Liprikon-80

2 недели кавырял не нашол. Не 13 не 14 диаметр задивать не будит на 185 балонах, я токо допер что на Деу Ксю с завода R -14 ставят и ничего не задивает же

195 оч широкие как мне кажется, жосткость зависит от самой резины, чем шире тем тачка устойчивей а поворотах но увеличивается расход топлива, да и на зиму желательно поуже. Сам выбираю между 175/70 и 185/65 195 даже не расматриваю езжу на ксюхе

да вы правы это аналог ngk 6, и тд. Не оч внимательно читал в нете ее характиристики

у тя же у самого стоят IK20 а это холодная свеча. На газе темп больше в цилиндрах чем на бензе, теоритически лучше холодные Или я не прав?

пасибо что откликнулись но я литые как то не хочу, они все жеские так говорят и средняя яма и балону Такой вот случай, мнебы заводские простые самое то

вам нужны холодные, а на 2х 3х 4х конт свечах искра одна, просто она срабатывает по очереди на каждом боковом электроде, тем самым продлевая ресурс свечей от 20 25т км до 30 35т км, но это рекомендуемый пробег, на практике можно ездить гораздо больше. Я на своих 40 откатал и токо шас меняю, Самиго вон 90 000 с лишним откатал да еще и зазор уменьшил и не думает их менять до сихпор

проезжала колонна через М Килик, стоял регулироащик, дал разрешение на движение прямо и на лево (светофор красный), так одна дама в ксюхе упорно стояла и ждала зеленый пока гаишник необсвистелся и тупо ткнул в нее жезлом и показал давай двигай она не тронулась так же не реагировала на сигналы с зади, видать думала что заигрывают с ней блин ладно знаки ладно разметка попутала но незнать сигнаы ркгулировщика это уже сверх тупость. И ездюков муж тож таких встречал

Да в названии ошибся СОРРИ. Эти свечи как и LPG так и СNG- по поводу свечей (зачем их менять) Я на своих NGK проехал 40 000 выкрутил и посмотрел, там центральный электрод сделан в виде V c прорезью по серединке V-line, так все 4 свечи стали уже гладкими как электроды на простых свечах. Рекомендуемый пробег на свечах 20 25000км на одноконтактных, на 3х контактных пробег увеличивается. По поводу зазора, при уменьшении зазора искра слабее, даже в нэте написано при увеличении зазора ( в разумных пределах конечно) искра становится мощней тем самым увеличивается мощность двигла но это почти не чуствуется, минус увеличения зазора в том что холодная машина будит заводится похуже, и требуется акамулятор в хорошем состоянии, чуть подсевший уже не пойдет. а на тех свечах центальный электрод 0,8мм ему нужно меньше энергии для того чтоб сработала искра, отсюда выходит, что при одинаковом акамуляторе на свечах LPG/ CNG искра будит мощней за счет более тонкого электрода. Электрод тоньше, искра мощнее и теоритически газу легче подобраться так сказать к электроду с искрой и воспламенение происходит соответственно легче и лучше. По поводу свечей под газ и как они работают прочел в нэте, если инфа ошибочная или это только в теории так все хорошо и красиво а в практике на оборот я незнаю, спорить не буду, ну а вот что при увелечении зазора на свече увеличивается тяга двигла но ухудшается завод двигла это факт, это проверено годами и не мной одним, мя никто в обратном не переубедит, лично я сам проверял на с Вазах и на моем Москвиченке.

Разница в лучшею или худшую сторону? Я тоже хочу R-14 к лету но сами диски дорого стоят потом плюс балоны надо к ним. А щас надо обуваться на зиму уже, балон совсем лысый стал зараза. Вот и думаю если взять 13 то и 14 уже бюджет не позволит, если щас найду диски 14 то обуюсь сразу в 14 балоны. Эти балоны не видал, а вот показали Мишлен по 330 000 за болон это для меня слишком

именно такие на рынке есть. Токо цена у них завышена, я такие хотел взять за 40 т, Шпион взял за 80, такиеже вчера в соседнем магазине видил за 95, для моего бюджета это слишком. В районе 40 50 я ба взял. 90% продавцов незнают что они продают и словосочетаниу иридиумывые свечи с тонким электродом, вводит их в ступор или сразу говорят нету хотя лежат на прилавке По нашему -это иголчитые свечи на эпику , но есть иголчитые свечи БОШ но они не иридиумывые на фархадке зарижали 8 баксов. Ща ездию на NGK V-line вроде норм свечи хотя сравнивать несчем пока, откатал 40т км на них, время замена пришло поэтому тож ищу свечи. Нашол Briss LPG тоже с более тонким электродом 0,8мм, по описанию сделаны специально под газ, вот думаю стоит или нет цена вопроса 20 000. Хотя у мя есть теже NGK как и стоят шас но думаю попробовать свечи под газ.

