shingo

Подскажите кто в курсе: например если появятся договора - как легче мне оплатить - хочу нексию GLE sонс или 1.6(мне без разницы). Слышал что договора на сумовые авто быстрее кончаются и в сумовые кассы будут НЕреальные очереди оплачивающих, плюс еще валютная нексия sohc с учётом растущего гос-курса заметно дешевле чем сумовая 1.6 - возник вопрос: в случае если я возьму договор-справку на оплату СКВ картой - успею ли я за указанные там 1~3дня ОТКРЫТЬ КАРТУ и ЗАКИНУТЬ 85%, СНЯТЬ 85% с карты в салоне и получить ОПЛАЧЕННЫЙ-ДОГОВОР? Или лучше не рисковать и выбрать сумовую 1.6 и простоять еще пару дней в очереди к кассе? Заранее спасибо!

получается появились экспортные 1.25 спарки 1й позы - а диски 13? спойлер или козырек стоит? ... а я встречал недавно только экспортный автомат 1й позы: двиг 1.0 автомат, диски 13, туманок и спойлера нет, кондера нет, подъемники только перед, подушка одна, абс нет, цветных вставок нет - короче недо-позиция какая то , кстати на российском шевролет.ру комплектации и цены на спарки изменились и там есть эта пустая автомат-поза за 452тыс.руб, а также появилась недо-3я 1.2 поза за 412тыс.рублев, хотя ранее экспортный 1.2 фулл (с климатом и пр.) стоил 482тыс.руб и дороже чем 1.0 автомат в комплектации лучшей чем наш(+обогрев сидений,окраш.зеркала и пр.) т.е. видимо 1.2 фулл там брали весьма плохо раз скинули так цену. Интересно когда же начнут отправлять туда 1.25...

Похоже Лось 1.8 скоро станет раритетом в наших реалиях,а Лось 1.6 и тем более грядущий 1.5 с гениальным рестайлингом и повышенной ценой(в связи с меньшей локализацией относительно Кобы) - станет честным конкурентом Кобы, и будет жаль тех, кто еще доплатит несколько лямов за недо-лось с кобовским движком, в таком случае Коба станет логическим "приговором в выборе" для сред.покупателя(как когда то называли нексию при ценовой недоступности лося). ИМХО согласно сводкам-2012 в россии: учитывая что даже нексия остаётся на 12-м месте в топе (55034шт), остатки российских лосей(1.4 и 1.6 кстати недешевых) на 19-м месте (!34793шт!), а новый Авео вообще не вошёл в топ-25 - у Кобальта(сейчас дешевле чем Лось 1.4) и грядущего недо-Лося1.5(имхо в России будет НЕ дороже чем Кобальт) - есть ВСЕ предпосылки оказаться в топ-25 к концу года(если появление нового Логана не обломит всех) - в таком случае даже по завышенной цене у нас останется дефицит недо-лосей и начнется дефицит колобков. Наверное многие заметили при наличии свободных договоров около месяца (например на Спарки в сентябре-2012 - спрос весьма умерен (5-6 чел в день на оплату) также и на Колобы сейчас - искусственный дефицит,такое ощущение что они записывают в очередь задом-наперёд, а также искусственная проблема с нехваткой белого цвета (неужели они настолько подстраховываются о непродаже в россию) что наперёд впаривают нам российские цвета?

Здравствуйте, подскажите какая снаряженная масса Кобальта МT и Кобальта АТ по книжке-инструкции по эксплуатации (т.к. в инете различные данные). Заранее Спасибо!

Спасибо за советы, тогда насчёт ремонта газ-плиты и моего вентиля я позову с жэка, а вот снаружи дома газовый стык имеет большой диаметр около 80мм и переходник с гайкой - лучше доверить это официалам, только соберу кучу подписей от соседей с требованием хорошо починить или заменить этот стык, уже надоело травить себя газом.

