Ташкент-2009
Собеседники-
Content count
31 654 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
17
Everything posted by Ташкент-2009
-
1) у Вас другие данные? Сравните состояние дел на моторном заводе (на Кольцевой) и на 84м заводе - две разницы. Выпуск новой модели был назначен на конец 2012 года - что Вам говорит о том, что это произойдет? для этого давным-давно бы шёл набор сотрудников для нового конвейера, их обучение на предприятих в Ю.Корее. нет. пока это проект задвинут... ИМХО - из-за того, что Руководству докладывают, что такой объем машин будет трудно реализовать (что в корне неверно!), а между строк - не будет очередей, а значит "шапок"... Людовик 14ый говорил - после меня, хоть Потоп! Так и наш Автопром... Сейчас есть поток денег, машины влёт улетают (любого качества) - и это многих устраивает! 2) Обвал рыночного курса будет! Машины покупают за СКВ, которую присылают наши сезонные рабочие в странах СНГ. Внутренний рынок поглотит все автомобили, которые выпускает завод. ВСЕ до одной! А если будут продавать только за Сумы (в т.ч. за "пластиковые"), то отношение к "карточной" ситеме будет Уважительное и у неё будет будущее. Налоги в бюджет пойдут побольше, т.к. кто получает деньги на пл.карточку ПОЛНОСТЬЮ платит Налоги. 3) 20000штук - капля в море. Потребители съедят 300-400000штук спокойно.
-
Вопрос к форумчанам. У товарища инопредставительство (зеленые номера). В страховку вписаны 2 сотрудника представительства. Доверенность на меня он выпишет (надо Семью загород вывезти на дачу, барахла много везти), чтобы я на один-два дня попользовался автомобилем. Какие санкции ожидают меня, если попадусь на том, что страховка не "универсальная" и меня в ней нет? Штрафплодадка? просто Штраф? (размер какой?) И, если кто знает, сколько в среднем надо заплатить страховщикам, чтобы меня вписали в страховку? Чтобы не засорять форум, можно отписать мне в личку. Хотя, думаю, что многим форумчанам будет интересен Ответ на мой вопрос. Ответ нужен юрилически грамотный. Спасибо Всем!
-
Кому "голод", а кому и НАВАР чистой воды... Чем больше деффицита, чем выше "шапки". Поэтому, наш Автопром и не заинтересован в увеличении выпуска автомобилей в Узбекистане. Проект выпуска автомобилей на бывшем 84м авиазаводе тихонько заглох. "Отверточный" CKD-выпуск Эпики и Каптивы на его территории - не в счёт. Чем меньше машин на внутреннем рынке - тем выше "Шапки"...
-
Человек может быть прописан только по одному адресу. Но, заработав деньги он покупает детям квартиру, которые сейчас недорогие... Походу сдает ее в найм, чтобы немного окупить затраты на ЖКХ-платы. Видимо, бороться будут с БЕЗналоговыми фактами сдачи квартир... А так, если у Человека несколько квартир - что ему стоит прописать в одну - несовершеннолетнего сына, в другую - несовершеннолетн.. дочь, еще можно прописать Бабушек-Дедушек... И всех делов. А так, если квартира куплена законно - её никто не может отобрать. При покупке земельного участка - новый владелец ОБЯЗАН затроить ее, а держать ее пустой (буквально пустырём, огороженным забором) - НЕЛЬЗЯ. Поэтому, участки надо достраивать. Можно в огороженный участок поставить модульный дом (из контейнеров), оформить его, как жилое помещение - и все, участок формально застроен - платите Налоги и спите спокойно... ИМХО P.S. Есть есть номер этого Постановления - ссылку (или номер) в Студию!
-
Сегодняшняя грустная новость - http://www.gazeta.ru/social/2011/06/21/3670097.shtml Ошибка экипажа? Плохая погода? Отказ устаревшей техники? 44 человека погибли..
-
Пока что Шеви-Нива от 50ти до 60ти лямов перечехом... А вот если будет "конверт" на них - будут очень конкурентноспособными. Я верю в то, что подобные времена наступят. Конкуренция на внутреннем автомобильном рынке нужна, как воздух, Потребителям и не нужна на фиг Автопрому...слишком многие сидят у "кормила"...
-
чтобы закрыть вопрос о гибели жены вратаря ЗЕНИТА - http://kp.by/daily/25705.5/906620/ Она была немного пьяна и не имела права садиться за руль... Такие дела.
-
Чесссно говоря, не знал. А эти свечи производства кого?
-
Ответил в "Личку".
