Ташкент-2009

Вы помните сколько раз проводилась "реконструкция" Ипподрома? И каждый раз, как в первый раз, продавались места всем желающим. Теперь, такие же фокусы в предверии Юбилея будут повсеместными. На месте сломанной ярмарки будут построены двухэтажные однотипные магазины с приблизительно тем же ассортиментом товаров. Вопрос в том, кто после такой "реконструкции" захочет покупать новые магазины? Будут брать в аренду...

У Православных принято отмечать важные 33 года и просто Дни рождения, кроме 40ка лет. 40летие не отмечают широко, в очень узком кругу родственников. Я даже запретил Тёще подарок себе делать.. Считается, что это плохая примета. Я один в кругу своих друзей не отмечал, никак, свое 40летие... Не жалею об этом. И вообще, после 35ти свой ДР я не очень люблю.... А 41-42-43-44и пр. отмечал нормально, как положено... B)

А, новая 2104, инжекторная, с движком от 2106 за 8800 У.Е. - как Вам такое предложение? Хотелось бы себе приобрести... Хочу услышать аргументированные мысли, а не "НРАВИТСЯ" & "НЕ НРАВИТСЯ"... Просторная машинка, с огромным багажником, с "мордой" от 2107... Мне очень даже... Но, цена... Жду Ваших мнений в личку. Кого интересует ГДЕ и КАК - также в личку.

Думаю, что черз 5-8 мы снова прийдем к строительству трамвайных и возможно, троллейбусных линий. Все подстанции остались на месте, законсервированые... Увеличение жителей и увеличение общ.транспорта на ДВС повлечет за собой такой "Смог", что дышать в городе станет невозможно... Особенно, если учитывать "качество" топлива... А метро... А кто его строить будет? Строительной базы нет в Ташкенте, спецы разъехались в Казань, Москву и пр. Подённых рабочих(т.н.Мардикор) для сложного строительства использовать нельзя, чтобы без страха в нем потом ездить...

1)Кому это надо? Решения принимают, похоже, те люди, кто владеют ГАЗелями... 2)Именно так - Лоббирует! 3) Судя по всему оставят всего 1 маршрут, показательный (для туристов-экологов), остальным трам.маршрутам - капут! 4) Они самые беспросветно нищие (ИМХО). Там и заработать не на чем... B)

ИМХО - можно. Так как задние стекла - это стекла задней пассажирской двери. А то, что в "багажнике" у универсала или хэтчбека - лучше спрятать от глаз посторонних. Чтобы не злить ГАИшников лучше сделать занавески на проволочках, чтобы можно было отодвинуть... То, что запрещают съемные детские занавесочки - Глупость. Но, если Глупость в руках представителей Закона... - называется, попробуй докажи. Если человек задумал дурное - он не будет прятаться за заневески.

Главное - ввязаться в сражение! А потом, разберемся! (Наполеон) Если будет Воля и Желание руководства - всё найдётся... Но, владельцы маршрутов "маршруток" ГАЗель и ИСУДЗУ - не дадут реализовать этот проект, т.к. прибыль от всего Сергели уплывет в руки "электротрансу". Был когда-то проект "легкого метро" от С.Рахимова по полям до Спутника..., но его китайцы похоронили... А сама Мысль об электрофикации данного направления, вне дороги у базара, а за ним, по-полям .... Здравая Мысль. Может, когда-нибудь, придёт в голову Начальству.

Общественный транспорт ВЕЗДЕ убыточен! подробнее напишу вечером. А пока - http://www.arendator.ru/articles/1/art/46558/pg/1/ - скоростные трамваи в Москве. Если такой построят в Ташкенте - от Ипподрома до Сергели - окупится за полгода. Массы людей смогли бы быстро-быстро ездить с Сергелей до м.Алмазар (С.Рахимова), чтобы добираться в центр по-прямой, а после трамвайчик мог бы ехать на Ипподром. Трамвайное кольцо на Ипподроме надо перенести вглубь, ближе к Абу-Сохиб. Окупаемость такого проекта - год-два. Польза - 1000%! Только тогда будет реальный толк. А вот маршрутки и Исудзу пострадают, а значит, такого проекта не будет никогда!

