Liprikon-80

всем здрасти. по поводу расхода хр-н знает как его замерить хотябы с точностью до 1 литра, сперва замерял вышло 7.5 по городу заправился решил замерить для подкрепления результат вышло 9 литров. решил залить еще раз под горло бенз на заправке но выехал с нее и у мя в бак еще помистилось 2 баклажки а бенза под горлышком так и не увидил. Заливаю баклажку вижу бенз, проезжаю 150 200 метров открываю бак бенза нет. етот бак весь кривой косой с большими пустотами и чтоб его заполнить реально под горло это стоко мучений останавливаться каждые 300 200 метров и вливать по баклажке тоже не дело. был бы бак квадрат простой как на советских то другое дело. Ну если подопрет проверить с точностью то окнечно моно вытащить насос удлинить шланг опустить его в отдельную тару с бензон и покататся но так долго не покатаешся. другое дело на советских вытащил шлан воткнул в баклажку и мерий свой расход хоть каждый день а тут увы. по официальным данным при скорости 90км/ч сонс должен кушать 5,5 при скорости 120 км/ч 7,5 за городом. в городе 7,5 и 9 соотвественно( прочел в автосалоне). а бенз даже УГОвский и то разный. заливаю возле дома машинка вроде бежит с удовольствием и радостно а заливаю на паркеше или еще денить в городе машинка уже не так резво и легко бегает. вот и плюнул на замер. кто знает болле легкий и менее проблемный способ подскажите. (установка компютера бортового не всет ) спасибо

есть незаметный стук в головке, при высоких оборотах становится чуть громче и получается рык движка. обращался к нескольким мастерам и однозначного диагноза не получил. кто говорит что гидрик начинает стучат на 4 цилинде, кто говорит что это от раннего зажигания, некоторые вообще считают что звук нормальный. и тот кто сказал что это гидрик стучит не мастер а чисто кидала на денги. да к стати этот мастер не дал гарантии что после замены гидрика звук пройдет. вот и решил ничего не трогать,ото залезут потом придется весь движок делать. на 20 000 пробега умерли 3 форсунки пришлось менять, а в остальном проблем с движком на сонсе нет.

Спасибо большое за инфу. Вы будете смеяться, но у меня на спидометре 22000 всего. Поэтому сам в шоке, что они померли, правда на стенд не ставили просто сняли, а они все мокрые, вот и сказали менять их, что они должны быть сухими.

Всем Привет. Мастера сказали менять фарсунки что они текут. Бошевские стоят от 130 до 145 000 но диагносты сказали что бывает они взрываются и посоветовали поставить Сименс, что за форсунки не видел стоят 150 000. Да еще сказали что бош не чистятся ультразвуком. кто что может сказать на эту тему и посаветовать? может какие нибуть другие поставить теже корейские. и какие именно на сонс 1.5 если кто знает серии то напишите.один мастер советовал Бош в конце серии идет номер 520 или 522 разницу между ними не объяснил. Кто что знает поделитись. Спасибо заранее!

Всем доброго вечера. Водители Лассети не подскажите что у вас там за лампочки чтоят в передних фарах? Они на мой взгляд светят ярче и качественней чем на нексии, вот хочу поменять у себя. Или это мне только кажется, обман зрения так сказать. а может кто посаветует чтонить еще боле качественное и яркое? спасибо

ну тада я опять чегото не допонимаю. почему кнопка указал 2 разные цены на одни и теже двиги. У мя нет катализатора у мя Азиатка 1.5L значит (ЕВРО 3 отпадает), у него на нексию сонс одна цена а на нексию 1.5 другая. но в сонсе стоит тот же двиг 1.5L у мя простой двик с трамблером.

Спасибо за ответ КНОПКА. Один сервис из указанных я знаю. Заезжал туда один раз, в начале года по совету. но был не приятно удивлен, надеюсь тот человек или мастер незнаю даже, больше у вас не работает. По поводу того что он сделал нареканий нет, но видать жадный был он. Это не в коем случае не антиреклама. Извините но данный инцидент к сожалению имел место быть. Если вас не затруднит вы бы не объяснили что значит L? и как можно узнать евро 3 у мя или нет, или это только при диагностики авто? Спасибо!

доброго дня всем и вам в частности skull. меня интересует пару вопросов и желательно прямые ответы. У мя сонс 1.5 пробег 19000 движок так и не открылся тупит, расход по городу примерно 8л точно не могу сказать. думаю перепрошить бибику. гонятся не с кем не собираюсь но и када матисы обходят становится обидно . так вот: 1-сколько будит стоит перепрошить ее у Вас? 2-на сколько увеличится расход? тут человек отписался что 68уе но это 1.6. может на мою цена другая незнаю. Заливаю по возможности 91 када нет его то 80 на УГО но разници я никакой между бензом не чуствую. С завода она прошита под 80 бенз. нехочу нарваться на мастера который будит советовать кучу не нужных переделок для достижения желаемого ( в плоть до того чтоб поставить диски больше радиусом) 3-для инфы. откуда берутса прошивки? каждый мастер сам их составляет или покупаются в определенных фирмах занимающимися програмным обеспечением. Я так понимаю прошивок куча а вот как выбрать оптимальную незнаю. Если придется повторится Вам то не в обиду. Заранее Блогадарен.

