shingo

Здравствуйте, помогите пожалуйста советом по Чиланзару - в каких кварталах / улицах наиболее удобно и спокойно проживать? Ищу для молодых двушку и для пожилых однушку или двушку по критерию 1-2 / 2-3/ 4-5 не торец, желательно не хрущевка, например "свежая" 1980~1990г панелька-франция (если такие на Чиланзаре есть), на какие примерно цены рассчитывать? Заранее Спасибо! PS. я не ориентируюсь на Чиланзаре, поэтому затрудняюсь разобраться в ценах (Чил и Юнусабад - как два отдельных города - огромный диапазон)

Спасибо за советы, сколько примерно стоит его замена (чтоб не обмануться)? по словам последних кондерщиков: этот шум внешнего блока не устраним, и клинил он раньше якобы из-за нехватки фреона (не знаю правда или чушь) - звук похож на жужжание высоковольтных проводов, я боюсь если опять начнёт клинить компрессор возможно ли замыкание что остальная бытовая техника сгорит? Большое Спасибо!

Здравствуйте, помогите пожалуйста советом: кондёр Gree Cozy 12 модель 2008г, год назад компрессор стал шумно работать и иногда вклинивать при запуске (я сразу выдергивал розетку), вызывал мастеров-халтурщиков - почистили и дозаправили фреон, сказали всё норм. что от старости шумит, это лето хорошо отработал, но теперь в режиме обогрев не хочет работать - компрессор также громко жужжит, но каждые пару минут выдувает ледяной воздух секунд-30 и опять минуту просто жужжит - в таком цикле проверял более 20-30 минут также, а в режиме холод - работает нормально. Тут читал что в режиме обогрев компрессор качает фреон в обратном направлении - а у меня получается он включается ошибочно на несколько секунд на охлаждение.. Если у кого есть нормальные ремонтники поделитесь контактами пожалуйста в личку. Большое Спасибо!

Спасибо, Вы точно дали описание! посмотрели 1/3/4 на Ц-5 по описанию общая 45кв хозяйка просит 35, дома построенны после землятресения дружеств. респуб-ми то ли Башкирия то ли еще кто, и куча риелторов также просит 34-35 за подобные варианты, т.е. вероятно хороший торг, расположение конечно удобное, но эти кирпичные дома особенно внутри массива один страшнее другого, фасады просто ужасны, лестницы очень узкие, двоим нормально не пройти, и планировка однушек - торцевая жесть, вся стена зала - торец с маленьким окном и короткий балкончик - весь в торце, и на всю эту красоту одна батарея в зале на перегородке, не нашёл больше стояков отопления, низкие потолки усеяны ригелями - это наверное хорошо, но на такой квадратуре ригели в лоб на каждом шагу, для сравнения видел на Ц-13 ленинградская кирпичка 2/2/4 общая 43кв.м, кажется намного просторнее, наверное реальная площадь этих Ц-5 однушек около 35кв, но все любят раздувать площадь.

на Лабо неделю назад точно были договора почти везде, обещали выдачу декабрь, а по факту сейчас лабо получают те кто менее месяца назад оплатил без ускорений всяких, вчера на мойке видел новый дамас DLX, хозяин с Ташобласти пригнал тоже месяц ждал, обошлась 7500 с ГАИ, выходит нехило переплатил

Здравствуйте, сегодня еще один риелтор спустил нас на землю, сказал о летних ценах даже не вспоминайте, посоветовал искать малогабаритки и высотки 1~2ки в около-центровых районах за 30~40тыс, подскажите пожалуйста какие бывают планировки (интересуют 1-2ком) на Ц-5 и Ц-6 в 4-5 этажных кирпичках построенных после землятресения - это московки / украинки или хрущевки? Продавцы говорят все однушки и двушки торцевые, однушки 42кв выходят спальным окном на торец, а двушки 53кв выходят балконом - вроде так в домах московской планировки, но квадратура там меньше чем в 1-2ках на Ц-1 (48-58кв.м), разъясните пожалуйста насчёт планировок этих 4 и 5этажных кирпичек, большое спасибо!

