Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 654 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
По навоийской ярмарке бродил старичок - он предлагал лазерную "указку" которая светила на 2-3км!!! Жуть!!! А простой, т.н."детский", лазер может быть реально опасен! Не обязательно светить непрерывно в глаз пилоту. К сожалению даже мимолетное попадание по стеклу кабины вызывает в темноте у пилота секундную потерю ориентации в пространстве, что на высокой скорости при снижении - очень опасно! Таких "шутников" надо ловить и сажать на 5-10 лет, как за покушение на убийство 10 и более человек.
-
Ремень - это основа самосохранения и водительской Культуры. Респект Вам! Боковых НПБ нет ни на одной из выпускаемых моделей автомобилей. А жаль... И еще, все НПБ - безопасные в том случае, если Водитель пристегнут. Если не пристегнут...то сам виноват.
-
Полезность НПБ (надувных подушек безопасности) - бесспорна! А если (не дай Бог!) удар будет боковой, то НПБ водительская не сработает! Она срабатывает только при фронтальном столкновении! А вот если есть боковая НПБ есть, то она сработает только при боковом ударе... Пристёгивайтесь! И будете спокойно (за своё Лицо и своё Здоровье) ездить по нашим неспокойным дорогам... Удачи Вам и хорошей Дороги!
-
Верно! И слушать музыку, через телефон я бы тоже не стал...зачем ГАЙцов провоцировать? Запрещено ИСПОЛЬЗОВАТЬ - значит, говорить и набирать смс-ки. К сожалению никаких исключений нет из этого запрета.
-
Возможно, но "юбка" может быть резиновой? неважно, главное облик, который порядком надоел, слегка освежат.
-
Спасибо за красочный фото-отчёт о полете на А380. ммммм....хотелось бы и мне прокатнуться бы...
-
тем, что изначально закладывался фундамент 9этажного дома, а когда поняли, что с верхних этажей будет видна территория внутри Правительственной Дачи - проект укоротили на 2 этажа. Еще при Ш.Р.Рашидове. Получается это одна из самых прочных в городе многоэтажек. Опыт "укорачивания этажей" был многократно продолжен за последнее время... B)
-
Подушки срабатывают всегда на скорости, свыше 25-30км/ч - у каждого автопроизводителя свой нижний порог срабатывания. При трогании с места "напоминалка" пищит и призывает водителя пристегнуться. Если он такой "умный" и не пристёгивается, то при даже небольшом ДТП (30-40км/ч) Водитель получает челестно-лицевую травму от сработавшей подушки безопасности... А ремень пристегнут должен быть всегда, по умолчанию. И он никак не связан с подушками.
-
Смешно было прочесть... А если Эпика на этой небольшой скорости, "въедет" в Вас под прямым углом? Ударит Каптива сбоку или по-касательной? Вы готовы потом "покувыркаться"? не дай Бог!
-
Можно потратить деньги на "Порше", а можно на Каптива - а на съэкономленные денежки ездить на бензине... Хватит на весь срок службы автомобиля... Порше ставит заводское газовое об-е на место "запаски" - незаметно, красиво... А самостоятельная установка ГБО на - Порше, БМВ, Тойота Прадо, Каптива и пр. - БЕНЖ правильно сказал: "Околхоживание" и "СуперЖадность". ИМХО. Спокойно отношусь к ГБО. Не люблю, но принимаю его, но на автомобилях бюджетного класса - не выше Лачетти. ГБО на "Эпика" и выше - это желание казаться богаче, чем есть на самом деле. Если человек купил Каптива-Эпика = то пускай соответствует классу своего автомобиля, ездить на них надо на бензине... А про "Прадо" и говорит нечего... очень похоже на экономию на туалетной бумаге..
-
Ну, если учесть, что Туркмены купили сразу 160 штук Captiva - то серьезные последствия по продаже Каптива не за горами...
