Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 654 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
Лечу сегодня в Москву. Посмотрим,как работа НАК и порта изменилась с приходом нового Руководителя.
-
Жаль конечно. Но у меня Кодыр-ака так поставил, что можно аппаратно выключить ВР+АР, а можно просто проводок откинуть. ВР через прикуриватель - это уже и не модно. :о) P.d. Сильно-сильно болел, прооперировался в субботу, а завтра лечу в Москву по делам на неделю, поэтому на форуме меня до сл.недели нет. всем = хороших дорог! И, крепкого здоровья!
-
Видеорегистратор тебе в помощь, увы, в следующий раз. P.>S Что за ДТП с возгоранием на метро Горькоговечером вчера? Похоже на Малибу? кто её так?
-
чтобы Болваны спустившись с моста не повернули сразу налево на "встречку". формально, если не было знаков предписывающих и запрещающих - то можно было...
-
А в чем изменение? Знак действует до половины перекрёстка - потом налево к ФТЦ поворачивать можно.
-
Мировой гигант:? Ну да... а напомнить тебе сколько отзывных компаний у нее за спиной за последние 10 лет? ПоГУГЛи чуток... с одними ковриками на американском рынке сколько людей погибло? Я очень хорошо знаю людей, кто завозит запчасти на "японки"...знакомы мы лет 15ть (это совсем недавно мой основной бизнес, только з/ч вез из Европы) Я хорошо и лично знаю мастеров с фирменного сервис-центра у м.С.Рахимова.... счет рейкам которые поменяли и "реставрировали" - идет на десятки. Имена называть не буду - люди зависят от Тойоты. В России вроде Кэмри делают и на Д.Востоке Прадики собирали CKD - от таких бы машин при адекватной цене - не отказался бы
-
Камри австралийки были с другими зеркалами и чуть измененной рамкой заднего номера, и были обычные - они стоили чуть дороже.
-
Просто поверь мне! (с) Эмиратовские ПРАДО известны этими поломками - поспрашивай у людей, что связаны с ремонтом и обслуживанием этих авто. РАВ4 - практически беспроблемные (только частая езда с полупустым баком или до "нуля" - выводит из строя бензонасос). ....знают и покупают!
-
Цены будут и так...мягко скажу высокими, т.к. росс.имп.автопроизводителей наша таможня не включила в список льготной растаможки. ВАЗ/ГАЗ/УАЗ и каким то боков вроде Хундай Соларис (который они нам пихают под именем Акцент, т.к. прежний Акцент получал климатический сертификат). С открытием рынков для нашей продукции - придется и нам открываться пошире... иначе нас "пошлют", А недорогую Короллу или РАВ4 - я бы купил (хотя бы по эмиратовским ценам). трехлетней гарантии не было. и автосалон где то на панельном (Судя по карте) в на Навои - получается "серые тойоты" продавать будут. Кстати, ПРАДО в росс.идут не с Эмиратов и по качеству они явно получше ближневосточных...рулевые рейки через 20-30т км там не меняют.
-
Совершенно верно написано! Точный и грамотный пост. Только скажи мне - неужели ты думаешь, что гос.чиновники хорошо управляют горным комбинатом и нефтяной скважиной? Если ГМК эффективен (например НГМК) - то только с сверхэффективным менеджером,последний был Кучерский. Теперь все по другому. Также и с авиакомпанией - в мире лучшие авиакомпании под ЧАСТНЫМ капиталом, лучшие аэропорты - под ЧАСТНЫМ капиталом. Если есть Собственник - то предприятие как правило работает. Мировая практика. P.s> Время приглашать инвесторов к нам в страну - безвозвратно упущено. И Хундай, и Форд, и Фольксваген/Шкода, и Тойота и пр... BMW и MB = уже построили свои заводы в СНГ. Им не нужна еще одна площадка для производства (с замороченной и удаленной от портов логистикой) без варианта продажи продукции в СНГ. Единственные, кто к нам может и захотят прийти...Это китайцы. Хотя утром прочитал новость, что китайцы готовят на обозримое будущее ЗАПРЕТ НА ДВИГАТЕЛИ ВН.СГОРАНИЯ... электроавтомобилей им захотелось. ___лы! (Лавров.(с))
-
ты уточняй - ПОКА НЕ ПРОДАЮТ ЗА НАЛИЧНЫЕ СУМЫ И КАРТОЧКИ СУМОВЫЕ... пока что - нету. Конверсионную карточку или валютную (вообще на сайте самому можно купить) - завсегда принимают.
-
...красный день календаря?! 7го откроют что ли? Смешно
-
Может сегодня открытие... поэтому ПЕРЕКРЫТИЕ? Или ждём-с еще?
-
Ехал вчера вечером - и видел лужу масла и кучу обломков....разбитых машин не было уже. Но по следам прикинул ЛОБОВОЕ и видимо мощное было. На ВАТАНе тоже порой не пропускают поперечных и бьют...те на бок переворачиваются.
-
Она у тебя полосатая что ли? Какой экзотический цвет, что ты 45 дней ждёшь?! Удиви нас.