Вот еще запомнились: Ц-7 туркмен.посольство 2/6/9 спецплан кирпич? 78кв. чистая 56 риелт. Ц-7 корейск.посольство 1/5/9 панель 50кв, с ремонт. тоже 56 риелтор Ц-7 за кор.посольством 2/7/9 панель 65кв, чистая 55 риелтор Ц-7 1/3/7 панель 50кв, чистая, 50 риелт Ц-4 1/2/4 42кв без ремонта 40 риелт Ц-2 1/3/4 35кв без ремонта 50 риелт, по квадратуре похоже хрущевка Ш.Руставелли 2/3/5 кирпич 58кв 52 риелт Текстиль Медикас 2/3/5 кирпич с ремонтом 43 хозяин Космонавты 1/2/7 панель 52кв 50 риелт с ремонт. Космонавты 1/5/7 панель 52кв 48 риелт Космонавты 1/3/7 панель 50кв 47 риелт Космонавты 1/3/7 панель 58кв 45 риелт Космонавты Выставочн.зал 12-этажки панель однушки 50кв. 49 риелт Космонавты 2/2/5 кирпич 55кв 65 релт чистая Космонавты 2/2/4 кирпич 58кв 55 риелт Космонавты яккас.район 2/1/4 54кв, смежные ком, балк 2х6 40 риелт

Позиция Кобальта Евро LT-AT 49млн 044~077тыс.сум на слуху "простой-автомат-обогрев сидений" (жаль что не бывает "простой-автомат-АБС") интересуют весомые недостающие опции относительно азии-LT: в чём я ошибся исправьте пожалуйста, т.к. многих интересует именно эта позиция недорогого автомата, заранее спасибо. 1) нет ABS 2) нет пассажирской Airbag подушки 3) нет ПТФ противотуманок 4) нет задних стеклоподъемов 5) есть ли магнитофон? Cobalt LT A/T C60(кондёр) D75(окраш.ручки) DG6 KA1 MH9 NT4 UQJ - этот неполный список указан в прайсе, в отличие от списка местной 2-позы LT у него точно не указаны JM4 (ABS) и T3U (противотуманки)

с прошлого года зачастую наоборот в Ташкенте, уже много раз здесь обсуждали, в т.ч. что белые выходили на мес.раньше стальных, товарищ к примеру ждал Спарк ЛТ GAN 13мес, в том же салоне все вторые позы включая белые того фонда раздали на 11мес.

В торге нашёл: Первушка-Эльбек 2-5-9 60кв косметика, 40тыс риелтор ул.Нукус кафе Эфенди 1-4-9 52кв не торец 37.5 хозяин Ц-4 1-2-4 42кв без ремонта 40тыс риелтор Ц-4 1-3-4 44кв евроремонт 53тыс риелтор Ц-7 1-3-7 50кв без ремонта 50тыс риелтор, говорит однушка 50кв спецплан - как думаете нормальная цена? Риелтор не советовал район Ц-4 для аренды, там хрущевки чтоле?

Здравствуйте, помогите пожалуйста оценками/советом, уже тонем в дезинфе, нужно обменять две кварт. с нашей небольшой доплатой на три квартиры: 1) Кушбеги 2/4/5 панель, не торец, не у дороги, узкий коридор, чистая, 2-балкончика, отличн.располож и соседи 2) Кушбеги 4/2/5 панель, не торец, не у дороги, зал одинарный, чистая(советск.ремонт), отличн.располож и соседи, детск.дворик Поменять на: 1) Кушбеги 1/1-2/5 можно без ремонта (задача спустить ниже стариков с вышеуказанной 2/4/5) 2) Кушбеги 2/1-3/5 можно без ремонта 3) 1-2/1-7/4-12 однушку или двушку ликвид ближе к центру для сдачи в аренду, можно без ремонта Кушбеги-риелтор оценил 60 нашу 4-ку - хотя рядом 9-ти этажках 4-ки дороже судя по объявам, и летом сосед предлагал 70, а искомую двушку сказал от 42 и выше (неужели сейчас лесенка 40-50-60 за 2-3-4 комнатные?) , насчёт 2/4/5 предложил поменять один к одному на 1/2/5 убитую на окраине кушбеги, а насчёт центра сказал что с нашей доплатой менее 15тыс. только однушка последние этажи высоток - одним словом весьма огорчил.. Ищем также альтернативу дешевле м-ва Кушбеги, жалко что тихий Карасу не подходит нам по инфраструктуре. Посоветуйте пожалуйста специалиста по Яккасарайскому и центровым районам. Большое Спасибо!

