Liprikon-80

у мя на шевролете делкор с салона в январе 2 года будит, пашет без нариканий тфу тфу тфу

могу. Стоят 2 крана. 1 который закрывает балон и 2й заправочный. Ну незнаю седня при мне заправлялся лось у него манометр тоже на редукторе и по ходу закачки на нем менялось давление, отсюда вавод сделал что у всех магистраль под давлением. Но могу и ошибатся

Намангана к сожелению не знаю но раз бала гонка значит нарушели ограничение конечно если вы не выиграли на скорости 90 км и еше во всем мире стритрэйсинг (уличная гонка) запрешен думаю и у нас тоже. Вот уже 2 нарушения Я любитель природы, что это инвертер для чего он?

правильно, у вас тоже также магистраль под давлением. Разница в том что у Шпиона манометр на редукторе стоит если я правельно понял а у вас так же как и у мя на самом балоне в багажнике. И тот и другой способ установки не является нарушением ТБ

заправился за 1.5 часа простой в очереди. Качнули 210 на горячую. Ничего не замерзало, задулся и поехал

этот вопрос остается загадкой. На некоторых сайтах производители пишут что эти метки обознаячают развесовку покрышки. Красная точка это самая тяжолая сторона покрышки и бортавать надо ее прямо паралельно на одной линии с нипелем, белая метка это самая легкая часть и ее нужно бартовать непосредственно с нипелем. Я именно так и поступил, у мя были белые метки и балансировка прошла быстро и по 1 грузику, а ранше бывало вешали 2 3 груза чтоб сбаланстровать правда были другие балоны. погуглите маркировка балонов

тогда вопрос. при переключении с бенза на газ ваши фарсунки отклучаются также как бензонасос или всетаки они работают в холостую без бензина?

муха если ты ездиш без бенза то это незначит что ты ездиш по инструкции или как рекомендовано производителями и установшиками гбо. Ты можеш хоть на угле ездить но это незначит что это положительно влияет на двинг. Ну если ты таксист или маршрутчик то у людей работающих в этой сфере услуг на инстиктивном уровне заложено как можно болше сэкономить. (без обид)

возможно вы правы. Время покажет скоро уже весна не долго ждать осталось

да мне сказали для кого, толко вроде там не каналюга а газовая труба прям от магистрали, незнаю точно. Ну если сверзу на хозяина зпрпвки не надавят то наврятли он будит тратить свои денги в пустую для себя, он веть уже делал дорогу а ее сломали. А ремонт там не в 1 мил обойдется, а это убытки для него :(

я так понял тут есть приверженцы теории что бенз вообше не нужен для двигла. Ну тогда снимите свои баки и тем самым облегчите вес в задней части тачки. Я газели видел без баков на заправках. Терь ваша очередь. Я остаюсь при своем мнении. Теоретиков тут много но практику не всегда обяснить теорией.

Да както я самниваюсь что там к весне отремантируют дорогу. посмотриш как работают наши дорожные службы и внутри кошка срежот когда едеш по этим ТИПА отремантированным дорогам. а там в области да еще и в махале, если вообще когданибуть отремантируют то хорошо. У нас ломают быстро а вот востанавливать после них должен ПАПА КАРЛО!

Заправился в Чирчике на все ушло 20 23 минуты. Закачали 20,7 м/куб газа,(остаток в балоне был примерно 10 15 атм) давление на горячую показало 200, цена газа там по 550сум

