Ташкент-2009

Минералку и бутерброд предлагали. Нормально.. Кстати, я уверен, что 45-60минут любой пассажир потерпит без еды и до самолета сам багаж дотащит, как во всем мире Low Cost делает. Конечно, я бы не хотел, чтобы за пользованием туалетом на борту брали плату (а такое к стыду B) B) B) есть у совсем "бесплатных" авиаперевозчиков), но напитки за плату и завтрак за плату - возможно. Главное, чтобы билет был по цене поезда. Все равно, каждую неделю огромный БОИНГ везет из Ташкента в Бухару и обратно, в основном, ВОЗДУХ. Не беру в зачет краткие периоды, когда летают иностранные туристы... Такие полеты в году - не больше 2-х месяцев...

Несмотря на то, что Вы ДИРЕКТОР, я Вам дам 1 совет. Я много-много раз здесь писал об этом. Мне приходилось много ездить по европейским дорогам - самые отвратительные и опасные = ПОЛЬСКИЕ дороги! Очень узкие, холмистые, с множеством "закрытых" поворотов... Страшновато было ездить, учитывая наследие совкового менталитета у поляков. Но, как только они переняли опыт скандинавских стран (они первые Законодательно обязали всех включать [CENSORED].свет) - в Польше за первый год уменьшилось количество аварий на 15%, а количество тяжких пострадавших и погибших - на 12%!!!! За каждым процентом (%!) - человеческие жизни! В Польше навели порядок и научили бывших "совков" соблюдать Правила... А мы? Мы не можем? МОЖЕМ! Думаю, что нам не надо "придумывать велосипед", а лучше перенять опыт развитых стран. Никакого урона машине включенный [CENSORED].свет не несет! Говорить о стоимости лампочек, когда речь идет о безопасности вождения автомобиля (стоимостью 2000-5000-10000-15000 Долларов) -смешно. Насчет книжек о ПДД - рекомендую "Коментарии к ПДД Узбекистана" в твердом переплете. Напишите в личку -скажу, где я видел ее в продаже..

Недавно видел белые универсалы-ПРИОРА на фархадской ярмарке и около южного вокзала. Классный, семейный автомобиль... Надо только дождаться конвертации, а значит, продажи за Сумы = очень привлекательная покупка!

Очччень интересная Новость - http://gazeta.ru/news/lenta/2010/11/15/n_1571747.shtml АвтоВАЗ утвердил названия семи будущих моделей: Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra и Fortuna... Забавно....

Не знаю... :( видел номер 555 на джипе Мерседес-Бенц GL - дело было весной... Номер ташкентский, не чимкентский! И еще - классная инициатива в России: http://auto.mail.ru/article.html?id=32871 C автомобильных номеров в России исчезнет код региона!!!! Может, стоит об этом подумать??

Ремень может помешать только в одном случае - если Вы хотите выйти из машины.. А вообще, надо ему посоветовать побольше посмотреть ролики с КРАШ-тестами или прочитать отчеты о них..

Надеюсь, что смог прояснить свою позицию Важно то, что если мы доживем до времен свободной конвертации для ВАЗов, то мы увидим ВАЗ-2107 по цене 9350000 Сумов (что по реальному курсу - 4066 Долларов США). Такой автомобиль, по ТАКОЙ цене будут покупать в такси и люди с низким уровнем дохода... Доживем, дай Бог, до такого времени... P.S> Мечтаю о full PRIORA.