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как решить две проблемы с газом: 1) Внутри квартиры в районе крепления счётчика к трубе есть запах газа, а контр-вентиль заклинил в открытом положении, и еще недавно духовка в плите сломалась, а плита подключена через газовый шланг (с железной обмоткой) - куда лучше обратиться для ремонта контр-вентиля и ремонта плиты? - Друг говорил за газ-шланг меня штрафанут газовики... А неофициалов боюсь вызывать из-за возможной необходимости перекрытия подъездного газ-стояка при замене моего контр-вентиля,т.е. если появится проблема с краном стояка - ответственность уже будет на мне.. PS: оплачиваю уже давно по кол-ву людей (от учёта по счётчику отказался). 2) Снаружи дома(многоэтажки) проходит магистральная труба и со стыка травит газ - обращались несколько раз в Горгаз, каждый раз приезжала аварийка - замазывают стык чем-то, но через неделю опять травит и на весь двор пахнет газом - как убедительно потребовать ремонт стыка? Достаточно ли письма в Горгаз начальнику или сразу писать в демонопол/ суд? Заранее Спасибо!!!

to Carlito: спасибо, ждём результатов Вашей проверки.

to carlito: Здравствуйте, у меня тоже не укладывается в голове как 1.5 Коба кушает как Спарк 1.2 и едет при этом шустрее (выходит двиг Кобы S-TEC III гораздо технологичнее S-TEC II у Спарка) - хотелось бы измерить реальный расход Колоба в городе и проверить честность БК-показаний: -заправиться до горла, обнулить cчетчик трип А или B - и накатать в городе в Вашем(как я понял динамичном) стиле езды не менее 100км (чем больше накатаете по городу - тем точнее определим, также огромное значение имеет: в центре(или по кольцевой) и в какое время дня Вы будете катать по городу - просто укажите в основном когда) - к примеру накатаете 148км, после чего нужно поехать на ту же заправку и залить до горла тот же бензин к примеру зайдет 11.2 литра ( =)желательно при схожей температуре=)) - эти литры делим на замеренный пробег т.е. на 148км => 11.2л/148км= 0.0756 умножим на 100км ~7.6л РЕАЛЬНЫЙ ср.расход на 100км. - таким методом я замерил свой Спарк 1.2 езжу спокойно не вырываясь из потока, половину пробега катаю по кольцевым, половину в городе, бывает и в часы пик = получалось 7.6л на 91м

Конечно 85лс спарка 1.25dohc и 85лс кси 1.5dohc - сравнивать глупо, т.к. крутящего момента у 1.5 больше и доступен он с меньших оборотов, плюс засчёт более мощного каркаса кузова масса Спарка 1.2 очень близка к массе Нексии 1.5 сонс, а двигатели донсы кси и спарка - не шибко различны в КПД => будет честнее сравнить коэффициенты не мощность/масса - а кубатура/масса и момент/масса: По кубатурной вооруженности Спарк 1.25 (1.2 тем более) проигрывает: Спарк донс 1.25 / 964кг = 0,130 vs Кся донс 1.5/ 1036кг = 0,145 Калина донс 1.4 / 1050 = 0,133 По тяго-вооруженности Спарк 1.2 (1.25 также) проигрывает: Спарк донс 1.2 = 111(при 4800об/мин) / 964кг = 0,115 vs Кся донс 137(при! 3600об/мин) / 1036кг = 0,132 Кся сонс 123(при 3200!об) /969кг = 0,127 Калина 1.4 dohc 130 (при 4000об) /1050кг = 0,124 Вывод: в теории Спарки 1.25 (1.2 тем более) тупее Ксей и Калин, но у Спарка передачи короче чем в Нексиях, поэтому возможно что только с места до ~60км/ч Спарк ускоряется шустрее, как и Матиз бест - имею ввиду сток.

Здесь были любители активной езды Rainman и другие, думаю они бы дали рациональные отзывы, т.к. многие гоняли на спарках 1.2, 1.25, ксюхах и калинах на трассе за городом. Когда сам пересел с Кси 1.5 сонс на Спарк 1.2 - ощутил что динамика непрошитого Спарка на 80м бензе хуже, но на 91-95 показалось заметно резвее непрошитой кси особенно в диапазоне 2500-4500rpm, а после прошивки (на октан-всеядность, без увеличения впрыска) Спарк и на 80м казалось ехал шустрее Кси-Сонс - сравнивая динамику до 100км.ч. По отзывам в стоках Спарк 1.25 тянет лучше чем Спарк 1.2, интересно шустрее ли Спарк 1.25 чем Нексия DOHC 1.5 в стоках?

Здравствуйте, примерно 9 ~ 11 $ в зависимости от состояния и пробега, к примеру знакомый продал две недели назад двух-годовалый небитый бест-простушка к тому же черный и с большим пробегом (86тыс.км) за 8500$ - делайте выводы.

