shingo

Спасибо, значит можно обращаться в службу-02 в случае проблемы на дороге - а в тел.доверия ГАИ имхо бессмысленно звонить т.к. если нет ДТП то патруль не выедет. Недавно сам пострадал от жалобы жильцов в 02 - во дворе длинного дома какой-то дебил перекрыл двор - а приехавший ГАИ-патруль забрал права у всех почти 20 авто во дворе (кроме жильцов дома) ссылаясь на поставленные у въездов запрет знаки (это сделали для себя владельцы бизнес точек на первых этажах дома)

Пару лет назад друг попал в ДТП по вине мерса, мерс сперва сказал оплатит все, и пока его с сотрясением люди из мерса свозили в больницу где уговорили друга и врача не писать о ЧМТ и взяли справку о ссадине, а когда приехали: водила мерса уже подкупил гаи-патруль и убрав с места дтп мерс, переделал схему под вину друга. Я смог подъехать в этот момент и снять на видео только авто друга на месте дтп и мерса на обочине, а также приказы другу расписаться на фальсифицированной схеме где не указаны показания друга, гаи тут же нашли алкашей-понятых в отказе - и друг написал что схема составлена неправильно и не расписался, я стал снимать инспектора его требования на видео на что они орали о неправомерности моей съемки, друг позвонил в тел.доверия гаи все объяснил. После двух заявлений в ГАИ кое-как сделали в ничью - в итоге у друга ЧМТ и ремонт на 2млн... В прокуратуру друг не хотел жаловаться, я был в шоке и мне жаль что не смог помочь вовремя. На видео я заснял нежелание гаи рисовать реальный вариант дтп и впаривание фуфла - законна ли моя съемка?

Спасибо точно - очень действенный метод, слышал только о его корыстных вариантах, выходит с хамами надо по хамски

Кстати а как у нас с законом съемки должностных лиц при исполнении? В россии вроде обязаны предупредить гаишника о съемке, а он может и отказать по статье 24п4.

поэтому я готов изредка отдать свое ценное время чтобы наказать таких беспредельщиков и возможно спасти кому-то жизнь. Знаю пару вопиющих случаев БЕЗНАКАЗАННОСТИ местных убийц за рулем, поэтому думаю молчание таких прогматиков как я и порождает душок таких наглецов.

Спасибо за советы! Конечно я всегда выполняю правило Уступи Дорогу Дураку - но изредка бывает когда в потоке уступать некуда или некогда - в такой ситуации быдло начинает еще НАКАЗЫВАТЬ - харкать/подрезать/тормозить тебя - а если посигналишь/моргнешь начинают прижимать к обочине для разборок - было пару раз такое - в таком случае есть варианты:стерпильничать в ГАИ для наказания хоть штрафом / выйти из авто на чреватые разборки / молча схавать и жить дальше - последний вариант мне начал надоедать, т.к. недавно у матери был стресс когда Лось с двумя бугаями после своего же неудачного нарушения решил отыграться на мне вытесняя меня (зажимая с торможением) на ВСТРЕЧКУ - у меня тоже был шок и я пошел бы драться если бы не мать в машине мало ли что, я посигналил - они сделали пару жестов остановить к обочине - я проигнорил и опять схавал унижение, хотя в жизни стараюсь всегда давать сдачи. Или вот ситуация: еду по софийке с женой 70км в во втором ряду в час пик в плотном потоке - тут вижу справа меня настигает шумахер на ксе - но у него ряд впереди сужается изза паркованных у кафешек авто - я поняв что тесном потоке не могу временно потесниться для него, так и еду в середине ряда даю ему понять чтобы не влезал передо мной, при этом я уже заранее прикинул его скорость и свободное сзади меня место для его маневра- но этот идиот дает газ и подсекает меня справа с моего ряда - когда я понял что он хочет залезть я начал прижимать влево и притормозил (УДД) создавая помеху задним авто и пугая авто в левом ряду - после чего нексия полная быдла решила что я ПОЗДНОВАТО уступил им дорогу и начала стебаться: они притормозили и подсекли меня еще два раза потом потормозили перед носом - и уехали...у меня было чувство высшего баттхерта - я считаю таких наглецов надо наказывать. Примерно я натыкаюсь на таких раз в 2-3мес., просто зная реальные случаи быдла-убийц хочется наказать таких Наглых посягателей на личную безопасность.