Здравсвтуйте, подскажите пожалуйста телефоны конторы которая устанавливает и опломбировает электросчётчики, Я как положено снял счётчик с актом снятия по заявке, сделал поверку узстандарта и дал заявку на установку в РЭС, взяли копию сертификата и акта снятия - они сказали отправят их в городскую контору и оттуда приедут подключать и опломбировать, не забыв намекнуть о возможности ускорения процесса и проблемах при долгом нахождении без счётчика (расчёт потребителей тока и прописанных людей и прочего) - я отказался от услуг, но уже две недели тишина, я подозреваю об умышленной задержке моей заявки т.к. при заявке на снятие с РЭС'а пришли на второй день. Когда хотел узнать номер своей заявки - сказали что на установку не ведут журнал заявок, что также странно. Заранее Спасибо!

Странно что корея не взяла до сих пор лицензию у японцев на увеличенный сузуки Carry 2 и другие, и до сих пор клепают старое поколение, вроде в корее все инжекторные, по крайней мере корейские лабо которые нам пригоняют. Вся история Дамаса до и после читайте здесь mikrob.ru/viewtopic.php?f=39&t=160182 Водители с клуба минивэнов Микроб-ру как правило снимают множество эко-запчастей из системы карбюратора дамаса чтобы улучшить кпд, наши наверное тоже процедуру делают эту.

Слышал что Дильшод из сhip.uz (или кто-то из них) изготавливает на заказ для любых машин пламегасители из двойной нержавейки с асбестовой прослойкой, дают даже какую-то гарантию что не прогорит, но цена около 100у.е., вроде родной катализатор тоже стоит около 100у.е. Значит без пламегасителя никуда, товарищ один тоже сказал что в кобе азиатке нету второго датчика кислорода после катализатора и значит его снятие не повлияет практически на работу ЭБУ, но звук значит громкий у кобы... Вчера послушал звук Спарка 1.0 с вваренным куском нержавеющей трубы прямо в банку катализатора - разница со стоком ОЧЕНЬ мала (звук чуток шумнее и грубее) и абсолютно не раздражающий, жаль что в кобе придётся искать нормальный шумопоглощающий пламегаситель..

Ясно, спасибо, значит легко и навредить движку, не могу найти кобу с заколхозенным прямотоком или просто с выбитым катом, россияне покупают пламики кустарных фирм, сейчас везде есть услуги по удалению ката - боюсь первым неудачным колхозником стать - не слышал ещё ни разу кобальт с вырезанным катом и без пламегасителя, может слишком громко станет..

Всем привет, в российском кобальто-клубе практикуют следующие колхозные процедуры, кто-нибудь у нас делает такое? Заранее Спасибо! 1) расширение диаметра дроссельной заслонки (ручная колхозная проточка) 2) замена катализатора на пламягаситель/прямоток с деактивацией или обманкой второго датчика кислорода после ката (прошивают на евро-2 потом) есть ли второй датчик кислорода после катализатора у кобы 2-поз азиатка - хочу выбить соты катализатора и вварить туда нержавейку трубку (на спарках азиатках ввиду отсутствия датчиков в катализаторе и после него - это легкая и дешевая процедура), на спарке данный колхоз звучит не очень громко и сносно, а товарищи говорят что кобальт будет шуметь сильно и проблемы будут с гаи. На фото видел пламягасители местного ручного производства, очень уж страшны в сравнении с российской кустарщиной, а цены такие же.

При выборе между экспортными и нашими позициями салонщики часто врут что в именно предлагаемой Вам экспорт.позиции нет системы EGR, хотя EGR стоит во всех экспортных (даже в новых экспортных матизах) - т.к. без него не будет соответствия экспортным нормам евро-4 (5). ЕGR — Exhaust Gas Recirculation, Рециркуляция отработавших газов, в теории повышает КПД двигателя, уменьшает расход топлива и улучшает экологичность; в реале на нашем бензине этот рециркулируемый отработанный газ быстрее загрязняет двигатель (возможно и катализатор тоже), ухудшает динамику. Упрощенная логическая схемка на рисунке (ЭБУ управляет клапаном EGR в зависимости от показаний неск.датчиков) Опционально цена EGR дорогая - на коба/джентре более 1млн.сум; отключить клапан EGR программно = только частичное решение; грамотно физически снять и прошить = мин.500тыс.сум; => т.е. при отсутствии местной поз. людям приходится брать проблемы за своие же деньги.

