Ташкент-2009

ИМХО - SratLine

https://anhor.uz/vzglyad-iznutri/o-budushem-uzbekskih-avialiniy Потрясающе точная статья.Вдумчивая. Хорошо бы Рузикулову её прочитать... и подумать. Убыточность НАК - это просто позор нашей страны.

т.е 6,7 человека в день гибнет и 25,4 человека в день получают увечья в среднем - это повод поСТЕБаться? людей на жаль? Мои знакомые (и пешеходами и водителями) погибали на дорогах - и я считаю это своим горем. Мне больно их вспоминать. А тебе троллинг милей?!

Рядом с нами Казахстан - если казахов смогли научить пристёгиваться и пропускать пешеходов...то мы то чем хуже? В советское время Тблиси "славился" тем, что там все на красный свет ездят...(серьезнО!), так вот, новая дорожная полиция смогла обломать рога всем горячим грузинским водителям! Вообще криминалу сломали хребет в стране -мы чем хуже? Мы тоже можем? Нет? "Класть с прибором" - должно стать НАКЛАДНО! Дорого! И тогда всё изменится. + неукоснительное исполнение всем, включая "блатных"! Фигово ты читаешь! Я написал: "Вопрос переподготовки тех, кто ездит ПО РАБОТЕ, справедлив - частникам этого не надо...они могут неделями за руль не садится. Постановление по частникам - не поддержу. Нет оснований." Прочёл?! Как сказать.... если у фирмы возникнут проблемы - всем машинам надо будет постоять на штраф-площадке...НЕ*?

Частные лица могут ездить И ПО СВОИМ ЛИЧНЫМ ДЕЛАМ.Машина оформленная на фирму (юр.лицо), АПРИОРИ - служебная машина.

Сколько пафоса.... Я - не родственник и не работаю в Автотесте. Второе - продукт ГАИ забрало "безвозмездно" (читай отобрали нахаляву!) у Автотеста и будет его продавать гос.организациям - т.е. БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ДЕНЕГ ИДЕТ В ГОС.КАРМАН? Сбором денег будет заниматься государство....(я так думаю). Внимательнее прочти... и пафоса поубавится. Юридическое лицо выполняет свои проф.обязанности... т.е. ездит по работе... разницу разве не заметно? За хлебушком поехать или по объектам с инспекцией... Профессиональная цель поездки или нет... Нарушать НИКОМУ нельзя.

А на каком основании? Вот основания для гос.номеров: Сегодня утром напротив ИзиДиёр номер 2 позавчера на Дружбе,рядом со стадионом Что с такими делать? Вопрос переподготовки тех, кто ездит ПО РАБОТЕ, справедлив - частникам этого не надо...они могут неделями за руль не садится. Постановление по частникам - не поддержу. Нет оснований. Частник-нарушитель - милости прошу на переподготовку (ПЛАТНУЮ!), а простой кто ездит за хлебушком и детей в школу? Не нужно ему, если не нарушает!

за прошедшие 10 месяцев в результате около 8 тысяч дорожно-транспортных происшествий погиб 2 031 человек, 7 622 получили телесные повреждения. Основными причинами данных происшествий являются серьезные проблемы с культурой соблюдения Правил дорожного движения нашими гражданами http://uznews.uz/ru/article/7703 то есть по 6,7 человека в день гибнет и 25,4 человека в день получают увечья в среднем - очень много.

Сравни плюс 10% стоимости на таможне и 16-процентный НДС и 100% таможню у нас... Наши бы оплатили 26%! Ни разу не запутался... просто Читать надо ВНИМАТЕЛЬНО! Всеобщая Сертификация или пересдача - мне пофиг. Я сдам экзамен в любой момент.Бесплатно. Своё видение я написал трижды - не понимаешь? Ок. Твои проблемы. Троллить меня - бесполезно.

