Explorer

подождите, как это в ферале? Вобще то "окончательно" было в начале января, не говор про обещания показать к Московскому автосалону в Августе :) Который кстати УзДЭУ проигнорировал, впрочем как и на Родине.

еще раз повторю свой вопрос, а как по вашему останавливаются груховики, автобусы, или просто большие машины??? Разница в весе Матиза и Ксю - 100 кг, еще какие комменты? Очень интересные рассуждения...

как связана настройка дросселя и тормоз? Или по вашему когда отпускаешь газ, на Ксю ЭБУ продолжает лить топливо? Или колодки самоподводящиеся на Матизах? И никакой избыточной мощности нет - есть аэродинамика, есть инерция, есть механические потери. А параметр, который вы хотите описать называется "выбег". По тестам АР он составляет 559 с 50 до 0 у Матиза и 490 - у Ксю! Что Вашими словами говоря означает, что Ксю "тормозит" гораздо лучше. А вот на большей скорости (выбег со 130 до 80 км/ч), где роль аэродинамики выше, и еще плюс разница в весе, здесь разница 861 м против 713 соответственно, что говорит о более лучшей аэродинамике...как никак 150 метров p.s. поправлю, по тестам АР Ксю ДОНС разогналась до 100 за 14,2 сек. Как видите очень далеко от 11 заявленных все цифры можно посмотреть здесь на Ксю: http://www.autoreview.ru/new_site/year2004...rase_id=3423464 и здесь на Матиз: http://autoreview.ru/archive/2006/21/matiz...rase_id=3421903

откуда у ДЭУ такие моторы? У GM нет моторов с такими системами, навряд ли новые разработки поставят на узбекские машины. ИМХО

а при чем здесь зима? Написано было "зимой лучче едет"... все что вы сказали, можно было сказать одним словом, наверное именно его вы имели в виду - АЭРОДИНАМИКА...

АвтоРЕВЮ проводили сравнительные тесты, разницы в разгоне нет даже одной секунды. Приемистость - да, абсолютной разницы - нет. 2Storm Не знаю какие там 10, у простого Матиза 13,7 у Беста 12,5. По результатам АР простой Матиз - 15,8 сек, БЕст - 14,9сек... Нексия ДОНс по резалтам - ровно 11 сек.

это шутка? Или о чем речь, объем чего? Интересно как же тогда такие монстры как H2 и прочие мастодонты вобще останавливаются...

они действуют по инструкции по безопасности, разработанной банком в целях собственной же безопасности, поэтому сорри, здесь ничего нет противозаконного

Я не спрашивал о расшифровке понятия. а спрашивал о конкретных машинах. Речь я так понял шла о потенциальных конкурентах. В ценовом диапазоне до 330 тыс рублей, именно поэтому я и сказал, что конкурентов у ВАЗа не так уж и много, только акценты и ланосы, да куча китаез, И во всем этом споре, ВАЗ не хуже. Именно об этом я хотел сказать. Для этой Приоры Ксю уже не конкурент, даже если взять 3 тысячную разницу в цене.

1. "Срок странный, обычно амнистию дают на месяц, ну два" 2. "Не были мы на Таити, а вот в Кз пару месяцев и всё кажись было" как можно взаимосвязать слова ОБЫЧНО и пример в Казахстане. Все что происходит в Казахстане - это ОБЫЧНО? Ты что серьезно не понимаешь о чем речь идет? Я привел несколько примеров где "не месяц и не два" о чем я тебе и говорю - ЭТО НЕ ОДНО И ТО ЖЕ, а ты опять делаешь идиотский вид. Все, просто забудь...расслабься, все хорошо.

а какие дешевые? Акцент - он стоит в этих районах. Дешевле нет машин. Есть китайские, но учитывая ценовые тенденции, не говоря про безопасность, они не составят конкуренцию. Безопасные китайские авто, которые только-только появляются стоят на уровне корейцев. А еще есть куча регионов, где ВАЗ чуть ли не единственное авто, потому будут брать. И продавать за 5 смысла нет, и за эти деньги завод простаивать не будет.

