Harrry
Собеседники-
Content count
283 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Harrry
-
Форумчане, не подскажете где можно приобрести предохранительный клапан диаметром 150 мм. Типа сппк4р 17с6нж 150-16 (на диапазон давлния 8-12 бар) или аналог. Есть ли они в Узбекистане или только под заказ? Смотрели на Янгиабаде, там есть, но диапазон давления срабатывания 5-8 бар это ниже, чем нужно. Что посоветуете?
-
ИМХО. Можно провести аналогии с интернетом. Когда люди общаются вживую (в реале), то все стараются быть вежливыми. А в интернете можно и погрубить, и послать т.к. ничего тебе за это не будет. Также и на дороге, можно и "погрубить" и скорее всего тебе ничего за это не будет т.к. все спешат по своим делам и ,например, скорее всего не станут разорачиваться через сплошную, возвращаться, догонять тебя, чтобы сказать что ты был неправ, когда вылез на встречку при повороте налево. Конечно есть исключения.....
-
Получается теперь все повышения тарифов будут списываться со счета независимо от того насколько вперед была оплата. Круто придумали...... А как балланс узнавать? А то счетчик у меня "умный" при нуле на счету выключит электричество. Смс о баллансе приходят раз месяц, но не всегда. Пусть теперь для удобства населения на счетчике вместо киловаттов показывается балланс, т.к. киловатты получается ни о чем не говорят....
-
В "Планете Пива" последние два раза брал там (магазин который на Кадышева) - оооооооччччень много газа, неприятно пить и пены 90% в кружке даже есть наливать аккуратно из баклажки.
-
Сегодня утром там стоял где-то 4-5 циклов светофора.За это время по встречке, объезжая пробку, проекхало 7 автомобилей. Сначала Ласетти с номером VSF. За ним гражданские Спарк и Нексия. В зеркало вижу как за ними из левой полосы выезжает Нексия ППС или ГАИ (наверно ППС т.к. гаишники на Ласетти вроде) ну думаю неужиели будет как за границей включат мигалку и догонят нарушителей. Но нет, они включили режим "умный водитель" и просто проехали на левый поворот раньше всех. После этого еще несколько спешаших по встречке проехало.
-
Уважаемые форумчане не подскажате бывают ли учебные автомобили с коробкой автомат? У которых педали есть у ученика и инструктора. Может у Автотеста? Вобщем нужно еще немного практики (дополнительные занятия + левак для инструктора) для человека получившего права, но без должного ездового опыта. Что посоветуете?
-
И еще видеорегстраторов с возможностью автоматической отправки видео на сайт UBDD.UZ (gai.uz, terpila.uz, poluchi5%otminimalki.uz или как там его назовут, куда можно будет видео нарушений отправлять)
-
Теперь там где эти знаки установили нужно более внимательно и очень осторожно переходить дорогу т.к. пешехода могут не пропустить.
-
Согласен. На рамку не обращал внимания - есть она или нет. Там скорее всего знак 5.26 т.к. он устаовлен непосредственно перед объектом который он обозначает.
-
Я вчера проехал 80-85 км/ч в сторону Тойтепы (Нурафшона) мимо радара на столбе. Там есть место со знаком "Kollektor RV-5" (белый фон, черные буквы) т.е. это типа населенный пункт. Но там всего несколько домов около дороги и нет знака обозначающего конец этого населенного пункта. Я так понимаю, что Коллектор РВ-5 это название небольшого канала через который там есть мост т.к. в обе стороны дороги эти знаки как раз перед мостом установлены. Всегда там проезжал не снижая скорости, а теперь радар висит и могут письмо прислать, после того как радары заработают/подключат.
