Timan

Вот тут всё оказалось как-раз не просто:) Пока не выбил передние штифтики-петли одна сторона мёртво сидела! Так петлю согнули на заводе. Но ничего, я её немного разогнул, смазал и теперь как и прописано. Другой проблемс, ключа на 21 под рукой не оказалось, спинку снять. А затянуто тоже хорошо. Надо балонный ключ поискать, где-то завалялся. Свечным не сиог сдёрнуть. И до регулировки свободного хода сцепы мы ещё доберёмся, пусть немного диск "подгорит".

Так что по регулировке свободного хода педали сцепления..... И как-бы это так поитересоваться попутно - фиксаций на заднем диване сидения не наблюдается, если есть как их "раскрепостить"

Экономить что-ли стали на механизмах :) Братишка пару дней поездил на Нексии, новой с салона, и стал проявлять недовольства по поводу "гигантского" свободного хода педали сцепления. Т.е схватывает в самом конце и если постилить полики вообще будет полный "аллес капут". В первой Ксюхе можно было регулировать в двух местах, и на педальном узле, и путём удлинения штока на главном цилиндре сцепления. А сейчас "унификация" - убрали регулировку с педали ??

Ну тогда всё нормально. А так вообще интересно наблюдать отношение к ОЖ, разных пользователей авто. У нас на работе есть преклонных годов уважаемый сотрудник, так у него устояшаяся схема - в радиатор ни какой химии! У него нексия 97 года, чисто для сезонной эксплуатации (зимой отдыхает), а в остальное время наливает дис. воду и хвалится что с 97года без проблем (помпа, радиатор).

А какова сейчас тенденция на качество антифризов GM.UZ? Я к тому, есть ли смысл выезжая из салона - ехать и менять? Или выдержат наши "суровые" зимние месяца?

Вот и у меня вопрос... Братишка вчера нексию получил с автосалона и сомневается за качество заводской омывайки! Она как-бы "выстреливает", хотя наверное уровень занижен (не видно его). На цвет бледно-зеленоватая, отдаёт по вышеописанным симптомам спиртом с х.з. чем. Что с ней прикажите делать? Выработать на нет или пусть живёт? И как она воспримет минусовую температуру?

Надо найти "золотую середину". Если чисто по житейской теории, то в принципе ксюха с катом у нас в салоне это та же "кандидатка" на экспорт, но по ряду причин попавшая под смену шильдика (дэу на шеви). Что собственно ( руководствуясь "теорией дяди Васи") есть не так плохо - машина прошла "отбор качества"))) Опять таки отбор - отбору рознь, акб не такой "быстроувядающий" и зазоры на глаз менее действующие! И в этом случае "теория масс" не сдаётся, пророчит даже мало-мальскую экономию с катализатором, и самое убедительное что пока катализатор окончательно "залепится" (в среднем 45-50 тык.) машинка уже перейдёт к другому хозяину :) С другой стороны движок без эко-прибамбасов подходит под другую теорию - простота залог надёжности. И где спрашивается "золотая середина"?

Вынудило задаться вопросом с соседней ветки.... Сейчас донсы с салонов в разнобой что-ли идут, где с катализатором где без? Я думал что на наш рынок (азиатка) машина идёт без ката, второй лямбды и егра, а всё это добро дружно бежит на экспорт (европейка)?

Очень занимательная к стати ситуация! Возможно ли в этом случае выразить салонщикам своё недовольствие? В договоре и намёка на катализатор не было, а здесь тебе раз и навязывают! Как быть?

Какая информация о качестве бензина на заправке, располагающейся после Рохатовского круга в сторону Лисунова, их там несколько справа... Интересует первая. Сосед предпочитает всегда на ней заправляться!

Ну да.... Я то-же думал их по началу к совести взыскать (читаем Правилам потребителей ), но совсэм нэ получилось -да

Фермерский уклон + 4 места....

Я тоже придерживался такой схемы, если-бы пару случаев не пролетало что и на Шевы кат пропускали... Интересует кто получал последний поток 1.6, ЧТО ТАМ ВЫХОДИТ В РЕЗУЛЬТАТЕ.....

Ну что ДамасоФанаты, существует мнение что всё..... Модель в конструктивном корне измениться!

Хорош, сейчас уже и такой деньги нет для маха Ну и как действовать иначе? Десять дней звоню по всем телефонам автосалонов, отвечает только Рохатовский и то в очень своеобразной форме.... Я им договора на какие машины есть - они ( очень кста-ти корректно и официально)-нам запретили отвечать на этот вопрос Как так!??? Говорят: приезжайте с паспортом и инн и разговаривайте с менеджером...

Вот очевидная путаница :) Кавардак в полном объёме. Сейчас логотипы махают только так, экспорт-внутренний рынок всё сравнялось... Если что не так - под корректируйте... Интересует что ждёт потенциальных покупателей (ждущих своих очередей) на товар (Нексия ДОНС))

Кто компитентно знает - на Нексиях 1,6 ставят-ли сейчас катализаторы (я имею в виду для нашего рынка)? На Шевроле УЗ расписано что ставят только на СОНСы!

Подскажите, кто хорошо знает эти места. Дорога на Чирчик, не доезжая до поворота на Янгибазар. Возможно-ли с неё попасть в Кибрай или Чингельды, не заезжая соответственно в город. Раньше как-то ездили, через АБЗ кажется?

Звонки на салоны застопорились аж с 07.08.13 :) А проехать можно, только нужно знать куда!

Ну.... Надо-же всё таки находить какой-нибудь позитив во всём этом... Пост по сравнению с Рохатовским и Куйлюкским в тени, я даже параллельно прогулялся, хрен с этими +50 км лишних А очень хотелось и ещё больше намотать км, вывернув на Майский, очень хотелось....

Я этот ситуэйшен с ходу просёк и рванул через Чирчик Правда на Кибрайском посту также пришлось постоять... Но я доверил руль племяннику, а сам с тихо-мирно прогулялся по тратуару, как раз со скоростью потока

Как бы дублирую вопрос... На какие цвета,на Нексию ДОНС, кроме GAZ и GAN можно рассчитывать в настоящее время

А к вечеру хвост вырос в 25 раз :) Я махнул через Чирчик....

Тут конечно так. Но на металлике, гипертрофированно увеличенные фары кобы делаются приближённые к техно !!!!

То что платить надо это я понял :) А где конкретные сертифицировано-Гостовские требования к ЗАО я не заметил! В своё время, лет 20 назад, я эти знаки в гараже в коллекцию вешал на стене. У иномарок одни были, у Совавтопрома другие, но тоже вроде не плохие. Коллекция собралась большая. Потом всё с продажей гаража ушло, а жаль.... Сейчас мог бы всем форумчанам расдать