вчера в МедиаМаркте видел панель, хз что лсд или плазма, не разбираюсь, удивили размеры - 2,5 метра диагональ и метра 2 в высоту, но еще больше удивило качество - просто обалденное со всех углов зрения, BluRay, а сразила цена 3 млн. рублей или 120 тыщ баксов. Марка кажется Panasonic точно не помню, цена очень смутила

ты не за мою ориентацию, а за свои пустые посты, в которых за слова ответить не можешь, переживай. Спорить без толку, ты даже не понимаешь о чем речь идет, элеметарно два своих поста связать не можешь. Проехали +1...когда то в далеком кажется 1998 или даже 1996 году вышел славный указ, предписывающий всем банкам СТРОГО в срок до 6 числа выдавать наличку на зп. Не простое распоряжение Каб Мина или МинФина, а указ. И что? Все делают сочувствующее лицо и говорят ну вы же понимаете. Давным давно никто ничего не боится уже, хаты вон покупают на Ойбеке у Габуса и чего? Не зря пишут про индйский опыт, где люджи держат сбережения в золоте - там даже 5% ожидаемых поступлений не получили.

ты свои посты вообще читаешь или связываешь? Ты написал: "обычно" (что подразумевает бОльшее из имеющихся примеров) и "месяц"... теперь пишешь что был только "в Казахстане" и оказывается уже не месяц а пара... Это не пустая придирка, уже обращал внимание на твою манеру общения в частности в теме про БМВ. Сорри за офф. По теме деньги есть отмыть миллион возможностей, равно как и нелегально запустить их на территорию страны, так что выгодно это только государству

кстати в АтоРЕВЮ отметили очень точный маршрутный комп у Калин. Я просто к тому что сказать "то или это - солнышко" - это конечно веские аргументы

очень аргументировано! Есть смысл задуматься

обьявленная заводом цена - от 330 тыс рублей, или 13,5 тыс долларов!!! Цена ахтунг, даже перечислять не буду какие авто можно взять на рынке России за эти деньги (и новых корейцев, и новых "русских" корейцев, и даже европейцы попадают, пусть и меньше классом, и самое главное Фокус 2), на что расчитывают маркетологи? Хотя авто сам по себе очень неплохой, имел счастье поездить на седане, если б не преусловутое качество.. Думаю при цене в тыщ 10, улетали бы с конвейера как горячие пирожки, хотя стоит признаться, что при неконтроллируемых ростах автомобильного рынка, который в этом году вопреки всем прогнозам составил более 60%, и Россия заняла третье место в мире по обьему продаж - сметут и это. p.s. и еще я думаю что при разнице в цене в 2,5-3 тыщи долларов, учитывая комплектацию, практичность ит.д. в преусловутом споре ВАЗ или ДЭУ, ВАЗ предпочтительнее. По крайней мере здесь в России, а это космвенно камень в огород УзДЭУ на росс рынке, важнейшем экспортном рынке. ИМХО

уже давным давно все мировые производители используют композитные материалы для бензобаков, сталь слишком дорого и тяжело. Это не просто пластик, а композит - пластик армированный либо стекло, либо другими волокнами с полиэфирной или эпокси смолами.

глянул на тарифы...апупеть...Нет я не только про Крон вообще. Дурдом и вправду наверное самая богатая страна в мире. 4 мбит анлим на внешний инет и 100 мбит на внутренние ресурсы это наверное фантастика для страны...а всего то 30 долларов стоит.

есть спрос, есть предложение. И точка. Бабки продают, потому что покупают, потому что в офисах очереди, у барыг накрутки большие, пайнет работает через раз. Бума нет, сам сказал, даже в сфере ОПСОСОов. А если рассуждать как ты, то можно сказать что и куча "жучков" стоящихх у центрального офиса МТС, эти малолетки, только и умеющие что пихнуть что нибудь - это тоже признак бума

и в ней тоже, в агрессивной рекламной политике и борьбе за клиента - в первую очередь...а не в бабушках торгующих семечками и целого стада барыг пихающих "контрабасные" товары

ГОГИ ты название темы читал? Тема называется "МАРКЕТИНГОВЫЙ БУМ" то есть борьба компаний за место на рынке, но никак не бабушек, торгующих семечками и карточками...

вчера тока посмотрел первые три сериичетвертого сезона...Интрига продолжается :wacko:

ярмарка Навои - это теперь маркетинговый БУМ???? А еще и золотая лихорадка....привет...

уж 16 лет прошло, сколько еще ждать?