доброе утро всем. Люди такой вопрос. Лопнул бачек омывателя, причину незнаю но это не главное. сколько будит стоить его замена или сколько стоит он отдельно на базарах или магазинах кто знает подскажите. Мож и причину кто подскажет чтоб устранить ее на будущее. машина, нексия шевролет. Спасибо

Всем здрасти . Люди такой вопрос правда ли, что для автомобилей с ГБО установили налог ежегодный 1800 000 сумов в год. мне так сказали в гай. что в стоимость бензина налог дорожный входит а в газ нет вот и придется платить отдельно почти 2 лимона. Это же грабеж если это правда

1- то что не глушится с ключа эта функция вам вообще не нужна отключити ее. вместо нее подключите блакировку стартера, намного полезней функция. 2-то что не поставили датчик на КПП то это плохо, в случае оставления на скорости машины и попытки завести ее с брелка ваша машина соответственно тронится вперед или назад тем самым есть вероятность покоцать ее о гараж или чего хуже на стоянке зацепить другую. с брелка заводить удобно зимой пока дошол до гаража машина прогрета. у мя датчик стоит но сам парился и не раз пытаясь завести ее на скорости и благодарил всевышнего что его установил. 3-если не китайская сигналка то ваш датчик удара регулируется, и скорей всего ваш мастер его установил над пидалью газа, на печке? так переставте датчик на кузов, над пидалью сцепления есть металическая пластина она закреплена к кузову. после перестановки своего датчика туду сигналка срабатывает с легкого шелбана по любой части кузова. чтоб мигали габариты,это вам надо подключать провода. нормальный электрик вам все сделает мин за 20 я так думаю. Данную функцию блокировку стартера почемуто электрики сразу не подключают. мне ее подключили за 15 мин на сервисе возле перекрестка северного алмазара. Электрика завут Умид вроде толковый парнишка и датчик он мне перенес с печки на кузов над пидалью сцепления тем самы чувствительность увиличилась в разы. я остался доволен. за подключение блокировки стартера отдал 10 000

Хороший расход мне нравится Нексия СОНС 1,5. по городу точно не скажу, все никак не получается замерить точно. но на вскидку не больше 8 литров на 100 без кондера.

ВЧЕРА ДНЕМ залил 91 без проблм, без очереди на заправке по сафийской, которая между северным алмазаром и мостом ведущим на юнус абад, название не помню. также тарюсь 91м на мустанге который не далеко от самолета ТАПОВИЧа. но там в последнее время очередь стала. ни на одной из этих заправок недалива пока не замечал, если и есть то не значительный по километражу получается норма. Сегодня не выезжал и какая обстановка пока не вкурсе. да стараюсь заливать всегда на одной и тойже колонке лучше постою в очереди из 2 3 машин но залью на проверенной колонке Та заправка что под мостом аэропортовским мож 95 там и заливают нормально но вот на 80 и 91 дурят нас по страшному и качество не ахти.

Раз у вас первое ТО значит вы проехали 2000 км. Второе ТО будит у Вас в 7000 км и Вам обязательно сменят масло. Покрайней мере с моей машиной было так. я думаю нет смылса залить на данный момент те масла которые вы перечислили они достаточно дорогие и хорошего качества, их работоспособность 15 17000 км. жалко будит слить их при всего половине их пробега. ну а если у вас есть денги и вы можите себе позволить то вперед. токо 10w-40 не стоит лучше 0/40 щас жарко и расход поменьше будит или 5/40 это уже в крайнем случае. это мое мнение, прислушаться или нет это ваше право. Я сам только что купил Liqui Moly 0w/40 синтетику. у мя пробег 12 000 км. люди кто что скажет про масло LIQUI MOLY 0/40 синтетика? ктото тут написал что у него двиг начал шумно работать и тд. так пару отзывов слышал вроде никто не жаловался а на оборот. да и продавец тож рекомендовал его если для своей машины ну и есть возможность. 3 литра обошлось мне 78000. доступов на нем куча. Откликнувшимся спасибо.

