SMAX
Собеседники-
Content count
8 203 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Everything posted by SMAX
-
Одно другого не исключает.
-
Тут просто один и тот же продукт одного и того же производителя может иметь абсолютно разный вкус
-
Я уж обрадовался подумал в Ташкенте нормальный ближневосточный ресторан открылся
-
Зачем? Если они на своих сайтах и на упаковке своего продукта по русски написали: Мы не делаем сливочное масло, мы делаем только маргарин и производные растительных масел. Мы не скрываем это! А если вернуться к началу разговора, то если эти 3 завода производят маргарины и не скрывают этого ни где включая упаковку, это не означает что другие заводы не делают настоящее сливочное масло из молока и сливок! Уясни это наконец А вообще «специалист» хренов (хрен растение такое есть) прочитай узбекистанские технические требования к молочной продукции и ты поймёшь насколько ты никакой в этом вопросе
-
Мне плевать какой бред ты написал, читать и учится нужно тебе!
-
Вот кадр честное слово Вот что бы ты прям совсем умным стал: Спред (от англ. spread — «размазывание, растягивание») — растительный аналог сливочного масла, эмульсионный жировой продукт с массовой долей общего жира не менее 39 %, имеющий пластичную консистенцию, с температурой плавления жировой фазы не выше 36°С, изготавливаемый из молочного жира, и (или) сливок, и (или) сливочного масла и немодифицированных, и (или) модифицированных растительных масел или только из немодифицированных и (или) модифицированных растительных масел, и (или) заменителей молочного жира, с добавлением или без добавления пищевых добавок и других пищевых ингредиентов. Жировая составляющая продукта сочетает в себе как насыщенные, так и ненасыщенные жировые кислоты. Правильный выбор жировых составов и оптимальное сочетание их с молочным жиром, рациональное соотношение жировой составляющей и молочной плазмы позволяют рассматривать этот продукт не как заменитель сливочного масла, а как продукт с улучшенным составом и заданными свойствами. С точки зрения потребителя, спред может рассматриваться как аналог сливочного масла с более сбалансированным жирнокислотным составом. Отличительной особенностью спреда является пластичная, легко намазывающаяся консистенция. Кроме того, производители постоянно совершенствуют органолептические характеристики продукта. При конструировании жировой фазы делается упор на современный подход, учитывающий значимость отдельных составляющих липидов в питании человека…
-
Если ты не знаешь разницы между спредом и сливочным маслом это твои личные сложности. А то что ты сверху написал это вообще бред! Ты хоть сам смотрел продукцию выше перечисленных заводов? вот например где здесь сливочное масло? https://appetito.uz/products только маргарины и спред и они это пишут, если вы читать не умеете и не знаете слов, то это ваши проблемы вот ещё https://vitamilk.uz/products#creamy они везде пишут что это спред! СЛИВОЧНОЕ ОСОБОЕ Благодаря пастеризованным свежим сливкам, полученным из натурального молока, спред имеет нежный сливочный вкус и приятный аромат. https://maselko.uz/products/produktsiya-v-upakovke/spredy/ тоже самое здесь В общем учись «специалист»
-
Поэтому я и холиварил Растёте … в Москве, например! , не модно есть колбасу, хлеб, смотреть телек и даже есть свинину
-
Да узбекская кухня безжалостная и беспощадная… Бред! Президент нормальное сливочное масло, да и даже мусаффо не плохое.
-
Я обычно нахожу в корзинке, где они не знаю. И да в корзинке есть сливочное масло, что бы вы лично на этот счёт не думали и какие бы теории заговора не строили
-
Сегодня спросил, уверяют что сливочное масло добавляют и мол грамма маргарина нету. Хотели даже вынести дать попробовать.
