T3571

где можно почитать про крутость, а не про геополитику? гугль хрень всякую выдает, анносы сплошные. википедия тож толком ничего не говорит, только общие фразы...

там до границы ближайшей...не один десяток км...глюк то был, скорее))

зачем? у моего авто все лампы исправны. у меня же не матиз а если серьезно, то за более чем два десятка лет я сменил буквально пару ламп в фонарях, и несколько в головное свете...и это не на одной машине, разумеется. я что то делаю не так)) я даже и не знаю, какую лампу сложно заметить...ну, когда она не работает. любая отказавшая лампа поворотника- меняет частоту моргания...это слышно и видно, на приборке. габариты...тоже видно, когда отходишь\подходишь к машине. может туманки задние? ну на них мне фиолетово... стопы в зеркало заднего видно...по отражению сзадистоящего авто... головной свет обсуждать не стоит...

вот жеж...надо ж...я и не знал, что есть такие правила...как есть, обезьяна годами не проверяю

в ночь с 21на22 я был на этой стоянке. РД не ругался на лазер. и не только в эту ночь не ругался))я вообще единственный раз такую сработку наблюдал...в горах, на высоте около 2000, в районе Красногорска. в городе ни-ни...

не нагнетайте страшилок. с такого расстояния даже не вся пыль смоется. эфффект- все равно что ртом побрызгать. даже метр- это будет много.

это ерунда)) передо мной как то на Нукусской колесо(в сборе) на встречку выехало, на приличной скорости...реально я паниковал, потому как было непонятно, куда оно полетит в следующую секунду после следующей ямки))...все обошлось, оно ушло в арык у МОЕЙ обочины)). проехав чуть дальше, я увидел дамас без заднего колеса, стоявший у разделительной сплошной...

динамоетрическим инструментом? врятли... материалы разные. сечение разное. в 80х годах прошлого века разными автопроизводителями практиковались всякие термо-проставки между карбом и коллектором. не знаю, были ли таковые на Волгах. так вот это был тупиковый путь полета конструкторской мысли...от их применения быстро отказались, ввиду бестолковости я ставил\выкидывал такие проставки. эксперементировал)) испытал восторг, когда стали доступны буржуйские фиксаторы резьбы. восторг был недолгим, потому как вскоре перешел на впрысковые моторы...

однозначно не помешает. если свободным образивом, на стекле, то вообще шоколад будет... скорее, от неравномерной затяжки. точнее, от фанатизма при утягивании привалочных плоскостей. попробуйте тянуть с усилием, рекомендованным для конретной резьбы. в конкретном материале. если раскручивается в процессе эксплуатации в результате вибраций и циклов нагрев\остывание, то примените ЛЁГКИЙ фиксатор резьбы. только совсем немного, капельку.именно перетянутые детали карба и бензнасоса очень сильно "ведет" в процессе эксплуатции.

спасибо за фото, теперь я узнаю мост. действительно, его подшаманили. я с ним познакомился впервые в 93-94, и в последующие года...сколько бывал там, он выглядел как на моих фото. Нива по нему ездила, Уазы обычно шли вброд. поэтому и удивился вашему посту.не был у этого моста очень давно. все собираюсь проехать по Нурекате...да все никак не складывается...то времени нет, то компании...то не сезон)) я немного представляю себе количество воды в этих реках в период с мая по сентябрь...в 90х я жил в разное время в разные годы в среднем течении Аксакаты, будучи студентом. отлично помню, когда тот брод у слияния "открывался"...в период от середины мая до конца июня да и поседующие годы я постоянно туда мотаюсь по несколько раз в год. на разных машинах бывал...от откровенных пузотерок до более приличных и породистых авто)... вот Нуреката в верхнем\среднем течении пока неведомое для меня место... я нисколько не сомневаюсь в вашх словах по поводу разумности непосредственно водной переправы...я лишь хотел уточнить ситуацию на этот год на текущий период...просто интересно... кстати, очень жаль, что дорога по Аксакате выше среднего течения стала непроходимой... в 90х мы там ездили на грузовиках...всегда мечтал позже приехать туда самостоятельно...но увы... Шер, вопрос возник...а по Нурекате березы встречаются? единичные, или рощи... и все-таки, они похожи, отдаленно. я и не утверждаю что это черемша один-в-один. и по вкусу, кстати разные. сильно разные. хз. в разговоре звучало МАТОР. диалог был на традиционном для наших краев узбекско-русском языке...))может я чего и не так понял)...лично для себя я вопрос не закрыл...в следующем сезоне продолжу разбираться...

ага, от перегрева...щаз...старая сказка...

природа да, а вот женщины предсказуемы в 9 случаях из 10...

опоры еще не трогали, все стоят. сняли все элементы перекрытия, подчистую...

если это правда, то зачем жим-жим делать-то? Шерзод ака, проясните пожалуйста)) блин...собирался на Сюрень, на южный склон ехать...теперь мучится буду и хотеть на этот мост поглядеть))...

извини Шторм, что не угодил тебе снова. этот мост я впервые увидел в 93м, а пионером был лет на 10лет раньше. так что фот этого моста из 80х у меня просто нет...выложил то, что было под рукой...из ранее публикованных...

с каких пор Вега стала местной?

вот мост на слиянии. на первом снимке в кадре есть само слияние. июль 2008г. перил не вижу

аяяй...в горы, с грузом, на технически неисправном ТС...)) поручни сделали? зачем?? давно не был там... вброд там вроде спокойней жим-жим делать)) или вода еще настолько большая, что вброд опасней чем по мосту? с тех пор, как на предложение помощи я в ответ услышал что то пьяное типа *помоги деньгами*, я стал с опаской относится к таким предложениям...если капот не открыт, если чел явно не просит остановится, в большинстве случаев я проезжаю мимо. да и чем водитель каптивы может помочь сломашемуся уазу? ну, кроме глотка воды) ведь с большой вероятностью, у него даже отвертки нет в машине))...

конечно выбираю. красные- самые неинтересные, поскольку банальные...вот эти интересные: желтые и филалетовые сам загуглишь или поискать в архивах?

конечно можно. через Уртасарай

Своим постом ты заставил меня задуматься. Весь день мучился.Я понял...что оказывается, я все-таки не ошибся с выбором фото...я делаю все правильно. правильно выбираю снимки для публикаций, правильно выбираю место съемки, объект и время. правильный колор, адекватная яркость. если бы ты был в восторге от снимка, меня бы это очень насторожило. для меня это бы означало явную открытость, пошлость, и полное отсутствие вкуса. а так, судя по твоей реакции, у меня все в порядке...пока... Пиши чаще, комментируй. Не стесняйся. Твоя прямота, и порой примитивизм, действительно помогают многое переоценить. очень жаль, что ты так редко сюда заходишь... Спасибо, Шторм!

смазать ось вращения педали. вдуть спреем.

небольшая поправка...это не арча, а Биота Восточная(Platycladus), Плосковеточник

не один год уже...в здание бывшего 10го(?)роддома...

на разных языках говорим, походу. тут хоть пой, хоть пляши...только литр беленькой спасет ситуацию микропроцессорное- это "расширенная" версия БСЖ на основе датчика Холла. поправьте, если я не прав.индуктивное...блин, хз что это. пришлось гуглить)) честно скажу- никогда не видел такого зверя. на тракторном пускаче не такое стоит? если следовать вашей логике, то 90гр. хотя я до сих пор никак не могу связать это с углом на коленвале либо я гуглЯть не умею, либо гуглЯ тоже не знает...