Ташкент-2009

Мягче? Машина становится менее устойчивой при резких перестроениях (т.н."лосиный тест"). На заводе-изготовителях, когда пишут величину давления в шинах доооолго думают и считают. Подкачивайте. Машина лучше управляется... кстати на 2.0 и расход побольше, чем на 2.4 и износ резины (дорогой) быстрее и интенсивнее. Не верите? ПоГУГЛите в инете или тут на форуме в теме про шины (и я писал) и многие другие... Удачи на дорогах!

Вопрос форумчанам - кто пользовался услугами установщиков из фирмы "НБР"? (типа, "новые бизнес-решения") Похвалите? Поругаете? На сайте и по-телефону - всё складно. дают год гарантии на установку кондера от _____марок.... На днях хочу поставить 12ый кондер, вот ломаю голову, что компетентные ребята пришли, сделали ваккуммирование системы и пр... Кто и Что посоветует мне? Можно и в личку.

Подороже - INDESIT... подешевле (за карточку, в кредит) - ARTEL

Есть. Второй тюнер позволяет подсоединить антену (тарелку) прямо к телеку и смотреть ОТКРЫТЫЕ ТВ-каналы в МПЕГ4. Конечно, для кодированных нужна "шара" и тюнер и пр...прибамбасы, но открытые каналы (а их еще достаточно) - открывает..

Инеевый при отключении электроэнергии больше чем на 5-6 часов предпочтительнее "фроста"... Фреоновый реально до 12 часов держит температуру. Почитайте о гарантии на холодильник в целом на сайте самсунга (точка ком) Самса честно пишет "рекомендованный срок службы холодильника"...читаем на сайте

Ответил в "Личку"

Смотрите у АРТЕЛ модели 7000ой серии - 32дюйма и 42дюйма - там ДВА тюнера.

1) Просто улыбнуло...Вы еще скажите, что а/п Ташкент никак не зависит от НАК...Ну, повеселили. Они чихнуть-дыхнуть бе НАКа не могут. 2) Значит экипаж вчерашнего рейса Таш-Ургенч посчитал лишним включать эту функцию 3) Знаю про ветер и про две одинаковые посадки не бывают. но есть наблюдения, т.к. много летаю... - например, кто при выезде на ВПП притормаживает и только потом дает взлетный РЕЖИМ - тот и садится помягче, а те кто взлетают "ходом" с рулежки иииии побежали и взлетели (типа по-европейски) - те и садятся "по-европейски" - ЖЕСТКО и ГРУБО. та же Люфтханза и прочие...неприятные посадки у них. 4) В курсе. Как говорится "кто без греха - киньте в меня камень"... у нас б/у-щные борты были и пока еще есть. 5) Вот тут не сомневаюсь. Грамотно и объективно написали свой пост. Без "ура-патриотизма". Объективно.

Ака11 написал: "компот из шин разных брендов на месте, при этом часто производители не знают о них ничего, и загружают контейнеры и вагоны на полную, скручивая шины и запихивая друг в друга" так что, Ака11 именно это и имел в виду. Извини, за оффтоп.

Читал, чуть не прослезился от Гордости за НАК...простите, Вы там не работаете? 1) А много ли Вы летали Аэрофлотом и "турками"??? Если ориентироваться на рейсы Таш-Москва или Таш-Стамбул...то не надо обобщать - получается смешно. Могу предложить Вам слетать Москва-Чикако на Аэрофлоте или турками в США или в Европу слетать (многие из Ташкента именно через турков в США и летают!) 2) "Айпадик" мне не к чему...а те, кто классом ниже летят? Не люди што ли? И наш аэропорт, точнее его "удобства" и есть показатель НАК. 3) ой...только не надо. После "термезского як40" мы довольно сильно подвинулись вниз... если политика НАК заключается в том, чтобы не предавать огласке лётные происшествия и инциденты - то это очень похоже на страусиную позицию - голову в песок, значит ничего не вижу и ничего нет. 3а) Дай Бог, чтобы и дальше всё летало и садилось, как положено. Я - сам себе не враг. 4) Ну, предположим, не единственный минус... Положение монополиста, как у слона в посудной лавке - шелохнется - тарелки полетят на пол. Цена - не основной показатель. А вот продажа своим гражданам билетов (по некоторым популярным направлениям) за СКВ - вот показатель...типа, "мы чо рыжие што ли?? Автопрому можно, а нам нет?" 5) Назовите эти авиакомпании - нам всем интересно и полезно знать. Может, кому-то жизнь этим спасёте. 6) Про "соседей по региону" не надо...Сравнивать свою НАК с "кыргызами-таджиками" - это себя не уважать. Попробуйте сравнить с международными туркменами, например, или с тем же Аэрофлотом. А можно с венграми или чехами...сравнивать надо с более-менее равными себе...и тянуться к лучшим. Опускаться до сравнения с "местными" соседями? Не солидная позиция НАК..

Так "бюджетников" - большинство! И именно по ним ВЫСОКИЙ курс ударит сильнее всего.