-
Может быть я что-то путаю (тогда извиняюсь), но 2ая подушка на торпедке со стороны пассажира, по крайней мере на Оптра такая система? Или я путаю...? Тогда прощу у Всех прощения. :(
-
"БЛЮ-ТУСС" - не запрещен! Запрещено говорить по телефону находясь за рулём, без всяких оговорок! Поэтому, ГАИшник должен доказать, что Вы говорили - для этого они могут сделать запрос сотовому оператору о времени звонка. В протоколе должны указать время нарушения - именно это может быть решающим в Суде. К сожалению, система "свободные руки" (hands free) и "блю-тусс" не имеют преимуществ или преференций в Узбекистане, как во всем мире. Мы живем собственным Умом.
-
ДВЕ подушкив третьей позиции и обе можно включить при покупке в Автосалоне. Отключают их из-за автоперевозки по плохим дорогам, боятся ошибочного срабатывания. 1) Джип и желание погонять - несовместимы. ИМХО. 2) Посмотрите "Дорожные войны" на ДТВ и пр. программы "Улетного видео" - даже в городских условиях переворачиваются джипы. Кстати, "перевертышей" Captiva я видел именно в городе Ташкенте. Одну на ул.Пионерской - ЖУТЬ! Тоже "водятел" решил, что на жжипе можно на красный, безопасно ехать. его переубедили в жесткой форме.
-
Я писал о том, что все Премиум-автопроизводители оснащают свои автомобили полным комплектом пластиковых подкрыльников. Перед вами - задние подкрыльники автомобиля Опель Инсигния: Думаю, что точку в споре "нужны-не нужны подкрыльники" = можно поставить. Потому что, аналогичные подкрыльники стоят на Ауди, БМВ, Мерседесах и пр.
-
1) Совершенно верно! ПО всем пунктам! 2) Думаю, что Лачетти 3й позиции - потому что 2 "подушки" и АКП - более безопасное вождение.ИМХО 3) Более мягкий (легко деформируемый) бампер Нексии предподчтительнее, чем убойные бампера Жигулей! На Западе существует оценки безопасности при наезде на пешехода, так же "Звезды" присуждают... Кстати, удар внедорожника по человеку более фатален (травмичен), чем удар современного седана (например, Лачетти)...
-
Представляете, а я видел и ПРАДО и КАПТИВА с установленным ГБО! Кошмар! Это верх жадности и (ИМХО) глупости... Покупать Джип, чтобы потом экономить? Бред. А еще, сейчас ставят ГБО на СПАРК! Это другая строна жадности....
-
Это трагическая штука...НО, движки у VW&AUDI (Tuareg&Q7) = слабоваты на плохой бензинчик. "Стуканул" движок из-за масла - 100% А "Тойота" - она в 90% просто неубиваемая! Королла в частности, очень ценится за это в ОАЭ. Уж как на ней "бедуины" гоняют - а ей пофиг... РЕСПЕКТабельная с точки зрения качества... А "НЕксию" сравнивать рядом с иномарками - это уже сюрреализм. Называйте ее ОПЕЛЬ-КАДЕТт 86г.в. = тогда и сравнивайте... B)
-
1) Совершенно верно! Более того, Руководством нашего городского транспорта изобретен новый способ "ремонта и обслуживания" гор.транспорта - это ЗАКУПКА НОВОГО! :P Это выгодно, новые контракты на поставку автобусов и пр. - лакомый кусочек... И те неподвижные МБ-автобусы (которые якобы продаются) служат неплохой базой поставки запчастей. см.п.п.4. 2) Чтобы поддерживать подвижной состав нужны запчасти, а их нет в достаточном количестве - см.п.п.4. 3) Большинство наземных маршрутов (особенно на Исудзу и "маршрутках") - частные, именно поэтому никто не будет тянуть трамвай в Сергели (от м.Алмазор и Иппорома) - слишком много уважаемых людей потеряют денежные потоки... А снос автостанции м.Пахтакор - яркий пример того, что концепция городского транспорта бесконечно далека от нужд пассажиров. Не пунктов пересадки, не удобных выходов, не стыковок между разными видами транспорта = нет и мечтать вредно... А мечтать о немецком принципе совпадении времени прибытия метро к времени прибытия автобусов и трамваев к станции - это Фантастика! 