SMAX

Не нужно мне говорить за меня В узбекистане у народа логика сбитая я это уже давно заметил . Как может человек не владеющий авто в теме об этом авто дать какие от советы? Он может только своим седаном среднего класса бахвалиться мол это высшая мысль автомобильного производства. Спроси его где лучше ремонтировать авто к бабке не ходи даст совет пойти к какому то аке в гаражах

Для немного притормаживающих я отвечал вопрос о скорости трекера в 11 секунд до 100, не тормози как говорится! полный привод в погодных и прочих условиях ташкента нафиг не нужен! Ну вот зачем он? Можешь объяснить и привести пример? Нет не можешь! тоже самое касается возможности разгона до 100 за 7 секунд, в чем я кстати очень сомневаюсь, хотя все возможно. Вот нахрена это надо в условиях когда максимальная скорость по городу 75 км/ч? Это не Москва где можно ехать официально 100 км/ч, ни какая нибудь Германия где на платных дорогах нет ограничения вообще. Нахрена здесь то? Понты? Ну они дешевые! Большой размер тоже именно в Ташкенте не нужен, это геморрой. Как например в Болгарии там дороги все 2х полосные узкие и там проще ездить на малолитражках. В Ташкенте такого нет, зато много водятлов, которые просто перекрывают движение своими тупыми действиями прекращая 4 полосы попутного направления в лучшем случае в одну и здесь их 90% Большой багажник удобно, но у того же трекера багажник больше чем у 90% авто в узбекистане, так как там у них занимает 70% багажного отделения Балон с газом, без возможности опустить кресла и увеличить багажное пространство и все как то справляются. Так это он и понтушка первый

Так товары будут какие же как и в корзинке, в этом светофоре все будет тоже самое.

1) на нашем рынке есть китайские и узбекские. У узбекских более богатая комплектация чем у китайских. Локализация трекера в Узбекистане более 50%, здесь производят много чего включая сварку корпусов и изготовление двигателей. 2) вопрос нахрена нужен разгон паркетника по сути семейного авто за 7 секунд до 100 км? Это что спортивный автомобиль? Это тупо машина детей возить и на работу ездить

Это в Узбекистане только. да и ты указал цену фул комплектаций (в Узбекистане)

Нет его как раз и сравнивают всегда. Трекер стоит 19-25, эквинокс 24-30. Два бюджетных паркетника. Трейд Ин около м Чкалова Да и у дилера Шевроле Рахат или как там правильно тоже номера сразу выдают

Это может китайские и то вряд ли

Ты еще в 40 градусную жару проверь там даже включать ничего не понадобиться Эквинокс считается бюджетным кроссовером во всем мире, кроме твоего видимо

Ничего с чехлами не будет от слова совсем и искусственной кожи изделия внешний вид сохраняют лучше чем из натуральной. у меня расход 8 на 100 км по городу в основном. Лучше наливайте 95 на Лукойл остальной бензин это не 95

1) а бензин какой? Может он скатался в горы, а вы по городу колесите 2)зачем? 3)зачем? 4)зачем? 5)зачем?! вы на ней до старости ездить собираетесь? Для кого вы ее беречь так хотите? Там классные сиденья пусть новый хозяин покупает чехлы это его проблема. Лобовое, фары и капот тоже пусть сам везет в сервис и подкрашивает не за ваши 500$, а за свои. Защита картера нужна тем что ездит в России там полно ледяных неровностей или по бездорожью. Вам зачем? Так же вроде как из за нее нагревается двигатель сильнее «… Особенно опасен перегрев из за нештатной защиты картера для систем турбонаддува в современных двигателях с двумя и даже тремя компрессорами. Интеркулер часто не справляется с отводом тепла, и мотор работает на обогащенной смеси, создавая проблемы для катализатора и камер сгорания. Поэтому при установке защиты картера необходимо уточнить у производителя, допустимо ли это, и при отсутствии разрешения лучше отказаться от дооснащения транспортного средства.» Вы лучше, если не знаете куда деньги потратить, потратьте на что то действительно полезное, на первое ТО съездите после 1500-2000 км пробега и обслуживайтесь только у официального дилера, никаких криворуких, самых рекомендуемых ака в гаражах

Да кстати есть такое дело, но так руль сейчас в современных авто на электро усилителе и как правило все равно даешь немного прогреться авто и выезжаешь из дворов поворочивая пальцами и слегка придерживая, через минут 10 руль и без обогрева начинает оттаивать. Но если такой мороз никакой Ниссан за 30 секунд ни в какую печку не превратится. Минимум минут за 10

Я спрашиваю о полном приводе так как ездил на нем долгое время и искренне не понимаю зачем в Ташкенте он нужен в этом сухом климате без единого дня зимы? А вот датчик дождя, света это удобно, особенно света. Панорамный люк это вообще тема, во первых воздух и в уши и шею ничего не дует, во вторых люк на полкрыши расширяет пространство. На счет клиренса у трекера 16 см этого более чем достаточно в городе, больше и не надо. Еще раз на счет эпинокса я ездил и на нем и на трекере разницы практически нет, а если так то зачем платить в 2 раза больше денег, он того не стоит

Подушек там по моему столько же. Все остальное если смотреть глазами потребителя, у меня у товарища был эпинокс он его продал через 2 месяца и купил кию не понравился. Быстро едет ну и все собственно. Ну вот ось там не такая как у трекера ну и? Я лично особой разницы не почувствовал. Полный привод зачем он в городе? Размер багажника ну это ведь не Россия когда взял семью и рванул в Грузию, Крым, Турцию или например в Германию на авто с кучей багажа. Ну зачем тут большой багажник? Удобно конечно возить все на свете и еще газовый баллон, но …

Какая то рекламная подложка и 2 самореза

В салоне где купил мне прикрутили как то номера, я понятия не имею как они это сделали Вентиляция это вещь

Госномера?

