Liprikon-80

был в Чимгане там сегодня проходило ралли оказывается. пришлось постоять в пробке гаеры трассу перекрыли, из всех авто аидел только 3 1-толи 011 толи 01 жига, 2-нексия первая и Лада- морда как на 15 но без багажник Х знает какая модель.потом Мотики гонялись на харлеях были и тд. Пока сидели кушали в кафешке в Чимгане пролетела эта самая Лада заряженная неплохо и больше никого. Ну мы после нее посидели еще гдето час и выехали в сторону Таша. Итог: проезжаю за первый поворот и вижу перевернутую тачку толкают ребята, стоит та самая нексия рядом вся раскрашенная и простая нексия в ней девушки сидят. Я остановился спросил чем помоч попросили просто машину поставить и с дорогои убрать. короче поставили и отталкали на обочину. АВТО без стекол крыша вмята боковой удар 2 колеса на дисках. Понял что та самая Лада с гонок. Для уточнения спросил с ралли они или нет ребята подтвердили да с гонок и не вписались в поворот. незнаю кто там был водила все были в гражданке а када гонялись до этого они все в спортивном были и в шлемах. Попозже вышла девушка с простой ксюхи и хромала. Был ли водила среди ребят я незнаю но видать эта девушка была пассажиром раз хромала. Думаю было так- гонка закончилась и ребята решили сами покататся, пилот не вписался в поворот а девушка сидела на месте штурмана, после аварии созвонились со своими те подехали на помощ. предложил если есть пострадавшие то отвезти в город в больничку поблагодарили отказались все остались ждать видать эвакуатор своим ходом тачила никак не доедет. хорошо что небыло гражданских авто и тд.

gegi4 у мя denso iridiy стоят калильное число 20 все как положено. если на них поставить зазор 0.8 то теряется смысл этой свечи. Там с завода положено 1.1 а я ради экперемента 1.2 сделал вот и результат. Мне на фархадке пытались пропехнуть Бош 4 контактка за 45 бачей, типо для метано самое то. Но я челу сказал чтоб чисал другому. смысл в 4х контактах? Искра всеравно одна будит. От тоно электрода который ближе к центральному электроду но единственно за счет этого они более долговечны. На 91 не езжу, 80 и газ. состояние свеч идеальное белые как молоко. gegi4 у мя denso iridiy стоят калильное число 20 все как положено. если на них поставить зазор 0.8 то теряется смысл этой свечи. Там с завода положено 1.1 а я ради экперемента 1.2 сделал вот и результат. Мне на фархадке пытались пропехнуть Бош 4 контактка за 45 бачей, типо для метано самое то. Но я челу сказал чтоб чисал другому. смысл в 4х контактах? Искра всеравно одна будит. От тоно электрода который ближе к центральному электроду но единственно за счет этого они более долговечны. На 91 не езжу, 80 и газ. состояние свеч идеальное белые как молоко.

да, Ахмедлан свои отдал я на них и катаюсь интересно было просто. Но у него зазоры сбиты были все, а я вместо положенных 1.1 выставил 1.2. терь все стоят 1мм. А свечки хорошие как говорится сам виноват

так. По проводам- купил простые корейские типа. За 15 так как долно небыло ответов а нужно было срочно. Так же на фархадке уже после видал провода со слов продовца ГМ и цена 45 кусков но я их в руки ек брал так как уже купил. Пробила бабина ночью как феерверк была. Купил нову тож ГМ за 53 куска, поставил но ночю всеравно мал мал искрила. Думал думал и придумал- выкрутил свечи зазор у мя там был 1.2 завод 1.1. поставил зазор 1мм на всех и о чудо бабина болше не пробивала. Итог- не расчитана бабина сонса на большой зазор и мощ искру. Бабине легче искру пропустить на корпусе у себя чем искру на свече с большим зазором.

где есть норм провода кто подскажет?? Вчера откр капот када мыл авто а там у мя светопредставление блин. А те которые по 18 косых типа корейские тож фуфло валяются в гараже и также светятся как гирьлянды.