1) Заградительные пошлины - повод для развития Контрабанды. Сколько групп людей "кормятся" от контрабандного ввоза товаров, которые у нас не производятся и не скоро будут производится. Мир не имеет примеров 100% опоры только на собственную экономику (Сев.Корея и Куба - исключение). Нет стран, где-бы выпускалась абсолютно всё, что нужно потребителям. 1а) Если Солнце всходит и заходит - значит, это кому-нибудь выгодно. Так и с контрабандой. 2) Насчёт инфляции, Вы правы лишь отчасти, т.к. можно загонять экономику в тень и тешить себя валютным курсом (по которому никто не обязан свободно продавать СКВ), а главное - отгоняет потенциальных инвесторов. 2а) Насчет "выгодно Государству" - Людовик 14й заявлял: "Государство - это Я!", поэтому "растаможка вчёрную" - выгодна многим и кормит реально большое количество людей. 3) Я абсолютно согласен с Вами. Трудолюбивый Народ, природные ресурсы, климат и пр. - много факторов, которые позволяют верить в Будущее. Главное, не надо увлекаться "изобретением велосипеда" - все законы и правила экономики давно изобретены в мире, надо лишь умело их адаптировать к нашим условиям. И дай Бог, так и будет.

Простите,наверное,туплюю.. ЕР - это какая резина? P.S. Сочувствую Вам.

Повышение Акцизов и Пошлин, для защиты местных производителей - порой оказывает им "медвежью услугу!"... Так им в условиях отсутсвия реальной конкуренции совершенно не нужно стремиться к повышению потребительских качеств товара, не нужно идти на встречу Покупателям (и так сойдёт, куда денутся - купят, т.к. дешево) и главное, стемится к повышению качества и разнообразию ассортимента - НЕ надо. А зачем? Заградительная пошлина поможет сбыть на местном рынке, практически любое барахло - продукты с непонятными ингридиентами, авто с недокрашенными деталями, мебель у которой что-нибудь отваливается в момент эксплуатации и пр.пр.... Грустно. А главное, беспросветно-безнадежно...

Браво! Браво! Браво! Пост похож на приговор местному бизнесу. Просто в большинстве случаев "экономия" начинается на этапе разработки Тех.обоснования... B) Мне, как потребителю, такая "экономия" поперёк горла. Стыдно. :(

Ну, 90% - это Вы хватили! Вся европейская резина завозится нормально, т.к. загрузка в вагон осуществляется в Европе (на центральном складе) - и там ни за какие деньги, никто ТАК грузить не будет! А цифра 90% для корейской резины и 100% для китайских автошин - вполне реальные. Вы спрашиваете, какие угрозы... Кажется, очевидный ответ - нарушение структуры кордовой основы баллонов - влечет РИСК разурушения автошины при высокой скорости, а значит ДТП с фатальным исходом. Смотрите YouToube - там таких роликов масса. Кошмар!

Я Вас правильно понял - Вы называете словом "рухлядь" здание Церкви 1898года постройки, которое снесли на Сквере? Тогда, как называть другие, знаменитые памятники древности? Некоторые "отреставирировали", некоторые - нет. Это не значит, что их надо сносить под торгово-культурные центры... Если бы эту Церковь отдали РПЦ в Ташкенте, то в этот Храм можно было бы водить экскурсии иностранцев уже через полгода. Чем не туристический объект? Могли бы зарабатывать, могли бы показать свое желание сохранить Культурный Объект для потомков. Здание аэропорта, типичный совковый ампир - и его если и жалко, то немного. ИМХО.

нет, конечно.. Главное, что аллюминий - безопасен по части запахов и пр. И красить его легче...

Могу посоветовать Эпсон... Напишите мне в личку, в понедельник - попробую узнать наличие и цену... Но, 500...маловато

Вот именно - 30-35тыс на экспорт, а остальное - нам в Узбекистане продадут. "Шапки" неизбежны... Грустно.

Эта, всеми любимая "супер-резина" - К__о С__ус" Узнаёте?? :P :P Её имеено так и завозят, чтобы экономить место в контейнере.. А ещё везут, как "матрёшку" - R14 баллон в таком же 14-м радиусе - внутри! :o Извлекают оттуда при помощи Лома! Что происходит с кордом и пр...? Кошмар. Надо покупать проверенные временем автошины (кому интересно - пишите в личку, чтобы я не был обвинен в рекламе!) Чтобы Вам на шины давали реальную Гарантию, а не только на 2 дня... И, самое главное - необходимы 2 комлпекта автошин! Здесь я подробно написал почему - http://www.tforum.uz/index.php?showtopic=23500&view=findpost&p=493664 Уверен, что здоровье, жизнь и безопасность Ваших близких, кого Вы возите в авто - дороже, чем стоимость 2-х комплектов автошин.

