PLADOS

Ну опиши что есть по подробнее, если знаешь и в курсе,а то так похоже на слова. С 2011г занимался установкой датчиков температуры и кнопки моде,перевидал много спарков с АКПП(экспортных),с того времени комплектации спарка АКПП(экспорт) немного улучшилась,но не более чем сейчас у меня.

Да,только полоски пошире,включается штатной кнопкой вместе с зеркалами и задним стеклом,производство кстати Автоойна.

Фотографий с проводкой увы нет,но там совсем не сложно если дружите с электрикой,если нет то лучше к электрику обратиться. Можно не искать провода под стойкой, снимите серую обшивку с левой стойки водителя,там будет не большой жрут проводов из 3-х шт,найдёте там красный с синей полосой-это постоянный плюс от плафона салонного освещения. Вот к нему можно подключить проводок и протянуть в багажник-это будет постоянный плюс плафона багажника. Дальше вы можете протянуть провод вниз и провести его в багажник по порогу или поверху над обшивкой. Я провёл понизу в общем жгуте который идёт в багажник. Для того что бы провести провод ,нужно снять обшивки по порогу и левую обшивку,для этого нужно снять задний ремень безопасности(нужен будет ключ торкс №10),ещё нужно будет снять спинку сиденья(нужен накидной или гаечный ключ на 15). Под обшивкой есть большой белый разъем,его нужно разъединить там найдёте синий провод с серой полосой который идёт с концевика багажника - это будет масса плафона багажника,которая появляется когда багажник открыт. Так что всего нужно 2 проводочка для плафона. можно ещё поставить дополнительный выключатель,его ставим в разрыв постоянного "+" до плафона багажника,я его пока не поставил,но собираюсь. У кого к концевику багажника подключен провод от сигнализации,то нужно будет поставить диод,я себе поставил т.к от сигнализации к концевику багажника у меня отдельный провод который сигнализирует о открытом багажнике. У некоторых концевики дверей завязаны с концевиком багажника,проверить это легко,если при открытии багажника в салоне включается свет,то значит концевик багажника завязан с дверными. Тогда нужно будет сделать так,что бы концевики работали отдельно и от сигнализации нужно будет протянуть отдельный проводок. В общем для кого это сложно,прямая дорога к электрику.

Регулируется писал же выше,что спарки с АКПП только экспортные,местные не выпускают. Всё что вы написали выше на вашем авто не будет при получении. Очешник не ставили ни на одну позицию у нас.

В живую не видел АКПП с климатом .На данный момент все 4-е без климата,я климат видел только в 3-й экспортной. У 1-й АКПП намного больше отличий,чем вы написали. В 1-ой НЕТ; ABS, подогрева сидений, подогрева зеркал, эл привода зеркал, подогрева лобового в зоне дворников, птф, часов, кнопки моде, датчика наружней температуры, регулировки сиденья по высоте, регулировки ремня безопасности по высоте, боковых аирбегов с спинках сидений штатной синализации со складным ключом задних динамиков, Далее; Решётка радиатора без никеля, боковые зеркала не в цвет кузова, вставки на торпеде и дверях не крашеные, задний спойлер короткий, дверные ручки не в цвет кузова, Нельзя поставить на переднюю дверь рамку для 4-х ЭСП,для этого нужно менять дверную обшивку полностью. руль,приборка и окантовка рычага АКПП чёрного цвета. колёса R13. Вот не помню есть ли в 1-й АКПП регулировка руля по высоте и задняя полка в багажнике? может кто подскажет? Вроде все отличия,остальное одинаково:) АКПП для азиатского рынка уже не выпускают. 4-я евро( M300A/GC-E) стоит 34219660сум.

2-ой евро АКПП не бывает,есть только 1-я и 4-я. Если в проводку сам залезешь,то на электрику гарантии уже не будет.

Плюсы тоже есть. 4- аирбега,подогрев передних сидений,подогрев лобового в зоне дворников,регулировка сидений по высоте,регулировка водительского ремня безопасности по высоте,иммобилайзер,штатная сигнализация со складным ключом,заводская кнопка MODE+датчик температуры,АКПП. Отличия от 3-ей(местной) ,нет рейлингов(дуги),литых дисков,подсветки в багажнике,нет задних ЭСП,рамка не под карбон(не существенно). Все эти отличия можно установить на 4-ю и не так дорого,а вот им до четвёртой доукомплектовать будет тяжелее и дороже,а некоторые вообще не реально. Вроде все отличия написал.

Пиши ему в личку,поможет.

Нажмите на "тынц" ниже,там всё расписано.

Так они ездят пока совсем не сломается,до победного так сказать.

Ниже не стало ни на сколько,там самая нижняя часть это стыковочный шов порога куда домкрат ставится. Я же ставил и точно помню , просто визуально теперь не видно край порога,поэтому кажется что ниже.

Подробно можно прочитать в моём БЖ тынц

В 4-й позе нет подсветки багажника,без неё ну очень не удобно. Решил исправить ситуацию. Поставил по бокам по плафону(от матиза),изготовил под них платы со светодиодами. А кто вам дал такую информацию? Какой такой допустимый,точно лапша на уши. Коробки здесь не собирают,они в сборе приходят.

Нужно было при них позвонить по горячей линии GM,думаю вопрос сразу же решился. Может не к тому подошли,как минимум нужно было поговорить с менеджером по гарантии. У меня есть номер менеджера по гарантии,но он в машине лежит,если надо напишу его в Л.С. Разницы нет где ты купил авто,сервис GM работает по всему Узбекистану. Я машину брал в Той-тепе,сам живу в Ташкенте и на замену подушки АКПП как раз ездил на Учкахрамон,поменяли бесплатно.

Если машина на гарантии,лучше обратиться в офф. сервис,пусть делают по гарантии.

Оказался рабочий,мы не сделали автонастройку.

Я просто первый кто установил этот доводчик и посоветовал ребятам. Было всего два таких доводчика,но обещали найти ещё. Цена без установки 20у.е Как появится дам знать и дам номер мастера кто продаёт и установит его.

Всем форумчанам,привет! Видел похожую тему в ветке про ВАЗ,вот решил открыть у нас! Предлогаю сюда писать свои затраты на авто за 1год или определённое время(например 6 мес и т.д). Пишем свою марку,год,пробег и свои затраты на зап.части и ремонт,можно написать цены за что покупали и за сколько произвели ремонт и где. Надеюсь тема будет полезна тем,чтоб знать во что обходится наши авто в процессе эксплуатации и какие зап.части прослужат нам дольше! Всем спасибо за ответы и развитии темы!

Смотря какой на них пробег и состояние дисков. Перекупы на базаре за перегон(до 100км) дают максимум 400тыс.

это не на долго,поверь Во,спасибо,сам собирался,но так и не взвесил.

можно

А фото где? без фото не катит)

del.

Вроде вы спарк с АКПП ждали,не? Ещё писали про комплектацию которой в других салонах не было,интересно посмотреть что за спарк такой и цена была не как у всех.

Вчера смотрел спарк 2015г.в 3-я позиция с рейлингами,снял уплотнитель двери,слегка отогнул обшивку потолка и увидел усиление,но не поперёк всей крыши,а именно вместе крепления рейлингов,там сделано усиление как для ручек которые крепятся к потолку. Рейлинг сидит жёстко,ни грам не шатается,так что можно смело ставить поперечены и возить груз до 50кг. Фото не стал делать,через щель всё равно понятно не будет кто не видел своими глазами.