Ташкент-2009

Кроме полуторочасовой тряски на обратном пути из Москвы -ничего сверхординарного не было. и слава Богу! Ожидание багажа и пр..."ништяки" - всё, как обычно...многократно тут описано...

устройство - около 100у.е. (по мне - недорого) установка - не скажу, потому что мне многое еще пришлось сделать... (перенос сигналов, снятие бачка омывателя...)

Есть карта "ТРОЙКА"...у меня такая есть - деньги хранятся на ней 5ть! лет!!!! Она и в метро, и в троллейбусе/трамвае/автобусе и в маршрутке!!! Пополняешь ее регулярно и не стоишь в очередях за одноразовыми (10разовыми) картами... Удобно!

http://www.tforum.uz...00#entry2425657 в профильной теме запостил. коробку у Кодыра оставил, но вот ссылка на устройство: https://www.parkmast.../auto/bsa-6261/ и вот https://www.parkmaster.ru/catalog/auto/bsa-6261/details/ индикаторы стоят в передних стойках, вечером очаровательно подсвечиваются, а при включенном "поворотнике" еще и весело "пикают" + над зеркалом стоит индикатор парктроника и "слепых зон" - показывает стрелкой с какой стороны "крадётся" сзади и на каком расстоянии... Удобная вещица, однако. рекомендую. И в принципе недорого. (ИМХО конечно).

Будет на месте ГАИ-Файзиабад. Итак, на прошлой неделе НАКом слетал в Москву и обратно. Впечатления.... Вход через т.н. первичную систему - формальный контроль. Пищал чемодан - все равно прошёл. Зарегился, прошел таможню/паспорт/безопасность - всё как обычно. не быстро, но вполне предсказуемо. из окна понаблюдал как грузят (кидают) багаж на самолет в С-Петербург увидел, как по полю шустро ездит GoldHofer - безводильный тягач для самолётов. Вспомнил, как лет 10ть назад один из высоких Управленцев НАК сказал мне (а я предлагал именно этот буксировщик!), что "такую технику в наш аэропорт не купят еще лет 100-то" ....видимо время быстро прошло...каких-то 100 лет... Посадка в старый Боинг на Москву прошла штатно....кормили безальтернативно "чемдали", от колбасы и много прочего вежливо отказался. Но удивительное дело, работала стюардесса Оксана (спросил ее имя специально) - которая как могла помогала пассам и даже УЛЫБАЛАСЬ! Это такая Редкость на снгэвских рейсах НАК и вообще в нашей авиакомпании - очень сурьёзные девки летают и трудятся....ещё и улыбаться у них.... Не дождешься. по прилету несмотря на прохождение "ТВ" протащил казы и лимоны (виноград) неделя пролетела незаметно обратно летел на новеньком А320 - даже экранчики работали. был выбор "мясо-курица", но от колбаски и "огурцов" также отказался... пироженное оказаллось самым съедобным....а томатный сок - самым питательным. Прилет, доооооолгая очередь к погранцам и быстрый выход в город, т.к. у меня ничего не было с собой... сел на стоянке в оставленный неделю назад автомобиль и поехал домой...всего то прошло полтора часа...почти мигом... Если полечу на Новый год в Москву - только Аэрофлотом. Пусть мили копятся.

Итак фотоотчет о проведенных мелких работах Для установки датчиков "слепых зон" машинку пришлось немного разобрать... Заодно снял бачок с водой для стеклоомывателя - надо было его промыть от некачественных присадок для мытья стёкол + перенес сигналы из-под капота за бампер, еще кое-что по-мелочи\ давно привез из Москвы сеточку под облицовку (совсем незаметна внешне), а изнутри выглядит так: Сквозь большие "соты" облицовки в радиатор на высокой скорости (где-нить в области) мог и камешек прилететь, теперь хода нет.... заодно устранил небольшую течь в шлангах системы отопления (от движка к печке) - за год с небольшим разболтались или подсохли...но начал капать антифриз, заодно поменял и антифриз. Перед недавней поездкой поменял свечи.. вот так выглядят свечи после 12000км. работоспособные....но машина под нагрузкой дергаться стала.... поменял на такие же "оригинал" - снова "полетела".... налет от присадок - заметен. Но, лучше чаще менять свечи, чем чинить движок от 80го бензина ИМХО! вот такой отчет о проделанной работе.

По работе, слава Богу! По машине...вчера просто сил не было до компа добраться. Фотографии приготовил...вот-вот размещу. Бесплатно в этом году - вряд ли. Ищите "танков"... уж очень 3я популярная машинка. да и 2ую тоже проблемно счас найти...даже в областях уже "шапку" стали просить,хотя еще весной в Долине 2ая была практически свободна... На самом заводе готовые машины стоят, правда люди, что видели - не уверены, что все стоящие на площадке машины 3ей позиции... Удачи Вам!

Доноры живут в среднем на 5 лет дольше среднестатических людей. Обновление крови регулярное - полезно. P.s. Сам донором быть не могу. Печень после СА у меня не очень...и сдавать кровь могу - но переливать и делать из нее препараты крови - нельзя.

Нет, Прилетел с Москвы с двумя. А вот сдавать в багаж - не рекомендую. Могут забрать не отдать. ты не представляешь. НАК - непредсказуем.