Ожидаемо! А тут "счастье привалило"! https://www.gazeta.uz/ru/2017/11/15/road/

ты в режиме МОНОлога общаешься? Я тебе ответил выше (Смотри, читай!) - если введут наказание за 3е одинаковое нарушение или за 5ое в течение года = не пересдача (фактически ДАЙ НА ЛАПУ!), а переобучение в том же Автотесте за 300т = я пойду (если нарушу и буду "злостным").... Такая же метода и в Германии. Особенно к тем, у кого права (ВУ) первые два года! У них после первого грубого нарушение ПДД отбирают права и отправляют переучиваться! Воспитывают! P.S. К слову... мотоциклетные права у нас получить может любой болван с 16лет В Германии - снача права на мопед, потом спустя 1год права на мотоцикл 125куб.с. (то же, 2 года по-моему, надо уточнить) и потом 250сс и только потом GTмотоцикл можно водить... т.е. сразу убийцу-малолетку на Ямаху гоночную не усадят... у нас - пожалуйста... 2 мира - 2 шапиро... (с)

Ты заедь к Кодыр-ака.... он тебе подскажет, где самую простую сигналку от Старлайн купить. +998977124919 и поставит качественно. Ориентир - Чапан-ата. P.s. В декабре поставлю себе (у него) блок управления через GSM

Попадание молнии в взлетающий самолёт

Свою шумку на подкрыльниках ты видел - синтепон простой... А если учесть, что сделана ШУМКА дверей (капитально!) и капота - то в машине стало совсем по-другому (с аккустической точки зрения) ездить. Рекомендую. Недорого совсем.

1.Заслуженно 2. Монополия НАК в том, что к нам не пускают другие авиакомпании (на внутренние рейсы, например), любые новые рейсы к нам - только после согласования с ними...и даже закрытие рейсов (в тот же Киев) - из-за жалоб НАК. Автопром???!!! Смеёшься что ли? Таможенные пошлины в 100-120% на ввозимые автомобили, фактический запрет на РЕ-экспорт своей продукции (например из Казахстана и России) - это что? Почему я, например, должен растамаживать автомобиль Джентра купленный в Чимкенте? Автомобиль в богатой комплектации, дешевле чем у нас... Ответ простой - потому что система распределения автомобилей прогнила и приносит (продолжает приносить) Прибыль людям из Автопрома. Если бы можно было брать машины в Чимкенте или Сары-агаще, то никто бы "Шапки" не платил и не ждал по 60р.д.! 3. Других поставщиков? Можно и ТЭЦ привазитировать, можно и сети отдать в частные руки... но слишком жирно там кормятся ежегодными ремонтами и пр... P.s. Тема про Автотест - не отвлекаемся! :о)

Доживём Господа до понедельника! Что мы пережили за последние 25ть лет? Какие повышения? И ничего = живём назло врагам! Всё будет хорошо!

В выходные закончил с шумоизоляцией... Летом попробовал сделать "шумку" капота, затем капитально сделал 4 двери (и машина зазвучала!) И вот добрался до подкрыльников Были такими они помыли и обклеили мелкие камешки совсем не слышны. шума шин не слышно. Мне - понравилось.

Больше на "анонимку" из vesti.uz похоже. Ты согласен, что в этом "болоте" они себя очень комфортно чувствуют?

