Samigo

Когда "авто" мигает или постоянно горит, так и будет. расстояние сокращается примерно вдвое.5 м делать можно, но бессмысленно. И если будете стоят рядом на расстоянии 5-10 м, и так машина закрывается. Если честно, мне этот режим не нравится. Но, кому как.

Қойил!Хўжайинингиз билар эканлар. Авваламбор, Умидахон, олдинги постим учун узур сўрайман. Хазиллашиб ёзган эдим. Мен хам 2008 йил 4 январда оёғимда 6 еридан, бўйним 2 еридан автохатокатда синган. Худо асраган, ва бу хаётим фойдага қолган. Мен хам 6 марта операция бўлганман. Лекин, худога шкур, мени хамма азобларим ўтиб кетди. Арзимаган ноқулайликларни ва озгина оғриқларни хисобга олмаса, худога шкур, хозир соғайиб кетганман. Асосий даволовчи - ўзингиз! Агар ўзингизда интилиш, ишонч, хохиш ва харакат бўлса, хар қандай операция ва дорилардан хам одам ўз организими энг кучли духтир хисобланади! Агар тушкунликка тушсангиз, дорилар хам унчалик фойда бермайди. Хар бир ичган дорингизни албатта фойда беради деб ўзингизни ишонтириб ичишингиз керак. Аслида травма учун хеч қандай дори одам ўз психикасичалик фойда бермайди. Хар куни, мен албатта тузалиб кетаман деб, ўзингизга қайта қайта айтинг. Шунчаки эмас, ишониб айтинг! Оғриқларга иложи борича эътибор бермасликка харакат қилинг. Эътибор берсангиз, баттар кучаяди. Оғриқ борлиги шу органларингизни хали ўзини тиклаш учун харакат қилаётганини белгиси деб хисоблашингиз мумкин. Чунки, шундай холатлар бўлади, бел асорати билан одам оёқларини сезмай қолади. Сизда оғригани демак, тиклана олишлигини белгиси! Хозир харакат чила олмаётган бўлса, демак яна озгина харакат қилишингиз келаклиги. Хозир медицина деярли хар қандай касални даволай оладиган бўлиб кетган. Машқ қилиш асосий даволарлардан бири. Сиз хар куни машқ қилишга харакат қилинг. Тўғри чарчайсиз. Лекин, яхши овқатланиб, энергия сарфласангиз, албатта фойдаси катта. Суяк жарохатланганида кальций ичилади. Лекин, яна қайтараман, агар ихлос билан ичилмаса, 1 % хам фойда бермайди. Фақат хамма нарсани ихлос билан, ишонч билан қилиш керак! Умиртқа касалликлари тўғрисида жуда кўп нарсаларни биламан. Балки кейинроқ ёзарман хам. Операция усули билан хам анча нарсани тикласа бўлади. Хозирги техника ривожланганидан умуртқани ёки бошқа хохлаган жойини алмаштириб олдингисидан яхши қилиш имкониятлари бор. Лекин нерв толаларини хар қандай медик хам қила олмайди. Тошкентдаги травматалогия ва ортопедия институтида мени хамюртим Хусниддин деган духтир ишлайди. Жуда яхши мутахасис. Бориб учрашсангиз, у хам яхши маслахатлар бериши мумкин. Асосийси яна қайтараман - хеч қачон тушкинликка тушманг! Хаммаси албатта яхши бўлади!!!

И это при ровной дороге? Значит, аэродинамика у него отличная. С виду так не скажешь. Значит, 6 передаче при обороте 1575 об/мин и при 75км/час, если тянет, значит это самый экономичный режим. Это механика? Хорошо, может, я не прав. Может у Вас какие-то особенности есть.Подумайте. Если держать тормоза долго, проваливается до нижней точки, а дальше что? Ослабление системы? А это - может, не брак, но точно неисправность. Покажите мастерам.

2500-3500 оборотов - это минимальные нагрузки для мотора. В этом диапазоне мотор просто отдыхает! В таких оборотах можно еще и ускоряться. А мы говорили про минимальную расход топлива. И при такой езде чтобы разгоняться надо переходить на пониженную передачу. А книжках про такой езде, наверно не пишут. Как уже сказал @vikarij, такая езда не рекомендуется. Давление масла будет низким, и т.д.

Извиняюсь. Я ошибся.Для тазиках это не правильно будет. На последней 5-передаче семерка жрет больше чем на 4 передаче в таком режиме. Там это будет примерно 50 км/ч. Расход будет меньше чем в книге - 6,5 -7 л/100км. Может это из-за аэродинамики, не знаю.

Нет радиатор "почти" хороший. Просто, у меня АКПП и радиатор не успевает охлаждать и мотор, и коробку. :(А подходящего хорошего радиатора найти не смог. По этому у меня такой "почти" хороший (БУ) установлено.

Так бывает.

Как время будет (и если лампочка не погаснет ) попробую изучать это дело. Пока, ничего не знаю. Могу как нибудь заправить свою машину. И так он у меня без фриона. Но сперва, надо уточнить про ТБ.

Этого надо уточнит. Потому что, для низких оборотов, особенно для слабых моторов (меньше 2 л) обороты 2к и 2,5к разные. Очень разные.Если при 2к мощность будет примерно 40 л.с., при 2500 будет не 50, а 55, может даже 60 л.с. (это все примерно пишу) По этому, надо точно узнать, сможет ли колобок автомат ездит с оборотом 2к со скоростью 100 км/ч. Естественно, в ровной дороге. Я например, никак не могу поверит на это. Потому, что колобок имеет большую аэродинамическое соопротивление чем нексия и даже, чем лачетти. А если это как то сделали - это офигенно! Минимальная нагрузка это при езде в первой передаче Я сказал: Как уже сказали, если в последней передаче (это обычно 5 передача для МКПП) ездит не детонируя мотор так и примерно получиться. Я могу ездить на нексии 1,6 на 5 передаче и со скоростью 35-40 км/ч. На метане детонации не будет. Но это будет нагрузка для него. И расход будет больше чем на 60 км/ч.

Поискал, нет такого. Но похожую тему нашел. Сегодня у меня вдруг (причина есть, но это будет оффтоп) включился лампочка в голове! Почему бы не использовать пропан как хладагент а машине! Когда то мой один знакомы так и делал. Жал, что уже не знаю, что у него потом было. Но тогда охлаждал как обычный кондиционер. Не было проблем. По физическим свойствам пропан как и фрион легко переходит из одного агрегатного состояния на другой (жидкий/газ). Цена намного дешевле чем фрион. Да огнеопасно. Но, если утечки не будет, наверно, и не будет опасно. Или нет? Если все нормально, я даже, хочу сделать самодельный "зима-лето" Может, даже, открою кооператив!

У меня, наверно, будет первое.Потому что, и так "пропеллер который живет на радиаторе" работает в пределе. :( Мне надо сделать из сетки

Контрольный бдышь! Если не лень нажимайте сюда Я на снежинке проверял. сушиться долго но результат намного лучше чем на салфетке.

Подходит любой. Для разных бумаг время разное. бдишь!

Это наверно, на 3 передаче? или на втором? Никакая машина (из наших) не может ехать на любой передаче со скоростью 100 км/ч и оборотом 2 тыс. Это, если бугатти вэйрон может без проблем

Все Вы пишите про: А что это такое? Надеюсь, Вы все, пишите про машинное масло? :P капает на бумагу, как я уже показывал. Забыл сказать: справа - мертвого!

Шас он может сказать и про Ваш 69 тоже что-то. :PЭто, фантазии у него хорошие

Иногда практика, кое что значит

Значит, я не знаю такой тест. :(

самый экономичный режим это когда ездить на последней передаче без нагрузки мотора с минимальной скоростью. Это для нексии 1,6 - 60 км/ч. Для нексии СОНС - 70 км/ч Для колобка, не знаю.

Все мы грешные... :PЯ раньше об этом писал. Повторится не хочу.

Людям с болезнями сердца тоже ремень противопоказано. Даже мне когда только начал водит машину после аварии, сказали не одевать ремень. У меня был сломан 6 и 7-шейный позвоночник. Тогда я очень рисковал. Это я, потом понял. Теперь уже все ок, и стараюсь одевать ремень.

При перекачке восстанавливается? Это у Вас поршень главного цилиндра пропускает жидкость. Это плохо. Даже, опасно! Надо показать мастерам.

Как я понял,... я понял Я тоже, не звоню им. Я - хороший Где то час полторы назад я ждал жену возле школы, подошел один старик лет 70-80 не меньше. Попросил отвезти меня его домой. Я сам тоже и так собрался спросит, "далеко ли Вы собрались?" Потому, что жара на улице и даже молодым не легко пешком ходит. Надо было ехать не далеко. Максимум км или два. Он дает мне 500 сум. Я отказываюсь. А он меня заставил это брат. И он ждал пока я развернулся и потом зашел к себе домой. Добренький такой старичок. Почти как я То что телефон забирают, не опасно. Опасно то, что иногда таксистов убивают!Недавно по телику показали: Одного межгородника из нашего Учкургана, лет 20-22, убил один ферганский ***** ! :( Вот им, точно опасно!

Сразу будет понятно, что хозяин математик

Биз томондан хали биронта хам атказ йўқ! Аксинча, хеч кимга айтмасдан юрибман Мен эртага қайнанашкамни йилига қилоққа бориб қайтаман. По лубому, 14 куни эрталабдан йўлга чиқаман. Олдинроқ бориб тураман. Жой танлаш учун. Абдушкур мендан хам олдин тайёр! Сиз хам яхши дам олинг!