не будет. Потому что как потом "блатным" опаздывать и сидеть впереди салона,а не в хвосте рядом с туалетом. И всяческие махинации как проворачивать? P.s. Именно поэтому по своим личным делам летаю в Москву Аэрофлотом - за 24ч до вылета регистрируюсь и выбираю место в салоне. Вечером подробнее отпишу, как на прошлой неделе летал в Москву и обратно на НАКе...

Чапан-ата, от перекрёстка в сторону фархадских автозапчастей 50м заезд направо в маленький сервис (замена масла и пр..) - там его бокс. Телефон в этой теме неоднократно размещали...посмотрите. Привез. Вчера поставил датчики слепых зон. Вечером размещу фото на форуме. Доволен. P.s. Вчера парень читающий форум приезжал на установку Старлайн В94 по-моему. Золотистый КОБАЛЬТ. :о) Все установили за полдня. Вроде бы он остался доволен.

Провел несколько работ на своём Орландо. Фотоотчет выложу вечерком. Работы много.

Попробуйте спиртовыми салфетками. Главное, чтобы царапин не было. Написал вам в личку.

Так мне брат по интернету заказывает и оплачивает - я прилетаю и забираю. Прилетаю на 2-3 дня максимум... чаще на 1 день...утром ТУДА, вечером ОБРАТНО... В последнее время все больше нравится Аэрофлот на этой линии... Особенно регистрация на рейс за 24часа прямо из дома с выбором места в самолете...

Пользуюсь "комбо" уже год Inspector Hook (GPS) - доволен, как слон. ты еще уточни, рядом с нормальными водителями, нормальными (неподкупными) гаишниками, нормальными страховыми и пр.... ты всё ещё здесь? может по сторонам посмотришь? до "нормального" порядка на наших дорогах - ещё очень долгая дорога.... безнадежно долгая.

На форуме полно его телефонов - Кадыр-ака. На Чилонзаре, перекресток Чапан-ата в сторону автобазара 20м, сразу после кафе въезд к нему. Он работал звукорежиссером в "юбилейном"....по звуку делает все аккуратно и грамотно.

Хочешь сказать, что Иргиз стал ОТЛИЧНОЙ дорогой:? Круто. Надо съездить - проверить. в 90х проходил летом 85км Иргиза за 3-4 часа...зимой этот же участок шел 2,5 дня. Нот казахские гаишники, особенно "южане" - это просто Кошмар какой-то.

В мае разбил экран пульта, заказал новый с Москвы за 50баков... приехал к Кодыр-ака и он в 20сек мне его подключил к дейстующей сигнализации. Езжайте к Кодыр-ака и будет Вам счастье. Скоро лечу в Москву и привезу себе датчики слепых зон + передний парктроник привезу.... буду у него ставить - потом отпишусь.

1. Есть немного 2. Механическая связь у "штурвала" есть? тяги, которые как в кино "ТЯЯЯННИИИИИ!!!!" - нету . Джостик, только чуть другой. у Аэробусов управление как симулятор у компа...чтобы не переучиваться (см.п.п.1! ) 3 http://aquatek-filips.livejournal.com/1235545.html неплохо устроено...можно позавидовать. ooo! Mbox написал уже.

Конечно. не на Боинге ему же летать... к тому же с удаленным управлением Боинга не все понятно... возможно есть основания предполагать это... Вот МБ бронированным удаленно не порулишь, а самолет....он же "Джойстиком" управляется..механической связи нет. Так что... Лучше на своем воронежском Ил96 спокойно летать.

D04 - Посольство Федеративной Республики Германии. Азербайджан - после 23го номера...где-то там в конце.

Самый безопасный самолет - ни одного погибшего пассажира! Двигатели РФ военные - одни из лучших в мире, на МиГ и Су не "локхид-мартин" и не "Ролс-ройс" (пратт энд уитни) стоят? Ил-96 - прекрасный самолет. Могли бы и на него ставку делать. помимо 787 надо было и А330 купить - ничем не хуже, а пассов берет поболее... теперь 787-9 удлиненный решили брать...раньше не догадались.

Если так думать - то НИЧЕГО и НИКОГДА тут не поменяется. Дорога начинается с первого шага! (с) Поэтому, пусть в мелочах начнут копировать, а там...разбогатеем и начнем строить Автобаны... (только вот как НЕ ВОРОВАТЬ при этом...-честно скажу - не знаю!) ты сам ответил на свой вопрос - СИСТЕМУ НАКАЗАНИЯ НАДО ПОМЕНЯТЬ ПЕРВОЙ. Там сначала надо встречку огородить! Примитивные отбойники "забыли" поставить Ироды. Съэкономили! Такие тяжкие ДТП с встречкой на этом участке - КОШМАР!

снова переходим на "коммерцию"? Коратош и пр... везде нет 91го...даже если учесть что на многих АЗС меня знают и НЗ порой льют... а тут плачут и говорят 91 -йукк!!! Надоело. Где на коммерческих АЗС есть 91й?

http://podrobno.uz/cat/economic/uzbekistan-airways-planiruet-priobresti-eshche-tri-samoleta-dreamliner/ мы хотим ЕЩЁ Дримлайнеры.... во как... еще 5ть лет ждать будем?