-
Я уже писал как у меня это было: Недавно мне положили бумагу под дворник за остановку там где запрещено (знак 3.27). Дело было в Мирабадской районе, было написано что была фото фиксация нарушения и что я должен придти в течение 3 дней в ГАИ возле женского монастыря на УзБУМе иначе грозит штраф стоянка. Там был мобильный номер гаишника, но я не смог дозвониться. На следующий день меня остановили за наезд на сплошную полосу разделяющую поток. Отрицать нарушение я не стал, вышел, показал эту бумагу, спросил "что делать"? Он обрадовался и сказал, что это бумага с их батальона (Мирабадский район я так понял). Вобщем он полосу не стал писать т.к. за нее штраф пол минималки, а за знак 3.27 - три минималки. Типа и меня пожалел и штраф побольше выписал. Взял ту бумагу себе и написал в протокол что я нарушил правила остановки. Права не забирал, сказал что нужно будет придти в ГАИ сказать фамилию и они выдадут квитанцию на оплату. т.к. нарушение (знак 3.27) было совершено на служебной машине, а наша организация "прописана" в Юнусабадской районе, то я ходил в ГАИ на Гвардейской. Сказал фамилию, мне дали квитанцию. Такая процедура если положили бумагу за остановку под знак 3.27. Я думаю если бы пришел в ГАИ на УЗБУМЕ, то они выписали бы такой же протокол, а потом также платить на Гвардейской. Хотя Листок с форума предположил, что если бы я никуда не звонил и не показывал бы эту бумагу, то ничего бы не было. Рисковать я не стал и оплатил.
-
Про штраф за телефон я не подумал как-то. Тогда нужна камера GoPro которая на голове крепится как шахтерский фонарь...... Поставил я сегодня машину на стоянку сзади Сувсоза, рядом параллельно другая была. Выхожу, а сзади кто-то припарковал Матиз (без сигнализации, не на "нейтралке") и закрыл выезд и мне и соседу по парковке, хотя если бы он проехал вперед всего 3-4 метра, то никому бы не мешал. Хотя ждали мы его не более 5 минут (соседняя машина уже пыталась выехать), удивляет сам факт, что можно было остановиться и никому не мешать, но он так не сделал. Может он к начальнику на "ковер" приехал, знал что на него орать будут, а тут он в окно глянул и сказал, "Ой мне надо машину убрать, а то мешает. вон смотрите"
-
Получается с 1 июля нужно переходить нерегулируемый ПП с телефоном как будто вы снимаете нарушителей на телефон, все начнут пропускать! И появятся пешеходы с видеокамерами которые будут переходить переход туда-сюда без остановки и зарабатывать..... Хотя наверно, если даже сейчас сделать вид что снимаете (или действительно снимать), то эффект на водителей будет.
-
Похоже его задели при ДТП двух Спарков: белый Спарк получил удар и Мерс толкнул, его из-за этого выкинуло на тротуар. А водитель Мерса после удара педали перепутал и на газ нажал.
-
Наверно водитель Жигулей недавно из Англии вернулся и смотрел по привычке в правую сторону чтобы пропустить всех. Или он подумал что справа от вас никого нет, и вы его легко можете объехать. Так иногда делают когда выезжают с обочины и встают на твою полосу и приходится перестариваться или притормаживать/сигналить когда совсем нагло выезжают знаю что твои соседние полосы заняты. Хорошо что все хорошо закончилось.
-
Недавно мне положили бумагу под дворник за остановку там где запрещено (знак 3.27). Дело было в Мирабадской районе, было написано что была фото фиксация нарушения и что я должен придти в течение 3 дней в ГАИ возле женского монастыря на УзБУМе иначе грозит штраф стоянка. Там был мобильный номер гаишника, но я не смог дозвониться. На следующий день меня остановили за наезд на сплошную полосу разделяющую поток. Отрицать нарушение я не стал, вышел, показал эту бумагу, спросил "что делать"? Он обрадовался и сказал, что это бумага с их батальона (Мирабадский район я так понял). Вобщем он полосу не стал писать т.к. за нее штраф пол минималки, а за знак 3.27 - три минималки. Типа и меня пожалел и штраф побольше выписал. Взял ту бумагу себе и написал в протокол что я нарушил правила остановки. Права не забирал, сказал что нужно будет придти в ГАИ сказать фамилию и они выдадут квитанцию на оплату. т.к. нарушение (знак 3.27) было совершено на служебной машине, а наша организация "прописана" в Юнусабадской районе, то я ходил в ГАИ на Гвардейской. Сказал фамилию, мне дали квитанцию. Такая процедура если положили бумагу за остановку под знак 3.27. Я думаю если бы пришел в ГАИ на УЗБУМЕ, то они выписали бы такой же протокол, а потом также платить на Гвардейской.
