Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 619 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Понял. У меня 4 года и 94т пробег. Года два точно еще покатаюсь, а потом хочу что нибудь японское или корейское 4WD или AWD.
-
НЕ полетит ГАСТР на самолете домой - поезд или такси. И баулы - на крышу навьючит. ВИДЕЛ на перевале такие такси. А до вокзала северного (а скоро и южного) - метро едет? Едет. Значит им удобнее на поезд или на пятак ехать на метро. Намного дешевле барыг-таксистов.
-
Это твое Мнение, не более. Пробки в Москве? У нас скоро также будет, если не хуже... с нашими-то автодорожными планировщиками-чудиками. А если прилетевшему в Ташкент Мардикору нужно из порта попасть на куйлюк-пятак или на Автостанцию возле СобирРахимова? Метро - идеальное метод доставки. А если они приехали из Долины / Карши и довезли их только до пятака? Так и им В ПОРТ - метро нужно 40мил за станцию? Ты шутишь? Эстакадное метро и эстакадная станция метро - намного дешевле подземного дворца с колоннами из мрамора! Покрасят красиво и всех делов. И если станция "Местный аэропорт" просто будет - это хорошо! Особенно, если сделают открывание дверей "по-требованию", как в Европе или МЦК в Москве.
-
https://vesti.uz/chevrolet-cobalt-obyavlen-nesovremennym/ъ Забей! Если машина тормозит - не критично. Лучше подумай об обновлении авто. Снимут Кобальт с сборки - подешевеет сильно он.
-
Ты посмотри как на Аэроэкспрессе уезжает в город летный состав Домодедово, Шереметьево и Внуково. к Внуково через 3года протянут полноценное метро. А "Аэроэкспресс" могу считать наземным метро - т.к. едет без остановки, переход на основное метро - под землей большей частью. Метро нужно к местному терминалу! Оттуда "Шаттл-бас" до основного будет ходить. Бесплатный для обладателей билетов. Ветка пройдет в 300 метрах от местного порта и должна пройти мимо? Нет! Небольшое ответвление и метро в порту!
-
подожди-подожди... у нас перегоны между станциями не как в Москве! Где здесь 80-100 ездить? Только разогнался и тормозить пора. Единственный длинный участок - Чилонзар до Сабира Рахимова. Только там и притапливают. Между Ленина и Пахтакором не притопишь - потому что стрелок много, развалятся еще. Еще притапливают когда едут с космонавтов на ойбек (вниз, под горочку) - но там поворот направо в тупик на ю/абадскую ветку и отстойник на 2 состава....
-
Да понял-понял... Я сам на "Орлике" езжу, его Слава Богу, здесь тоже не делали. Сейчас чуть больше 90т - я только поменял подушки двигателя, а другого ничего в ходовке не менял. Салон - тихий, едет (летит) - Душа радуется. Доволен. Мой сарказм про "минижжип" в кавычки взят, чтобы ты догадался - что помешалО?
-
ОК. Я не сравниваю потребительские свой свойства "табуретки" и "мини-джипа" переднеприводного. Вопрос не в том, сколько он стоит в Корее или в Казахстане - вопрос в том, сколько его тут понаделали, и каково Разочарование обладателей этой "мафынки". И вот тут не все однозначно.
-
Запчасти возил? :о) (туда -фрукты, оттуда инструменты и запчасти?) От Клайпеды до Ташкента (4 погран-перехода) 4600км - один за рулем. Выехал в 12.30 в понедельник и в четверг после обеда был в Ташкенте. Машинка Форд Эскорт 1300сс. Удовольствия от поездки - море. Хотя зимой бывало Ташкент-Берлин - 8суток, обратно 10суток. Мраки.
