Liprikon-80
Собеседники-
Content count
2 826 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Liprikon-80
-
Ну это Вы, а у нас сколько бомбил которые зимой на лысых ездят, без стопов, лампочки не могут купить, Вы думаете они выкинуть 150 к??? Наверное я писимист в этом вопросе но не думаю что ринутся тушить, да и нет скорей всего у них онного.Очень хочется верить в то, что я ошибаюсь.
-
О уже ответили, это датчик твоего термометра с майфуна. Зайди в нет и погугли, там покажут картинки Где стоят эти датчики с каждой стороны.
-
Сматался я уже на другой конец города и обратно, видел только как гаеры доки проверяли и отпускали. Все осталось по прежнему. Вон чел выше писал, что на той неделе потратил огнеборку пока тушил чужое авто. С такими ценами на них теперь каждый будет думать, стоит помогать ближнему (пострадавшей Авто) или нет. По факту ты даришь 150 к чужому челу, а сам бриобритаешь гемор в виде беготни и поиска этих огнеборцев. Хорошо если удасться помочь, а если Авто сгорело все, то обидно деньги на ветер, и шанс попасться гаеру. У мя 5 кг лежал в ксюхе, она на газе была, щас лежит в гараже, аптечку сам укомплектовал давно. Но скоро лето отпуска поездки надо просмотреть сроки. Чёто я вообще не.парюсь по поводу нововведений. Если водила не может общаться с сотрудниками гаи, то гаер повесит все что хочет и чужое нарушение, такое обычно с новичками бывает.
-
Я ездил на летних лассах, пока новые норм но со временем такой гул появился что я к двум мастерам ездил чтоб уточнить не подшипники ли это, один плюс -они не убиваемые. А так и жёсткие и шумные, тоже больше не куплю этих турков
-
Если кто помнит, были рамки с прозрачным оргстеклом, номер был под ним. Своего рода защита от камней и тд. Так сначала никого не трогали а потом поголовно стали заставлять снимать и ломали чтоб потом опять не ставили. Вроде все норм болты есть, номер читаем свободно, но все же компенсировали мозг
-
Сейчас попалась чудо на дороге 70 регион, на стекле У и туфелька. Нет слов как она ехала на чорсу, там и без неё хватает адреналина а тут чудо это на колёсах. Ага тото я на файзабаде видел кучу номеров которые возвращали после уплаты штрафа. Еслиб это была собственность то люди бы не платили за порчу номеров, если номер облез, покарежен и тд, то платишь штраф, потом стоимость нового номера, тех паспорта и получишь новый Точно не скажу, но на заклепки номера нельзя вешать вроде.
-
40 мин назад 91 был, залил без проблем
-
Может чел, что-то не договаривает? То что бампер чуток порвал это внешне, а под бампером кузов мог конкретно ушататься. На азиатках ключом не отключить-это только евро и пассажирская подушка. У нас если правильно то только программно, если по кохозному, то штекер от подушки выдирнуть. Больше ни как.
-
Зачем вам это? Чтоб можно было не пристегиваться? Можно програмно, через комп авто, или отсоеденить штекеры, но тогда будет гореть ошибка (неисправность) на табло.
-
Зачем скотч? Не красиво же! А так тонким слоем промазал прилипил, теперь с наружи если смотреть вид как у обычной присоски, ровный черный круг. А так будет видно весь этот скотч ( конкретно колхозно будит думаю)
-
Прочтите чуть выше. Я в кратцах описал свой инспектор. Ему год и месяц, никаких проблем не возникало, корпус как новый, ничего нигде не сплавилось тьфу-тьфу-тьфу. Единственный косяк это присоска, для нашего лета слабая. Раза 3 падал со стекла. И читал на рос форумах, что макнуть в колу и приклеить потом фиг отдерешь, толь кола никакая у нас, толи солнце привет всеравно упал. Потом плюнул, попросил герметик у стекольщиков смазал и прелипил. Теперь точно не отдерешь.
-
В 16:30 ещё был. В 16:30 ещё был.