Насчет спарка с АКП 1й "экспортной" позы - у знакомого такая: комплектация такая же ПУСТАЯ как наша 1я поза НО стояли Передние стеклоподъемы, центр-замок и старый двиг 1.0 - такой экспортной комплектации вроде не бывает и на русс. сайте тоже, но самое странное что по счет-справке он оплатил 28лям с чем-то - т.е. примерно цену нашей 1.25 3й позы - ИМХО явная афера цены изза нестандарт-комплектации (т.к. ~28лям стоила 2я поза с АТ) , видимо не хватало запчастей и недо-экспорт партию решили слить нам по накрученной цене, поэтому кто успел оплатить экспорт спарк-АТ в январе уже вроде все получили.

Хочу предупредить, что популярная детская смесь Nestle NAN-1 (для малышей 0~6 месяцев) РАЗНАЯ в маленьких (400г) и больших (800г) банках: Малышу три месяца, покупаю смесь в больших маркетах, магазинах с официальной рекламой Nestle NAN и на оптовом базаре у официалов, и ТОЛЬКО на днях заметил следующее: Все купленные мной маленькие банки NAN-1 (400г) выпуска 10.10.2012 - имеют привкус песочного печенья, сладковаты на вкус, и тают на языке БЕЗ остатка/осадка, легко размешиваются в детской бутылке. ВСЕ купленные мной Большие банки NAN-1 (800г) выпусков от 09.2012 до 12.2012 - имеют более СЛАБЫЙ вкус печенья, гораздо МЕНЕЕ сладкие, на языке тают и остаётся БЕЗВКУСНЫЙ осадок-песочек, который тает ТОЛЬКО через пол-минуты, оставляя КИСЛОВАТЫЙ неприятный привкус, а также хуже размешивается в бутылке и ЗАБИВАЮТ дырочку соски - из-за чего я и решил сравнить на ВКУС и обнаружил этот БЕСПРЕДЕЛ!!! Большие банки имеют ТАКИЕ ЖЕ сертификационные наклейки как маленькие, и на вид порошок смеси - абсолютно одинаков, на вкус - разница очевидна!!! => Так что не стоит сейчас экономить 4~6 тыс. сумов из-за выгоды в объеме большой банки - СМЕСЬ РАЗНАЯ!!! Похоже это афёра на уровне страны - так как я специально сравнил на вкус банки из разных официальных точек продаж !!! У кого есть малыши - можете сами проверить это! !!! PS: а может и наоборот: смесь должна иметь этот кисловатый трудно-растворимый осадок (типа указанные там бифидобактерии) - в таком случае наоборот маленькие банки - левые =(

Хочу предупредить, что популярная детская смесь Nestle NAN-1 (для малышей 0~6 месяцев) РАЗНАЯ в маленьких (400г) и больших (800г) банках: Малышу три месяца, покупаю смесь в больших маркетах, магазинах с официальной рекламой Nestle NAN и на оптовом базаре у официалов, и ТОЛЬКО на днях заметил следующее: Все купленные мной маленькие банки NAN-1 (400г) выпуска 10.10.2012 - имеют привкус песочного печенья, сладковаты на вкус, и тают на языке БЕЗ остатка/осадка, легко размешиваются в детской бутылке. ВСЕ купленные мной Большие банки NAN-1 (800г) выпусков от 09.2012 до 12.2012 - имеют более СЛАБЫЙ вкус печенья, гораздо МЕНЕЕ сладкие, на языке тают и остаётся БЕЗВКУСНЫЙ осадок-песочек, который тает ТОЛЬКО через пол-минуты, оставляя КИСЛОВАТЫЙ неприятный привкус, а также хуже размешивается в бутылке и ЗАБИВАЮТ дырочку соски - из-за чего я и решил сравнить на ВКУС и обнаружил этот БЕСПРЕДЕЛ!!! Большие банки имеют ТАКИЕ ЖЕ сертификационные наклейки как маленькие, и на вид порошок смеси - абсолютно одинаков, на вкус - разница очевидна!!! => Так что не стоит сейчас экономить 4~6 тыс. сумов из-за выгоды в объеме большой банки - СМЕСЬ РАЗНАЯ!!! Похоже это афёра на уровне страны - так как я специально сравнил на вкус банки из разных официальных точек продаж !!! У кого есть малыши - можете сами проверить это! !!! PS: а может и наоборот: смесь должна иметь этот кисловатый трудно-растворимый осадок (типа указанные там бифидобактерии) - в таком случае наоборот маленькие банки - левые =(

Здравствуйте подскажите есть ли разница в недокартах с разными ценами обслуживания? от 20$в год в ПромСтройБанке - до 5$ в месяц в Капитале - например если за границу более чем на 4 месяца - то лучше открыть в ПромСтройБанке? Спасибо заранее!

