Тристан
Собеседники-
Content count
3 519 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Тристан
-
А за себя что скажешь? Нуу, я не раз сталкивался с типами, у которых наклейки в авто в три иконы или крестами обвешана, чуть что хлэбом клянутся, а потом в кусты, так что религия тут ни причем. Дорогу у Церкви возле госпиталки поэтому и закрыли, дурдом там иногда конкретный был.
-
Если ты способен на это, то ничем не лучше того овнюка, а может похуже даже. У хоть того мозгов нет, у тебя они вроде есть.
-
Оформляется договор о мат.ответственности. Можно составить таким образом, что водителю не захочется лихачить, а можно и спустя рукава. Имхо, зависит во многом от компетентности юриста организации.Сегодня на перекрестке Абая/Кадыри у жигуля 2106 еще в заводской краске (кофе ) категорически отказалось ехать правое переднее колесо и легло навзничь. И это в час пик. Как такой хлам ТО проходит, это ж в любой момент торпеда неуправляемая на дороге. У нас это норма, один работает, остальные советуют
-
продолжай, токо не останавливайся..
-
не скрученная, как у всех
-
-
У всех перечисленных моделей болезнь общая - российская сборка, что только увеличивает негатив по Весте . Да, комплектующие вроде из-за бугра завозят, ну так давно не секрет, то что там считается некондиционкой и подлежит утилизации, гонится на предприятия в РФ.
-
Да там не дорабатывать нужно, а привлекать к ответственности за мошенничество. Ржавчина и поролон убили.
-
Возможно, спорить не буду. Но визуально показалось, что будь Камаз загружен, он бы так не подпрыгивал на заблокированных тормозах и лучше цеплял бы поверхность дороги.
-
На светофоре стоит ласетии перед стоп-линией, сзади приближается камаз негруженный, я справа, вижу, камаз тормозит и его колеса заблокировались, причем все сразу, а скорость не снижается Как по катку движется. Короче встал камаз перед ласетти прям в миллиметрах. Сделал для себя открытие - негруженный грузовик плохо цепляет дорогу при торможении. Будьте осторожны, держитесь от них подальше.
-
Ну вот видишь, не все так безнадежно в твоем случае, как казалось вначале Начинал с Джентры, теперь сам понимаешь, что класс Весты на порядок ниже, на уровне Кобальта и Нексии ЗАЗ Форцу все равно никто не переплюнет, она вечная, ибо, купив однажды, ты не расстанешься с ней никогда. Не сможешь
-
А чего можно ждать от поперечной балки с разнесенными пружинами и тормозами барабанного типа Это же тоже ништяки для некоторых тут, хотя еще полуторки в войну на таких ездили Задняя многорычажка на Джентре это конечно же отстой, нашим тоже надо пойти по пути инноваций жигулей и удешевить стоимость авто заменой независимой подвески на на балку. Зато плюс я нашел - можно грузить Весту как в Пакистане, выдержит, но затормозить не сможет В точку!
-
ЕМНИП такого я здесь не утверждал. А раз так, то это уже с твоей стороны истерия
-
А кто тогда те, кто покупает ЗАЗы? Дя я то не забыл, токо причем тут Веста? На ветке Эпики я свое мнение высказал. А у тебя паранойя, все время суешь ГМ в ветку про Весту. Или ты тоже звонил на радио, а? Признавайся
-
к чему это и в таком количестве ? Позвони на радио говорит Москва и разубеди россиян, пытающихся сделать выбор между Джентрой и Вестой, посоветуй им Форцу
-
Речь шла о россиянах, которые пытаются сопоставить Весту с Джентрой и звонят на радио, зимой для них вопрос запуска авто немаловажен.
-
Уже оправился от травмы и вернулся в основу. Позавчера оф.объявили. Надеюсь это поможет пушкарям в борьбе за титул АПЛ.
-
Кому эти ништяки нужны, если нафаршированная Веста в мороз не едет Поэтому народ там и спрашивает, может все же Джентру брать, та хоть заводится и едет сразу. Ну-ну, компенсировали в Весте жигулевский мотор и КПП какими то наворотами, а наш народ и рад В РФ видать посмышленнее будут, продажи Весты вдвое меньше планировавшихся.
-
Утром на дороге у УМЭД справа ласетти милицейская с аварийкой включенной стоит, проезжаю, вижу следом стоит белая ласетти со спущенным колесом, 2 гаишника его меняют, а рядом женщина стоит. Стало приятно за наших, а тут жена вернула в реальность - мол трасса, поэтому и помогают, стоять здесь нельзя. Я ей, ну что ж ты так сразу в детали, поширше надо бы к людям..а сам потом думаю, скорее даже она чья то близкая из чинов МВД, в школу чадо привезла, позвонила своему, а тот отправил кто поблизости на подмогу..Но все равно приятная картина, джентельменская Хорошо, что у тебя власти нет, наломал бы дров
-
Подтверждаю, так еще и не посигналит никто сзади Но здесь речь идет о хитрецах, которые пытаются поиметь остальных участников дорожного движения. Пример - сегодня утром в час пик на дороге перед Главпочтой более-менее свободна полоса слева, но там ближе к перекрестку разметка "только налево". Умники, которым вообще то прямо, кидаются с радостью в это окошко, а потом начинают усиленно втираться вправо, пускай и включая при этом поворотники. Таких пропускать ну не хочется.
-
Вчера случайно наткнулся на автопередачу на Россия 24, где Блюденов (его тесты всегда интересные)тестировал Весту. Вывод итоговый - с мотором 106 и роботом машина сырая. С его слов, вечная проблема жигулей - не знает что шумит громче, КПП или мотор. Из плюсов всякие ништяки и высокий клиренс. Но ни один "молоточник" боковые панели Весты в случае деформации выпрямить не сможет, узор сложный.
-
С днем рождения, всезнайка!
-
Первичное впечатление - машина деланная. Смущает сборный зад, причем от разных годов выпуска, фары явный колхоз,закрашенный шильдик и отсутствует надпись "шевролет". Обычно такие не схождения бывают после хорошего удара в зад. Все строго имхо.
-
Спасибо, кэп Я говорил о заводской комплектации , а PowerBank покупать нужно. Кстати, у меня такой есть, универсальный, с несколькими входами (тоже решил поумничать)
