Samigo

До 10 тыс. расход медленно будет падать. У тебя R15 и давление 1,8 - это не нормально! Попробуй ездит на 2,2 на всех шинах. Даже наверно, можно и 2,4 атм. У меня, на шинах R14 тоже давление 2,2 на всех шинах! Чем больше шины, тем больше должен быт давление. Обороты тоже в интервале 2000-2500. Особенно, когда ниже 2000 сильно топит не надо. Если сможешь, попробуй не нажимать на тормоз. Не все заправки одинаково заливают. Зайди на один из них залей до горла, проезжай примерно 100 км и сново туда и точно также до горла. тогда будет правильный результат. Потом скажешь разницу. И еще: масло на 2 тыс поменял? и на что?

Думаю, все сделаю на 12 В. У меня есть UPS с сдохшими акумляторами. Туда куплю хорошие мощные (от трактора) аккумуляторы и это на все хватит. Не то что облегчение, я все равно замки сделаю по другому и сигналка, рядом дом. Главный недостаток этого варианта: после закрытия двери противовес будет торчат наверху. А это и некрасиво, и опасно. Может и секционные. Просто, старый дверь уже почти готовый материал для нового. Немного отрезать и приварит вместе и все. А секционного надо купит и они тонкие (кажется). С другой стороны, если ставлю секционные будет как белая ворона: не будет похожим на другие. А так как все, если хорошенко не смотрет Болгаркой все можно открыт Мой тоже будет внутри гаража будет. Тяга будет через тросы и блоки. Гараж недалеко от дома. Если меня нет дома, еще 43 соседи будут Существующий в машине спрятано кажется, контроллер М9000 называется. А антенна - это антенна (маленкая часть блока) и все. Именно по этому я хочу все сделать на 12 В. Маломощный UPS будет работать как зарядник. А 220 В. Все равно там будет через кабель. Нет. Кабел будет идти с крыши гаража на 3 этаж дома. Около 30-40 м. до квартиры. там 3 провода: 1 - фаза (220 В) 2 - земля (0) 3 - обратка от нуля. если там обрыв, значит, кто-то отрезал кабел и теревога Я сам электронику понимаю и это очень просто. Меня волнует другие детали: механизмы, замок, надо выбрать электродвигатель и т.д.

Можете их координаты дать? Да, может даже больше с передной стороны. У нас особенно зимой электричество отключают на 10 и более часов! Питание надо для электромотора, который открывает дверь. Ты сам и ответил: Вода - если хочу мыт руки или машину. Канализацию я не говорил, но можно Или бегать с грязными руками домой? Я люблю иногда сам помыт или протерет машину. Тем более, моя машина этого требует (черная) У нас соседский гараж недавно подожгли! Как говорят: Береженного - бог бережет. Можно и подвал Но ?... См. выше. Для прикола так и сделаю, но потом, когда частный дом куплю Я к чему это все хочу: Человек хочет везде комфортно и даже в гараже. Или я не прав?

Именно по этому, хочу обсуждать это с Вами :wacko: зы: не Samiqo а SamiGo Так и будет. Но Водомер установлю отдельно. Пока я хочу как обычно. Может, световую мигалку добавит. Видно будет. Для начала датчик подключенный на сигнализацию + доп. сирена. А потом, баллон с CO2 Я пока не видел. Ворота хочу сделать целнолистным. Т.е. один целый. секционные готовит трудно и быстро ломаются. У меня пока 2 варианта открывания: 1 - с верхным шарниром и жестким противовесом. У нас в Жахон базаре все торговые ряды запчастей так сделаны. Но они открывают вручную. Надо подумат как мотор туда подключит. 2 - с боку посередине с противовесом на тросе двигающийся вверх и наверху по бокам тянущийся внутр мотором. Замок автомат еще не придумал. Есть и еще 3 вариант: оставит как есть и подключит мотор. Тоже незнаю как будет. Нет, лучше куплю за 40 тыс. простую. Можно будет: открыват/закрыват, свет вкл/выкл, и т.д. Датчики тоже можно будет использовать. У меня тоже Мажикар, но для этого надо купит еще 1 за 120 у.е. Брелок отдельно продадут но не блок Генератор с автозапуском надо будет. Для зарядки аккумлятора UPS. У меня есть UPS но они слабые примерно 250 ватт. Надо найти мощного. Минимум на 1-2 КВатт. такие наверно дорого. Или электродвигателей ставлю на 12 В. Тогда аккумулятор от танка надо Тогда и генератор тоже не надо. Зарядка будет от 220 В. (с помощью UPS)

Понятно. Когда будет с чем, дай знать. ок?

Я и лентяй :( и есть причина. Против взлома - я установлю сигнализацию. А гараж рядом.