Ну, сравнивать ситуацию АвтоВАЗ vs ТАПОиЧ - некорректно, т.к. 10 лет назад на нашем авиазаводе был 60000персонал, а сейчас около 6000... АвтоВАЗ - градообразующее предприятие. Его закрытие приведет к кончине целого города и в предверии выборов в России - это не будет. Россияне поняли, что своего Ума на переделку Автозавода у них не хватает... И решили его продать. Если кредит откроют, то дилеры откроют площадку на 400-500 автомобилей (среднее количество для нормального дилера ВАЗ в России или в Казахстане) - и будут продавать авто, как пирожки. И никаких шапок. Завод будет отгружать авто под реализацию... Насчет сравнения Нексия-2 vs ПРИОРА - согласен. Добавлю, выигрывает и в безопасности. Контрольный пакет уже почти у РЕНО-НИССАН, а коробки передач научились делать и в России. Кстати, очень взвешенная статья про АвтоВАЗ: http://www.rus-obr.ru/ru-club/1875?page=3

На самолете НАК??? B) Ну, не знаю... я не видел. Вообще движки RR я, конечно, видел... но, не на отечественных бортах. Значит, пропустил... :(

При первых закупках самолетов-"иномарок" было принято решение - разные типы и производители (Боинг, Аирбас), но 1 прозводитель двигателей "Пратт енд Уитни"... Узайрвейс-Техникс специализируется на ремонте и обслуживании только движков Пратт...

Нет. Речь идет о другом типе самолета и после взлета реально 1 двигатель отказал (и снова Ролс-Ройс!) и капитан принял разумное решение о возврате в пункт вылета... Обошлось. То, что у САМОЙ БЕЗОПАСНОЙ (по статистике) авиакомпании мира такие 2 крупных авиапроисшествия (которые чудом не стали Авиакатастрофами) всего за 2 дня... С трудом верится в "совпадения"... Хотя, вчера Люфтганза отменила вылет одного из А380 из Франкфурта в ЮАР, из-за того, что 1 из двигателей (снова Ролс-Ройс) не смог пройти простейший предполетный тест. Самолет заменили другим, а с движком сейчас разбираются... У нас в НАКе движки в основном Пратт & Уитни? Или только этот тип двигателей?

Просто солярку найти в Ташкенте - очччень трудно! А качественную, практически невозможно... Огромное количество серы убьёт любую современную топливную аппаратуру... :wacko: А заниматься тем, чтобы отстаивать и дополнительно фильтровать наше топливо... :( Сомнительное удовольствие. Проще привезти Мерс с газовым оборудованием - видел такие... Такой будет ездить (особенно с "автоматом") практически вечно. Извините, что не смог Вам конкретно помочь и ответить о величине растаможки. Но, есть такая особенность - разтаможка в Келесе и в Сергели может немного отличаться... Всё зависит от деталей важных, например, использование различных вариантов "базы растаможки".

Уважаемый Юрий Бенедиктович! Величина пошлины с учетом того, что к общей цене автомобиля приплюсуют стоимость доставки (перевозки) - уникальный случай в мировой таможенной практике = растомаживать не только Автомобиль, но и его ДОСТАВКУ, это надо уметь. Величина платежей за этот автомобиль + 6% в ГАИ? Думаю, не меньше 20000 вечно-зеленых... Точнее Вам может посчитать только Декларант на посту. И еще... Судя по цвету этого Мерседеса - это автомобиль из-под такси (проката), да еще из портового города Гамбург (высокая влажность и сырость) - не лучший вариант для мерседеса... Ищите в Германии Мерс? Ищите его в Штугарте и еще южнее - там нет влажности и морской сырости, кузов лучше сохраняется... Только такси не надо покупать. Судя по цене - это оно и есть, с автоматической коробкой. B) У нас в Ташкенте масса бывших такси в частном пользовании... Некоторые даже неперекрашенные ездят!!! B)

Не надо спорить! В 21-м Веке нет места 80-му бензину! И так в городе дышать нечем... Машины в этом столетии, проектируются и изготавливаются под минимум 91-ый бензинчик... Не претендую на звание "Специалиста", но поскольку, профессионально, связан с автомобилями больше 25-ти лет - имею, надеюсь, право на такое мнение. Переделка дисков (крыльев, ступиц) - опасное и чрезвычайно недальновидное решение... Такой "Колхоз-Тюнинг" может привести к тяжелейшим ДТП с последствиями..