да там кажись и дорабатывать то нечего он примитивен. Кусок пластика по краям 2 провода через него проходит шток в виде сигареты, на нем есть метали-е кольцо. Када стоит нетралка ето кольцо замыкает контакт и тачка заводится, када на скорости то это кольцо в стороне и замыкыния нет и тачка не заводится, я бы сфоткал да разбирать дохрена надо

мин 30 назад на метро беруни есть мустанг, очеоедь была машин 15 20 но там много колонок

люди что будит если на ксю вместо 175/70 воткнуть 185/65, не где ниче задевать не будит? Люди не укого нет 14 дисков от ксюхи на обмен на 13 с доплатой или просто на продажу? На базарах не реальные цены, не подойти даже :(

вартан после подстройки у мя из глушака появился запах газа, ранше такого точно небыло, это что? Слишком обогощенная смесь, что газ полностью не сгорает? Обычно на Вазовских тачках и газелях такой запах. Чем это черевато для движка?

а в где именно случился инциндент район стоянка и тд? чтоб люди знали где арудуют воры

на газе ваша машина по любому теряет Мощность- это один из минусов газа и с этим ничего не сделать. Если хотите поганять то переключайте на бенз и в добрый путь. 3пок-е ставят даже на эпики и ниче, ездят люди. 4 пок. летом стоило в районе 3,6 лимона. Если хотите ехать и вообше ничего не переключать и есть лишнии денги то ставте 4, но я не вижу смысла. Лучше отрегултровать хорошо поставмть хорошие свечи (как Шпион взял)и все. я не успел взять такиеже когда увидил их был комплект но нехватило налички а на след день он уже 1 продал, а 3 мне нет смысла брать

по поводу заехать, мож штрафка а мож чисто на карман работали незнаю, гайци стояли на повороте возле автопарка с ними еше представители с ктб как они представились, доки не спрашивал. Заправился за 40 мин аж не верится

стою на тапоиче очередь двигается быстро зо 20 мин доехал до везда на заправку, у поворота гайци стоят и проверяют доки на газ тех паспорт и акт опресовки

А магазине а почему не могут? Может это там где ва брали просто цена завышена? Например вчера брал провода договорился о цене все ок. Тут подходит другой продавец и говорит первому ты че это дешево не пойдет такая цена. из их разговора было понятно что цена 1 продавца была выше приходной на 2000 , это не устроило 2 продавца, а цена второго юыла на 8000 болше приходной, вот вам и барыжные наценки.

я взял за 27 000 NGK V-line искал иридиумывые но не нашол и взял нжк я вчера вам же говорил. Но вчера я оторвал свечной провод и пришлось с утра ехать за проводами и там случайно увидел те самые свечи о которых хороший отзыв в нете и у шпиона, вот решил попробовать их поставить

лучше до обеда. Тада очереди максимум на 1.5 часа, 2 раза так заправился, а вечером на той же заправке очередь уже на 4 5 часов. Днем всетаки люди на паботе а таксисты в городе

ну не знаю. в Раше они 250 р стоят, это простые свечи с 0.8 мм центральным. Незнаю как по поводу подделок но наши продавцы цены завышают. я седня случайно наткнулся на свечи которые вы приобрели, denso ik 20, но цена 42 000, упаковка желтого цвета, денег не хватило на них а карточка как всегда токо что сломался аппарат, брал провода и еше кое что. Терь завтра планирую приобрести их, на них реально разница есть, чтоб деньги не на ветер выкинуть?

у мя двиг сонс 1.5 с трамблером 20 значит у тя холодные свечи. видал бриск тоже тонкий электрод но не иголчитый 0,8мм 18 000 комплект 4свечи.

Шпион есть вопрос. Ты писал что купил и поставил иридиумывые свечи. Тут знакомый приехал с РАШИ и тоже сказал что есть специальные свечи под газ и тут мне стало интерестно, короче вычитал я в нете про свечи под газ, они выходят под маркой LPG с центральным электродом в виде иголки. ну по ходу они и мощность увиличивают и экономию топлива на 5 6% и тд. Облазил магазины нашол БРИС но там электрод тоньше чем у обычной свечи но не игольчитый, видел БОШ игольчитае но простые по 19 000 за штуку. А вот NGK выпускают игольчитые именно иридиумывые но о таких тут никто и не слышал. наши продовци кроме как спросить для какой машины свечи нужны и тупо тыкнуть ничего расказать и объяснить в маркировке не могут. Так вот, какие именно у тя свечи какой марки и с какой маркировкой, там есть горячие, холодные?