Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 619 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Осенью ВАЗы ездят, и зимой их раньше часто перегоняли - как не странно скользкая дорога лучше, чем "убитый" (тогда) Иргиз Я лютой зимой и ранней весной ездил - всяких страстей насмотрелся, но народ на ВАЗаз (тогда совсем дотопных) ездил. А ВЕСТА довезет до Москвы, с комфортом.
-
Около 10 раз ездил на этой дороге (до повального внедрения камер) - теперь вспомни про границы (их две), про вечно голодных казахских ГАЙцов, про то, что ночевать можно не везде, а только в проверенных годами местах (и заправляться тоже) - товарищи рекетиры имеют место быть. ЗА двое суток ты в лучщем случае "Дотянешь" до Оренбурга.... если один... если вдвоем - может быть до Самары *верится с трудом*
-
http://www.turizm.ru/news/australia/podlokotniki_i_bolshe_mesta_dlya_ruchnoi_kladi_vot_chto_otlichaet_novyi_aerobus_ot_konkurentov/?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com Новый А320 NEO - интересно
-
Ну, да. Сейчас нарисовали, а что делать нашим "непобывавшимтам" водятлам?! Теперь ПДД надо менять - российские очень правильно сформулированы про "вафли"
-
Согласен. СВ-кросс комфортнее, ИМХО Калина - мусор просто рядом с ВЕСТА. Я, на новой (или проверенной) ВЕСТЕ доеду до Москвы за 4 дня, если погода позволит. Зимой - 5-6дней по льду. Ну....вопрос спорный. Вкусовой. Он попроще, но ломкость румынская у него есть. И всю душу вынесет, если что... устанешь больше. Это открытый вопрос. Между Ларгус и ВЕСТА - мой выбор ВЕСТА (СВ=КРосс!)
-
1) По месту производства и рукам сборщиков - российская машина. Вполне. 2) Твое личное мнение. Не больше. Нексия(любая) фуфло рядом с Логаном. Особенно Нексия-3. 3) про Весту я и не писал особенно. Берут в Такси "российского корейца" за его феноменальную неубиваемость! 4) Тут у моих знакомых Веста и Веста-Кросс. и как ты выражаешься "Гамно" - ездит и с удовольствием. И наши дороги похуже русских будут. Там только зима и реагенты, но это не сильно влияет. ЗА свои деньги ЛАДА - автомобиль в РФ. Более того - они пример, как пройти путь от 2107 до ВЕСТА. Наши свое время для роста и развития "проСральи", если Южная Корея за 25лет научилась делать с нуля авто мирового уровня, но мы 25 лет упивались своей монополией внутри страны и некоторое время первым местом в продажах в РФ... и все. Упустили время. А они создали 7-9 заводов, которые конкурируя между собой смогли пойти навстречу потребителям. Да. государство РФ помогало ВАЗу, но при этом не закрылось пошлинами на новые авто. Только б-Ушные прикрыли ввоз. Молодцы!
-
Поток машин с ТТЗ и "Пентагона" которому нужен Авиатор и далее - будет забивать ПРОБКОЙ "шастри",... и дальше будет только хуже. Там был круг и все было нормально. С базарчика тоже выезд на круг был. Почему круг нельзя сейчас? Потому что КОРТЕЖ пролетает перекресток на высокой скорости и круг для него не подходящий вариант. Замедлит. А "Дагестанскую" откроют, особенно когда всю махаллю снесут там и понастроят "скворечников"............
-
Пока Дагестанскую не выведут на бывш.площадь Горького - добра не будет. Такой бы вариант перемещения, минуя "ШАстри"
-
Заявляли... даже билеты начали продавать.. и "Отмен"... вот так. Слово дал - слово взял. Всё, как обычно!
-
Ну конечно... КИА РИО и ХУНДАЙ СОЛАРИС с удовольствием берут в такси, Рено ЛОГАН (не красавец конечно) - тоже по своей крепкой сборке намного лучше Шевроле. И прошу тебя РИО/СОЛАРИС с Лачетти не сравнивай! Ты бы еще ФОРД ФОКУС и НАшеПром сравнил.... уровень качества и надежность - просто класс. Для любителей "Люкс" и пр - КАМРИ, БМВ, ШКОЛА, VW - выбор огромный, реальная конкуренция, а не наш "Аквариум" (Метко тут форумчанин написал, я бы написал "Террариум" с ящерицами).... Даже ВЕСТА лучше КОБАЛЬТА - бесспорно. НЕсравнимо!
-
С Днем рождения! Крепкого здоровья!!!!!!!!!
-
Я из Коканда вез. Успел за 1 день туда-обратно и оформить в ГАИ (в субботу!)
-
вот фотоотчет за счёт использования хорошего масла на клапанной крышке вообще нет нагара и отложений, распредвал чистый и пр... ремень зубчатый уже был "суховат" (со слов мастера), а приводной ремень я положит в запаску. Есть рабочая помпа и ролик натяжителя - если у кого накроется, как временный вариант могу предложить.
-
Критик из Европы, где LC200 вообще отсутствует. Арабские страны, Африка, ООН и пр... просто будут покупать Ниссан Патрол или Паджеро сл.поколения. Вряд ли руководство Тойоты пойдет на то, чтобы отдать такой кусок рынка. В Европе и США крузака не будет - не вопрос. Убрать совсем? Глупость.
-
Поменял все задуманное. Вроде все нормально прошло. Стало потише в салоне (первые несколько дней после смены масла это очень заметно) при разгоне
-
Японские "консерваторы" схватились за голову услышав критику из Узбекистана (ключевого для ТОЙОТА рынка). Устаревший? Унылый? Завышенный по цене? Да вы, избалованный автомобилями человек! НА чем ездите по Ташкенту? Ламборгини, Порше и пр??? Уточните!
-
нет со стороны бывшего управления метрополитена...
-
Т.е. если у меня есть такой модуль то мне мучиться и извлекать симку не нужно? Я за нее исправно плачу (за номер абонентскую) - смски и интернет работает. Проясните
-
Прости, ты о чем? О "низкой" растаможке? Цена за ввезенный по льготе шеви-крокодил должна быть в рамках разумного. и наши "автопром-арзонщики" обязательно умудрятся заказать пустую и бедную комплектацию, только чтобы больше заработать... Будет нам Special for UZ, made in Tailand
-
Хотя бы маршрутному транспорту (автобусам) можно было разрешить проезд. Остальным - на развязку. Теперь автобусы дольше едут и топлива больше уходит
-
ну выпуск, сильно сказано - "Отвертку" наладят... может быть не гумманно 60тыров... 40-45 это потолок за такую машину. к 60ти близко ПРАДО можно купить. Или РАВ4 (хотя он и поменьше будет, но она не хуже)
-
Переобулся в "Зимку", стало мягче на мелких кочках
