Ташкент-2009

Фамилии на слуху.... Очередь организовать могут, но не очень хочется.

А зачем нам Амазон? Тут на форуме есть известные лица, которые их и продают (пара - 30ка)...и ждать не надо И поставят... вот в конец месяца куплю себе.

Всего одна версия - человек стал тише ездить, грубо говоря - ПО ПОГОДЕ! В ливень он так "поливать" за 80км/ч и выше не будет... вот и все. А мягче или давление разное - фигня. Сопротивление качению у зимней резине БОЛЬШЕ, расход на сухом асфальте - выше... Но если +1-3 утром, кому охота гонять? Вечерком фото тут размещу, как при мне Матизку у Курантов развернуло... :о)

Согласен! P.s. Что скажешь про покупку 2х лампочек для фар (желтого цвета, но ярче раза в полтора, не "гей-ксенон") - всего за 30Дол? Мне важно твоё мнение.

Кто Счастливчик? Мои поздравления.

Как и мы все, живём.

Хорошо смеётся тот, кто смеётся последним! (с) P.s. Даже не буду спрашивать: "почему у тебя не хватило денег на "Зимку?" - троллить тут незачем. не купил? продолжаешь ездить на летней и "всесезонке"? - ОК. почёт и уважение :p тебе, только не надо тут, стебаться. Сразу поставлю точку в дисскусии... я работал в продажах Continental в нашей стране. ВСЯ резина, которая завозилась, завозится и будет завозиться - была-есть и будет грамотно погружена! Никаких "матрёшек" и "восьмёрок" у КОНТИ - не было, нет и не будет. Т.к. грузят не наши, а европейцы и есть стандарты погрузки, которые неукоснительно соблюдаются. Завезенные частным порядком КОНТИ (не слышал про таких) - могут быть какие угодно. Себе купил и поставил "Зимку" от КОНТИ - вёз самолётом сам, без матрешки разумеется... и ничего - все ОК, Зимой про расход топлива нормальные люди не говорят. ОН вырастает не только из-за прогрева утром, резины и пробуксовок... РОСТ - из-за изменения манеры вождения, я например в гололёд - почти никогда выше 3й передачи не переключаюсь, езжу на 2-3п, торможу движком в гололёд - и все ОК, Считать литры и разницу в 6000Сум на 100км - не по мне. Подходит табличка. Делать баллон недокачанным зимой - не стоит... нагрузка на пятно контакта уменьшается, и цепляет она хуже. Она же пришла "восьмёркой!!!". Других недостатков уже и не нужно...

Сегодня переговорил с сотрудником УГО... "Лимиты кончились... ситуация до конца года вряд ли позитивно поменяется, если Команды сверху не поступит"... и "Бензина валом и он свободно будет уже утром :p 2го января 2016г". Никакого повышения и пр... - нет и не предвидится. P.s. Запасаемся иронией и терпением. :p если есть возможность, то и бензином тоже.

Тогда ИМ могут внутри страны вопросы задавать неудобные, например: "Зачем полезли в Сирию?"

Привет! Напиши форумчанину Faralive У него на днях были договора на Автомат Орлик белый... может еще уКоканде. в области, по-моему в КОканде.

Зимка - более мягкая... всегда. Ну, "вулканизаторщики" - это Спецы ещё те... разбираются во всем, кроме шиномонтажа

Совершенно согласен с этой версией и россиянам и египтянам интересна версия с тех.неисправностью

Если не ошибаюсь - пятница-суббота-воскресенье = до 22.00 Но, лучше позвонить

Разные. Бесспорно. Лётный у нас может и хороший, и самолёты новые. Но, не все в деятельности авиакомпании зависит только от этого. Экономическая составляющая в безопасности полётов - ОГРОМНАЯ. и с этим трудно не согласиться... Если компания убыточная (а так оно и есть) - то впереди всего, будет ЭКОНОМИЯ... на всём.

1 Это только твоё мнение 2 Я тоже летаю НАК, но была бы реальная альтернатива (особенно на внутриреспубликанских рейсах) - имел бы возможность выбора... а так.... МОНОПОЛИЗМ - никогда не приводил к хорошим результатам... 3 На частных обслуживание и питание разным бывает, в зависимости от класса билета. 4 Это даёт какую-то "Гарантию"? Точно? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B0_A320_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%A1%D0%BE%D1%87%D0%B8 практически новый самолет, ошибка при уходе на второй круг в темное время суток (землю и горизонт экипаж потерял) тут тоже есть интересные http://upintheair.tilda.ws/777 То, что нашу НАК просто Бог милует - Слава Богу! Но, посмотрите рейтинг худших аэропортов, почитайте отзывы иностранцев... - не всё однозначно. Спорить с Вами не буду.

Есть доказательства? ПРУФ в студию. АЭРОФЛОТ был государственной компанией, но самолёты падали регулярно. Эффективными с точки зрения экономической логики - гос.авиакомпании быть не могут! Там всё настроено по управленцев, т.к. хозяин-государство... а французский король сказал "Государство - это я!"... в нашем (НАКовском) случае - "государство - это мне!"...

Очень много работы... руки не доходят Говорят, где-то в Сергели можно сделать - еще точно место не знаю Может кто подскажет?

Уже третий день меняют

Нашли мальчика? Или МЧС "зря ел хлеб"...:?

отсюда вывод = будут Орландо, Капы, Нексия-3, Спарк, Кобальт... это главное. Малибу и Трэкера не будет

Орландо в 2016 году БЫТЬ. http://www.12news.uz...орее-автозапча/ Можно выдохнуть тем, кто планирует купить этот замечательный автомобиль P.s. Малибу в 2016г не будет. а КАПА - будет (см.статью)

Очереди на АЗС с утра - ОГРОМНЫЕ. Вчера у всех не было времени заправится?

Утром встал перекрёсток Шухрат. Светофор на удивление работал. Не работала голова у Дэбилов, которые ехали на "Оранжевый" свет, при чем с обеих сторон. Звонил в Чилрнзарское ГАИ - 2770061, обычно помогают и при пробках у Ипподрома и у Урюкзора... а тут.. Прямо сказали - ЗАТОРов много, инспекторов не хватает... после моего третьего звонка поклялись, что наряд выехал. стоял около 40ка минут. проскользнул еле-еле. Затем на южном очередь на АЗС "мисс" перегородила полдороги, кругом охамевшие областные водятлы и водятлы автобусов - которых смело можно пороть розгами.