Слава Богу! Обошлось! Самолеты Qantas не будут летать, а остальные авиакомпании продолжают использование этого самолета. Местные жители слышали взрыв в небе, задымление в одном из двигателей и обломки упали на деревеньку... Пассажиры также слышали хлопок или взрыв в двигатели... Может, происки конкурентов? Тот же Qantas заявил, что будет пересматривать политику закупок новых самолетов в пользу "другого авиапроизводителя" - какого*? всем понятно...

Спасибо Вам за подробные ответы. Написал в тексте Вашего письма свой ответ, и дополнительно, в личку. Желаю Удачи Вам и Вашему предприятию!

Катализатор идет в стандартном оснащении! А как красят мелкие следы от ДТП, например, на двери? Ее никто не снимает. Проще аккуратно обложить бумагой, зафиксировать спец.скотчем (чтобы лак не портить) и пару раз брызнуть из "пистолета"... Всех делов на 10 минут. А снимать зеркала, это какие-нибудь клипсики можно поломать... Дизайну и Скорости обновленного форума - Респект и Уважение!

Первая авиакатастрофа А-380!? http://gazeta.ru/news/lastnews/2010/11/04/n_1567493.shtml а на сайте http://www.brisbanetimes.com.au/business/qantas-shares-dive-then-recover-after-engine-scare-20101104-17f7l.html идет опровержение... Кто в курсе? Действительно этот Гигант упал? :wacko:

Катализатор вещь полезная, здорово очищает воздух, которым дышат горожане, в том числе и Ваши дети (если детей у Вас пока еще нет - обязательно будут! _ Из-за некачественного бензина соты внутри него забиваются и возникает эффект противодавления выхлопных газов... Соответственно машинка начинает тормозить... Можно конечно его удалить после выхода из строя (новый будет очень дорогим!), но ставить ЭБУ от Нексии - это чистой воды самодеятельность. Как бы Вы не "перепрошивали" Спарк - его нельзя использовать на 80м бензине!!! ИМХО Это машина 21-го Века! В 21-м веке нет места 80-му бензину! Заливайте хотя бы 91-ый! "Езда" на 80м - мучение для ДВС (движка)... Можно просто всё обклеить вокруг корпуса специальным "кузовным" скотчем и красить корпуса зеркал по месту, не снимая их!

Вопрос, может и актуальный (интерсный), но уж больно неудобный. Поэтому, и ответа нет...уже 10 дней.... :(

Я именно написал о том, что в СОЛНЕЧНЫЙ день в Европе - почти во всех странах машины едут с включенным ближним светом! Там, где тень (облачно и пасмурно) - очень помогает. Особенно, на автобане, когда солнце сзади бьет в зеркало заднего вида (машину с фарами лучше видно!). И если 300 дней солнечных, то остальные 2 месяца будем сидеть дома? Поверьте мне, поляки со своим советским водительским менталитетом в 90-е годы такое вытворяли (я гонял машины и видел ЭТО)... ЗА последние 10 лет все поменялось кардинально! И ближний свет полюбился, т.к. дотошные поляки посчитали - сколько жизней спасла эта мера... И немалые штрафы за быструю и агрессивную езду - сделали свое дело. Стало легче ездить! И, я надеюсь, что по-поводу расходов на лампочки Вы пошутили??? Какая мелочь - стоимость Лампочки и какая Ценность - Безопасность на дороге. Повторю - включаю ближний свет всегда, когда пасмурно, облачно и в дождь-снег. В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК. И Вам и всем советую. ИМХО.