да фиг поймеш эти заправки. Ранше ттз стандарт 200 качала а это на электроеной колонку 11 косых показало при остатке 50 60 ранше 8 9 выходило, эотел базарить но это электронная колонка, потом сарю на манометр а давление 220 сам офигел.

unlegal это про то чтоб вывернуть винт? Ну и как, что стало лучше то, дальность чуствительность?? Как стал на помехи реагировать болше чем было или наоборот менше помех?? я чтото не рескую дорабатывать пока

херень все ето ниче там не делали заправился я там если на ттз пробег был 245 250, в балоне остаток 50 55, то после рохата с пробегом в 235 остаток 40. Манера таже дороги тежи. Всетаки самое то ето електронная колонка, на ттз с остатком 50 55 берут 8200, на медгородке задулся остаток 60 взяли 11 косых. Давление одинаково 200. Еще раз замеряю пробег на медгородовской заправке

bek 202 я знаю что тринога из ся представляет я с ней сталкивался правда без шомика, как он ее ловит незнаю, с ним не встре4ал. А остальные ловит хорошо. Лосей за 600 700метров. Ну то что прогресс движется полностью согласен. РД за 500 енотов на данный момент для мя дороговат. Да и шомик мне в подарок прислали с Раши. До него небыло никада РД, сравнивать несчем, ну как толко он станет неактуален то буду думать про другие РД. Хорошие вещи дешовыми не бывают согласен. Ну и просто из математики ето сколко надо привышать и как? чтоб окупился РД за 500-900 енотов мнение на сегодня а что будит через пол года, год, незнаю мож и куплю себе такой подарок

у мя 520 все фоторадары берет на ура и которые в лосях и бинокли, проблемно с искрой но ето мож гаишники хитрые, 2 раза пропускал искру, в чирчике и на ороме, мож ето тот фен со сбитой частотой о котором писали выше. Триноги непопадались еще, ну а помехи уже отличаю.

ahmedlan на что фоткал на тел или проф фотик?? Ты наверно фоторужье достал вот они и тревогу забили. Предпоследний раз задулся на медгородке проехал 254 и 65 остаток был. Ща постоянно на ттз зправляюсь но чтото не то. С пробегом 240 - 250 остается 30 35 очей. Там одна колонка электронная так ее постоянно закрывают почемуто, када очередь образуется болшая тада открывают. Мутят чтото чтоли.

там крыши рядом мож там че стои. У мя также пищит када в горы едеш недоезжая вокзала постоянно пищит но там дачи парабалы а вот обратно едеш там тож на пустом месте пищит, доезжаю до столба на котором какойто кабель через дорогу протянут как проеду его все тишина. Скоко смотрел что там есть так и не увидил.

в ту зиму лил водяру простую с шампунем. Потом прикинул что по деньгам выходит тоже самое что и маноловская омывайка. За зиму ушло 4 пузыря по 5 деревянных кажись самый дешовый был. Так нет смысла парится с водярой и фери када купил разбадяжил залил и поехал. Да и запах в салоне поприятней чем после водки

мой тоже пищит там. Там хрен разбереш парабал вроде нет но пищит. На мостах видать датчики какието есть, далше есть мост над софийской который на юнус абад идет там тоже пищит толко в одном направлении нада с северного алмазара в сторону малики едеш

вот проблема блин. Что такое проблема со свечами на мерсквиче никада незнал, надо почистить добро пожаловать на газовую плиту, залило свечу, добро пожаловать тудаже. Весь инструмент это булавка, мелкая шкурка и плоски чтоб необжечся. И чистились шикарно и работали также. Меж изолятором и корпусом после прокалки поерзаеш иглой там стоко мусора высапится мама негарюй. Мож реально забить на все ети пугалки и советы и чистить проверенным годами способом? Правда тада небыло иридия и т.п. свечей. но думаю для простых свечей с простым электродом етот метод еще актуален.