Недавно переходил дорогу по пешеходному переходу, вижу с поворота залетает машина - я приостанавливаюсь оставив ему проезд (думаю не пропустит) - а он притормаживает почти остановившись метра за три - я сразу прибавил шаг и почти бегом добегаю до конца пешехода - а этот урод газанул прямо на меня - он почти задел одну штанину бампером! Такое часто происходит на перекрестках где редко стоят гаишники. Подскажите в случае фиксации на видеокамеру подобного нарушения ПДД и жалобы в ГАИ - можно наказать штрафом водителей-ХАМов? или наказание только в случае наличия ушибов + свидетелей? Заметил такую тему: Молодые пацаны (2 и более в одной машине) под стадным инстинктом начинают очень дерзко зажимать всех (особенно водителей (одних в машине) в более дешевых авто) и наблюдают с улыбкой за происходящим - т.е. чтобы постебаться (зная что ОДИН не попрёт против КУЧИ)... - это меня весьма достаёт поскольку мне приходится ездить по работе на матизе около 2-3х часов в день, езжу всегда предельно грамотно не мешая потоку - но мне постоянно везёт на таких, конечно ввиду здравого смысла приходиться терпеть и не конфликтовать - но безнаказанность порождает с каждым днём всё больше такого быдла - а ведь одно быдло за рулем может унести жизнь не одного человека (знаю много реальных случаев)... Вот известные быдло-решения на эту проблему которые не помогут мне и другим людям: - ехать чаще в крайних рядах (идиотизм) - быть сильным,идти за честь до конца, зажали и ты зажми, наехали дай сдачи (ЧРЕВАТО!!!) - возить с собой телескопическую дубинку / электрошок и т.п. (МЕГА-чревато =) - пересесть на более дорогое авто (для кого-то нереально, для меня чревато) - и от петросяна: заработать побольше и ездить сзади (не спасёт) Единственный рациональный выход: ВИДЕОРЕГИСТРАТОР и ЮРИДИЧЕСКАЯ самозащита. - Терпильный вопрос: "Накажут ли штрафом водителя-нарушителя (таких много) при предоставлении в ГАИ жалобы+видео нарушения ПДД от морально-потерпевшего водителя(прижатого=) при отсутствии ДТП ???

quote 'Dronyk82' Чет не понял,имеится в виду сам стирает при заполнений флешки,и пишет новое видео? - Видеорегистраторов обычно сами при заполнении флешки пишут новое видео поверх наиболее старого на флешке (т.е. авто-перезапись) - а у Камкордеров (портативных HD-камер) такой функции нету (по крайней мере до 200$) зато есть большой выигрыш в качестве записи и в угле обзора (у спорт-моделей) Заметил такую тему: Молодые пацаны (2 и более в одной машине) под стадным инстинктом начинают очень дерзко зажимать всех (особенно водителей (одних в машине) в более дешевых авто) и наблюдают с улыбкой за происходящим - т.е. чтобы постебаться (зная что ОДИН не попрёт против КУЧИ)... - это меня весьма достаёт поскольку мне приходится ездить по работе на матизе около 2-3х часов в день, езжу всегда предельно грамотно не мешая потоку - но мне постоянно везёт на таких, конечно ввиду здравого смысла приходиться терпеть и не конфликтовать - но безнаказанность порождает с каждым днём всё больше такого быдла - а ведь одно быдло за рулем может унести жизнь не одного человека (знаю много реальных случаев)... Вот известные быдло-решения на эту проблему которые не помогут мне и другим людям: - ехать чаще в крайних рядах (идиотизм) - быть сильным,идти за честь до конца, зажали и ты зажми, наехали дай сдачи (ЧРЕВАТО!!!) - возить с собой телескопическую дубинку / электрошок и т.п. (МЕГА-чревато =) - пересесть на более дорогое авто (для кого-то нереально, для меня чревато) - и от петросяна: заработать побольше и ездить сзади (не спасёт) Единственный рациональный выход: ВИДЕОРЕГИСТРАТОР и ЮРИДИЧЕСКАЯ самозащита. - Терпильный вопрос: "Накажут ли штрафом водителя-нарушителя (таких много) при предоставлении в ГАИ жалобы+видео нарушения ПДД от морально-потерпевшего водителя(прижатого=) при отсутствии ДТП ???)