-
Не знаю как сейчас, раньше (лет 8 назад) знакомый каждый месяц (возможно ошибаюсь по срокам) пересекал границу Узбекистана, разворачивался и заезжал обратно. и так несколько лет катался в Узбекистане (на автомобиле зарегестрированным в Казахстане).
-
Это точно..... я как-то под зкак встал где остановка запрещена на глазах у ГАИшника. Знак не видел, если бы увидел, то остановился бы в другом месте. Он у меня права забрал и сказал, что я мог бы спросить у него можно ли остановиться на 5 мин. и он бы конечно разрешил. А так он был сильно оскорблен моей наглостью и только протокол сможет смыть оскорбление. Так я попал на 3 минималки.
-
У нас возле работы однажды что-то типа облавы было стояли несколько ГАИшников и останавливали всех, кто нарушал, в основном за телефон и ремень. Ни с кем не договаривались, всем писали протоколы на багажнике припарковынных авто. Стоят вобщем пишут протоколы и один наш коллега, подошел к ним и сказал что-то типа "командир, можно я здесь развернусь (через двойную сплошную дорогу по три ряда в каждую сторону) а то не хочу до разворота 200 м ехать" Командир разрешил. И он на глазах у ГАИшников и тем кому писали штрафы поехал через 2 сплошную. Получается кому-то можно нарушать (если спросить), а кому-то нет. ..... И после этого мы хотим, чтобы у нас соблюдали ПДД?.....
-
Нашел инструкцию насчет трасфера в аэорпорту Дели. http://india-trip.ru/tranzit-v-deli/#_2 Авиа компания Jet Airways ответила мне, что багаж нужно будет забрать в Дели и зарегестрровать до Ташкента. А как это произойдет без индийской визы описано по ссылке выше.
-
Я написал в авиакомпанию письмо. Они обещали ответить в четение 72 часов. PS Global Air оказывается тур агентство, а компания Jet Airways (Индия)
-
В авиакассах Хавошки сказали что багаж наверно передадут в транзитную зону и виза не нужна. А турагентсво сказало что для граждан Узбекистана находиться на терр Индии можно без визы в течение 24 часов. Так что все нормально оказывается.
-
Вроде есть. Так сказали в агентстве через которое билеты брали. Но как-то неуверенно они сказали насчет того, что багаж можно зарегестрировать в Синапуре до Ташкента и поинтересовались наличием индийской визы. В авиакассах Хаво Йуллари смогут компетентно ответить на этот вопрос? наверно поеду, спрошу. Интересно если без индийской визы лететь (теоретически это не нужно раз у меня транзит) и багаж все-таки нужно будет забирать в Дели, то есть ли какие-либо процедуры: например приставят пограничника чтобы он проследил что я после получения багажа пройду границу, или если не пустят в Индию а оставят в транзитной зоне, то багаж как-то передадут все-таки в Ташкент, если на него прикрепить бирку с адресом ,которую найдет честный работник который не оставит сумки себе.
-
Уважаемые форумчане, кто сталкивался - посоветуйте. Гражданин Узбекистана. Лечу Ташкент -Сингапур обратно через Дели в Ташкент (транзит в Дели 2 часа). Обратно авиа компании разные: Сингапур-Дели через Global Air. Дели - Ташкент через Узбекистан Хаво Йуллари. Есть ли вероятность того что придется выходить в Дели и брать багаж. А потом опять заходить и регистрировать до Ташкента? Если да, то нужна ли для этого какая-нибудь транзитная виза для Индии? Спасибо
