shingo

Проблема на автоматах, у Вас не механика?

Надо избегать "Специальных маневров" - т.е. НЕ использовать педаль тормоза при включенном кондере или приготовиться сильнее дубасить проваленную педаль !? Завод перефразировал и дал решение - нашими же советами (только не уточнил что для остановки надо давить с усилием слона и ещё дергать ручник) Поворот руля в этой проблеме - условие абсолютно НЕ обязательное, при движении прямо (в пробке даже бывает) тоже вакуум пропадает. Я был уверен что ничего не отзовут, т.к. проблема это не какой-то партии а массовая, но надеялся хоть исправят косяк , оказалось они месяц разрабатывали этот убогий (по меркам автопроизводства) текст со ссылкой на других производителей в наклейке.

Коллега искал в кредит Малибу-2 атмо 2.5 черного цвета, пару дней назад были только белые в большом количестве, черные говорили в каком-то резерве, а теперь с появлением фейслифт турбо 1.5, вообще атмо 2.5 исчезли... зачем их убирают, если по рекламе турбо 1.5 легче и лучше

205/65 не все шины нормально сидят, например Sailun Atrezzo бубликом бока торчат. Товарищ менял на Кумхо солус. Этот размер заметно прибавляет комфорта, но столько же ухудшит динамику разгона и торможения. Советую протестить этот размер перед покупкой (я его на родной размер сменил обратно с доплатой).

Защита картера нужна, есть 3-4 варианта, от ~120тыс. (за БУ родную от равон-кобы) или тонкий самопал, и до ~260 за самую мощную. Родная защищает меньшую площадь. PS. сам ищу родную в идеал состоянии..

Здравствуйте, подскажите пожалуйста: 1) чем отличаются одинаковые по цене Джентра равон фулл "евро-элегант АТ", от Джентры Шевроле "3-поз АТ +доп.опциями". 2) есть ли на Джентрах функция тройного мигания поворотников по одному касанию? Спасибо!

На GM СТО-учкахрамон поговорил с инженерами гарантийного обслуживания, сказали что три недели назад по массовым жалобам на вакуум (говорят только на автоматах и при условии включенного кондиционера) известили руководство и завод, ответа ждут все сервисы, а пока только регистрируют жалобы от владельцев. PS. насчёт обязательного условия вкл.кондера вопрос ещё открыт...

Первую пару родных подвесов глушителя надо менять - слишком слабые резинки передают на кузов вибрацию и шум, глушак болтается задевая крючками "подрамник". На фото слева резинка от лося, справа родная. В сервисах мастера еще родные резинки перенадевают скрученно на 180град. "восьмёркой" как временное решение. Цена 1шт.резинки лачетти "SH" корея 15 тыс., местного пр-ва 8тыс.сум. Насчёт проблемы вакуума на автоматах видимо старый косяк, отзывы уже с 2014-х годов. Сам никак в сервис не доеду, ждём-с кто первый офиц. ответ принесёт))

Это происходит когда паркуешься в несколько движений придерживая тормоз, как обычно на авто с АКП, а затем если приходится отпустить тормоз и сразу нажать, то сюрприз: вакуум не работает. Авто все с АКП, кот. протестил: 2018-дек. Коба-Равон , 2019-янв. и апрель кобы азиатки 4-поз., Нексия-3 азия 2018-март.

Сам плохо понимаю физику процесса, подумал т.к. даже после однократной прогазовки вакуум чуть оживает, а после двойной прогазовки опять в норме (до первого длительного нажатия), еще уверен что это связано с давно известной и вроде неопасной фишкой кобальтов и нексий-3: когда останавливаешься на светофоре и продолжаешь придерживать тормоз, педаль через 3-5 секунд немного проваливается ниже на 1-2 см. Т.е. ощущается как вакуум "стравливает/ослабляет" тормозное давление в системе. (на первой Кобе МТ 2013 тоже было, но при парковке вакуум никогда не пропадал). Т.е. вероятно в вакууме глючит какой-то клапан..

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как устранить проблему, выявленную на свежих Кобах АТ и Нексиях АТ (проверял на 3-х абсолютно новых АКП кобальтах-2018-19 г.вып, и одной Нексии-3 АТ-2018 г.) Вакуумный усилитель тормоза периодически ПОЛНОСТЬЮ отключается, это происходит ТОЛЬКО при повторных торможениях во время парковки (независимо от направления движения, т.е. при длительном нажатии на тормоз и последующих повторных нажатиях вакуум отказывает, и приходится очень сильно давить на педаль тормоза для остановки даже при медленном накате). Давить приходится очень сильно, пару раз чуть не коцанул соседние машины... Приходится встать на ручнике, затем в положениях селектора N или P прогазовать пару раз, и вакуум снова работает, это слишком геморно и просто привыкаешь парковаться медленно, зная что есть такой "нежданчик". Возможно это особенность работы вакуума на машинах с АКП, т.к. при маневрах парковки с АКП двигаешься "в натяг" на холостых оборотах и вакуум не успевает "восстановить" давление, но в данном случае вакуум разряжается уж слишком быстро или в тормозной системе завод не прокачал воздух (но тогда бы это происходило не только на холостых оборотах)... На днях поеду в сервис по гарантии уточнить этот вопрос, т.к. отказ вакуума на большей скорости конечно опаснее...