друг ты наш сердечный! у тя твоя машина прошла всего ничего. то что она у тебя сейчас кушаее бензы больше чем положено это нормально. во первых ты ее брал зимой видать, а зимой расход увеличивается по ряду причин и во вторых сейчас у вас все детали притираются. то что вы сделали развал это хорошо, еще будит не плохо смазать задние подшипники на колесах в моей практике у всех машин которые я знаю там смазкой даже и не пахнет включая мою, а вот в двиг лучше пока не лазте и ничего не регулируйте проедите хотяб 10 000 вот тада и думай что не так с расходом если он не уменьшится сам по себе. я свою брал в Январе расход тоже был большой но сейчас уже нормализовался правда у мя нет на спидометре 10 000 я проехал 7. так что думайте уважаемый сам. да и к стати када вам балансировали вам диски выпремляли? на моей на всех 4 дисках была заводская восмерка и еще на одной такойже. после устранения восмерки и нормальной балансировки биение руля при скорости 130 120 прекратилось.

А ваш железный конь стоит во дворе собственного дома, или посреди жилого массива под окном? Вы не берете в расчет то, что летом вся детвора на улице и так как мало кто из родителей может достаточно заинтересовать ребенка дома вот они и развлекаются с помощью вашей авто и шума сигналки. Отсюда и может быть частое срабатывание сигналки. Единственное на что моя срабатывает так сказать ошибочно так это на проезжающий мимо грузовой транспорт, потому что от него идет вибрация на кузов или сильный воздушный толчек. Ну это уже издержки всех сигналок, я так думаю.

согласен в радиатор спокойно можно засыпать горчицы и доехать до сервиса. простая горчица точнотакже устранит мелкую теч в радиаторе. Это дедовский способ и проверенный годами. . Правда незнаю подойдет он под современные тачки а на советских работал безотказно данный способ.

Переклеил антену пониже на 5 см. но чет разници как таковой неощущаю. правда не пробовал на открытой местности. надо как то попробовать. токо пешком километр туда сюда ходить не охото

За все то время что нет 91 на УГО а это уже недели 2 2.5 я всегда его нахожу по бывшей Генерал Узакова. недоезжая таможенного коледжа,налогового колежда там прям перед мостом заправка, всегда там 91 есть да и наливают нормально вроде, если есть недолив то не замечал его.

я так думаю там у тя уважаемый 100 литровая торпеда стоит? И на сколько км тебе хватает ее полной заправки? Да кстати я там выше писал что имел общение с пару мастерами, так вот они мне также пояснили что на мой простой двиг лучше поставить 80литровый балон (хотя я так и хотел,размеры и вес всетаки менше) и что пробег километрожа будит одинаков, что у мя на 80 литрах что на 1.6 на 100 литровом болоне. тут надыбал еще одну визитку мастеров установщиков ГБО планирую проехать побеседовать. Интерестно Какие они мне новости откроют, в дальнейшем отпишусь. Но тот кто у них ставил ПРОПАН вроде доволен ими,он визитку и отдал мне.

по ходу они его вообще отризают или просто не подсоеденяют? Я просто об этой функции узнал после установки сигналки вот теперь хочу и эту функцию установить. Это значит по любому к электрикам толковым надо чтоб они там этот провод приделали куда надо и запрограмировали. Вот бы найти еще таких толковых электриков СПАСИБО!

Вопрос конечно не потеме. А по какой причине в 14 надо закачивать воздуха на 0,3 больше чем в 13? Вы не прочитали, поделитесь плиз. Ведь чем больше давление тем жоще ваши балоны и тем самы каждая колдобина и ямка будит гораздо жоще отражаться на вашей ходовой части авто, что и приведет к быстрому износу его частей. В итоге вы просто напросто быстрей разабьете ходовку себе. Как мне кажется в 14 дисках просто увиличится объем воздуха вот и все а давление должно оставаться как всегда 1,8. Я не думаю что покрышки 14 размера мягче чем 13 и компенсируют излишнюю жоскость накачки балона.

Нет уважаемый вопрос состоит в другом. На сигнализации есть такая функция блакировка стартера. Эта функция включается при вскрытии авто. Пример: Вы поставили тачку на сигнализацию и пошли спать. А тут какойто не хороший челове вскрывает и пытается завести ваш авто. Так вот эта функция блакирует стартер, если машина была вскрыта то вы даже с ключа несможите зависти ее,это надо снять сигнализацию с охраны и только тогда стартер заработает. По идее сигнализация гдето перекрывает подачу питания на стартер, вот как это только сделать незнаю. В инструкции написано про эту функцию.

Я в курсе про валет. Это вот мне посаветовали включить режим Валет и тада будит работать Функция блакировки стартера, так что данное сообщение в мой адрес. А вы случайно не вкурсе как сделать так чтоб работала блакировка стартера?

Если я не ошибаюсь при функции ВАЛЕТ отключается датчик удара? Это получается датчик отключается а включается блакировка стартера? Если это так то не резонно включать блокировку. с тачки все что есть снимут а она даже и не пискнит зато будит стоять смирно на кирпичах.