NeTrOn
Собеседники-
Content count
3 330 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
15
-
Разные же машины. Тоже самое если сказать чем Феррари возьму Лексус… Да пожалуйста, лично мне все равно кто на чем ездит. Просто про комфорт и удовольствие за рулем мне рассказывать не надо
-
Легко.
-
Скажите честно что на 001 не ездили, да? На комфортным режиме он по пневма подвеске мягче чем Bmw x7 на пневме. А по удовольствию за рулем учитывая динамику он даже его превосходит. Что там ваш Эквинокс может противопоставить, по комфорту и по удовольствию, даже на фантазировать сложно
-
Кстати в прошлым месяце проездил на гибридном ХС90 2500км по Норвегии. Классная машина на дальняк, тут на форуме в теме про Европу отписывался.
-
Не так не интересно, мне это машина даёт кайф тогда когда давлю тапку в пол, только для этого она и бралась
-
Не в этом плане с моей проблем нету. Что механика, что автомат, ей без разницы. Тоже самое и по габаритам - было время и на двухсотым крузаке спокойно ездила и с x7 без проблем справляется. 001й оказывается по размерам всё же больше чем у вас 7х. Вживую внешне так и не скажешь
-
От таких как ты этот закон не спасет. За то родители своим чадам на 18лет в качестве подарка такие «игрушки» не купят. Они на много опаснее тебя
-
На законодательном уровне машинами с 500+ л.с надо разрешать управлять только тем кому от 25лет и минимум 5лет опыта вождения. В рент компаниях в ОАЭ на суперкары подобные же условия при выдаче авто. Разложится на таких машинах без особого опыта вождения, как раз два.
-
Нет. Вот именно вам после эквинокс, Лисян L7 или L9 зайдёт, только надо неделю за рулем покатать. Это может потому что сиденья на 001 ковшеобразные и нормально под себя настроить вы их не смогли. Мне после сиденей х7 с функцией ломающийся спинки, мало где будет вообще также комфортно, но пересаживаясь после х7 в 001 дискомфорта нет, атаманка есть, боковая поддержка есть. В отличие от малибу, на которым сиденья на много хуже чем в 001, сидуха на малибухе короткая, колени висят, боковая поддержка не какая. Не помню правда какие сиденье на эквиноксе, но вроде такие же как на малибу.
-
Просто с возрастом люди тяжелее воспринимают и принимают новое для себя. Уверен дай Сереги на недельку покатать какой нибудь Лисянчик, то у него мнения об этих машинах кардинально изменется, это же касается и остальных хейтеров. Да и Эквинокс хорошая машина, по ходовке на много лучше того же Сонга, у которого задняя подвеска будто табуретка. Чисто имхо: я бы исходя из бюджета, китайскую электричку начиная с Хана только себе купил бы, всё что ниже это явно бюджетные компромиссы во всём, способные удивить только тех кто на них после Лосей, Кобальтов и прочих бюджетных машин пересел. А так как и сказал выше каждый сам решает на чем ездить, выбор сейчас большой, не то что раньше
-
Ага. Учитывая что машина у меня не повседневная, то своей задачей как второе авто для эмоций справляется на 100%. Сначала после полноприводных немцев были претензии к рулёжке на больших скоростях, сейчас уже в этом плане поняли друг друга и сдружились с ней. Даже жена которая ко всем моим всем машинам относилась всегда ровно и не особо горела желанием их водить и вначале скептически не поняла зачем я вообще этого китайца купил, теперь при каждым поводе уезжает на ней, а на малибу уже ездить не хочет.
-
Ну так никто и не заставляет такую машину покупать. Ну или если даже купил выжимать из нее все соки тоже никто не заставляет. А «фига» или нафига каждый сам для себя решает
-
Это дорестовый 001 с 544л.с разгонялся за 3.8с… У реста как у меня с 789л.с, разгон 0-100 3.3сек. 100-200 - 5.4сек. А у 001 - 26 модельного года уже 912л.с с разгоном 0-100 2.8сек.
-
Ну ты же не политик или же олигарх под санкциями, получай шенген и вперёд Да мне та он именно в той поездке после природных мест Италии, Австрии, Германии и предстоящий тогда Швейцарии не особо та и интересен был, впрочем как и сейчас, если и поеду сейчас туда то только как ✅…а вот жена любит всякую эту городскую старинную архитектуру. Ну заехать пожертвовав одним из дней Любляны всё же может и надо было .
-
Да они всё равно скорее всего кашкай не дадут, simeler по классу машину с вероятностью 90% вместо неё предложат. Тоже самое и у тебя с Каптюром будет. Да норм, размеры кашкая для меня как на матизе ездить, после бегемотов на которых я езжу. В Норвегии на xc90 который 2метра в ширину не один десяток км по таким дорогам проездил же: