Samigo

Именно так - никто читать не будет! Я например, написал жалобу и отказ от ихней услуги хостинга. Указав причину "отсутствия ТП". Уже 2 недели прошло. Оказывается у оффлайна "отсутствует много чего" ! Безпридел какой-то! А есть вариант? По этому и не могут менять.

Братан! Табриклайман! Будь всегда и пусть все будет у тебя!

Это сделано специально. Не знаю почему, но они дополнительно термо-датчик поставили. впрямую на радиатор. Буду очень благодарен.

По этому, есть возможность настраивать кому как надо. Там будет показывать один маленький индикатор. А при моем случае 3! Из которых два мигает. А это более заметно. Я например, если не мигает не обращаю на это внимание. Как например, на индикатор ремень безопасности. Я как вариант описывал. Кнопка может работать (как я уже сказал, с помощи освещения салона), но из-за плохого контакта блок может не получать сигнал.Кстати, это может случится когда установят такие мастера, которые много клиентов успевают обслуживать. Потому что, чтобы качественно сделать, надо тратит много времени. Некоторые, например, как Ваш/Наш Жамшид, контакты паяльником паяет. Кстати, спасибо ему, за то что я уже 3 года не знаю проблем, где он и его шогирд заново припаял в моей машине, то что было сделано "временно" А наши Наманганские мастера, как в случае с моим знакомым, провода скручивает и через полгода жди сюрпризов.

Еще не вечер! Скажу честно. Кроме расхода все отлично! На Лосе с АКПП было немного заметно, когда переключается. На этом почти не заметно. А пассажиры вообще не замечают. В начале (до 1-1,5 тыс. км) в светофорах если не переходит на нейтрал, иногда глохал мотор. Потом уже все как надо. При разгоне думал что будет тупит. Нет. Разгоняется как все. Если нажимать побольше все начнут "тормозит". При спокойной езде переключается при обороте 2 тыс. Иногда еще меньше. Но если нажать до конца, обороты поднимается до 5 тыс. Иногда еще больше. Мастера говорили, что после 2 тыс. км надо регулировать. Но я никому не показывал. Потому что, меня и так все устраивает. Только одно не удобно: При спуске надо поднажимать тормоза. Или переходит на "2". А этот "2" относительно медленно чем все получается. Но ничего страшного, и колодок тоже не буду экономит. Селектор могу снимать на телефон. Завтра. Вот, еще одного вспомнил. Есть еще один недостаток: Обычные моторы работают при температуре антифриза около 98 оС. Это (серединка) два деления на датчике. А мой работает холодным. при 80 оС включается вентилятор радиатора. А индикатор температуры в первой делении. Думаю, это плохо. И для мотора и для экономичности. Но как я понял, для масла коробки так надо. Мне еще надо уточнит этот вопрос. И еще. У меня спидометр не правильно показывает. Теперь не км/ч а миль/ч :( Это значит, когда я езжу со скоростью 45 км/ч реально будет 72,4 км/ч. И пробег тоже не правильно: после установки АК проехал 6 тыс. а это реально почти 10 тыс. Калибровать могут или нет, пока не знаю.

Мы - не молодая семья Но телевизор - есть. в каждой комнате. И для детей отдельно (без кабельного) и в гостиной и в спальной комнате. Я не понял, зачем этот опрос? Если это только для молодых - тогда извиняюсь.

По этому, я сказал "обычно". Это - правильная установка.Если кто то плохо закрыл - мигание предупреждает. Когда остановился и открыл дверь даешь другим знак опасности. Обычно никто никогда не должен оставит открытым дверь или багажник при выключенном двигателе. А при заведенном - расход мизерная и не от АКБ уходит. Когда мигает - знаешь точно что двери надо проверит. Без него - потом если надо закрыт с пульта - не сможешь. Этого временно, например, при заправке можно отключит нажав "I+III". (переход на "валет") И наконец, при случаях, о котором я писал раньше, дает дополнительную информацию при диагностике проблемы. Мне тоже звук при открывании и закрывании надоедает. Но все равно, я его не буду отключать. Потому что, по звуку будешь знать: закрыл или нет. И это тоже при переходе на "валет" отключается.

Наверно, перепутал. Теперь я тоже много ездит не буду. Потому что: - Охоту и рыбалку бросил. Тратили по 3 тыс. за патрон и несколько раз ни одной птицы не смогли отстрелят. Тем более я уже не могу сидеть в камышах. И рыбалка тоже уже не интересно. Один раз именно в рыбалке ногу сломал. И в основном я за рулем и пить не могу. "Рыбалка без водки - деньги на ветер" - Машина моя уже не Nexia GT ("грант туризм") а Nexia AT Теперь, не так много буду бродить просторы родины. Этот АТ жрет в два раза больше чем механика.

Я два года так ходил Нет, не в тюрьме, а в СА!

Ты где то писал что пробег уже 200. Или я перепутал?

Наша "золотая рыбка" как и многие из нас лил бы, если цена соответствовал.А так, будем говорит как Крылов в "Лиса и виноград"е

Может кому нибудь будет полезным. Дам один маленький совет: Если машина после открытия закрывает обратно: - Надо проверит "функция автоматического запирания/ отпирания замка". если она отключена: - Может датчик открытия двери загрязнена. Если при открывании двери загорается освещение салона. Т.е. датчик работает. - Надо проверить при этом мигает ли аварейка. Обычно, это при открывании двери или багажника мигает. Если не мигает, значит сигнал от двери не доходит до блока сигналки. - Надо проверит контакты. Это может быт и из-за глюка блока сигналки. - Тогда надо отключит блок (вытащит разъем) медленно досчитать до десяти и подключит обратно. Сегодня я по телефону восстановил одному знакомому такую проблему (полчаса по буквам объяснил) Значит, я тоже почти мастером стал! И теперь, хочу учит и здесь тоже

Я так и понял. Но ты, как человек с богатым словарным запасом и с остроумием, мог бы использовать другой синоним. Ладно, проехали. Кстати, я проехал на "Маннол элит" около 20 тыс. км. уже пора менять. Кто знает цены на эти "простые" масла?

Каждый день к нам ездил? А у тебя? Как я понял, уже выше 200 тыс. км?Я шас почти не езжу. Но в прошлый год за 6 месяцев проехал около 80-90 тыс. км. Зимой почти не ездил.

не нравится мне это слово... :(

Уже в двух базарах искал. Я видел эти. Они большие. Мне надо ~10-15mm. А эти будут не красиво.А от матиза вообще нет у нас.

Самое плохое - электра нет. Из-за этого и воды не дадут, (про горячего я молчу), отопление давно нет, уже не помню, когда это было. Я живу в многоэтажном доме. И только у нас в этом году газ было. А у других не было. А люди научились заправит своих машин и использовать. Одна женщина говорит: "а когда замерзает кранник, я туда заливаю кипяток"! Я даже думать боюсь так делать! А она, спокойно сама подключает шланг к машине мужа и когда из-за падения давления замерзает, туда заливает кипяток. А если из-за перепада температур треснет? :o По этому, если говорит про ТБ - она у нас на самом низком уровне! В этом году несколько квартир взорвались. Твои сведения про долину, наверно, очень старые. Потому что, ғўзапоя просто так не соберешь! Эти фермерские бизнесмены их продают по 1000 и даже по 1500 сум за "боғич". Это примерно 3000 сум надо тратит чтобы нагревать один раз тандир. Мои родные, в Хакулабаде, в этом году покупали угол по 100 тыс. за мешок. Вот такие пироги... Я сегодня заезжал в заправку, и заправился за 10-15 минут. Не больше.При остатке около 10 атм. взяли 18500 сум. расход примерно 105 сум/км. езжу мало и только внутри города.

Может уже писали про это, но если это повтор, извиняюсь, все не читал. Потому что, не все здесь понимаю. Недавно мой папа купил себе китайский тюнер для DTV. за 75 тыс. сум. Там есть все что надо: - Разные выходы с HD - USB порт для подключения винта. Вот. Я этот порт думал, как и все CD проигрыватели, будет читать только маленькие флешки. Нет! Читает и мой 320 Гбайтовый USB винт тоже. И еще записывает ! И это при цене 25 у.е. - в 10 раз дешевле чем вы здесь обсуждаете.

А что это такое? Признаюсь, зимой эти "трубы" не убирают, но за ТашКАДом, в многих местах, зимой эти трубы даже не пахнут! :(Так что, цена здесь ни при чем. весне, надеемся что запах появиться.

Хотя бы 3 месяца так жить - мечта многих! Если не думал бы про будущее детей, я тоже уехал бы куда нибудь в груб деревни. Не очень люблю шумный город...

Подробностей не помню, @Zinur правильно сказал: некоторых приведу: Пропан тяжелее воздуха. Метан легче. По этому если утечка, пропан собирается в салоне больше чем метан. Запах и отравление от газа с пропаном больше вредит для человека чем в метане. Баллон с пропаном мягче чем с метаном и возможность повредит больше. Хотя там 20 раз меньше давление. При возгорании взрыв пропана сопровождается с огненным облаком более долгим горением. Хотя это не сильно заметно, но пропан в баллоне будет в жидком состоянии. И по этому когда полбака горючего, в поворотах это немного влияет на устойчивость. и так далее. не все помню. Знаю только одного "+" в пользу пропана: у него есть предохранительный клапан, который при возгорании спускает газ струей не взорвав баллон. Но и это тоже для человека который в салоне большой минус. Не успеет убегать, а пропан начнет сильнее гореть внутри салона (или багажника). Около 10 лет назад у нас, один Дамас загорелся и никто (7 чел.) не успел выйти... Таких было очень много. А сейчас, в Намангане все Дамасы на метане и (худога шкур) такого ниразу не слышал. Именно из-за не очень большого давления, многие пренебрегают ТБ и ломают то что Вы сказали. Я видел уже и метаном тоже такие вещи творят, как будто у них жизней несколько: - "Прикуривают" других машин. - Используют метан от машины для отопления жилплощадь. - Некоторые столовоях из-за отключения газа, используют прямо из машин. - и т.д. :(

Я там потерял свою мечту, пойду туда искать. Вот в МКС не хочу. Это как КПЗ (или Шизо) сидеть с "такими же", под наблюдением. :( И постоянно под страхом, от взлета до приземления. А у нас, в Австралии, все красиво!

В TAS-IX е тоже есть: Серия 1 http://mover.uz/watch/Zb36evkj/ Серия 2 http://mover.uz/watch/6l8x1vkj/ Серия 3 http://mover.uz/watch/veDlAvkj/ Серия 4 http://mover.uz/watch/yLTVuvkj/ Серия 5 http://mover.uz/watch/JOaRTzFj Серия 6 http://mover.uz/watch/1FhARoFj/ Серия 7 http://mover.uz/watch/LvCC8rFj Серия 8 http://mover.uz/watch/qRJT4rFj/

Я тоже, с детства мечтаю об этом.

Пропан во многом уступает метану. Даже если будет одинаковая цена.Много минусов у пропана. Главное - безопасность хуже. тоже, ИМХО