-
Да, пультов на руль для пиона полно. Вот с альпайном сложнее. Вот тоже думаю, что делать, заказать с раши но блин он ничего не весит и маленький а доставка 30 уе вроде, через чур дорого выходит. Если кто поедет то попрошу привезти, фигли он весит грамм 100 и того меньше
-
Классный мафон у мя такой же в ксе стоял иксплоуд качал только так, сабик реально нафиг не нужен, правда колонки настоящие были, многие хотели их купить, обменять и тд. Что мне нравилось там 2 флешки, одна обычная одна как на фотиках. Но в кобе и лосях 1 din, не так красиво смотрится. Продал, добавил и взял алпайн 2din.
-
Верно отверткой удобно, сам постоянно меняю.
-
Люди давайте.в спец ветку о звуке. Ото щас модераторы набег сделают и всем предупреждения раздадут на халяву
-
Если Вам понравилось звучание стоков, то после шумки дверей вообще будите радоваться звучанию. Стоки довольно не плохо играют в шумленых дверях, появляется небольшой объём звука, по сравнению со стоками нексии, сток от кобы играет в 100500 раз лучше. Вы сможете сравнить звучание только когда послушаете сразу несколько вариантов. А так без сравнения стоковые колонки тоже играют прилично, но когда услышите другие поймёте. У мя с зади стоят стоки, фронт длс, разница ощутимая привет.
-
У каждого свой выбор и размер кашелька. У мы стоит 2 в1. Инспектор мерлин. Доволен как слон, все работает стекло не заграмаждено кучей аппаратов. Но сейчас уже вышли более новые модели инспектора, погуглите в инете
-
1-плацебо 2- зимка у вас была мягко говоря г..... 3- Вы их сильно не докачали. Не могут быть стоковые шины мягче нормальной зимки. Я когда со стоковых пересел на зимку офигел как мягко Авто может ехать, темболее щас жарко, авто на зимних вообще как по волнам едет. Что на нексии так было, что на кобе сейчас.
-
1-Поменял стоковый на алпайн cde-w 265 ebt. 2- замена динамика зависит от того на сколько качественное звучание Вы хотите. Если чтоб хоть что-то играло, сделайте шумку дверей и оставьте родные. Если Вам нужен объемное звучание хороший бас, то делайте шумку дверей и меняйте как минимум фронт на более-менее средние колонки. Если Вам нужно чтоб хоть что-то пиликало и гримели вибрировали двери, то шумку не делайте, тогда разницы нет какие там колонки буду. Есть желание могу продемонстрировать звучание стоковых и замененых колонок, но только двери шумлены.
-
На гунче если ехать со стороны чорсу стоит лось с радаром. Будьте внимательны
-
На газе да, разница есть, сам ездил. На бензине ребята говорили разницы почти нет. Да и стоят они прилично. На газе да, разница есть, сам ездил. На бензине ребята говорили разницы почти нет. Да и стоят они прилично.
-
За 27т пробега поставил 2 комплекта нжк, вообщем выходит сейчас поставил 4 комплект, родные вернул на место. Последние свечи работали нормально, но как только заправился на акуле, отъездил примерно 1,5-1,8 бака они сдохли. Почистил и вернул родные.
-
Это родные с завода, они у мя покрылись всякой бякой я их менял, но не выкидывал, поставил нжк, они тоже стали рыжими, поставил ещё одни, когда и эти "приехали" достал старые свечи. Взял шкурку 2000, выкраил пару часов времени и отшлифовал их, максимально возможно снял налёт. Поставил нжк на 4-5 передачах тачка не тянула толком, были провалы конкретные даже после 4000т об/мин провал был, поставил родные, никаких провалов, тачка едет хорошо а после 3500об/мин вообще улетает.
-
А почему думаете что плохое залили? Многие на ТО, заливают масло жм, то же которое льют на заводе. И довольны ими. Я поставил родные свечи после нжк и авто поперло гораздо лучше чем на нжк. Дело не в качестве заводского масла а скорее во второй половине вашего поста. Поменять думаю стоит и сам так сделаю, но когда проеду тысяч 50