4) "Изобретение" наших транспортников состоит в полном отсутсвии дотаций со стороны городского и гос.бюджета! Нигде такого нет. Поэтому, нет запчастей... Поэтому, раз в квартал мин.фин. списывает долги гор.трансопорту за э/энергию и топливо... А сделать полностью окупаемым гор.транспорт - невозможно в принципе. Этого нет нигде в мире... Грустно. 5) Введут "карточки" и водители перестанут иметь на руках наличные - "культура" уменьшится еще на порядок... Т.к. уйдут последние опытные водители. Останутся иногородние, как в Москве никто в гор.транспорте за 800-1000 Долларов не работает, а только украинцы и пр... Так и у нас будет... Ничего хорошего от этого не ожидаю... 6) Верно-верно! Если GPS поставят - то как автобусы будут "левачить" на Свадьбах??? Даже не знаю... B)
-
1) Верное решение! 2) А "восьмерку" могли бы продолжить от АкТепа до Ипподрома! Соединить 2 базара - милое дело. Надо учитывать, что новое трамвайное кольцо на массиве Бирлик будет пущено до 1 сентября... А новых трамваев ни видно на горизонте. Финансирование... отсутствует.
-
Лучше доплатить и получить по цене 2й позиции - третью позицию. Она просто популярная... И ее достаточно на складах...просто, вымогают. Се ля Ви.
-
1) Замечу, чем ВЫШЕ автомобиль - тем чаще он переворачивается! ЗА последний год видел 2 страшных "переворота" Каптива... И на форуме прочитал еще несколько случаев. Выживаемость в простом ДТП не от того, что "выше автомобиль" - в нем железа больше. Вспоминается кращ-тест AUDI Q7 vs SMART = посмотрите в инете...Ужос! 2) ПОНТЫ-понты-понтишки! Совершенно верно. 3) Эпика не любит "Гонять"... Но салон у нее не хуже, как минимум. ИМХО. 4) Нексия - не тот автомобиль, который можно поставить рядом с Каптива-Эпика и пр... по мне, так Нексия-1(2) вообще не автомобиль. ИМХО.(не кидайте в меня камни!) 5) Нам "независимый" Жжжип был необходим. Только покупка нашего жжипа позволяет нашим людям ездить спокойно в смысле отсутствия вопросов со стороны Налоговой и пр... Поддержать нашего производителя - святое Дело.
-
1) Это зрительный обман. Клиренс практически не изменен, прочитайте сайт росс.клуба любителей КАПТИВА 2) Он не полноприводный - а подключаемый с помощью электроники (чем-то похож на Тойота РАВ4) Обязательно пойдет! Никто ради нас (завода в Узбекистане) не булет собирать "старую" Каптива, нам пресылают почти собраный в Корее автомобиль. Так что просто подождем, когда Каптива-2 в виде консруктора доберется к нам. Могу предположить, что в год 20летнего Юбилея на Праздник такой факт может случится... в последнее время продавали остатки выпуска 2010г. 1) Что-то насчет новой модели выпускаемой в Ташкенте все подзатихло... ИМХО. 2) Если есть возможность потерпеть годик - стоит подождать. ИМХО Главное слово - ПОНТОВАЯ! Насчет слабый мотор - не соглашусь. У "Эпика" мотор чувствителен к маслу - это ДА, но соотношение цена-качество у Эпики повыше, чем у Каптива. ИМХО.
-
От пединститута в сторону БенАгач по дороге до моста, перед ним направо (в сторону знаменитой 7ми этажки) не дохода до больших Ворот уйти налево вниз и вдоль забора, метров через 70 спуск вниз к воде... Ходить туда одной девушке и вообще, девушкам БЕЗ сопровождения не советую - место очень тихое и дикое (совершенно безлюдное)...мало ли что... Но в любое время года - Прелестно там!
-
Уррррррааааааааааааааааааааааа! Молодцы! Даешь следующую Победу! Особо приятно, что нет россиян, "хохлов" и пр.СНГ... А МЫ - есть! Когда следующая игра?
