NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 373 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
16
Everything posted by NeTrOn
-
Как это возможно ужас:)
-
Ну ну – полностью согласен и еще добавлю, наф. нам настоящим мужикам нужен этот чертов ГУР! Мы ведь и раньше без него как то ездили и ничего. Дальше тоже принципиально будем без него передвигаться и пох. что нормальные машины без него уже не выпускают и если так случится что через 4.5года купим другую норМальную машину - сразу же отключим это зЛо, ведь это фигня снижает мощность на целых 0.5 лошадей и на столько же больше съедает бенза! УЖАС ! Да и вообще эти всякие прибамбасы виде кондиционеров, стеклоподъемников - зачем они вообще нужны?! Мы плюем на слова комфорт! Ведь наши суровые мужики настолько суровы что летом 40градусную жару лучше будут открывать окна веслами(тренировка для рук) и высовывать голову наружу, что бы те нежные буржуе на машинах с закрытыми окнами, которые одной рукой на месте крутят руль(и не думают что же будет с рулевым механизмом через 200000км!) видели что едет настОящий мужик …!
-
Вот и прибавления в нашем полку Лосеводов – Поздравляю с покупкой! Ручки дверей черные?
-
Ну в данной ситуации тогда наверно придется выбирать или тихая комфортная езда или не много шумноватая ну подинамичней... Мое ИМХО – обкатка это свитое ну только до 2000км, потом уже надо дать движку открыться. Как мне кажется для движка будет вреднее если переключатся на 2000, чем скажем на 3000-4000 тем более для двигателей DOHC.
-
Дать про**** это далеко не 3000-3500! – Я на таких оборотах если честно когда спокойно езжу переключаюсь. Я не понимаю чем это всем так не угодил звук мотора, по моему нормальный звук . Ну если не нравится всегда можно сделать шумку …
-
Ну если езда с ГУРом не нравится, то не надо себя мучить лучше не ставьте, тем более что ваш друг не прав.
-
На 3000 он не как не может задыхается – он на оборот только начинает открывается! Насчет “шумный” согласен есть маленко…но привыкаешь быстро этот двиг не такой прожорливый - я как бы тапку не давил все равно расход больше 10л не выходил, а в нормальном режими расход 8л, так что не парься. минимум Да ! Тогда и будет динамика!
-
Есть режим обкатки до 2000км - не надо давить газ в пол и не превышать 3000-3500оборотов. Не совсем правильно переключатся глядя на спидометр! Если у вас двиг Донс, он высоко оборотистый любит большие обороты, как только закончется обкатка надо дать машине не много...ну вы понели . если переключатся на донсе на 2000-2500 то этот двиг начинает тупить и задыхаться. Но если у вас Сонс – то тут уже как говорится, такую машину купили.
-
+1000000. Были у меня раньше машины и без ГУРа - больше такие не за что не хочу!
-
В тесте скорее всего они корейские, а то что у нас это Китай – возможно этим все сказано. Хотя у меня на нексии именно этот ханкук стоит и ниче не жалуюсь, не на много жестче чем был на континентале. А на Лосе я в первую же неделю их поменял на Nexen 5000 M+S.
-
Конечно не хочу не в чем переубеждать, ну как человек более менее с опытом в общение с ганантийщиками могу утверждать – от них толку 0. Легче и дешевли будет поставить это все у нормальных мастеров ИМХО.
-
Тоже такая же проблема, нексус заводится с первой попытке, а лось если и заводется 3-4ой то со странным звуком.
-
Нет, по любому год после покупки новой Uz-Daewoo продавать нельзя, так что ждите еще 10месецов.
-
Я бы от люка в машине не отказался бы – только заводского. Смотря для кого… Мне лично 2я позиция обошлась дешевле третий на 3300$
-
При желании можно все! Ну как по мне, легче продать 3-позицию и купить новую 2-позицию. На Лосе тоже делают только схождения, ну развал-схождения как то цельно звучит .
-
Ну да, правда у меня было почти нормально, делал только передние колеса, немного исправили эти градусы, на все про все минут 10-15ушло. Машину вам оставлять не надо было. На вашем месте завтра поехал бы разбератся – что же эти “мастера” на 70штук та сделали.
-
Сколько... . Если мы говорим об одном и том же то вас очень жестоко развели.... Может если после аварии вам что ни будь другое сделали?
-
2-Din DVD майфуны, За эту цену только галимый Китай – даже не под оригинал. Более менее нормальные начинаются от 500$, только если не б.у, б.у возможно и можно найти.
-
У моей пробег еще маленький. Ну заметил следующие по сравнению с нексией: Сделал развал-схождения, на нексии это обходится в 6000, а на лосе 8000сум. Мойка машины примерно на 1000сум больше заряжают, бенза больше жрет моя нексия 1.6 8-9л, лось на данной момент обкатки и скорее всего из за большого размера колес жрет 14л. Гаишники стали чаще останавливать за просто так типа проверка доков, на нексии за 9 месяцев в общем раза 5 останавливали, а на лосе за три недели уже четыре раза остановили. Лично мне лось больше проблем доставил чем нексия. На нексии за все время менял масло, заливал бензин, поправили подушку двига. и регулировал двери тьфу – тьфу все! А на лосе поменяли сальник гидроусилителя, поменяли чашки, имеется не приятный стук внизу сзади – сказали что это из за задних стабилизаторов, на ТО - 1 буду их душить что бы исправили. Ну вообще пока так, буду потихоньку все до ума доводить... Машинка сама по себе хорошая намного лучше нексии в плане комфорта, внешнего вида и оснашения, ну мелкие косяки напригают!
-
Я когда мою карчером, сразу мойщика предупреждаю что бы бампера под карчером не мыл. Был случаи у сестры моего друга, при мытье бампера лося под давлением, в низу бампера краска слетела.
-
Она сама через под года-год после мойки карчером облазиет. Смысла отдирать не вижу…
-
1 – Пока аккум новый, я бы его поменял бы. 2 – От греха подальше, поменяй. 3 – Родные колеса скользят на мокрый дороге, проверено! 4 – Я бы ставил лучше колеса от лося. 5 –На второй день после покупки, какой та чурка на стоянки открыв видимо свою дверь, задел мою оставив при этом скол до грунтовки на моей двери. На следующий день поставил молдинги от первой ксюхи! 6 – По желанию...
-
Так зачем им такого талантливого человека учить, глядишь научат и всех их клиентов к себе переманишь - конкурент)
-
Samigo вообще-то такие вопросы в личке обсуждаются.
-
Да, но это не мешает быть ей лучше чем лось - хоть и 3й позиции. Хотя по моему мнению, машины класса Эпики должны быть только на автомате.