У нас в Намангане: - замена масло 2 тыс. (15-20 минут работы) - Мойка 4-6 тыс (тоже 15-20 минут работы) - Вулканизациях все почти даром :( потому что там многого знать не надо. - Настройка ЭБУ 15-25 тыс. (где-то 15 минут) - Установили конденционер за 40 тыс. (работали более 3 часов) - Даже мотор делают за 100-150 тыс.!!! (целый день!!!) Я согласен на 250 тыс. но не на 250 у.е. Может я не прав. У Вас в Ташкенте все дорого Например, один Ваш профессионал, просил за обучения настройки ЭБУ 500 у.е. (за день) !!! А у нас, этому можно обучаться БЕСПЛАТНО, но не за день! Нужно ходит как ученик у мастера и он всему научит. За запчасти просят 300 у.е. вместе с АКПП. Если будут перетачивать что-то, мне такой не надо.

Железо нормальная цена. Я имею в виду установку. За 3 максимум 4 часов работы на двоих а просят 250 у.е. Если не больше 100 у.е. - для нас нормально. Если найду 5 ступчатый (в перед) могу купить и подороже.

Нет, не умерла Недавно я хотел установит себе на 1,6 автомат. Сказали это обойдется на 400 у.е. если менят и с установкой. Сама коробка автомат сказали - 300 у.е. МКПП - 150 у.е. Значит, установка у них 200-250 у.е. - думаю: 1 - это слышком дорого! Всего день работы, а они просят поллимона!!! 2 - у меня ГБО и каждый раз при разгоде будет трести (при переходе с бензина на газ). А это - не приятно 3 - на газе разгонятся будет очень трудно. Особенно трогание с места. 4 - в автомате всего 3 передач. Значит, экономичной езды не получится. Например, я люблю ездит на 5 передаче со скоростью 70-90 км/ч. 5 - Для 1,6 нет спец. АКПП, а значит, не все будет как положено. Например как у Лачетти не получится :( Вывод: пока для меня МКПП рулит.

Я заходил к тебе 5/05/2010 и ты сказал на 1,6 нет кабеля. Как это понят? Или ты не хотел посмотрет мою машину?

Да но только после набора скорости. И улица слышно хорошо. А этот конд. мешает как раз при разгоне. Мастер сказал, после набора высоких оборотов включит нельзя! Конд. надо включит сразу в малых оборотах. У меня расход около 20 сум/км! Это наверно, как у скутера Бери DOHC 1,6 - самый хороший. У него 108 ишаков

У меня 1,6, и на нем тоже конденционер сильно заметно. Может, я уже привык мощному старту и в городе уже отключаю его. Открыт окна думаю, лучший вариант. На 1,5 наверно еще хуже будет. :wacko: Правильно! Я бензине катался более 6 тыс. и теперь понял, я потерял тогда поллимона

Я думаю, если после 20 минут все нормально, значит, у тебя все в порядке! Плохо, у Madiyarа, когда быстро греется. Это значит - трение большое! У меня, зимой при заведении с пульта, не хватал 5 минут и я перевел на 15. Шас тоже за 5 минут не успевает нагрется до 95 гр. Я уже стараюсь поехать сразу с малым оборотом и мотор греется быстрее! Уже при проезде около 300-400 м. все ок!

Я в этом не сомневаюсь. Потому что, такие спорит не могут. Я может, замечу, может и нет. хотя это всего 5 л.с. но все равно будет выгодно. Вы сами знаете, про какие машины мы говорим. Если нет, посмотрите на название темы Serarcher скажи ему свое имя можно в личку. Например, мне без разницы, я с тобой лично знаком или нет. Если ты приедиш в Наманган, тогда хочу, даже будеш моим гостем! Наш палов намного вкуснее Не надо так говорит. Любое общение для всех выгодно! Я хотел с тобой познокомится, по этому я нашел тебя. Но честно говоря, я дорогу не очень хорошо запоминаю, т.ч. след. раз, опять буду мучать по телефону Я, например, хочу общаться с тобой и здесь тоже! Как у нас говорят: Burgaga achchiq qilib ko'rpaga o't qo'yish kerak emas! А по русски примерно так: Нежнее Вартан, еще нежнее +100% Я уже познакомился лично с Вартаном. - 50 % Потому что, иногда надо доказывать или словом или делом! Подвох ишут, потому что не всем можно верит! Ребята, давайте жить дружно Вы оба( как и я и все здесь форуме) хотите одного: общаться, помоч другим и получит в ответ тоже самого. По этому, давайте, не будем молчать, а будем дружно общаться только по теме. Думаю, никто не против. 2 Вартан: Ты прочитай в нете про то, что я говорил при встрече: про двойной прошивке (горячий переход с одного на другой) и делай это реально! А я, тебе найду реальных клиентов, и может, и проценты тоже возьму Я слышал, что кто-то в Андижане делает такое за 75 тыс. Но пока я туда не ходил. Адрес не знаю.