Согласен. Только резкий курс доллара понизит инвестиционную привлекательность и ИСПОРТИТ все "макропоказатели" экономики... Скорее пожертвуют Автопромовскими интересами...чем Инвестициями

Дружеский совет на будущее... Для машины введите правило - полбака это минимум...меньше нельзя (и летом - перегрев, и зимой - оседание влажного конденсата), заправляйтесь после полбака "под пробку" - зимой обязательно вечером. чтобы холодного воздуха в баке не оставалось... Если бензонасос стоит 30-50тыс...есть смысл возить с собой запасной, новый. Зимой, вечером иди ночью, или в безлюдном месте пригодится... Поменять его можно самому - не трудно. Нужна отвертка и плоскогубцы... ну и не забыть снять клемму в ак-ра перед началом замены (не курить самому) :о) в принципе за полчаса легко пожно поменять в Нексии, Спарке и пр... Если под днищем насос - там возни больше, но у узДэу вроде таких нет?

Могу попробовать возразить - есть "почерк пилота"...и сажают самолеты по разному.... Вывод ВС на посадочную глиссаду - соглашусь почти полностью автоматический, но регулировка скорости, место касания DGG самолетом - все на совести КВС.

Давайте уточним... Гражданин Узбекистана может находится на территории России в течении полугода (180 дней) - только 90 дней, а потом обязан покинуть территории России. Вернутся он сможет только через 90 дней - на следующие 90 дней. Типа "вахта",.. И россиянам наплевать - пешком, на поезде-самолёте или на машине наш гражданин прибыл в Россию. За нарушение - не "двацатка" за день просрочки, а депортация с последующем 2-3-5летним запретом на въезд в Россию, так что не дезинформируйте форумчан. Никакой "20кой" не отмазаться за просрочку правила 90 дней. Эта (90д) мера (ИМХО) - глупая, и политически мотивированная - но эта тема об автобазаре..здесь об этом не пишут.

1) Где найти официалов?? Континенталь убили...Остались Мишлен и Пирелли...из "Брендов"... Остальные - "компот" 2) Тем не менее - это не значит. что их надо покупать. (ИМХО)

Еще как идёт! НАК - помешана на "экономии"! Экономят на всём! Например: 1) Представители НАК за рубежом отчитываются об экономии на стоимости кетринга (бортового питания) для наших бортов - не замечали, что когда летите в Ташкенте всегда кормят...мягко говоря дешево и убого...??? Зато представители НАК отчитываются о съэкономленных СКВ-средствах 2) Бортинженеры на Аирбас (которы в салоне летают) теперь не остаются в эстафете, а возвращаются этим же бортом обратно - экономия на командировочных расходах, в ущерб здоровью инженера (он не отдыхает совсем). И если чесссно - наш аэропорт и НАК в целом для меня символ экономии на всём, в первую очередь на комфорте и удобстве для пассажиров.. Вчера летал в Ургенч и обратно на А320... Туда летели экранчики GPS наблюдения за полетом были убраны (после представления средств безопасности и путей эвакуации), а на обратном пути КВС А320 по фамилии Жилкин включил эту функцию - хоть как-то проявил свое уважение к пассам, занял их...детям. которые возможно в первый раз летели - было очень интересно.... Кстати, о комфорте - ТУДА летели садились в Ургенче очень жёстко, обратно в ТАшкент...как на подушечке сели... Было видно мастерство пилота... Завтра лечу в Навои, в субботу лечу в Термез - посмотрим, как пройдут полеты.

Осенью и весной активизируются "прыгуны"..суицидники... - поэтому, просят всех стоять подальше + появились аудиообъявления о прибытии поезда...Правда пока просто говорят, что "поезд прибывает". а указывать какой (в центр или из центра) - ума пока не хватает...

Читаем http://news.mail.ru/inworld/uzbekistan/politics/16570053/?frommail=1 Падение продаж на основном рынке для УзАвтоПрома.

Это в тему "Доска Позора"

Привыкли к "колобку",.., да и версия с 6-ступенчатым автоматом хороша... показала себя на тесте в Авторевю... - даже удивила их.

Дорогой "Немой"! Как зовут Ваш "козырь"? Прадо, РАВ4? Буду рад за Вас... За 18тык можно классную иномарку найти...оченьнама... :p

Какого начальника? Милицейского? Аэропортовского? Так их Начальник внутри сидит - а этот !"фрукт" туда и не пускал моего товарища... Для себя я просто решил распечатать э/билет, и может попрошу предъявить его удостоверение...

Где Справедливость и где наш Автопром??? Если так судить - то Вам к дилеру ВАЗа за ГРАНТА-Автомат за 18-19тык... Так будет справедливо? Ну. или ЗАЗ-ФОРЦА...даже деньги съэкономите... :о) Советы в форме шутки - не обижайтесь только... Себе бы взял 4поз потому. что она упакована по максимуму (сам поездил - понравилась его подвеска, экономичность и большой, но бедный салон) и потому что она дешевле Урода-Джентра... ИМХО

Может, подземная парковка? Или всё-таки сносят??? Что построят на его месте??? ГАБУСовский дом?