Здравствуйте, подскажите где лучше купить в Ташкенте в-регистратор и дают ли на него какую-нибудь гарантию? У многих видел BlackVue VR - а сколько он примерно стоит у нас, и достаточны ли его характеристики - 120град по диаг. и 98град по ширине? PS. на днях опять аварийная ситуация: еду 70 в среднем ряду по малой кольцевой, и тут со встречки через двойную сплошную выскакивает без поворотников на равзворот рыже-белая (двух-цветная) Ауди А1-турбо прямо перед носом и уходит в первый ряд - я торможу уходя чуть влево, после чего Ауди еще не разогнавшись подсекает меня опять уже справа вытесняя меня из среднего ряда - притормаживая начинаю сигналить - реакции ноль, присмотрелся - за рулем девушка в черных очках (несмотря на пасмурную погоду) - гламурных самоубийц стало много..

понятно, так и сделаю,спасибо за советы! Помню осенью перечислял 1-дневную зарплату сотрудников своего ЧФ раз в полугодие на хашар - тогда пришла офиц.бумажка с печатью. Вроде было официально.

Здравствуйте форумчане! Подскажите как быть и правомерны ли требования хокимията? У меня маленькое ЧП на 2х стоматологов: на днях СРОЧНО вызывают в хокимият и требуют перечислить 8-минималок на их счет для помощи Красному Кресту, дали ксерокопию просьбы хокима о сборах, где сумма сборов не указана - добавив что будут проблемы с хокимиятом при не оплате или недоплате. Я итак перечислял ВСЕ положенные сборы - но это похоже на вымогательство, подскажите как действовать? Заранее большое спасибо!

Совет Капитана Очевидность: подавайте кассирам бабки упакованные по миллиону (или 10пачек любых купюр) и заставьте считать их распаковывая по 10пачек (складывать в кассу они должны и будут по 10пачек) - так будет ОЧЕНЬ легко проследить за счётом - а НЕ ТАК как они просят выгрузить им ВСЮ сумму, после чего они СПЕЦИАЛЬНО складывают стопки в огромную кучу,и СРАЗУ (пока Вы подаёте стопки) распаковывают одновременно ДВЕ и БОЛЕЕ стопки по 10пачек - специально создавая полный БАРДАК на рабочем столе, после чего удивительным образом начнёт не хватать много денег и даже пачек - в таком раскладе даже ДВОИМ невозможно проследить за мертвой зоной создаваемой горой денег и бардаком. Например друг говорил что кассирша с Рохата ДВА раза роняла развязанные пачки под стол и потом доставала частями - поэтому он и не стерпел такого беспредела. В последний раз на оплате Колобка мы заставили кассиров (не слушая их настоятельные указы о выгрузе бабок в кучу) считать так: сказали НЕ распаковывать стопки (по10пачек) пока не выложим всю сумму - пока друг подавал по 10пачек я следил чтобы они сложили их в ряд на столе, и только когда на ихнем столе оказалась ВСЯ сумма (как они и хотели) мы разрешили им раскрывать и считать стопки (по10пачек) - в итоге ихний развод не удался.

to Moderators: сорри за косвенный оффтоп - просто хочу ВОВРЕМЯ помочь форумчанам!!! to Bumer: Ваш метод достижения справедливости опасен и криминален - сейчас во многих кассах стоят видеокамеры (обычно специально выключенные), а также: кассиры вероятно периодически во время дня выносят с кассы краденные бабки, т.о. в случае отсутствия краденных бабок и НЕдобавления Вами лишних бабок - в случае с опечаткой кассы - проблемы будут у Вас. PS. юридический вопрос о процессе опечатки, жалобы и понятых открыт и очень актуален в приобретении авто...

