vitissimo

Заправил 92 бенз на Petrol Exclusive, где кинотеатр Лисунова. Цена 8500. На кассе попросил чек с куар кодом, дали, зарегал себе. На ФБ писали что там жуткий недолив, но я там лью периодически, расход в пределах нормы +-.

Хорошо что на сидушке не закрутили, а не на шаровой) ХОтя на сидушке тоже опасян, можно не дотянутся до педалек.

Ну да, это же УЗАВТО, с салона сразу едешь в сервис:) Все норм. Нехия3 и жентира тоже через 10 тыс едут сиденья варить, там заводской брак какой то тотальный.

Главное заглушки в арках не забудьте силиконом сразу замазать, а то карчером их вдавит:)

Да, хороший совет, пожалуй так и сделаю. Все равно денег на красивую аркану за 320 млн нет.

Хотите сказать, что седан Д класса на МКПП сразу лишается СТАТУСА, и остается только комфорт и КАКчество?))))

Почему не рассматриваете АКПП? Она дает ++80% к комфорту вождения, даже на кобальте.

Ну малибу это класс Д, со всеми вытекающими критериями комфорта/статуса/какчества. Кобальт это класс Б+, со всеми вытекающими отсутсвующими критериями качества/комфорта и статуса) Зато расход 8 литров:)

Вы же на служебке такой катались? Кобальт не зашел после малибу?

1) я когда делал адаптацию коробки на АКПП, проверили пробег. Цифры были в 3х местах по машине - комп, акпп и кажется в табло. У меня все 3 даты прошивки узлов совпали, т.е. имели одну дату - это была дата производства. Прошивальщик в сервисе КАРБОКС. 2) Если найдете 2 шт, одну готов тоже посмотреть.

Веста весте рознь) Там от качества комплектующих сильно зависит, или 100 тыс только масло и колодки, или каждые 10 тыс в сервисе. Тут уж как повезет.

Да, это франкенштейн давно висит. еще другая была.

Чем нексия, уж лучше лось с таким же пробегом. Качество разительно отличается, что по сборке, что по отделке.

Есть еще вариант за эти деньги взять весту на роботе. Вчера на олх висела 17 год, пробег 44, 1.6 робот за 8500. Прошить робота до прошивки 3.0+ и вкусить все прелести и блага современного Б класса, по версии ВАЗ.

Я бы себе лучше лося взял за 8800. Думаю можно найти с пробегом до 100к найти, годов 10-12. Правда МКПП будет за эти деньги.

Ликвидность Рено и прочих тазиков падает как биткоин этой зимой. Лада веста берешь за 17к, через 2-3 года продаешь за 10к, с пробегом до 70тыс. Жентру берешь, и через 2-3 года продаешь в ноль, с проегом до 70к).

Ну может они в 5% попали. Свое мнение не навязываю, все свои 5 машин брал от 1 хозяев через ОЛХ, все были без проблем.

Искренне уверен, что хорошая машина до базара не доезжает, ее сразу знакомые или друзья покупают. А все что на базаре - 95% отмотанный хлам от ушлых перекупов.

Красивая она снаружи, как ни крути! Ни гвоздя, ни жезла!

По 8900 еще не лил, не рискнул. Заправлял там по 9300, ну так себе. Не айс. Заправщики говорят у них Российский бенз.

Подтверждаю. Залил 95 на УНГ Карасу. Машина стала заводится гораздо быстрее и легче, чем на 92 и 95 с красной заправки, около корзинки Лисунова.

Это норм. Жентры, Н3 и кобы имеют локализованные сиденья. Там что то варить нужно, чтобы не скрипели. Заедьте к сидушка-мастерам, заварят.

На карасу-6 открыли техосмотр. ОТ лукойла в сторону махали Амир Темур в кармашке, вывеска висит. Кто рядом живет - удобно. В декабре стоимость была 100 тыс сум.

за что купил - за то продал. а что лить - каждый решает сам.

Манагер по продажам сказал что можно лить даже 92 в 1.3 турбо.