IDDQD
Собеседники-
Content count
327 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by IDDQD
-
с тем, чтобы выделить больше частот Uzmobile. Прискорбно, что частоты распределены поровну, а не пропорционально числу абонентов.
-
Угу, не подешевели машины... как же. Кобальт стоил в октябре 9200, а сейчас 7 с чем-то. Ну и где рост?
-
ZIC 5w30, LS залитый в Drivers Village преевратился менее чем за 5 тысяч ненапряжного пробега в какую-то стремную и темную субстанцию. И это на новой машине. Интересно, чего оно там намыло? На прошлой машине масло так выглядело после 7-8 тысяч пробега. Правда не ZIC, а что-то из другой ценовой категории. Теперь думаю залить GM, т.к. при замене каждые 5 тысяч особенной разницы, думаю не будет, а масел которые с нашим бензином проходят хотя бы 10 тысяч - нет.
-
Билайн, как-то больше всех попал под уравниловку. Чем это грозит абонентам?
-
по букве закона - вы нарушили, т.к. все эти заявления и трактовки в СМИ юридической силы не имеют. Впрочем, как всегда - строгость законов компенсируется необязательностью исполнения и безнаказанностью. Со шкурной точки зрения вы правы, а вот с юридической - нет
-
снимите эту заглушку и оставтье машину на денек в не очень пыльном месте под солнцем и все будет ок. Пыль под закрытый капот не очень-то летит, если машина стоит. Можно, практически на любой диагностике вам скажут в чем дело.
-
Или гибкий резиновый пыльник, который надо потянуть за язычок, чтобы снять.
-
сейчас и в Анджижан есть ЖД ветка. Фруктами 20 лет назад развивать... Нет от фруктов такого синергитического эффекта, как от машиностоения.
-
так нет там камер на фермах.
-
огонь мастер, что без осмотра заряжает такие цены
-
Поздравляю! А как выглядит это новое табло? Можно выложить фото?
-
Стекла потеют, салон гремит, управляемость как у ватного слона, но машина хорошая и своих денег сейчас стоит. Тем более клиренс позволяет в такие дебри и говна заезжать, куда местные паркетники даже не суются (не потому что не проедут, а потому что машину жалко)
-
Тачка два года стояла - считай подвеске и всем ремням кранты. По документам она будет 15 года, соответственно продать ее можно будет только как трехлетку. Никакой ликвидности. ИМХО, с таким раскладом надо брать годовалую за те же деньги.
-
Честно говоря, не знаю, не сталкивался с подобной процедурой, может стоит пообщаться с более информированными сотрудниками авиакасс/аэропорта?
-
Иногда меня вымораживает логика приложения, например, при клике "редактировать карту" воспроизводится видео ликбез, но не открывается редактор. Впрочем, это все мелочи удобная штука. Правда из-за малого количества пользователей информация по пробкам не всегда актуальна, или её просто нет
-
что же за газета такая?)
-
кто-нибудь уже писал об этих ямах? вчера кобальтом бампер там чирканул - это вообще уже в какие ворота не лезет. Думаю сегодня поехать и линейкой глубину ям померять и написать жалобу.
-
Явно не хватает слогана "На берлин!"
-
Заявления рассматривают рядовые чиновники-исполнители - им просто не хочется связываться и разгребать эти авгиевы конюшни. Тем более, что схема построена так, что надо ответить и удовлетворить конкретного заявителя, а не использовать это заявление, как триггер на комплексное реформирование отрасли. Пока будет дефицит, будут и люди с телефонными номерами. Поганая ситуация, которая без политической воли и искоренения дефицита не изменится. Будет как с шапками на ходовые машины - раньше все давали взятки, а сейчас любую локальную машину можно взять без всяких коррупционных схем.
-
я не постесняюсь спросить, а что 8,5 литров в городе это уже много? вот только дизайн так-себе. У спарка гораздо лучше.
-
Да и комплектация, в некоторых аспектах, с "новым" мотором беднее. Так что придется искать компромисс, либо драйв либо новье А я подожду дальнейшего падения и за цену спарка в 2012 году, куплю каптиву 13-14 годов через годик
-
в такой ситуации я просто не плачу
-
Вот только эти мафиозные доходы миллионами и миллиардами сумов шли мимо налогов и мимо бюджета. Мафия процветала, а государство с моих налогов строило дороги, а не с налогов этих нелегальных дельцов. Потому ни копейки никто без чека от меня не получал. Касательно отвечает, не отвечает - а что глухонемой парковщик за что-то когда-то отвечал? Организованная парковка несет ответственность - выше выкладывали нормативный акт, так что если что-то случится с моей машиной - либо полюбовная компенсация на месте, либо 102, суд и компенсация через суд. Пора бы уже начать жить в правовом поле. Идеализирую, конечно, но с чего-то же нужно начинать...
-
стикер овира не нужен для стран СНГ, с которыми у нас безвизовый режим. Про справку из МНО - разве эти документы нужны только при выезде на пмж?
-
это не для камер, раньше на этих рамах крепилась уличная пропаганда.