Советую прочитать ВСЕМ оплачивающим/доплачивающим авто: Многие салоны впускают в кассу ТОЛЬКО получателя авто БЕЗ сопровождающего (например Рохат - там постовой не пускает сопровождающих и с удовольствием "помогает" занести бабки в кассу, после чего начинается отработанный цирк - там даже окошки кассы сделаны слишком высоко для человека среднего роста и тонированы по бокам - у всех знакомых, оплачивавших даже банковскими деньгами были большие недосдачи, например товарищ дал кассирам с большой коробки на полу(положить коробку там некуда) СЧИТАННЫЙ и связанный лям и пока он нагнулся за вторым лямом - они шустро раскрыли лям и с усмешкой сказали - уже не хватает ОДНОЙ пачки! (т.е. уже стащили 100тыс.сум!), далее уже в первых нескольких пачках стало не хватать почти 100тыс.сум (они подумали раз первый трюк проканал значит можно и еще=) после этого терпение друга лопнуло и только после угроз опечатки кассы и жалобы в СНБ - ВСЕ деньги чудом нашлись с !необозримого! края стола(прямо под окошком) и с извинениями, дрожащими руками были дощитаны ТОЧНО до одного сума - вот так люди унижаются за свои грешки! Зная это недавно сопровождал друга, наблюдал цирк: оплачивающие доносили пачками недосдачу в кассу (одни бедные областники бегали и просили у людей занять им до обеда 200тыс! говоря что бабки были считаны и не хватило!!!), и наконец дождавшись очереди, забурился с ним в кассу с деньгами за Кобу через скандал! и разговор с менеджером (с понтом ничего не понимающим) однако - считать за открытым столом они НЕ согласились - говорят будете тогда оплачивать в конце (НЕ ЗНАЮ НАСКОЛЬКО ЭТО ЗАКОННО?!!!) - мы не стали конфликтовать и согласились оплачивать в окне (благо мой рост и постоянный взгляд на бабки позволяли уследить за ними), - так же друг заранее выписал серии сумов большинства новых пачек из банка (ИМХО для дорогих машин это слишком геморное занятие=))) - мы предупредили ухмыляющихся над нами кассирш что бабки считанные и ткнули им в нос листок с номерами, сказав "если не хватит быстро найдём=)!" - после чего их СТЕБ сменился на КИСЛЫЕ РОЖИ - и дрожащими руками (как и рассказывал друг) они пересчитали бабло, оказалось 3тыс.лишние - их и оставил им на чай..(ИМХО суенчи не для таких НЕлюдей) PS: Совет людям со слабыми нервами / женщинам НЕ заходить в КАССУ автосалонов в одиночку, а если идёте одни - то убедитесь в точности Вашей суммы чтобы соответсвтенно смело наезжать при вероятном разводе. PS2: Многие скажут что ворованные +- 10тыс.сум не играют роли, но среди знакомых примеров еще не слышал о недосдаче менне 100тыс.сумов, плюс не все могут стерпеть этот беспредел. PS3: Юридический вопрос: подскажите реальна ли опечатка кассы из-за одиночной жалобы рядового покупателя авто? Если да - то куда обращаться и как действовать по месту (понятые и прочее)?

Поздравляю Всех с 23 февраля! Желаю здоровья и скорейшего получения авто! Давайте здесь не хвалить салонщиков за наглый шантаж за перегон - это ведь их работа, и они тоже читают ЭТОТ форум. Осенью племянник получил серебристый Спарк пробег 65 км с подкрашенным на четверть! бампером, также знакомому на Рохате пытались впихнуть Лося с глюкавой автомат-коробкой - сначала показали авто (проехать естественно в салонах не дают - нет времени и места) - потом он доплатил 15%, взял счёт-справку и когда хотел выехать - оказалось глючит коробка - работает с нескольких попыток - стал требовать замены (реальная замена авто после счёт-справки МАЛОвероятна - ведь уже подписались) или устранения на месте (должной предпродажной подготовки) - его разумеется сначала послали - мы НЕ отвечаем за тех.проблемы - езжайте в автосервис чинить по гарантии... - после бессмысленного разговора на высоких тонах и угрозой жалобы в прокуратуру (имхо по такому поводу бессмысленно) предложили оставить машину на ремонт, починили этого Лося через ДВА дня и после чего забрал - хотя зная добросовестность авто-салонских автосервисов лучше НЕ оставлять авто без присмотра - могут сделать ЕЩЕ хуже. - одним словом неприятная и к сожалению частая ситуация! PS^ вроде пишут когда оплачиваешь оставшиеся 15% ты уже подписываешься под получение машины - хотя ИМХО проплата остатка 15% документально никак НЕ связана с ВИНом определенной машины, т.к. подписываетесь за получение машины только после распечатки счёт-справки. Кто в теме подскажите как лучше действовать в ситуации с бракованным авто и нежелании замены/ устранения проблемы: - сначала доплатить 15% а потом писать претензию (чтобы НЕ отмазывались потом что Вы не доплатили вовремя) - или НЕ доплачивать 15% пока не предоставят нормальное авто, разумеется не без письменной претензии. Помогите советом, есть ли на форуме юристы - как грамотно составить претензию (как документально зафиксировать например крашенное место или технический глюк) и куда её нести - если будут впихивать явный брак или дефектное авто? ИМХО ждущим авто полезно это знать - Заранее Большое спасибо!!! Кстати есть ли лимит на начальное количество км. - почему всем обычно пишут не более 10км - в сервисной книжке? Некоторые салоны злоупотребляют этим пробелом - знакомый получил на южном Матиз с пробегом 360км, имхо для городского салона это многовато.

