Начальник Кредитного отдела
Собеседники-
Content count
807 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Начальник Кредитного отдела
-
нет габаритки голосовалка должна быть раздельная - глючит нет, и что именно глючит
-
Как "специалисту" с "образованием" следовало бы знать что, чисто к примеру, на Мазда рх-8 следует заливать только минералку.
-
Народ никто не обращал внимание на наличие "пятой" передачи в АКПП ласетти, простой пример: ехать на скорости 70 на третьей, передлючить на D и плавно повышать скорость, коробка переключиться ДВА раза, если внимательно смотреть на стрелку тахометра. То есть сиё называется - блокировка гидротрансформатора. З.Ы. Кстати никто не задавался вопросом почему нижняя лампочка задних габаритов имеет две спирали? Голосовалка касательно проблемм с машиной со статистичекой точки зрения не корректна.
-
Народ когда пишите про расход бензина, уточняйте ТИП КОРОБКИ.
-
Бензин в лося плохой видимо заливали. У меня лось кушал не меньше 11 литров, Эпика 10,2-10,6 литров. Пробег эпики 30000 км. Чуть позже вылезут
-
Я ни капельки не жалею что купил лося (хотя я его уже продал, но это совсем другая история). ПРо свои ощущения я уже писал в этой теме, но все же вкратце: брал в марте этого года, третья позиция, выбор был между двумя экземплярами, оба хороши. В итоге ездил 15000 км или 5 месяцев за это время два раза поменял масло, фильтры и т.д. поставил сигналку. За все время пробега никаких глюков пойманно не было, да и сейчас новый владелец не жалуется. Из этих глюков: 1. Замена чашек. 2. Дребезг в коробке. 3. Проблемы с люком. 4.Скрипы от непроваренных деталей кузова с левой стороны . 5.Рек. замена аммортизаторов 6... НИ ОДНОГО НЕ БЫЛО, текущий пробел 22000 км. Зазоры нормальные, салон стал скрипеть, время от времени, ненавязчиво и не часто. З.Ы. Хотя если есть деньги на эпику то рекомендую, 2,5 АТ ЛТ кушает МЕНЬШЕ чем лось 1,8 АТ СДХ, по комформу и качесву даже рядом лось не стоит. Но салон все же тоже местами скрипучий, но даже мазды и то скрипучие, так что я забил на это.
-
Да есть такая тема, у меня в течении двух месяцев столько сколов появилось (часто в горы ездил), и не только на капоте. На других машинах вроде такого не было. З.Ы. Новый хозяин краску купил и спичкой все замазал.
-
На эпике нету
-
Запросто-))) милиционеры кстати грозились Нотариус В доверенности было написанно что-то типа "доставлять машину на ремонт" З.Ы. Стоимость доверености 85 тыс.сум.
-
Я ездил с доверенностью на перегон сроком на 4 месяца, доверенность даже не регистрировалась в ГАИ, по суть просто филькина грамота, но вкупе с подвешенным языком и готовностью на месте оплатить штраф за ремень канала-))) В неделю максимум пару раз тормозили.
-
http://www.youtube.com/watch?v=QnMgGbGsPbc&feature=email Моя бывшая машина, за рулем я. Кстати видео снимали сразу после уставноки, когда я еще с режимами не разобрался, позже я нашел более красивый режим подсветки.
-
Есть у нас такие фирмы, типа АММАР тюнинг, хороший ассортимент, по заказу тоже везут, только за мастерами нужно внимательно смотреть, а то и них...эээ...творческий подход к работе.
-
Ну я отписывал с америки андеркарлайтинг, еще на нексии пару лет назад, устанавливалась по всему периметру машины, включая колесные арки, имела пульт и десятки режимов работы (с различными настройками каждого режима), около восьми цветов, подключалась к магнитофону. Стоило около 400 долларов и смотрелось очень красиво. Нексию уже давно продал, андеркарлайтинг подарил другу. Если надо где-то на ютуб есть мой ролик, могу найти если есть заинтересованные. милиционерам кстати нравилось, у меня всегда стоял один режим - плавный переход различных цветом, смотрелось очень зачетно и всем нравилось, и милиционерам тоже. Хотя на фоне би-ксенона, на это не обращали внимания.
-
Для начала выкинуть все на чем написанно жсв, в топку. Далее двухкомпонентные колонки на фронт цена около 200, запитать усилителей двухканальным цена 100, в багажник саб за 100, и усилитель к нему за 200. Если деньги позволяют то на задние двери тоже конмпоненты с усилком (или сразу ставить четырехканальный). Голова не менее чам за 400. Желательно все проверенный веками пионер, хотя сейчас многие заморачиваются всякими мтх, кикер и т.д., но я бы не советовал, фирмы вроде не плохие но я сомневаюсь в качестве привозимого к нам бренда.
-
Ну чтож вам так нетерпиться-))) Нету там ничего 3-хкомпонентного, вы хоть прежде чем постить такую лажу, в поиске проверьте что вы купили на самом деле. Красная цена за такие два комплекта 150у.е., опять же не тот уровень про который я вам говорил. Так что претензии на качество звучания понятно откуда. цитата "Недорогая акустика приличной фирмы. Звучание в своем бюджете весьма достойное, качество и надежность тоже на высоте. Рекомендую в бюджетные системы."
-
Ну ну, жду с нетерпением. Очень сомневаюсь в их 3х компонентности, без обид.
-
Такие колонки вроде как и не существуют сюда по результатам поиска, или в виде продукции дедушки ляо собранной на коленках. Видимо отсюда и претензии на качество. И колонки у вас не "3х компонентные" а 3х полосные коаксиалки, и стоят они...да ни хрена не стоят(не тот уровень про который я вам говорил), даже самые дорогие компоненты от жвс стоят 100 у.е., коаксиалки ну 50 у.е.
-
ЧТо вы все мучаетесь, еще раз говорю хорошие 4 компонентные колонки в двери, хорошая шумка дверей за 100 у.е. и сабик на подиуме в багажник, чем эти дешевые, пердящие кенвуды. З.Ы. Главное запитать все усилителями, никакой мафон это все не вытянет на должной уровне, а то потом жалобы не так звучит и т.д.
-
Угу "Трехполосный параметрический эквалайзер" предел мечтаний-)))
-
Лично видел на рынке автозапчастей около фархадского.
-
Если "очень хорошие компонентные динамики" звучат "как то не то" видимо усилка нету или мафон и внутри тоже г...но. У меня при родной голове, звук довольно таки неплохой. И что за модель динамиков если не секрет?
-
У нас такие есть. Насчет резать сзади, конечно хозяин барин, но это уже чистой воды совхоз. Можно нормальный звук сделать и с теми разъемами которые даны, маленьке но мощные колонки. Я так на эпике сделал. Но удовольствие дорогое, к примеру пара круглых маленьких колонок в двери около от 170 у.е., требуется два комплекта, усилок от 200 у.е. четырехканальный и т.д. Но качают так что даже потребности в сабе не чувствуешь. Или как например сделал новый хозяин моей ласетти, 16тые компоненые на фронт в багажник саб и усилок (под пасажирское сиденье) качает не плохо.
-
Так именно об этом я вам страниц 20 назад говорил, когда вы только поставили этот ....кхм... мафон +1 http://musicar.ru/page/260/tcat/pioneer/ca...r-fh-p80bt.html
-
Угу, только мотор 2л. З.Ы, Епика в режиме нереального отжига показа расход 25л-))) из рубрики "а вам слабо"
-
Panama КОгда мафон брали на черный пионер не смотрели? он бы лучше вписался.