-
Не очень понимаю какая связь между молитвой и мирской жизнью? Я понял бы ещё если бы кто умер и около больницы или ещё где то народ машины побросал и то. А то что люди ходят по своим делам в какие-то организации или пусть даже в святые для них места, почему от этого должны страдать другие люди которым вообще по барабану их дела? И ещё искренне не понимаю почему нельзя авто поставить в 5-10 минутах ходьбы неторопливым шагом и перед молитвой подумать о чем нибудь, а после молитвы обдумать проповедь например или просто пройтись по свежему воздуху для аппетита
-
Ни чего не понял, но сотрудник все верно делает, вторым рядом парковаться нельзя
-
Не по моим, а по ПДД
-
Брауншейгская - не знаю. Брауншвейгская - ту что здесь продают точно не похожа сама на себя и 100% не соответствует гост и советской/российской рецептуре
-
Тебе виднее
-
Нет не говорим
-
Узбекистан появился лет тридцать назад а рецепт советской брауншвейгской колбасы лет 85 назад. В Узбекистане думаю 90% колбасы сделано именно по мотивам советских рецептур, так как Узбекистана не существовало в природе 85 лет назад и думаю тут и колбас то таких исторически не делали. Поэтому я и сделал акцент на советской рецептуре и показал как по идее должна выглядеть брауншвейгская колбаса и сказал как ее рецептуру и внешний вид извратили здесь
-
Ни разу в Ташкенте не видел брауншвейгскую от местного производителя похожую на брауншвейгскую произведённую в России (не факт, что российская, вернее советская, версия правильная, но намного вкуснее узбекистанской) Так выглядит брауншвейгская колбаса
-
Не проверят, а обучат. Нет ни одного водителя в Ташкенте, который соблюдает правила пдд!!! Поэтому я уверен специалистов нету! Все поголовно при повороте налево или развороте выезжают на полосу встречного движения по несколько раз за поворот. Сначала срезая угол (двигаясь практически по диагонали), потом высовывая морду на встречку. Все поголовно останавливаются на кругах России, Рахат и т.д. пропуская поток, который до этого стоял на светофорах, которые ни какого отношения к кругам не имеют. Многие не обращают внимания на разметку и даже на знаки. Многие начинают движение на желтый свет. Многие не пропускают заканчивающих движение на перекрёстке. Многие не знают что такое главная дорога если там нет знака, они уверены какая шире та и главнее. Большенство поворачивает налево и направо не с крайних полос и уверено что это разрешено. Многие понятия не имеют, что с круга нужно съезжать только с крайней правой полосы. Это можно перечислять бесконечно… нету тут специалистов и видимо уже очень очень давно
-
тоже поржал. Ну с другой стороны у каждого свои требования к цене
-
Дорого, в лопере целый салат Цезарь так стоит, а тут каких то 3 порции плова с добавками
-
Ещё добавлю знаешь за что там народ готов отдать деньги? Если брать процент в группе 80% хотят сдать сами и епуться пересдают по 5-10 раз, а то и больше. А из 20% оставшихся 18% готовы дать бабки по 20-30 тысяч только за сдачу со второго раза! Т.е. они ходили, сдали экзамены на автосимуляторе, потом сдали экзамен по площадке и на компьютере теорию, платят и первый раз не сдают площадку и город, только со второго раза через пару недель. И только 2% вообще не хотят учиться и как правило их посылают и они идут покупают левые права. Вот сам подумай для мента в РЭО отдать права неучу потенциальному убийце или за те же деньги более менее обученному водителю, который ни кого не убьёт сразу как сядет за руль, особенно зимой? Сам наверное понял что твой товарищ спиз дел и не все так просто как кажется.
-
Это тебе твой друг сказал теоретическую фигню, невыполнимую и только для граждан России. Ты же сказал что здесь сможешь решить, но это не реально! Во первых забросить ни чего не получится даже в Узбекистане, придётся ждать весь срок обучения (2-2,5 месяца в Узбекистане и 6 месяцев в России), так как договора о обучении фиксируются, во вторых для иностранцев выдают права только на основании документа о легальности нахождения в России и только на срок этого прибывания. Т.е. если иностранец живет нелегально ни права ни страховку он не получит. Так же российские права выданные иностранцам не будут действовать в третих странах, а в родной стране придётся легализовать их.
-
1 причём нет честные? Я вообще что то про честность говорил? Они более грамотные инструкторы. Под словом переаттестация я не имел в виду тупо экзамен, сначала нужно пройти обучение и уже потом на права сдавать. Там не так просто купить документ как здесь, там невозможно подойти к первому встречному и предложить деньги. Может для вас это новость, но иногда даже с гаишником один на один нельзя договориться. Потом сначала нужно пройти обучение, заплатить за него официально и сдать все документы. Ходит возможно не особенно нужно, но желательно, что бы твоя группа тебя случайно не спалила. В России очень много активистов и реально прочитав списки могут пожаловаться, что такого студента не было. Далее нужно реально идти и сдавать на права и нужно уметь ездить и хотя бы немного знать правила. На первый раз вам права не дадут, только на вторую пересдачу. Это я про площадку и город. Теорию проходят с первого раза. Т.е. на выходе все равно более менее водитель получается, это не как в Ташкенте заплатил подождал 2 месяца пришёл в Файзобад за тебя на компьютере потыкали, ни каких площадок и города, пошёл и все права на руках или сбивай пешеходов и при повороте налево заезжай со всем городом таких же неучей на встречную полосу движения несколько раз за один поворот.