Масса пустого Колоба 1078кг, масса пустого Лося 1.6 1165кг = разница в весе 87кг => => если учесть более легкий двигатель и коробку Кобы (ИМХО минимум на 20кг - видно даже по размерам), а также более дешевые и легкие материалы интерьера (тонкая торпедка, обшивки дверей, пустые сиденья, отстутствие шумоизоляц.панелей), отсутствие АБС-оборудования и прочих прелестей пустого Лося => Вывод: масса голого кузова Колобка ПОЧТИ такая же как у Лося => пассивная безопасность Колоба должна быть не хуже чем у Лося при условии равных эффективностей каркаса и качества сварки (насчёт каркаса вряд ли каркас Колоба спроектирован тупее чем у Лося, а насчёт качества сварки вроде оно лучше) Хотелось бы узнать от сотрудников завода на сколько кузов Колоба легче кузова Лося...

Интересно как сейчас отреагирует перенасыщенный российский авторынок на появление Колобка... !Примерные! коэффициенты мощность/масса: Кся1.5sohc 75л.с./ 980кг = 0,77 Кся1.5dohc 85л.с./1040кг = 0,82 Спарк 1.2 82л.с./ 864кг = 0,94 Колоб 105л.c./1080кг = 0,97 - ИМХО нормальный динамический показатель в ряду. Эпика2.0 141л.с./1420кг = 0,99 Кся 1.6 106л.с./1060кг = 1,00 Лось 1.8 122л.c./1210кг = 1,01

Началась продажа колобков в России: http://www.chevrolet.ru/avtomobili/cobalt/ Комплектацие другие - чуть получше наших, но все равно скудные, а по цене у них Коба LowCost (один Айрбег, без кондея и вёсла сзади) 444тыс.рублёв - а Лось 1.4 LowCost (без подушек, без АБС, и вёсла сзади) 462тыс.рублёв - вот это разумная разница ~600$ дешевле урезанного недоЛося 1.4 - очень интересное предложение относительно недоЛосей и мелковатого Авео, а также недоЛогана 1.4 lowcost... На днях наконец поюзал чужой колобок 1й позы - мощная ходовка и большая база ОЧЕНЬ понрава в управлении, по комфорту 5-й точки близко к эпике - только без баржевых раскачиваний морды, передаточные числа и чёткость коробки близки к нексовским, динамика очень напоминает Ксю 1.5 донс - туповата на низах и терпима с 2-х тыс/об - ИМХО до 2-х тыс/об двиг задушен прошивкой (как у Спарка) кто-нить уже прошивал Колобка? Долго смотрел на Колобка поставив рядом с Лосём - несуразная американская брутальность запоротая кучей дизайнерских ляпов (вроде подмеченной здесь широких пролётов между решеткой и фарами, уродливые ручки, рогообразные боковые линии) сглаживается и кучей продуманных элементов (эффектная оптика, заостренный во всех плоскостях передок - который смотрится хуже ТОЛЬКО со стороны из-за высоты капота,а когда смотришь рядом - кажется что с такой высокой и короткой мордой как у хэтча - лучше дешевой зализанно-спарковской морды и не выдумать, а узкие горизонтально-вытянутые стёкла, форма крыши и кормы похожи на Крайслер-300С добавляют брутальной современности) - одним словом неизбалованные глаза местных водятлов быстро привыкнут к новому глобально-продуманному бюджетнику для бюджетных пользователей=)) Кстати кто пересел с Лося на Кобу - чувствуется ли на кочках что кузов Кобы слабее чем Лося? вроде у Кобы опоры передних аморов находятся прямо у стойки кабины а значит более жестко зафиксированы чем у Лося..