У него много сообщений. 2 Searcher - я тоже пас. Потому что, если у Вас тоже прошют и увиличить мощность скажем на 3-5 %, Вы конечно, не заметите разницу и дальше будете спорит. Удачи Вам!

Во первых, один и тот же вопрос повторят не надо. Я не утверждаю, я так думаю. :( Вы можете не поднимать обороты, для ускорения Вам все равно придется поднимать обороты. Для нормальной работы двигателя, надо перекючать на высокую передачу минимум на 2300 об/мин. Для бензина 2000 оборот нормально, но не надо на оборотах 1000-1500 на 4 передаче. Мотор может детонироваться. А это вредно. Я тоже на 1 передаче езжу без оборотов (800-1000),когда не хочу ускоряться. Но на 4 передаче мотор не может нормально работать на низких оборотах. Я одного не понял: Если нагрузки нет и едите на 4 передаче при обороте 800-1000, вы как будете например ускорятся? Да, можно ускоряться, но для этого нужны хорошие нервы и у Вас и у тех, кто зади Вас едит Для экономичной езды очень многому надо обращать внимания. Например: - Не надо сильно нажать на педал. Особенно для ускорения. - Давление в шинах тоже как можно выше. - Окон не надо открывать - Качественный бензин, лучше - ГБО - Обороты держать стабильно и не надо тормозить. и т.д. и т.п. И последное: про это написано и здесь и других местах написано много. Т.ч. читайте.

Читайте еще раз: Факты тоже есть. один мой знакомый ездит 420 км на 100 л.заправленным метаном балоне 200 атм. давлением и у него разгон не хуже других. А у меня, не настроенный ЭБУ, хватает максимум на 350 км.

Я тоже так. Друзья скажут одно, недрузья скажут другого. Первого делай, второго делай наоборот. Если нет своего мнения, после советов оно появиться. Если у меня есть сомнения - всегда у всех спрашиваю. Собираю информацию, обрабатываю, и делаю вывод, как ЭВМ Мнение общества - имеет значения.

Все равно, так сильно насиловать не надо! Там красным нарисовано - не зря Ограничитель программно, т.е. не механическая. Если у тебя нет, может прошивку делал где-то?

Для получения других мощностных характеристик с помощью прошивки можно изменить: - установку угла опережения зажигания - величину времени впрыска - отключить или изменить режим работы систем - контролирующих токсичность выхлопных газов - можно изменить обороты холостого хода - максимально разрешённые обороты двигателя и массу других параметров. С помощью электроники можно увиличит мощность от 5 до 10 % относительно стандартной прошивки. Если настройки плохие, например как у меня (черный дым), прибавка будет еще выше. Например, 15 %. 5 % не заметно, но 10 % заметно будет. Когда горючее не горит полностью и идет черный дым, это: - И расход больше - и мощность меньше - и токсичность... Т.ч. это не всегда обратно зависимые факторы!!! Они делают оптимальную настройку для средностатического водителя. Стараются поменьше выхлопа вредных газов. М.п., это и экономичность тоже. ХХ1 веке не обязятельно катать машину на стенде. есть многие сканеры, которые записивают всю информацию в реальном режиме. Например такие.

Значит: - У Вас зашита не работает. - Наверно, вам папа купил машину. Потому что, кто денег тратил, так не мучает технику. :wacko: Я тоже иногда до 100 - 110 поднимаю (обороты гдето 5500 будет), потому что, я тоже купил машину пластиковыми картами :wacko: Для нормального ускорения надо переключать на оборотах 4000-4500 но не более. А для экономичной езды 2500. Это экономит не только горчего, и моторный ресурс тоже.

И тебя тоже выгнали из холостякской обшиный? Вот теперь будеш знать, как нам тяжело! ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Не тебя, а твою невесту Счастья ВАМ!!!

Тот день все равно я не могбы сездит. Потому что, время было уже 22:03. Так что, т читать как л Тот день проехал 730 км почти без остоновки. По этому наверно, устал и палец попал чуть ниже, налево Я многим обещал, как приеду к ним (Ташкент), обязятельно зайду, но уже 2 раза сездил, но никак времени не было. Один мой близкий друг тоже приглашал в гости, но я мог только зайти на Бектемирский, и на улице поговорит. Только и все. Скоро 5-6 мая опять поеду к Вам. Если даш номер телефона (в личку), я позвоню и встретимся. ОК? Или позвони мне: +998-69-212-22-52 (Самижон)

Я нерусский. Я понимал, перл что-то нелепое. Раз так - все ОК!