-
Content count
8 200 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by SMAX
-
Здесь нет морозов один день что то похожее было и все. Здесь нужен обдув сидений летом, это реально нужная функция в этом климате если сиденья кожаные. Потому что летом ты садишься как раскаленную поверхность и для ее охлаждения нужно время.
-
Еще раз для не понятливого, функция подогрева сиденья не нужна! Она нагревается когда уже салон сам прогрет т.е. через 15 минут примерно, а далее тебе задницу печь начинает. Я про температуру за бортом -7-15 градусов. А до этого ты сидишь жопой на ледяном кресле. Выход это сигнализация с самозаводом и нахрен подогрев не включать или подушка из любой ткани. Ткань не так сильно промерзает как кожа, я не знаю почему. В Россия я не ездил на авто без кожи никогда, только в узбекистане и только на кобальте и других одинаковых машинах. Да зачем мне гуглить то что я знаю лучше тебя и узнал раньше тебя когда ты еще наверное на жигулях ездил. Расскажи как кожа Дакота не теряет свой вид, а я поржу Да не было холодов! Пара дней немного приморозило вой стоит на всю страну как люди еще цепи на колеса не приделали не знаю.
-
У меня есть бмв x5 18 года, но его сравнивать с кобальтом бессмысленно. Это раз! Во вторых вчера ехал с парнем из России он удивлялся опциям в авто узбекской сборки за 22000 у него на прадике такие же. Я тоже удивляюсь и в этом нет ничего такого. Я рад что в узбекистане начали наконец выпускать современные авто, а не эти древние колымаги А на счет с класса помню холодались ездить искать подушку по Москве для этого с класса вместо того что бы поехать в Питер сидели в сервисах. Нет там ничего особенного Так это всегда так на всех авто
-
Какая то очередная тупая чушь! Не нужен нахрен подогрев сидений ни в России ни здесь! Это абсолютно никому не нужная функция бесполезная. Я это знаю потому что практически ее использовал в отличии от вас! Причем использовал годами сумарно лет 7 точно т.е. 7 лет зимы 356*7… поэтому ваши теоретические мнения мне вообще близко не интересны. Так же в авто нахрен не нужна никому натуральная кожа, которая через полгода будет выглядеть как потертое говно в трещинах и тем более если снизу под задницей стоит обогреватель, а сама кожа вся в дырках. Для сидений часто используют комбинированные материалы центральная часть где дырки это искусственная кожа, а боковины натуральная для морального успокоения таких наивных как вы У меня 2.4 по моему они и должны быть 2.4
-
Не не лучше, пока кожа нагреется уже нафиг это обогрев не нужен будет меня лично обогрев кожаных сидений никогда не спасал в морозы, а морозы в России с октября по апрель ежедневно … Из зимних опций в авто нужные это подогрев стекол и зеркал, я особенно нежных подогрев руля, но это не для узбекистана
-
Накой они нужны? В ташкенте вечная жара. Добрый совет: включите климат на авто и переключайте только уровень температуры. Не нужно вспоминать советы всех на свете Ака, не нужно выключать ничего. Просто нажмите на кнопку авто и все. Для быстрого прогрева салона 26-28 градусов и через минут 5-7 будет жарко. Под задницу подушка для стула из икеи или вроде того и то нужна про сильных морозах -5 и более пару раз в год
-
Когда покупал меня спрашивали какой цвет хочу, там полно вариантов было
-
Купи ему новую, уверен он будет в разы сильнее счастлив, потому что гроб на колесиках это конечно романтично и все такое, но нормальная машина это нормальная машина, а не совковое древнее комно.
-
Работа этого усилителя заключается в том что бы сломаться взять удар на себя. При этом нельзя покупать этот усилитель в авторитете только оригинальный иначе он будет для красоты Кто то на этом еще ездит? Думал они только в музеях остались
-
Походу скоро минуса не будет и вискаря тоже кстати когда говорил с волговодом, ему сказал примерно так выйди ночью заведи и сделай видео. На тот момент ночью температура должна была быть -9 градусов…
-
Вискарь не проблема, подъехать проблема, ну если ты не хочешь конечно гриппом не кошерным заразиться. Но еще раз повторяю муфта не подключится при минусовых показателях, но кнопочка будет гореть и будет идти холодный воздух.
-
Сто лет не был в макро, вчера купил там французское молоко (био). Мне прям понравилось, хотя не особо любитель молока. Цена 36000 за 1 литр. В ассортименте есть еще несколько видов этого молока, цена начинается, вроде, от 28000
-
Его могут и за 13 продать
-
Заливал что давали дилеры, ездила прекрасно проблем ни каких не было
-
Еще раз кондиционер, вернее компрессор не будет работы при минусовой температуре. Проедься и сделай еще раз видео, он не будет выключен. Если ты разогрел авто на месте возможно включаются, только возможно, хотя вряд ли. Но как только поедешь компрессор отключится и потом какое-то время не будет включатся пока салон и подкапотное пространство не нагреется. Круглый год
-
Ты тоже как Волговод хочешь вискарь продуть? Он уже висит литр Там другая совершенно дорожная и погодная ситуация Чем теплее воздух тем в нем больше влаги, чем холоднее тем меньше Но если холодный воздух прогнать через авто печку он будет теплый и сухой
-
Нет запотевание снимает воздух из печки. На улице он сухой из за мороза проходя через печку он поступает сухой и теплый в салон и забирает лишнюю влагу Опять ключевое слово у всех, а не у одного водителя Тойоты на лысой летней резине
-
Вы уже начинаете фантазировать, сложив знания, опыт и сюжет в видео ясно одно у авто которые скатывается неподходящая резина, других причин там нет Конечно. Давай открой капот покажи температуру на на табло и включи кондиционер, с далее направь камеру на компрессор и я над тобой поржу
-
Еще раз ты посмотри там все объясняют, физически компрессор не запустится, так как при минусовых температурах его это убьет. В компрессор должен входить газ, а не жидкость. Поэтому он тупо не запустится при минусе. единственное когда сможет запустится компрессор если авто стоит и прогревается и он сможет запуститься но не факт, но как только авто тронется и начнется обдув компрессор отключится.