у вас какое авто? моторчик который подымает и опускает отражатели в фаре, если он не доконца насажет то отражатель падает (на ксю так, как на других незнаю)

вчера часов в 9 проезжал по навои, напротив архитектурного дтп. Видать спарк не пропустил джип тот его и долбанул и спарк улител в забор сенес рару секций и повис. У жипика морда в хлам бочина вся закоцана, у спарка правая часть привет хлам (видать удар был в нее) и левой частью в забор короче морда тоже в хлам. Мож спарк на желтый или зеленый ехал со стороны стадиона а жипун решил пролететь из за забора не видно там нефига, фиг знает что и как там

Вартан а в чем разница прошивкой выставить или трамбом? я наоборот думаю тарамб слишком рано стоит хочу попозже немного на 2 мм вернуть его. Мне вообще надо до тя доехать чтоб ты посмотрел если что разболталось подкоректировал подстроил сколько уже катаюсь мож дозатор ченить, ты же и форсунки смотриш, мне уже чистили 2 мож другие забились короче нужна профилактика, достройка ну и тд

ТТЗ подняла цену с 650 до 680 Позавчера качнул на заправке которая после куйлюка в сторону сергилей перед мостом с права. Хрень какаято а не заправка остаток не смотрел взяли 8300 думаю что так мало, посмотрел они всего 150 качают, проехал 220 230 км мож меньше переодически на бензе грелся и проезжал немного.

я понял что не сама линза. Я незнаю начем вы катаетесь но у мя такаяже бадья была на ксю из за недоконца пасаженного моторчика. Теоретически он у вас не держит, гдето его шестеренки проскакивают на кочках и фара опускается а как на самом деле шут его знает. Но посмотрите моторчик всеравно.

провал остался на бензе када трогаешся и сразу с малых оборотов тапку в пол как на карбюраторных авто. На газе не чуствую. Как ранше набираю обороты 2000 и держу, из выхлопной прострелов не слышно как ранше, но при трогании на бензе провал остался думаю зажигание раннее слишком, но трогать не хочу на бензе с места не гоняю а прогреваю и спокойно еду а на газе норм вроде. Залил 91 ща вот и думаю незабьются ли блин

Vlad вы разве на Ксе катаетес? У вас же чтото другое? Да я посчитал ближний стоит 30 тугриков если в ПТФ ставить то наверно также не спрашивал там другой цоколь и есть ли он вообше тож незнаю. В итоге 90-100 тугриков толко на лампы, дороговато блин. По сравнению с маяком светят ярче и далше. Тер далний вкл слеплю встречных, а ближний норм светит, если отрегулировать под дальний то ближний под нос светить будит, а постоянно крутить регулятор в салоне не дело. В итоге надо брать ближний такой же и регулировать фару полностью, подругому никак. Konstantin если вы про фары ксюхи 2 то незнаю у мя один раз упала линза када мне на базаре пытались чтото пропехнуть и вытащили моторчик и не поставили нормально (шустрые мастера которые на стоянке двери регулируют и тд) тоже говорили что падать будут надо закрепить. Просто др электрик потом воткнул его нормально и все, ниче не падает.

а хрен знает, заработали лучше чем када первый раз вкрутил. Сума сходить не стал микрометр не трогал не такая уж там точность нужна, взял просто щупы и выставил все одинаково.

цоколь Н-1 это дальний свет для ксю2 спираль одна, 12в 55ват, контакт один, с по поводу практики отвечу позже, пока не включал еще на работе, поюзаю 2 3 ночки отпишсь

купил всеми хваленный ОСРАМ найт брекер- 2 лам 35 местных тугриков. Брал на сергилях, надеюсь не фуфло. Мой Маяк в синем цоколе отработал 2.5 года. Не стал брать кул блу так как скоро дожди и белый свет не видно на мокром асфальте, проверенно лично. Смотрится красиво в сухую погоду есть толк а на мокром асфальте вбестолку