В Таше нигде не нашёл, везде только родные. Остаётся только вырезать из жигулевских или заказывать с россии, там даже в Ашане есть.

Подскажите пожалуйста хорошего электрика с дэу-сервисов (чтобы с отметкой в сервисной книжке) для установки сигнализации и т.д. на кобальт. и какая модель понадежнее будет на кобальт? Спасибо!

Имхо при сохранении нынешней почти 40% наценке на СКД модели, цена будет космической даже на унылый Еквинокс с очевидно слабым мотором, не говоря уже о больших моделях. Каптива, Малибу-1, Орландо были в конце по адекватным ценам только из-за кризиса и снятия этих моделей, а теперь модели свежие и спрос на новинки зашкаливает, так недолго хватило совести GM продавать сначала Малибу-2 за 25$, а затем в целях борьбы с "непрозрачностью" продаж сделали подорожание на +2х "непрозрачности"

Машины с ожиданием 85/15 (можно и 100). Пункт про возможность подорожания опять в пользу GM. Машины в наличии только 100%. Через приложение разницы никакой, даже лучше, до сих пор есть салоны прячущие договора пока не ткнешь им в морду наличие в приложении. (И наоборот, отсутствие иногда дефицитных авто в приложении не означает отсутствие в салоне) Единственное НО перед 100% оплатой, лучше сначала посмотреть на авто, т.к. в наличии иногда попадаются автошки отказные из-за каких-то дефектов.

Вы правы, лучше сделать один раз грамотно, чем с габаритами ездить днём и неуместной ночной подсветкой приборки (спидометр затемняется). Подожду тоже ответа с GM, чтобы гарантийку не потерять..

Провода и замена лампочек включена в цену? Аа прочитал, родные лампочки уже двухконтактные, ещё плюс заводского варианта во время включения поворотников ДХО отключается на соотв.мигающей стороне, видимо чтобы поворотник не засвечивать.. но это не критичная функция, свет дхо не сильно мешает поворотнику. Почему вместо родных нельзя поставить более яркие светодиоды и ездить с вкл. габаритами? Такой вариант без дополнительной проводки можно реализовать?

Ментал не даёт покоя маленьким мозгам, в ГАИ некоторые даже меняли аукционные DB/EB на такие же других серий, а сейчас уже заканчивается 01B xxx FB, и все довольны Экспортные равон-спарки как часто появляются? Братишка ищет Elegant 3-поз в Ташкенте/таш.области.

Перекинул номера со своей старой машины на новую машину, и соотв. на старую машину получил новый номер. В кассу (помимо 3% дорожного фонда) заплатил по квитанциям суммарно 843 тыс.сум за: Цены и наименования приблизительно: 2х техпаспорта (150тыс.х2) 2х техосмотра (20х2) 2х каких-то договора (20х2) 1х новый номер на старую машину (304) 50% за перерегистрацию своего же старого номера на новую машину (152) PS. 2х заявления Ариза (на руки машинисткам 10х2) Вопрос: Когда обновляют страховку после замены номера - будет ли перерасчёт за предоплаченные месяцы страховки? или заново как первичная страховка уже.. Спасибо!

Сегодня в узбум-гаи уже выдавали серию 01 A 0XX FB

Нексию 4-поз цвет мокрый за две недели получили на Юнусабаде, противотуманки на месте, салон черный, только хозяйка не хочет номера серий DB/EB никак не закончатся... Вопрос: если по истечении 10 дней не получить номер, то сразу будут проблемы с первым гаишником или только штраф 1/2 мрзп? Спасибо!

Trailblazer вроде когда-то был рамным утилитарником, модель уже из истории для третьих стран, gm korea его не выпускает, хорошо если на конвейер его поставят... Дорогой движок 3.6л на бюджетный Еквинокс не предусмотрен, тем более для нас, журналисты кажись сочиняют пургу...

Спасибо за советы, значит против проекта не пойдешь.. но например я согласен на рыночную оценку квартиры, а большинство моих соседей хотят тройную и более оценку, как в таком случае происходит согласование? Получается по закону только оценочная фирма может оценить сносимое жилье? Я имею ввиду когда предлагают неадекватно мало аргументируя низкой оценкой стоимости.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста сейчас за своевременную поверку счётчиков электричества и/или газа отвечает потребитель? Мой счётчик по сертификату до мая-2018, неделю назад давал заявку в Энергосбыт на поверку, сказали в течение 3-дней снимут и отдадут мне счётчик, но пока никто не пришел. Теперь думаю должен ли потребитель заниматься поверкой, т.к. знакомый сказал что по новым правилам за электричество и газ теперь поставщик отвечает сам... Спасибо!