-
Так скоро "ЧИЛЛЯ" - вентилятор будет всё чаще и чаще включаться... Лето, однако. :P
-
Господа Форумчане-МАТИЗоводы! Вот такая вот штуковина на соседней ветке - http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=25670&view=findpost&p=534559 Ваше мнение? :P
-
Это называется "Компот"... :о) Ничего хорошего от него не будет. Не надо экономить. Наоборот, могу посоветовать заказать себе из-за бугра свечи с 3мя электродами (дороговато конечно) и заливать 95й = будете ездить на "Лачетти", а заливая 80ый - ездить на "лосе"... ИМХО.
-
дааааааааааааа! На время "обкатки" - строго 95й или 91й, а после 2000-3000км и замены масла - начинайте эксперементировать и заливать 80й (или установить ГБО). Дайте машинке хорошо обкататьтся! Моторчик хочет 95ть, а Вы ему 80ку льете... Пожалейте что ли его. :о)
-
Установленная защита картера на Матиз - вид спереди. и вид снизу: Могу разместить фотографии ДО установки, но я уверен - все МАТИЗоводы видели свой автомобиль снизу? B)
-
Поинтересовался я этим вопросом... Таможенное оформление происходит прямо на сергелийском складе...водители-перегонщики = граждане Казахстана. Идут они без остановки на границе, кроме внешнего осмотра салона-багажника... Даже сопровождения ГАИшников я не заметил - только номер автомобиля в автоколонне на лобовом стекле.
-
Ответил в "Личку". Пишите в личку! Не поставляйте меня перед Уважаемыми Модераторами! Ответил в "Личку"
-
Так "чёрная" же Нехия-2 = царапин не боится. Дешевле везти своим ходом, заплатив копейки перегонщикам...чем оплачивать наши автовозы. Наши им такую цену могут дать (+ возможный интерес), что невыгодно будет.
-
На Автобазаре два Дурака - один покупает :wacko: , другой продает . Но, на ташкентском Автобазаре (или на торге..уз) - дураками считают Покупателей... В основном. B)
-
1000% согласен! Видел колонну из 100шт выезжавших из ворот сергелийского Автосалона, своим ходом в Чимкент - на каждой машинке крупный порядковый номер (один за одним, всё по-порядку). И абсолютно все - с чернымы бамперами! нексия-2 с ними - ночной Кошмар!
-
именно...погоня за шириной дисков - рассчитана на людей незнакомых с законами физики... Совет поставить диски от Каптива на СПАРК - Зачёт!
-
Есть ещё один вопрос... Оптовая фирма торгует перечислением и не имеет лицензии на розничную торговлю. Помимо перечисления - торгуем по пластиковой карточке (корпоративной и пластик частным лицам). Какие могут быть претензии у Налоговой? Т.е. коротко вопрос такой: "Требуется ли наличие кассового аппарата в оптовом магазине, если вся торговля только перечехом и за пластик - ведь абсолютно всем купившим за "пластик" выдаются чеки, деньги своевременно инкассируются, налоги вовремя оплачиваются. Разумеется полный порядок и при торговле перечехом (договора, доверенности - все в наличии) P.S. Ответы можно в личку, если кто не хочет афишировать свои знания.
-
Балансировка в Вашем вопросе - вторична. Новые опорники - это НОВЫЕ опорники. И если их, горячими, не разрешать обливать водой (делая их "элипсоидными" или в виде "восьмёрки") - то никакого биения не будет в помине! Биение - это неравномерное прижатие торм.колодок к опорнику! Заезжая на мойку Вы сразу обратите внимание на "предварительную мойку" - машину ВСЮ этим "кэрхером" обрызгивают! И колеса, в том числе. Давите Вы на тормоз правильно, как все. И, как у всех, опорники на Вашем авто греются - трение-температура, законы физики... Главное, на мойке, чтобы пенным ведром начинали мыть, сначала, крышу, бока, двери, салон-полики и только в последнюю очередь - колеса. И ещё, при спуске с Гор (ЧИмган, Камчик и пр.) старайтесь на равнине сразу не поймать лужу. Одной достаточно, чтобы "убить" опорник.
-
1) Поздравляю Вас! 2) Рекомендую делать на фирм.станциях (на С.Рахимова), чтобы не предирались потом к гарантии. Думаю, что Опыт у них есть. Машин с кузовыными "косяками" достаточно в каждой партии. Удачи Вам!
-
Респект и Уважение за совершенно верный Совет форумчанину! Поменять "опорники" обязательно!!! Не надо "точить"...это экономия на собственной безопасности.
-
1) Согласен 100%! этот девайс - только для Гонок. 2) Согласен на 10000%! 3) Интересно, как распорка может добавить :P мощности автомобилю? Ссылочку в студию, плииз. B)