Ну, сколько Людей - столько Мнений! "Всесозонные" шины в природе не встречаются. Нет таких в мире! И не будет. Поэтому, Conti - летом, а что-нибудь (марку могу в личку написать, чтобы не рекламировать!) - зимой, с 15 октября по 20 марта. Зимнюю хватает на 2-3 сезона, а псевдо-всесозонная шина подкинет Вам пару-другую сюрпризов. Например, купили сейчас авто и поставили "оптима", так к декабрю у Вас будет пробег 20000км (в среднем, а может и побольше). И эта автошина с 25%-м износом будет Вас и Вашу Семью спасать на гололёде? не смешите меня! Если снимете и поставите зимнюю, то в следующем марте поставите снова летнюю и до зимы докатаетесь спокойно. Своя безопасность, жизнь и здоровье - намного дороже 2-х комплектов автошин.

Ну, Вы немного повеселили меня.... Знаете по какой цене у вас купят оптом Ваши шины на Сергели? = 100000Сум! А знаете, почем их потом продают??? = 100USD!! Меняйте, конечно...дайте торгашам заработать! На Лачетти стоят ContiPremiumContact2! Они - одни из лучших в своем классе! Посмотрите отзывы и сравнительные тесты в "Авторевю" и "За рулём" и пр. И скажите, что Вы поставите? "С__ус"? Счас попробую фото прикрепить... и как Вам? Именно так их и завозят, чтобы место съэкономить в контейнере... И, скажите мне, СКОЛЬКО такие "автошины" проедут?, а главное, КАК они будут ездить? :( Посмотрите, внимательно росс.ТВ-каналы = везде реклама СПАРКа! Озорная, молодежная и пр., так сказать Адресная! И денег в нее (в рекламу) УзАвтоПром вбухал... Просто так что ли? Поэтому, Ваша инфа устарела. с конца марта СПАРКи в Россию и в др.страны идут. На местный рынок оставят не более 15-20тыс штук. Локализация - более 50%, потому что, CKD (ответочная сборка) к СПАРКу неприменима - сварка и полный цикл покраски - на нашем заводе. "Торпедка", фары и пр - всё наше, местное...

В Алматы делают наклейки "под карбон" - получается здорово. Кстати, гарантия на эту работу в Алматы - 2 года. Поищите в поисковике, а потом закажите в Алматы (знакомых найдите).

Умиляет????! А что Вы скажете на то, чта такие же автокраны для поднятния трамваев стоят возле Северного вокзала + машина для ремонта контактной сети. Позор. "Бабки" освоили - теперь всё ВСЕМ по-барабану... Грустно. Трамваев не хватает. Маршруты, как "шагреневая кожа" уменьшаются... Пройдет 10 лет и снова начнут строить трамвайные линии... Иначе, задохнемся в выхлопных газах...

DOHC Фулл.+ музыка+диски и пр.дребедень... Те, кто купил (ИМХО!) - имеют проблемки с головным мозгом. Если так дальше пойдет - то ПРИОРА будет рулить и Шеви-НИВА. пусть повышают до 22тыс за Нексию...пусть, мне даже из спортивного интереса Интересно!

10 лет назад поставил аллюминиевые рамы-"купе" на балкон = 5кв.м. Работают до сих пор успешно. Жалоб нет. Кто бы и что бы не говорил - пластиковые рамы дают небольшой (практически неуловимый носом человека) Запашок... что является залогом головных болей и пр... особенно "дышать" пластиковые окна начинают во время "Чилли"! Когда за окном +52!... Зимой, из-за перепада температур аллюминиевые окна немного "потеют", но - звукоизоляция на самом лучшем уровне (дождя не слышно) и конфигурация КУПЕ мне очень нравится. Жене удобно мыть, от ветра окна не хлопают - одним плюсы, вобщем. ИМХО

11300 Долларов США!!! За "ведро"! Спекулянты начали "игру" на повышение... Тошнит от этого.....