-
Могут просить 17500, а перекупы если выкупают день-в-день - 15ка ценник. За пользованную машину (раздутый СПАРК) платить 18т? Нет. не нужен
-
Есть еще Рижский и Белорусский. ЛЕНЬ было все записывать. Очевидные примеры. Контроль при входе в здание ЛЮБОГО вокзала в РФ серьезный. (про пригородное сообщение - там только турникеты, но с охраной) И из метро и с улицы - проверяют ВСЕХ. И мы тоже так можем, но НЕ НАШ МЕТОД. Никогда - не говори: "НИКОГДА!" (с) (Джеймс Бонд)
-
Это - Урумчи. И китайцы хорошо умеют учиться у европейцев. Берут лучшее, не изобретая китайский велосипед. Не наш метод! (с) Нас - никому не сбить с пути! На поХ____куда идти! (с) Вот ветка от Куйлюка до Собира Рахимова, вполне могла бы в местный порт заходить- там копеечный заезд был бы, и можно было бы круглосуточный шаттл-бус сделать, как во франкфурте между терминалами, но - смотри выше! И сейчас из метро Комсомольская, Белорусская, Киевская московского метрополитена можно практически попасть в вокзал. И там есть рамки, контроль. И ничего. Все работает. Так для этого, - думать надо! (с) не наш метод.
-
сам факт ДТП и есть доказательство Не у всех есть лампочки, у кого-то диоды сзади стоят. И что? Какую им экспертизу проведёте? Даже ВР сложно оправдывает в этом случае Другое дело - на видео видно, что ЧЕЛ специально подставляется (такое - сплошь и рядом!) - тогда ВР поможет
-
Стоп-стоп... Ашхабад круче Ташкента? Точно? Ты там был? я в советском Ашхабаде полтора года отбыл... так он величиной с Чилонзар, не больше. Был кишлаком. Как по мне. Потом "Баши" понастроил из белого мрамора домов (половину стояли пустыми и свет в них включали в момент проезда его кортежа), построил себе золотые памятники и пр... Лучше от этого Ашхабад не стал. Астана? Ну, Норман Форстер - Гений. Безусловно. Но посмотрите на вторую (старую) половину города Астана - наш Каракамыш в разы лучше. Получилось - одна половина ЭКСПО и новостройки с финтифлюшками, а вторая - ТРУЩОБЫ, Ориентироваться нужно на Москву, но только не в части постройки "скворешников" и уплотнения людей на 1кв.километр.
-
Это точно - шоссейки или Ф1. Нет, Шторм, остепенился... стал больше думать о детях и о том, что приключения - это плохо... Редко себе позволяю больше 150ти ехать Местами в горы еду 130-140, но таких мест практически не осталось - "окучили" камерами все. Только веселые ребята на PSS, VSC и пр... продолжают там ездить на ЛЮБОЙ скорости. Они - ничего не боятся. Не Бога, ни черта.
-
Когда казахский участок закрыли - Некусусы уже были Ездил на Тойота и БМВ, на Нексус-1 ездил за 2,5ч, пускал "Индикатора" вперед (устраивал, был грешен, Гонки с дураками...хотя оглядываясь на свою молодость понимаю, что тогда тоже был "Без царя в голове"), и ехал 140-150-180. Сейчас "Индикаторы" или "спонсоры" - бесполезны. Стационары щелкнуть всех успевают. Если только на марсельском такси ехать.
-
Налепят мини-копии, Бабло освоят и все. Привет!
-
по 10тыс Сум будут платить. Если мою "коллекцию" уродов за прошедшие 11,5мес отдать - .....это около 4мил Сум можно получить! Ого! Куда нести материал!? адрес, телефон, пароль, явки. При том у меня только Хамы, "встречка", явный Красный и "создание ав.ситуации"... всякие без поворотников и пр...- не сохраняю. P.s. Сразу отвечу на вопрос. Я "за!", если кто-то понесет в ГАИ ролик с моим нарушением. И если этот Индивидум заработает на мне 10тык - я тоже не против. Но. Последние пару лет я практически в городе не нарушаю. А за городом - скорость, там есть радары и пр.. охотнеги в форме- пусть ловят. Сегодня отправил знакомую на такси в Самарканд (туристка) - таксист говорит до Самарканда ехать 4(четыре!) часа!!! Жуть! Сплошные радары. Мдаааа.. ушло время, когда я за 120-130мин доезжал ночью до Самарканда .... теперь не погоняешь...
-
ты хочешь сказать, что полторы тыщщи машин скоро кончится? нет. кончится "запал" тех, кто повелся на то, что "меньше 20ки"... есть и такие (и тут они также есть) - кто ждет "15ть или около" - вот тогда запасы и закончатся. и больше Треккер выпускать не будут. НА вторичном быстро продать авто - 15ка и оформляют. НЕ хило, купить за 25ть, а разочаровавшись - продать за 15-17ть... вот и до нас Цивилизация дошла, с Треккерами