to Tyro: список перечислен сверху в FAQ: http://www.docme.ru/....uz-till-241012 Еще кратко (на это уйдёт около 10минут и НЕ ПОЗВОЛЯЙТЕ ТОРОПИТЬ СЕБЯ автосалонщикам - так они и пропихивают брак!) - Если машина очень грязная (часто не видно хорошо краску) -заставьте слегка помыть (их обязанность, делают это за 5мин), после чего НЕСПЕША проверяйте: - Дефекты: Кузова(+Дверей/Дверных проёмов/Порогов и т.д.) стекла,зеркала,диски и шины. - Жидкости (уровни и отсутствие подтёков) масло,антифриз,тормозуха,жидкость гидроусилителя - Завести и проверить мягкость работы: двигателя,коробки (на месте),гидроусилителя(на месте), кондиционера(если есть) - Электроприборы: стеклоподъемы, дворники, фары, вентилятор, мафон, центр-замок, сигнал.. - Комплектность (стаканчик в салоне,задние брызговики(с саморезами),запаска,домкрат,ключ балонный и гаечный,отвёртка,книжка пользователя) В случае если найдёте серъёзный или не исправимый на месте дефект и они откажутся заменять/исправлять сейчас - снимите видео на телефон чтобы было видно КОД машины(на бумажке или на кузове) и сам дефект (чтобы было доказательство) и сразу пишите претензию на имя директора автосалона с требованием предоставить авто без дефектов, указажите КОД дефектной машины,сам дефект и отказ сотрудников - при сдаче заявления возьмите его ксерокопию с росписью о его принятии. - только так можно документально зафиксировать впихивание брака. - но до такого редко доходит и обычно они устраняют мелкие дефекты на месте, а касательно серъезных дефектов - сначала пытаются нагло впихнуть - но стоит их отрезвить заявой - сразу находится нормальное авто. и НЕ расписывайтесь нигде пока Вам не предоставят нормальное авто. Удачи Всем=)

to mesha вроде около 100$ стоили новые диски с шинами от 2й позы, на базаре скупают еще дешевле. Друг кое-как продал за 320тыс.сум новые литые диски с шинами от 3й позы, а на базаре предлагали 290тыс.сум. по идее от 1й позы должны стоить еще дешевле - лучше продайте или поменяйтесь с форумчанами.

у спарка очень эффективная оптика, мне тоже часто кажется что дальний у встречных спарков (по сравнению с матизами и нексиями), а дальний у спарка слепил бы очень сильно, но когда сам еду на спарке крайне редко моргают - может потому что езжу с выключенными ПТФ, а родные ПТФ спарка очень многих достают (даже водятлов на высоких машинах) - по идее если Ваш ближний свет (верхняя грань света) не светит в салон обычным седанам нексиям/жигулям с расстояния 3~4 метра - вы не должны слепить впереди идущих авто, я езжу обычно негруженный и свет фар поднимаю почти на самый верх (т.к. на самом верху я уже начинаю светить в салон передним авто) вроде на уч кахрамоне нормально настраивли фары - вы можете настроить фары индивидуально но опускать ниже нормы небезопасно для Вас.

злобные маршрутчики у Вас.. задние ПТФ - где дворники на правом рычажке есть крутилка

Олени на дамасах как раз таки в 99% едут с выключенным дальним, но включенными ПТФ (внутренние круглые фары в общем корпусе основной фары на дамасах-утках) - когда им моргаешь они включают тебе дальний и вообще труба (внешние фары где и ближний свет) - за счёт высокого расположения фар у дамаса итак отличный ближний, а стоковые ПТФ в блоке основной фары на высоте метра от земли - это решение для париж-дакара=) и наверное 99% дамасников думает - почему если 99% спарководов и прочих ездят с включенными ПТФ - и туда же =))

Да точно колхозный ксенон надо штрафовать, а ПТФ отражатели рассеивают свет а не только вниз, плюс у наших спарков ПТФ огромного диаметра - больше чем у большинства авто. Когда по светлой трассе на хвост садятся с включенными ПТФ - весьма достаёт (в зеркалах заднего вида видимость ухудшается в разы) и я стараюсь пропустить или включаю им задние ПТФ: 50% не реагирует никак, 30% обижаются и еще моргают, и только 20% понимают и выключают ПТФ.

