Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
прежде чем утверждать, гляньте на объявление о наличии договоров страницей ранее, я поэтому и спрашивал
-
Кто нибудь покупает позиции МКП? Просто не вижу смысла брать Кобальт за 14,4 к. вторую позицию, когда за сумы 4 позиция обходится 13,5к. В чем подвох? Только в сроках?
-
Не только, а что?
-
Мне понятны мотивы ваших эмоциональных всплесков, но реалии таковы..По мне таки чушь это купить этот драндулет 2007 г.в. за 14к. даже в 2012 году, кто то оказался мастером убеждения. Пусть лучше глаз радует в гараже дальше, еще годиков 20 и он уже по цене раритета может канать.
-
Какую то постоянность стал примечать, Дамасы стали ездить чаще по левой для обгона, причем едут и в ус не дуют, моргай им не моргай..
-
Живете видимо вчерашним днем. По реальному курсу эти "копейки" встают почти в стоимость нового Спарка.
-
Какой-то аул сделал из Казахстана. У вас в Усть-каменогорске целый завод по производству линейки авто Шевроле, самая популярная Круз. Я сам в Алмате знаю под минимум 4 центра Шевроле, а так их с десяток, если не больше. Скажи лучше, что брать: б/у Малибу или новый Солярис, это будет правильно.
-
Я конечно не приветствую нетрадиционные отношения и езжу на Эпике, но когда то ездил на Матизе и с теплотой вспоминаю эту автошку. Прежде чем хвалить Ларгус, подумай трезво, может ли авто весом почти полторы тонны быть экономным при мощности ДВС в 87 лошадок? В городском цикле Ларгус есть 13-14 литров, на трассе меньше. А представить его загруженным под 2 тонны я даже боюсь представить. Когда тестили зимой после Ларгуса пустого!!! колея оставалась как от танка, тяжелая машина. "БелАЗ" отдыхает. Кому этот геморр нужен.
-
Бублик, ты так предсказуем, прям как любимый тобой ТАЗ Летом широко рекламировали, вот друг чуть и не купился, зимой получилось попробовать. Хорошо друзья есть у него верные
-
Да, с тремя товарищами в Балашихе, один из них присматривался в 2012 году. Погремушка, езда была зимой и сразу бросилось в глаза отсутствие АБС. А запаска под днищем и вовсе вызвала радостные эмоции . Еще раз повторюсь - маньякам от ВАЗа, глухонемым и дачникам самое то, в остальном Имхо.
-
А на чем именно ты покатался? Имхо, твои сравнения некорректны, это все равно что говорить Нексия это Опель, тоже вроде правдой будет, но На Ларгусе пустом без слез не поездишь. Только если трое взрослых минимум. И потом бублик говоил про какие то ништяки за менее чем полмильена, меня это и рассмешило. С этими ништяками Ларгус обгонит Матиз по цене. И последнее - даже в Москве поглядите стоянку любого коммерческого ВУЗа - матизов там насчитаете немало. Предложите тем же студентам Ларгус...
-
Какие ништяки? Этот Ларгус то же самое, что, если помнишь, лет 25 назад Москвич пирожковозы стал выпускать, токо в грузовом отсеке пришпандорил продольные скамейки, вырубил типа окна и типа стал пассажирским . Комфорта никакого в твоем Ларгусе, токо дрова возить. Оптимист однако.
-
Под аркой встал напротив быв. Динамо, если вам это важно.
-
Припарковался на обочине напротив бывшего Динамо на Урде вечером, кто знает там небольшой спуск (горка) перед перекрестком, смотрю пассажирский автобус Мерседес передние колеса заблокированные, а едет без снижения скорости, правда медленно. Светофор красный, мерс уже задок заносит, а скорость не снижается, вообщем он докатился до перекрестка и на его счастье закорелся зеленый. Стало жутковато, а если б перед ним кто то на светофоре стоял, и почему у автобуса нет АБС, вроде немецкий же. Я вам тоже хотел бы посоветовать расширить допуски по ситуациям, а то утверждаете иной раз слишком категорично.
-
Ну почему же, Ксант сам заметил, что сразу после него гаишник торомознул кого-то - возможный свидетель для протокола, может быть? Правильно, может, гаишники такое практикуют. Насколько я знаю, бланки протокола являются формами сторогой отчетности и просто так их не заполняют, только при 100% уверенности, что они правы. По каждому испорченному бланку у них проводится разбирательство, в первую очередь на коррупционную составляющую. Поэтом я бы по совету Димы подстраховался и разузнал бы дальнейшую судьбу протокола.Зы-а в автошке гаишной не было ВР? Если да, она зафиксировала проезд Ксанта на красный и тогда Дима прав 100%.
-
Умом дорожников наших не понять. Перед паровозиком раскопки устроили, причем засыпал опосля яму экскаватор, зачерпывал ковшом гравий с землей с края дороги, загибал ковш, проезжал по диагонали проезжую часть (а там движение машин безостановочное и интенсивное) и опрокидывал содержимое ковша в яму. И таким макаром много раз.
-
Снять можете неправомерное действие против вас, но использовать это в качестве доказательства или нет решит только суд.
-
На подъезде к 16 горбольнице на Чиланзаре паровозик из 5 машин, первая нексия-1, последняя каптива. Ощущение, что капа придавила всех, причем довольно существенно.
-
Я конечно не моторист, но если были подтеки, их ничем уже не отмоешь, поэтому как раз мытый мотор покажет все дефекты. Потом - я не видел покупателя, который брал бы авто без консультанта/тех.осмотра у своего уста. Или же берут с временной гарантией, в среднем 2 недели.
-
Ты действительно веришь в то, что у нас люди не могут отличить б/у, обернутого в целлофан, от новья?
-
Согласен, на базаре можно встретить все что угодно. Но я знаю несколько продаванов, которым чистили салон и одевали целлофан, потому что покупатели разные бывают, иногда такие попадутся, что после них пятна остаются . Чистильщики одели бы целлофан даже на обшивку дверей и торпедку, если б могли Видел, как какой то химией оттирали обшивку дверей старенькой Нексии-1, втирали в губку химию и с силой терли, результат меня обескуражил, столько грязи вышло, а в итоге обшивка стала как только что с завода. Умельцев у нас много.
-
По мне, так идиот это тот, кто не разбираясь в вопросе что то утверждает безапелляционно. Многие делают химчистку салона перед продажей и целлофан одевают не сами, а кто делает ту самую химчистку. Вам же одежду заворачивают в целлофан в химчистках, тем самым подчеркивая, что вещь чистая.
-
Я конечно не спец, но могу предположить. Если только при положении "Д", то возможно проблема с внутренними гранатами, сколько лет машине? Если независимо от положения АКПП дребезжит при нажатии тормоза причину нужно искать в диске/колодках, суппортах и т.д.
-
Из-за необходимости комп.подключения для сброса и диагностики выбор ограниченный. Преимущественно на Караташе. А что за дребезжание при тормозе? За время эксплуатации проблемы только с датчиками на шинах, один глючит и требует замены. У вас есть варианты обслуги?
-
В прошлом году был в США, аккордов там на дорогах валом,видимо популярностью пользуется (может цена привлекательная), ниссанов гораздо меньше.