Здравствуйте бояре=)! помогите соорентироваться с украинкой на Ц-7 по критерию удобства коммуникации+относительная тишина/чистота: ЦУМ/ЦБУ/МИД/по Чимкентской/корейс.посольство/110школа - продавцы хвалят свои локейшены и цены на удивление одинаковы - не хотелось бы шумный двор или у трассы... Друг советует вместо украинки на Ц-7 взять 77ю на Ойбеке/Чехова/за Амака боуилингом - цены схожи - подскажите стоит ли? Заранее огромное спасибо! Тоже заметил за пару недель хаты за 60< стоят на месте завышенные на 5-10%, а ликвиды <50 проданы/сняты с объяв - вроде курс устаканился а цены пока "залипли"=( Кстати вот несколько цен: Ц7 110шк. 3/2/4 украин. 80кв косметика 70тыс.маклер Ойбек Чехова 3/2/4 77я 85кв? косметика 72тыс.маклер и т.п. Пушкина-Салар 3/4/5 совмин.100кв. лифт, убитая 80тыс. хозяин.

подскажите что за фигня на многих спарках: когда после торможения и полной остановки машина делает кивок назад (разгружая передние аморы т.е. возвращаясь в горизонт.положение после кивка вперед) сзади издается тихий скрежет "крык" - знакомые ходовщики не бум-бум - говорят это колодки норма - как шумят колодки если авто уже остановилось - может это тоже проблема задних аморов? Подскажите скока стоит и где можно сделать эту термоусадку? Заранее спасибо!

в 2010 году были 2е местные позы и с айрбегом причем не мало, а без айрбега продавали дешевле (отсюда и вариация цен в первых прайсах было 6 поз с механикой - а в 2011 с весны - был массовый кидняк когда оплатившим за 2е позы с бэгом выдали без - на базаре также есть полно местных 2х поз 2010-начало2011 с бэгом ,а после весны еще не видел ни один спарк 2й позы с бэгом=( то Тима: я бы не стал платить 2ляма за АБС и прибамбасы, хотя если есть мани - на безопасности лучше не экономить. Насчет роста - у спарка есть серъезный эргономический просчет - подрулевая панель и панель торпедки с крутилками (а именно вентилятор) - находятся слишком низко и выдвинуто к коленям: поэтому правое колено часто трется и включает вентилятор или упирается в нижнюю панель, а правым коленом при посадке можно больно задеть о левый острый угол выпирающей торпедки - причем регулировка сиденья не спасает полностью - друзъя ростом более 185см так и не смогли удобно усесться чтобы правое колено не задевало, в остальном эргономика супер. Мне с ростом 176 очень удобно но крутилку вентиля тоже часто задеваю - кстати это и просчет с т.зрения пассивной безопасности, короче надо привыкать. Один из друзей с ростом 186см тоже изза упора коленей передумал брать спарк и взял нексию. ИМХО спарку очень не хватает настройки вылета руля для высоких людей, или поменьше нижний вылет приборной панели как у матиза и было бы все ок. Они потеряли 50% потенциальных высокорослых покупателей идиотизм.

to Timur6633: значит сделаем вывод (сам еще не смотрел 1.25 2-позу) по прошлым постам что в Спарке 1.25 2-й позиции для местного рынка есть ДВЕ ПОДУШКИ (водителя и пассажира) - и это очень радует, но если я не прав - скорее поправьте кто в теме ! Поэтому многие пришли к выводу что из весомых отличий 3-й позиции (не считая электроприводы зеркал и декор) - остался только АБС, за который многие не согласны доплачивать ~2млн.сум. А также реальлная разница на базаре максимум 400$ между 2й и 3й позицией (сравнивал старые 1.0 и 1.2 спарки - а теперь наверное разница еще меньше)