Надеюсь, что новое введние в России http://auto.mail.ru/article.html?id=32791 когда-нибудь приживется и у нас. В Скандинавии ближний свет включен на авто круглый год! В Польше, где очень был высокий уровень ДТП, после введения правила "ближнего света" аварии уменьшились на 15%! Ничего сложного - только ездить днем с включенным ближним светом! Сколько же жизней у нас можно спасти таким простым решением... Наши ГАИшники увидев в 15.00 включенный у меня ближний свет фар (был сильный ливень и пасмурно) - остановили и пытались "загрузить" на тему неправильное использование светотехники..., объяснил этим....товарищам, что неправильно - это ночью без фар или в городе на дальнем свете ездить, а в условиях недостаточной видимости (плохой погоды) могу пользоваться ближним круглосуточно, когда захочу... Учитывая мой решительный настрой (и немаленький профессиональный стаж вождения) ГАИшник спросил: "Вы Что? Умный что ли?" и получил утвердительный ответ, отстал... Я уехал. Какие мнения по этому поводу?

Насчет толщины металла... Есть более простое определение - краш-тест, например такой: http://www.autoreview.ru/new_site/year2002/n15/nexia/1.htm насчет продажи УзДжиЭм за карточки = эта Тема уже 1000 обсуждалась - на этом форуме Вы можете найти фотокопию ответа на просьбу продать авто за карточку... черным по-белому написано "ЗАПРЕЩЕНО". Напишите в личку адрес и я Вам пришлю копию этого Письма... Я - не адвокат ВАЗов... Но, сравните изменения Нексии с 1996г по 2010гг и сравнения ВАЗов в этот же период. Приора уже имеет такие опции, о которых в Нексии только помечтать... А с Нового года добавится Навигация, датчик дождя и пр. Есть конкретные планы по обновлению модельного ряда - это не секрет, опубликованы фотографии этих моделей, на выставках показывают концепты и машины, которые начнут делать уже в 2011 году. В этом наши пока проигрывают, мы пока не знаем - КОГДА и какой автомобиль придет на смену Нексии, на автовыставках поискать наши концепты. Грустно. Если ВАЗы будут продавать у нас за Сумы, мы, как потребители только выиграем. Качество НАШИХ машин машин станет лучше, пропадут "шапки", изменится отношение "монополист vs потребитель"... Согласны?

Вы сами себе противоречите! ОСНОВНОЙ рынок нашего джи-эма = Россия! Основная валютная выручка поступает именно с этого рынка. Согласны? Взгляните - http://www.autoreview.ru/_archive/section/...SECTION_ID=2143 = только за первые 3 месяца 2010г., проданы 18580 Нексий и 13736 Матизов. Теперь умножьте на 4 (приблизительный итог 2010года) = 74320 и 59944 штуки соответственно. А за 2009г здесь продано около 9000 ВАЗов. И Вы хотите сказать, что россияне будут и дальше терпеть этот дисбаланс? Новая Власть на ВАЗе имеет отношение к Росвооружению и имеет возможности лоббировать свои интересы. тут пишут, что у нас срочно ведут "доп.налог" на российские авто, чтобы они не конкурировали с ТАЗами, но мешает ввести такие же меры в России к нашим автомобилям? Россияне тоже защищают свой рынок. У них тоже есть дешевые машинки - Логан, например... А доп.налог на "россиян" у нас давно "изобрели" - 6% в ГАИ он самый и есть... В России за Нексии в ГАИ не платят 6%! Я не говорю, что "торговая автомобильная война" - это хорошо. В такой войне не будет победителей. Считаю себя патриотом своего Узбекистана, но, желание россиян уравнять возможности покупки автомобилей в наших 2-х странах - справедливое. Никто и не сравнивал эти авто. Я написал про "внедорожник". Давайте, условно, сравним Шеви-Нива и Лачетти. Если они будут стоить одинаково... Где-нибудь в Кашкадарье или в Уч-Кудуке первый автомобиль предпочтительнее (ИМХО), т.к. на нем можно съезжать с дороги везде, где надо.

Конечно, можно! Ну, Слава Богу! Уважаемый SMOL! Спасибо Вам от всех и от меня, в частности! Респкет!