https://anhor.uz/society/pochemu-ravon-v-rossii-stoit-deshevle-chem-chevrolet-v-uzbekistane Хорошая цитата: "На экспортных рынках автомобили «GM Uzbekistan» богаче оснащены и стоят в среднем на $1 465 дешевле, чем на внутреннем рынке. Вдумайтесь, в среднем автомобиль Ravon лучше оснащен, имеет большую гарантию (3 года или 100 тыс. км. пробега, против 1 года и 20 тыс. км. пробега в Узбекистане), а стоит дешевле своего брата-близнеца Chevrolet почти на 12 млн. сум. Несмотря на все старания и изменение подхода к реализации автомобилей на внутреннем рынке «GM Uzbekistan» продолжает продавать отечественным покупателям меньше опций за большие деньги, чем на экспортных рынках. Подобный нонсенс легко объяснить отсутствием конкуренции на внутреннем рынке, а за границей присутствует жесткое соперничество за потребителя, как по цене, так и по опциям и сервису. Автомобильный рынок Узбекистана защищен запретительными таможенными пошлинами и акцизами. Местная автомобильная промышленность работает уже 21 год в тепличных условиях: без конкуренции на внутреннем рынке с подержанными иномарками или бюджетными автомобилями. Кроме всего прочего, покупатель, оплачивая 85% стоимости автомобиля и ожидая поставки товара в течение 60 рабочих дней (а это примерно 3 месяца) выдает беспроцентный кредит «GM Uzbekistan» на это время. Закрытый рынок и отсутствие реальной конкуренции заставляет отечественных покупателей переплачивать за товар, который на экспортном рынке стоит существенно дешевле. Более того, падение производства на заводе «GM Uzbekistan» не помешало ООО «Равон Моторс Рус» стать спонсором сборной России по футболу. А бренду Ravon показать взрывной рост продаж по сравнению с 2016 годом. Пусть даже этот самый рост есть маркетинговая фикция. Показателен пример экспорта отечественных автомобилей. Следуя конъюнктуре внешнего рынка на автомобилях Ravon были представлены дополнительные опции безопасности и комфорта, о которых отечественным Chevrolet приходится только мечтать Конкуренция — драйвер роста в любой отрасли. Получается, что за наши с вами средства «GM Uzbekistan» обеспечивает конкурентное преимущество автомобилям Ravon — низкие цены и богатый набор опций, тем самым поддерживает экспорт автомобилей за рубеж."

А судя по поведению их Руководителей - вполне себе да... формально Государственные. А по своей сути - болото!

С "Дрючением" ГАИ что то не складывается...ты не находишь? :о) И на дорогах и в экз.классах - одни и те же морды и порядки, если что. P.s. Как версию могу предположить - экзамен перед тестированием,если чел.сдал - то платить 200т за диски и учебу не будет... возможно. Не знаю. Вскрытие - покажет! (с) Чистая "заказуха".... автор - один из посетителей нашего форума. :о)

1. НА руке 5ть пальцев - все разные. И в Автотесте есть (учились, учатся и наверняка будут учиться) люди, которые мыслят категорией "всех куплю"...или просто Болваны. Никто IQ при поступлении туда не проверяет. Но! Важно. Если он (условный Болван) пропускает больше определеного количества часов - его выгоняют и бабло не возвращают, об этом ему дают на первом занятии почитать в договоре... "Договориться" за посещения - невозможно (читай выше, камеры стоят). Далее, если "болван" дошел таки до экзамена,то инструктора и автошкола не помогают ему любой ценой пройти (купить) экзамен в ГАИ, в отличии от Ватанпарвара,где такая услуга для "болванов" в любой момент доступна, были б деньги! 2.Переподготовка... это наверное тест какой-то на знание ПДД, возможно фигурка. Но я написал - за то, чтобы злостных нарушителей отправляли не на "пересдачу" (учитывая корпуцию - бесполнезное дело), а на доп.часы обучения в Автотесте - пусть засланца-нарушителя поучат....и если он усвоил материал, тогда ему ВУ возвращают, нет - снова платит и снова 20-30часов учится. Понимаешь о чем я? Кстати, я с удовольствием бы прочитал хорошую диссертацию на тему ПДД и безопасности на дорогах в целом... у нас с этим полное Гамно!

1. Давай пожалуемся на Монополию: Автопрома, НАК, поставщиков электроэнергии и тепла и пр... ну так устроено у нас... при этом, в этом списке Автотест не самый худший и наглый. 2. Угу. Очепятка! :о) Про "Инструкторов" из Ватанпарвара - которые ничем от "таксидерастов" не отличаются мы лучше вообще промолчим.

Летаем Ю-Тайр? https://life.ru/t/расследования/1058401/polioty_s_kholodkom_smierti_ili_krutoie_pikie_iuteir?&source=push Лучше поменять билеты! :о(

Ты "Троллишь" или прикидываешься??? Раньше на правах писали - "БЕЗ ПРАВА РАБОТЫ ПО НАЙМУ"... сейчас такую запись не делают. И деления нет! Раньше на любителя - 3мес, а я учился 5,5мес! Сейчас все учатся одинаково... Не вноси путаницу! Нет деления! Нет.Но если человек выполняет свои рабочие обязанности на рабочей машине - пусть сертификацию пройдет. Не обломится.