Так мы не ругались, это так эмоциональные диалоги. но я не против

Ничем! Ну размер, так это больше минус, расход топлива думаю выше так как объем двигателя больше в 2 раза. Разгон до 100 за 8-9 секунд, так ну 8-9, 9-10 какая разница. То что продают думаю устаревшая версия, так же уверен там меньше опций… ничем в общем… до быстрее да Не стоит этих денег. Пошел ты в пешее эротическое путешествие, троль!

Ты реально плохо русский язык знаешь словами беру слова назад я не сказал что геморроя нет, я сказал что двигатель отличный и для себя лично с геморроем я нашел выход. 1 я и так всегда заливал 95-100, так что сильно по карману не ударит, масло и так менял каждые 6000, так что на 1000 меньше пробега не проблема. А авто я продаю до проблем с турбиной причем задолго до. И главное я это писал, но ты видимо читаешь через слово. Во вторых Малибу это ну простенькая Машинка на которую дрочат только в Узбекистане так же она не стоит 40000 и близко. Поэтому рассказывать тут как ты крут и ездишь на каких то авто крутых ну это смешно! Кстати уверен в Узбекистане продают уже устаревшую версию за дорого! В третьих еще раз ты как малолетка рассказываешь про подогрев сиденья как будто это что то нереально важное, на самом деле абсолютно ненужная функция в России и в Узбекистане тем более

Фоточки ты ищешь выдавая желаемое за действительное, например простенький седан Малибу за что от больше чем средний седан бизнес класса типа какой нибудь Киа К5, хендай соната или Форд мондео… обычная машина! На счет турбо двигателя это геморрой и я от этого не отказываюсь, но геморрой не мой, а следующего владельца например с заменой турбины через 100 000-150 000. Так же турбо требует дополнительных расходов (масло, бензин) и времени (то) чаще. В общем и целом это геморрой или нет? Атмосферный двигатель менее прихотлив или ты хочешь с этим поспорить? На счет брать колесницу я планировал поменять кобальт так как он приближался к трем годам и тихо тихо начинал сыпаться. Я смотрел киа, хендай, шкоду, шевроле. По соотношению цены и качества в моем личном рейтинге трекер победил. Единственный минус это покупка день в день, если бы не вариант с трейд ин я бы купил киа либо селтос либо спооттедж. Я не знаю кто эти все, я знаю что большинство здесь зимы то нормальной в жизни не видели. И поэтому лучше нужно слушать умных людей, которые знают как правильно. Еще раз подогрев сиденья при -10 бесполезная вещь потому что нагреется вместе со всем салоном, а до этого владелец будет задницей задубевшее кожаное сиденье прогревать. Я использовал до того момента, как не установил автозавод и мне не подсказали использовать подушку. Это делают все там, а ты тот кто зимы не видел учишь меня как правильно

1) еще раз в трекере на удивление богатая комплектация за 22000$, а зимняя опция нахрен не нужна в узбекистане в принципе и в ташкенте в частности. Достаточно климата, отпотевателя заднего стекла и боковых зеркал, а это есть и то этим нужно будет пользоваться пару раз в год. Веста это говно полное, это сочетание совка, России и Франции хуже не придумаешь. Именно из за этого на многих сервисах написано елку и (п)звезду не ремонтируем. В весте нормальной коробки нет это либо доисторическая механика которой пользуются только любители печатных машинок, факсов и прочего древнего.., Или робот это та же механика только с кривой косой функцией переключения скоростей, при поломке который просчитаешь и прослезишься. 2) именно он и заработает надеясь на обогреватель и садясь фактически жопой на ледяное сиденье и обогревая его первое 10 минут, а потом ему его подогрев яйца закипятит

Мне твои проблемы забить, я тебе предупредил просто. Все это знают, ну может кроме тебя, поэтому на всякий случай озвучил Поэтому либо автозавод, либо подушка из ткани. А те у кого подогрев они задницей прогревают несколько минут свое кресло ледяное, а потом нагревают себе яйца. Это еще хуже. Там +4

Ну конечно при +5 то .. ты главное знай для твоей пиписки это вредно не благодари

Смотри у тебя есть система автоматического экстренного торможения у авто? Круиз контроль с функцией максимальный установки скорости? Климат контроль? У тебя все стекла автоматические, это когда нажал и окно само закрылось держать кнопку не нужно? А панорамный люк есть, не просто люк, а именно панорамный? Может у тебя есть система антиблокировки колес, abs, esc? Датчики давления шин? Бесключевой доступ с кнопкой завода двигателя? Есть информация износа масла на приборной панели? Мультимедиа Car play? Камера заднего вида? Парктроники со всех сторон? Есть автоматическая параллельная парковка? Кожаный салон? Может есть фары и фонари LED и подсветка при повороте? Есть предупреждение слепых зон? Датчик дождя? Датчик света? Помощь при подъеме? Это называется дешевая комплектация?

не, если она в комплектации есть то на это и обращать внимание не нужно, есть и есть. Но специально делать или страдать что нету бессмысленно. В трекере они с 23 года зимний пакет сделают, видимо по какой то причине сразу установить технически возможности не было. По логике зимний покет должен быть так как комплектация премьер например богатая. Даже в x5 18 года за почти тогда 75000$ в России (а здесь значит 150) не многим богаче комплектация была.