ну в головке блока стоят только сальники клапанов и прокладка крышки головки блока. на пракладку я недумаю что может сильно влиять а вот сальники клапанов я видел сам лично и мотористы говорили что это из за газа. Сальники просто напросто становятся деревянными а не эластичными. Это я все узнавал перед тем как поставить газ, кавырял нэт читал, прочитайте минусы езды на газе и вы прочтете что температура двигателя становится больше чем при езде на бензе, и 2 гоз сухое топливо он весь практически сгарает а у бенза есть толи пары толи какято часть которая не сгарает и тем самым потихонку всетаки смазывает и сальники. При езеде чисто на бензе сальники тоже могут стать деревянными и при нажатии на них рассыпаются в руке, но чтоб такими стали сальники на бензе пробег должен быть ох какой не маленкий. У мя так масло жирало на Москвиче когда открыли головку там кто знает стоят не сальники клапанов как на жигулях а стоят 2 резиновых колечка которые и снимают масло,(это ранше такие ставили, а щас уже есть сальники клапанов с виду похожие на жигулевские колокольчиком с пружинкой)вот они у мя в руке прям ломались пополам и от нексии я видели держал такой сальник правда незнаю скока он проездил. И при установке газа мне Юра и его ребята тоже предупридили что на бензе обязательно ездить чтоб и инжектор чистился и резинки были эластичные и что газ не влияет на низ двигла (блок) а вот на головку влияетнегативно именно на все резиновые примочки

это время чисто простоя в очереди? Я крайний раз туда поехал 2 дня назад, заправился быстро но дорога ненравится убитая, грязи полно после снега да еше местное население на жигах волгах и дамасах по этой дороге как по автобану летают.

Ахмедлен. Машину не толко прогревать на бензе надо, но ш ездить тоже. на рос сайте газомир или газмир не помню и еще гдето я вычитывал, что на 100 км пробега на газе обязательно нужно 10 км на бензе проезжать. Газ сушит в головке блока все сальники газ сухое топливо. И резиновые детали изнашиваются в разы бысторей, а бензиновые пары как бы смазывают их пропитывают и они дольше служат. Я утром прогреваю на бензе а вечером за 3 5 км до дома переключаю с газа и до гаража еду на бензе

не в коем случае не реклама А если честно то я не думаю что если форумчане поедут то очередь там увеличится, если конечно они еще и друзьям раскажут то тогда да, а форумчан не так много все забыл я про эту заправку.

У мя вопрос. На Тапоиче подключают шланг к балону и включают подачу газа, как толко колонка перестала подавать она отключается, хотя был пустой балон закачали 20 21 куб и все. А на др заправку колонку включают повторно и после второго включения закачивается еще 2 2.5 куба в среднем. В итоге первое включение 20 21 куб и второе включение 2-3 куба, итог: балон полный как и положено 23 24 куба, все счастливы. Так почему операторы на Тапоич не включают повторно калонку? Как задули 20 кубов в пустой так и все. Мож их просить надо ну или поболше за обслугу давать?

ну с 65 л это да, далековато. Ну а с рентабельностью со 100л балоном все одинаково выходит. Там качают 220 атм в 100л балон 24 куба, газ там по 500сум, вот и посчитайте. Один кодному выходит из за разницы в цене и болшем обеме закаченного газа, ну а об сэкономленых 1.5 2 часов говорить не стоит. хотя люди не ездийте туда, это далеко неудобно дорога плохая не рентабельно ото вся очередь туда перекачует Да к стати вчера в Чирчике в 6 часов вечера на заправке очередь была в 2 машины, ребята ы работы похвастались

я выше писал подробный километраж, если что посмотрите выше. А в целом от тапоича в обе стороны 50 км, от ТТЗ первого ж/д переезда 15 км. До этого заправился за час, в этот раз было много газелей и половина колонок работало для них, думаю поэтому уложился в 1.5 часа. Качают хорошо.

это номер ряда/номер блока и номер магазина. Как буду там зайду гляну

сездийте в Байкурган, позавчера заправка заняла 1.5 часа вместе с дорогой туда обратно. Выехал в самый пик в 20:30 в 22:00 уже был в городе

а свечи брали не у братьев (двойняшки) в магазине продажи масел фильтров и немного авто химии?

ну я с установщиками договорился что проеду 2 заправки и есле не перестанет то они без вопросов меняют мне его. Вот первая заправка пошла. Я могу завтра подехать и сказать что я откатал 2 заправки но я не такой чел, раз сказал, договорились, значит все.

редуктор ваше издевается при одних и тех же нагрузках то пишит то нет, с одного светофора трогаешся пишит, со след светофора трогаешся не пищит. Мож реально как влага попадет так пищит как газ сухой так намана, отездию ету заправку и следующую если не перестанет музицировать то точно на замену поеду.