Ташкент-2009

1) Ну, на то История, чтобы в неё заглядывать... 2) я ездил на Dunloop Grandtrek - так кажестся назывались эти "зубастики"... Протектор на них, даже на новых скользоковат... Поспрашивайте "джипперов", они Вам расскажут. 3) В Японии судя по всему, запрещены шипованные шины (я не знаю), а вот в центральной Европе - запрет на "шиповку" -тотальный! На "шиповке" ездят в Европе только в: Норвегии, Швеции и Финляндии. И "немчики" и пр Европейцы (заметьте, БЕЗ кавычек) - также делают "липучки". Смотрите сравинительные тесты зимних шин в Авторевю - как говорится, не добавить, не убавить... 4) См.3й пункт. Вот такие дела...

ну, если только это Ваше ИМХО... За 2009-2010 год, наша доля на рынке - не менее 36% вторичного рынка! Это не считая ежегодных 700-750тыс на конвейер завода.. Если Вы можете доказать документально, что у нас 10% - документальную ссылочку в студию, пожалуйста. Если нет - просто признайте свою неправоту.

на "Лосе", на Матизке и Спарке - ничего менять не надо... А вот на нексии - антифриз ужасного качества (якобы турецкий), его менять необходимо. ИМХО

1) Неплохие шины, но имеется различие по поведению этих автошин на укатанном снегу и на чистом льду. Но, за свою стоимость - очень неплохие. Респект Вам за использование зимних автошин! 2) подробно ответил Вам в "ЛИЧКУ", чтобы меня в рекламе тут не обвиняли.

Если учесть, что Ауди Ку-7, Порше-Кайен, Туарег от Фольксвагена - делают в Словакии на одном и том же заводе - на разных ветках ковейера... А "Дособирают" их в Германии. Также, как Ауди ТТ - делают её в Венгрии, а выходной контроль и установка эмблемы - в Германии (получается Сделано в Германии!)... разница в цене между Германией-Чехией-Португалией-Францией - в пределах 1,5%, если Румыния - дешевле на 10% (за счет дешевой раб.силы)... - по качеству = никакой разницы. Условия гарантии на автошины дают вне зависимости от страны изготовления. гарантию даёт Бренд. Никто и не говорил, что Данлоп - плохие шины. Они бывают разными... Всесезонные шины - утопия. Слишком "компромиссные" с точки зрения потребительских качеств... Насчёт "чуть однажды не влетел"... надо чуть потише ездить. Законы физики никто не отменял. :P

протектор там максимально мелкий, чтобы ехать было мягче... типичные "Никакие" автошины. Не автошины "зубастые"-проходимцы, не скоростные автошины с хорошей управляемостью, как у джипов МБ (GL, ML, GLK) - марку посмотрите на сайте...:о) Зимой на "родных" Каптивских автошинах не рекомендую ездить в горы и в межгород.... - можно найти себе "приключение" по самое не хочу...

1) Катался на джипе Круйзер...скользит Данлоп. Ещё как скользит, особенно на мокрой глине... 2) Не могу согласиться. японцы начали выпускать резину только после 2й мировой Войны. И автомобили и авторезина из Японии - высококачественный Ширпотреб. В Европе и в США резину делают более 130лет! И автомобили из Европы - другие. Но, это Тема для спора...не в этой Теме...

не факт. Имело место нарушение ПДД, повлекшее последствия. Могут оштрафовать от 5 до 30 МРОТов... Могут лишить прав на 3-6 месяцев. Одно дело - разбирательство с пострадавшими (Слава Богу, Вам попались порядочные!), другое дело - нарушение Правил. Не все так просто... p.s. В моем случае меня "доили" 6 месяцев! Правда, в самом начале Мужик повел себя порядочно и разбирательств с ГАИ не было и в больничке он сказал, что упал с дерева. Два авто восстановил за 3 дня, з/п за 4 месяца (в тройном размере) выплатил ему...и потом он меня начал методично "доить", через полгода дал ему очередное....очередной "Бонус" и взял расписку, что у него ко мне нет претензий. Больше не виделись. 17 лет прошло... Забыть невозможно. Стал после этого ОБРАЗЦОВЫМ водителем. Всем уступаю. P.P.s. Даже спустя столько лет считаю себя виноватым в моем случае не более, чем на 50%! Но, опыт - сын ошибок трудных.... Хороший, но жестокий для меня, урок.

Это "КАЛИНА"? B)

Сколько людей - столько мнений. B)

Сажают. Всё зависит от последствий. И даже "условное" - тоже далеко не сахар. Машину не отдадут до суда. И восстанавливать ее никто не даст. На случай проведения дополнительной независимой эксертизы.

Из окна моей школы была видна ВПП нашего аэропорта. Мы отвлекались от учебы почти каждую минуту. Мы знали, когда будет взлетать "баклажан" Ил86, когда он начали первые рейсы из Ташкента в Минводы, а потом в Москву. Помоему по-средам у нас садился Боинг 727 (или 717, очень малекенький такой), то ли индийский, то ли пакистанский. Во время его взлета весь класс отворачивался от доски и учителя и завороженно смотрели на "иномарку". Взлетали очень часто. Каждые полторы-две минуты.