АБС не было и нет на 2-х позах Спарка, а насчёт подушек в местных позициях: в Спарках 1.0 второй позы 2010 г.вып был водительский Айрбэг, с весны 2011г подушек нет вообще, а с осени 2012 вместе с мотором 1.25 вроде как стали ставить два Айрбэга (тут отписывались вроде) - хотя бывают редкие переходные вариации, но в основном так - так что Спарк 2-й позы понятие растяжимое=)) задайте вопрос конкретнее - Вас интересует нынешний 1.25 Спарк 2-й позы?

На росс.форумах читал что многие используют портативные HD-камеры (Camcorders типа http://www.amazon.com/s/ref=sr_nr_scat_172421_ln?rh=n%3A172421%2Ck%3Aveho+muvi&keywords=veho+muvi&ie=UTF8&qid=1360364651&scn=172421&h=c87565d7f713a6a592c82a7d79c51d74be42e7d3) для получения далеко и широко читаемого изображения например 170градусов у этой модели (странно что в декабре она стоила 139$ - а сейчас все 209$ - в комплекте крепления всех видов и радио пульт старт-стоп-фото, и заряд от прикуривателя (вроде может записывать при зарядке) http://www.amazon.com/Veho-VCC-005-MUVI-NPNG-Handsfree-ActionCam-Waterproof/dp/B008KFMVZY/ref=pd_cp_p_3 на ютубе есть качественное видео с этого девайса. Единственный на мой взгляд минус этих девайсов - нет функции авто-перезаписи памяти и многие не пишут при зарядке (надо периодически удалять вручную - хотя девай за 200у.е. вряд ли оставишь в машине на долго=) А тем кто ездит в день менее часа - думаю хороший выход купить камкордер с широким углом за <100 у.е. и просто старт/стопить запись вручную - чем брать барахло видеорегистратор за деньги <200 у.е. Кстати а можно сразу с амазона заказать девайс домой как с таобао например? или только через атлантик и т.п.? PS/ менталитет наших шумахеров начинает вымогать - когда еду на своём Матизе грамотно и никому не мешая - каждый день пару раз поджимают внаглую и еще обматерят - еле сдерживаюсь думаю здоровья не хватит на всех, а когда еду на служебной эпике - поджимают редко и ТОЛЬКО по-случайности - это говорит о вшивости 99% наших шумахеров=) А с гаишниками наоборот: матиз редко тормозят, помню на нексии тормозили раз в неделю минимум и пытались влечить что-нить. ИМХО хороший видеорегистратор (а желательно и назад) вещь необходимая в суровой терпильной реальности. Вот кстати камкордер мини 640*480 весьма читаемая картинка можно повесить назад (есть старт-стоп по звуку-шуму) http://www.amazon.com/Veho-VCC-003-MUVI-BLK-digital-camcorder-Surveillance/dp/B0029631VI/ref=sr_1_1?s=photo&ie=UTF8&qid=1360364862&sr=1-1&keywords=veho+muvi

quote MisterKim.79 "Вы о чем вообще, то что 1 поза кобы ручные лучше электро на лосе 1 позы?" - Человек же ясно дал понять словом ИЛИ что он не знает о вёслах Кобы 1-й позы, но ему нравиться больше дизайн Кобы! Колобководы уже утомились Вашим ИМХОшным оффтопом - для троллинга есть тема - Лось VS Коба, где ВСЁ разжевано: ОЧЕВИДНО - Лось лучше Кобы в 90% параметров что Вы еще хотите услышать??? а здесь зачем портить настроение людям, которые выбрали Кобу по этим, кстати весьма веским 10% преимуществ? PS. круче Вашего Лося не бывает машин в природе а теперь не мешайте обсуждать реальные проблемы Кобальта и его обслуживания в этой теме, и если Вы думаете что Ваш Лось мягче едет и всем безразличны 2литра разницы расхода на 100км - обоснуйте это в соотв.теме :P Кто-нить уже заливал здесь Fosser 5w40 - подскажите стоит ли его брать на Колоб? Хочу другу сделать подарок.