Энергоемкость колеса R14 185 65 лучше чем у стока за счет большего объема, но вертикальная высота обычно важнее для мягкости чем ширина, плюс вибрации от большей ширины шины=пятна контакта, ухудшение наката и расхода + гораздо более тяжелые колеса = замедление работы подвески, ухудшение динамики. А плюсы широкой резины: управляемость, торможение, вид. Решать Вам. По идее колеса от 1 позы должны стоить дешевле колес 2 позы. На 2й/4й позе очень слабенькие штамповки у многих сразу гнуться, а вот гнутых колес 1й позы ни разу не видел.. У спарка отличная оптика и очень яркие туманки - и ездить с включ.туманками без тумана - имхо невежество - слепит хорошо, а про безопасность это про включ.ближний свет - а туманки слепят и наоборот тяжелее определить расстояние до авто. Я иногда врубаю туманки только если нет встречных и по плохим дорогам - легче ехать.

пару друзей на стоке R13 ездят - очень мягко, гораздо мягче чем на некс.R14 и родных R14. Имхо и вероятность набить шишку меньше. Управляемость наверное чуть хуже, но если не гоняете то не критично.

авто - средство повышенной опасности, поэтому эмоции и нервы нужно забыть, мой стаж 15лет, всего два нарушения в правах (парковка и одно фальсифицированное) и пару царапин на крыльях по НЕизбежным обстоятельствам. Видимо мне везет на провокации изза моей внешности - многие дают мне 25 а то и меньше - надо бороду отрастить как Абрамович:) вдруг поможет=)

то Jonik79: быдло-герои боятся твоего отца изза боязни отчаянного духа человека в возрасте (и из страха осуждения окружающими) - мой отец тоже старой закалки всегда прет как танк если он прав при наезде, помню еще лет 10 назад несколько раз кое-как разнимал его бессмысленные скандалы с хамами, хорошо теперь отец редко ездит и я спокоен. Так вот, а если среднестат.водила типа меня (я средних лет среднего роста чуть спортивного телосложения,любитель единоборств) - выйду на разговоры со среднестат.шайкой быдла (2-5чел в машине) - я буду для них как красная тряпка для быка (соблазн испытать меня как грушу) и с вероятностью 95% будет конфликт, а если я выйду с телескоп.дубинкой (как делают много знакомых) то это уже может перерасти в криминал по моей вине, даже в случае неприменения дубинки. Поэтому склоняюсь что нужно всегда производить видеосъемку - а в случае таких хулиганско-шакальских выходок не западло заявить на уродов в милицию - иначе таких быдло-единомышленников станет слишком много... Вот история моего друга (он тренер по рукопашке, рост 191 вес 115 вид монстра=) - и на него нашелся быдло-герой сам прижавший его и начавший свой наезд С ОТВЕРТКОЙ в руке - когда друг мягко его послал он замахнулся отверткой и сразу получил встречную серию болезненных ударов - мимо как раз проезжал патруль милиции - забрали обоих и ввиду отсутствия свидетелей решили впаять другу статью - через три дня в обезъяннике с привлечением адвоката и спортивных-федераций удалось его оправдать и выпустить.. Друг говорил лучше бы вообще не выходил из машины... Поэтому сила и незаконное оружие в конфликте на дороге очень чреваты независимо от правоты сторон. Спасибо всем за участие в теме. то HOK: я забыл добавить что я итак ВСЕМ дуракам уступаю дорогу, я пишу о случаях когда дураки хотят еще и НАКАЗАТЬ тебя за твое НЕПОВИНОВЕНИЕ их ежесекундным больным выходкам - например начинают ПРЕДНАМЕРЕННО подсекать тебя многократно или вытеснять на встречку или тормозить многократно перед носом не давая тебе объезда СПЕЦИАЛЬНО в наказание тебя - в таких случаях чешутся кулаки и честь - но в жизни есть вещи важнее поэтому я и ищу вариант и пока кроме терпильной жалобы в 02 не вижу рационального решения. а точнее не неповиновения а просто потому что ему ты помешал в какой то момент - например когда дурак не успевает изза тебя совершить обгон по втречке или любой другой идиотский маневр - я стараюсь предугадать и чувствую 99% поведения всех авто вокруг бдагодаря большому опыту, но к сожалению 1% больны настолько что бывает НЕ УСПЕВАЕШЬ физически принять нейтрализующие меры (уступить дураку не помешав другим) - и становишься врагом дурака который тот решает НАКАЗАТЬ, вот такие ситуации вымогают многих профи-водятлов. И Вам не жалаю натыкаться на таких дебилов=)