По Правилам форума слухи не надо распространять. Все СЛУХИ распускают "салонщики" - им так удобнее в мутной водичке свои дела проворачивать. Чем больше Клиент будет запуган - тем легче развести его на "кепку". ИМХО.

Вы хотели написать на DOHCах? На Нексию ставят самые простые и недорогие автошины, помоему ECO Contact. Если интересует их цена - напишите мне в личку, я отвечу. В "Авторевю" написали про сравнительный тест автошин и победили там автошины, которые ставят на Лачетти. За доп.информацией - в личку пишите.

Доверять Следователю нельзя. Вы по разным сторонам "баррикад". Сочувствую Вам искренне, сам проходил через нечто подобное. Только без обиды, примите во внимание что: Вы пишете, что вод.стаж почти 10 лет., Вы считаете себя опытным водителем. Но, Вы пишите - "я ехал 50-55км/ч, знака ограничения скорости там не было". А при чём здесь знак? Скорость автомобиля должна обеспечивать своевременную остановку в случае возникновения риска ДТП. Если нет ограничения, не значит нужно (можно) ехать до 70км/ч! Скорость должна соответствовать дорожной ситуации. Женищины-Дети-Старики = самые оголтелые нарушители. Их действия предсказать нельзя (12 или 18лет - без разницы!). Понимаю, Вы ехали находясь в состоянии Стресса. Сочувствую Вам. Но, телесные повреждения не могут квалифицироваться, как "легкие" (а значит, примирения или административного дела не будет) - 2 гипса + спицы в руку = это средней тяжести. А если девочка пробудет в больнице больше 21го (могу ошибаться) дня - то "Тяжелые". Нужен Адвокат из бывших ГАИшников (его Вам уже посоветовали) - во-первых он знает все тонкости и приёмы обработки нервов разными "дознавателями" и пр., во-вторых - как выходец из среды ГАИшников - он наверняка имеет там связи. Надежда на то, что у девочки все срастётся и заживет, на то, что в августе амнистия. Срок с лишением Вам не дадут, а "условное" - вполне возможно. Нужны хорошие характеристики из Махалли, с места работы (с гос.службы серьезной). Плохо, что у Вас были нарушения офрмленные в ГАИ. Хорошо бы получить хороший Акт экспертизы - т.е. по повреждениям могут определить приблизительную Вашу скорость. (Машину надо было бросать прямо на дороге и везти Девочку в больницу на "попутке", а лучше вызвать "скорую", т.к. при некоторых травмах перевозка в неподготовленной машине - прямой путь к инвалидности или смерти.). Но, что было, то было. Ничего не изменить. Соберитесь с силами. Наберитесь терпения. Слава Богу - Девочка живая. Всё со временем пройдёт, поверьте, тяжело потом будет за руль садится Вам и Супруге, которая была с Вами в машине - но, придётся себя побороть. Искренне сочувствую Вам! Желаю скорейшего выздоровления Вашим Детям и пострадавшей Девочке. P.s. Каждую помощь (финансовую, на лекарства и пр.) фиксируйте! Расписки, чеки и пр. Поверьте, пригодится Вам очень. После окончания разбора ДТП и принятия решения - напишите обо всём на Форуме в этой Теме. К сожалению, на таких случаях должны учиться наши "летуны-водители"

Ну, значит, ничего особенно принципиально не изменилось в нашей Авиагавани... Грустно.

Браво! Браво! Браво! Надо палками по пяткам их лупить! Или 5 МРОТ за переход в неположенном месте.

Кордоны созданы для доп.безопасности. Поэтому, несмотря на неудобства ...переживём. А что, правда открыли Дьюти-Фри при прилете?

1) Совершенно верно! 2) ПРавильно + см.мой предыдущий пост.

Уловил Ваш сарказм... Но, цена на них - действительно очень близка. Только один производитель старается продвигать свою продукцию с минимальной прибылью, а другой, пользуется этим и задирает свою цену до европейского уровня цен. ИМХО. Не претендую на Истинну. Я это так понимаю.

1) Очень логичное решение - два производителя будут из-за конкуренции между собой, давать хорошую цену заводу... Выгодно это заводу. 2) Производство - Чехия. Качество и Потребительские качества - смотрите в инете...сравнения и тесты на каждом шагу.

Значит, будем ждать 2 мая... Обычно, самое интересное начинается с Понедельника... И, как обычно, без предупреждения.

Да понял я, конечно! в том то и дело, что мы подписали уже договор на 2011год! И, минимум, 50% будут с нашими шинами. А то, что сейчас распродают - в основном, 2010 года. Ну, ладно. не буду флудить на эту тему... B)

Ну, очень небольшие неточности в перечехе... Особенно, если учесть, что Ваш прайс-лист от Сергели...