Кстати, на обрезку деревьев у меня есть акт от благоустройства, указывающий на ответственность ТСЖ за деревья во дворе и в моём огороде, еще опасных деревьев много, все деревья высотные - т.е. работа объемная и дорогостоящая (подъемник и/или альпинисты) - а у меня нет желания на подобную благотворительность, по Вашим советам свой огород сам сделаю. 1) Также встречался с практикой включения в кварт-плату площадей лестничных клеток (помимо общей площади квартир БТИ), понимаю что всё согласуется на собрании, но если лестничные клетки включены, значит ли это что обслуживать их должны ТЧСЖ? (подъезды в жутком состоянии). 2) Подскажите действует ли документ по которому ТСЖ обязан установить железную дверь в подъездах? (хочу поменять гнилую дверь на железную с условием списания кварт-платы) Огромное Всем Спасибо!!!

Вовсе не лень! просто наш ТЧСЖ ничего не исполняющий "образец", охамевший до неадеквата из-за безинициативности участников (80%пенсионеры и съемщики, 20%"фиолетово"), посылает матом жильцов и все терпят!!! Для ремонта аварийных подвалов, шахты, крыши - пришлось писать через портал - помогло, причём большую часть оплатил я безвозмездно, но 3-росписи жильцов я еле смог собрать - люди готовы жить в аварийных условиях и жутких запахах только НЕ ввязываться ни во что, не говоря уже о переизбрании председателя, - конечно одиноких стариков можно еще понять, кстати от них только и получилось выбить росписи. Поэтому я, получив очередной хамский ответ пьяного председателя, решил что теперь всё буду делать сам, но затраты конечно списывать согласно актам в счёт оплаты. Как называется и как выглядит документ в ТЧСЖ, устанавливающий плату за 1кв.м? В прошлом году резко поднялась плата, причём журнал с квадратурой квартир и списком оплат моих соседей ТЧСЖ намеренно скрывает, т.е. подозреваю необоснованные начисления. Хочу заказным письмом потребовать копии этого документа, а также документы о расходовании средств - ни разу подобным не занимался, возможно придётся в одиночку и безрезультатно идти против всего ТЧСЖ (домком с образцовым подъездом с ними же), но надеюсь портал поможет мне.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста должен ли ТСЖ отвечать за благоустройство придомовой территории-огороды ограждены заборчиком (в личных пользованиях) - ТСЖ отказывается ремонтировать сапожок дома (метр бетон.стяжки по периметру дома) и обрезать деревья в огороде, ссылаясь на личное использование. Заранее Спасибо!

Подскажите где купить метражно немецкий и/или хорошо липучий Оракал прозрачно-матовый для оклейки пластик-обшивок? Заранее Спасибо! (на паркентском в 9-ти этажке оказывается бывает только корейский LG - он слабоклеющийся (только на гладкую поверхность клеится) 18.500сум за погон.метр)

Вся отделка салона (сиденья, торпедо, двери, пол, стойки, потолок, полка, комичная чёрная поролонка под стеклами) всё похоже на одноразовые китай-игрушки с соотв.запахом - поэтому до кризиса Кобальт ЛТ 2-поз экспорт. стоил в России на 300$ дешевле чем Спарк LT, хотя в линейке стоял выше, там покупатели не готовы платить своим комфортом только за хорошую ходовку и хорошую АКП, а недоделанное отверстие к бензонасосу и море подобных вещей это уже жесть от шевроле: "хочешь антикризисный седан - доделай сам! выбора же нет!"

Вы правы, шумка 1-2й позы жесть, не мог понять откуда этот звон - звук металич. ведра (такого звука нет даже на старых тазах!), при мойке крыши рука проваливается больше чем на других дэу (видимо нет даже маленького кусочка вибры как на спарко-лосях), на 3-4-х позах не замечал этого, но один костоправ сказал что в 3-4х есть доп.слой изоляции, нужно уточнить у "шумщиков";Также невесомость в дверях - при снятии ужасной обшивки виден очень слабый каркас двери, при снятии бамперов и морды виден тонкий буфер (слабее чем в нексии) и слабый каркас похожий на нексовский - в сравнении с другими современными авто я НЕ СМОГ найти автомобиля схожих габаритов с такой малой массой (не считая спорт-авто и китай-авто), тем более получившего хотя бы 4-звезды по EuroNCAP - 5-звёзд у кобы поставили за невидимые "нанотехнологии", по минимальному списку активной безопасности также не дотягивает.

Здравствуйте, подскажите где отредактировали и за сколько? можно в личку (чтобы не начался холивар про прошивки =)

имеете ввиду "фулл" 4-поза-экспорт? если да, то: подогрев передних сидений, USB-гнездо, EGR (система перепускания выхлопа), защита картера, остальное не помню..)