-
Грузовикам можно только в 2х полосах катить... даже если полосы заняты -терпеливо ехать... но они (часто) в 3й полосе едут... А про 100+ = по разному бывает. Не суди - да не судим будешь!(с)
-
активно ловят на улице. Не рекомендую. На ипподроме у продаванов (не у барыг - они подставляют легко) Еще один доморощенный эксперт написал: "Новый курс установили чуть выше “рыночного” (в смысле устоявшихся цен на товары) и тем успокоили как рынок наличного валютообмена, так и избежали нервозные колебания цен на товары. На это все надеялись, но мало кто верил, так что приятный сюрприз для большинства состоялся. Другое опасение касалось организационных огрехов, но и здесь пока вроде всё идёт в режиме приятного сюрприза: все банки спокойно начали совершать обменные операции даже без паспортов, а теперь даже продлили время работы обменников аж до 22.00 (!) — вызвал оптимизм даже у закоренелых скептиков. У многих вызывают вопросы некоторые технические детали, например, что будет делать банки со сдаваемым объёмом наличной валюты, если продают только на карточки, то где взять наличность для туйона, покупки квартир, машин на рынке и т.д. Ответ дан в постановлении — власть будет искоренять долларизацию внутреннего денежного обращения, но и здесь нужна последовательность шагов, которая немаловажна для сохранения кредита доверия. Первый шаг — не затягивать с выдачей наличных купюр — когда эти купюры накопятся, это будет естественным шагом банков. В 90-е один руководитель банка спрашивал у меня, что делать с наличной валютой в хранилище — процентов не приносит, а расходов на хранение и перевозки много? Тогда я посоветовал давать микрокредиты на короткие сроки в валюте физ.лицам (с большими процентами под залог домов и машин — сметут весь запас), оставить конечно НЗ. Потом с 2000-ных это сделал ни кто иной как ЕБРР (!) под 4% в месяц (48% в год!) для поддержки (!?) нашего малого бизнеса. Второй шаг — перехватить инициативу у $ в смысле удобства оплат из-за крупности купюр и ускорить введение в обращение 100 тыс.сум в этом году и 200-250 тыс.сум в следующем. Тогда и туйона и прочие подарки будет приятнее давать красивыми, солидными и родными купюрами, а оплата крупных покупок также не будут обременительными по весу переносимых пачек. Для меня наиболее успокаивающе подействовало постановление, которое мне показали, об отсрочке на 4 года валютных кредитов ФРУ нашим крупным предприятиям. Если аналогичные меры поддержки крупным компаниям, самым опасным игрокам на валютной бирже, будут и по иностранным кредитным линиям, то цель по избежанию галопирующей инфляции будет практически достижима. Ведь имея огромные запасы сумов, они могли сметать небольшие впрыски валюты в бирже для платежей по кредитам, а если курс устанавливать по спросу, то скачки были бы неизбежны. Теперь и тут появился свет в конце туннеля и, главное — понимание опасности с этой стороны у реформаторов. И это успокаивает. И наконец, в средне и долгосрочной перспективе мои прежние опасения, тем не менее, сохранились: единый курс не гарантирует сохранение покупательной способности накоплений и поэтому сбережения в $ будет трудно искоренить. Также останутся проблемы с разницей нал-безнал в сумах, что будет нервировать курс." что то полезно почерпнуть можно.
-
активно ловят на улице. Не рекомендую. На ипподроме у продаванов (не у барыг - они подставляют легко)
-
фэйк.на tutu.tu нет такого опроса.
-
Могу тебе сказать - что по документам "китайцы" от 24 до 32т г/п! А когда мокрым песочком с повышением коэфициента загрузки по "шапочку" нагрузят -вот тогда и тормоза отказывают.... заводские тормоза расчитаны на 24т, а у него в кузове 30ть тонн! и конечно потом начинается
-
Боятся или нет - какая разница? В левой полосе люди едут 100км/ч +____! И в ПДД написано "занимать на дороге крайне правое положение". Про 3 полосы они вообще не в курсе, что им дальше 2й нельзя ехать - особено показательно от ОлийМажлис до Ганги - едет такой Ч(м)удак на ЗИЛе с песочком посередине в 3м ряду, иногда и в 4й лезет с обгоном, в тунеле свет не включает (лампочку экономит или ПДД не знает), а когда ему показываешь 2 пальца и показываешь на его полосу - выражение крайнего недоумения на лице... типа не по понимаю....
-
Расскажи мне про станцию метро от которой топать - которая перед м,Навои? Ну, в принципе согласен. Но идея продавать билеты на матчи вместе с гарантированным парковочным местом - хорошая.
-
Не могли бы вы показать на фото это 6этажное строение? И согласитесь, что вместе деревьев, которые будут сохнут и их каждый год пересаживать будут - лучше обычную парковку вместить. Все таки 12500 зрителей (допустим семья из 4х человек на одной машине прибыла) - 3000 парковочных мест требуется.
-
Про ледовый дворец http://podrobno.uz/cat/obchestvo/yuzhnokoreyskaya-heerim-architects-pokazala-kak-budet-vyglyadet-pervyy-v-strane-supersovremennyy-led/ На фото незаметна автостоянка на 200ти мест, вопрос - кто проектировал? На 12500 зрителей всего 200ти парковочных мест? Такую "мину замедленного действия" закладывают. В отличии от южаков немцы при проектировании Бунедкора отгрохали стоянку на ____мест, которых в принципе хватает. Лучше вместе деревьев - парковку на 600-мест хотя бы. и продавать билеты на соревнования и бонусом места на парковку во время матча. Бесплатная идея - дарю.
-
Походу на изношенных до победного конца летают....засланцы.
