shingo

Всем привет! Хочу добавить инфо для размышления о безопасности и удельной прочности кузовов, и поиска в каком же месте у колобка больше высокопрочной стали чем у лося? Для сравнения взял близкий по цене и габаритам Авео нового поколения: Лось LS MT 1.6 / 1.8 (простушки на механике) Длина 4515 мм Ширина 1725 мм Высота 1445 мм Снаряженная Масса от 1175кг с двигом 1.6 Снаряженная Масса от 1210кг с двигом 1.8 Авео седан нового поколения, 1.6 LS MT (простушка на механике) Длина 4399 мм Ширина 1735 мм Высота 1517 мм Снаряженная Масса 1162кг, заметно короче Лося но очень близок по другим габаритам к Колобку, имеет прочный кузов, и как видно по удельной (к объему кузова)массе БОЛЬШЕ лося, и очень вероятно его кузов прочнее и безопаснее чем у Лося. Колобок LТ MT 1.5 (люкс на механике) Длина 4479 мм Ширина 1735 мм Высота 1514 мм Снаряженная Масса 1080кг !!! возможно это неточный вес +\- 10 кг опций (еще нет точных данных) однако это всё равно мало для его габаритов и ценового сегмента (имею ввиду что в нём и не должно быть алюминия,карбона и прочих облегчителей) , тогда где же МЕТАЛЛ ? Ответ станет ясен при сравнении днищ этих авто - у кого есть фото днища Колобка - выложите плиз вместе с фоткой днища Лося (в инете полно).

Здравствуйте! я слышал что в местном Кобальте 2-й позы опций МЕНЬШЕ чем в Лосе 1-й позы, который значительно мощнее, дешевле и качественнее - правда ли это? у Кобы 2-й позы даже нет кнопки/ рычажка открытия багажника из салона прадва ли это??

Доброй ночи! У меня тоже вчера полетело сцепление - сломалось на ровном месте: месяц назад начал замечать что передачи стали включаться жестковато, регулировка свободного хода педали уже не помогала, масло в коробке свежее, но пробуксовки сцепления совсем не было - и вдруг вчера еду спокойно по сухому чистому асфальту хочу ускориться даю газу, мотор орет а машина не ускоряется.. - сцепление еле-еле цепляет "в натяг" и изредка слышен звук сыпанувших подшипников, так кое-как "докатился" до автосервиса на Луначарке, нашел ходовщика, объяснил проблему - он говорит будем менять ВСЁ (корзина+диск сцепления+выжимной подшипник+тросик) - я ему говорю зачем всё может сначала разберём и посмотрим? а он говорит по-любому за работу 80тыс.сум окончательно=) я понял что это неадекватный мастер, т.к. друг недавно сделал этот ремонт за 40тыс.сум на матизе с пробегом за 100тыс.км, а у меня не могло в один момент сломаться всё на пробеге 40тыс.км. После нашёл нормального мастера, который сразу сказал что полетел выжимной подшипник и корзина, а диск сцепления еще рабочий лучше поменять тоже сразу так как после смены корзины и выжимного, для замены диска сцепления придётся опять снимать коробку передач - а стоимость ремонта в 40тыс.сум и есть стоимость снятия коробки. Я сразу предупредил что снятые запчасти я заберу, и договорились 50тыс.сум за смену корзины, диска сцепления и выжимного подшипника, он гарантирует нормальное сцепление, пропадание звука и мягкое включение передач. Вот стоимость моего ремонта: "оригинальные" запчасти фирмы Valeo: Корзина Матиз МХ = 42тыс.сум (запечатанный в коробке) Диск сцепления Матиз МХ = 41тыс.сум (запечатанный в коробке) Выжимной подшипник Матиз МХ = 23тыс.сум (НЕзапечатан в коробке) итого запчасти: = 106тыс.сум Работа: снятие коробки и замена запчастей = 50тыс.сум (можно найти и дешевле) Результат сейчас: отличное сцепление и мягкое включение передач (как на новой машине) У меня возник Вопрос технарям: что у меня именно сломалось и не обманул ли меня мастер/магазины? я сравнил снятые запчасти с новыми и обнаружил следующие отличия: - Снятый диск сцепления изношен незначительно и стираемая поверхность тоньше чем у нового менее чем на 1мм (т.е. еще очень далеко до крепящих заклёпок), толщина разводящей пластины также весьма незначительно тоньше чем на новом диске. - Снятая родная корзина заметно качественнее чем новая (родная немного тяжелее, жесткость и толщина лепестков БОЛЬШЕ, есть выгравированные надписи Valeo и значок Дэу) а на новой просто надписи Valeo (хотя она запечатана в коробке и везде одинаковые в магазинах) - лепестки целые, но кончики ОЧЕНЬ незначительно (~0.1mm) сточены, и трущаяся поверхность корзины также незначительно сточена относительно новой, канавок нет. - Снятый выжимной подшипник люфтит по всем плоскостям и видимо вправду сломался, а новый выжимной подшипник абсолютно не люфтит но заметно ЛЕГЧЕ чем родной, видимо явно левый, хотя в магазинах где я был везде такие же=) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО за СОВЕТЫ !!!

Разговаривал с получающими авто людьми: в авто доставляемых сейчас трейлерами завод не заливает бензин и их просят тащить в ташкентские салоны баклажки с бензином - неужели экономят уже на паре литров бензина - или это новая акция ”стрельни бензина”=)? наверно топливный кризис дошел до долины.

ВСЕ СПРАВКИ выдаются БЕСПЛАТНО: 1) ИНН покупателя (копия пойдет) 2) Справка с налоговой 3) Горяч.вода+отопление 4) Холод.вода 5) Электричество 6) Газ 7) ЖЭК Во все инстанции иметь с собой паспорт и последнюю квитанцию оплаты+ Холодная и гор.вода требуют для выдачи справки в автосалон Форму-17 и справку с махали. Налоговая требует квитанции оплаты за последние три года, план БТИ и копию паспорта владельца. Поэтому многие берут с Горячей воды обычную справку как по месту работы (указано место работы) а с холодной по месту требования - чтобы не брать Ф-17 - у всех вроде проканало. Насчет вопроса чем отличается справка на работу от справки в автосалон и где указ - начальники коммуналок хором мычат и дают справку посмотрев только по компам задолжности по факту, в налоговой даже не посмотрели квитанции и БТИ владельца квартиры, а в теплоэнергии сделали смешную справку с изображением авто и требуют Ф-17 и справку с махали - видел вчера: толпа спешащих забрать авто людей забурились к начальнику теплоэнерго, потом пошли брать обычные справки как на работу - похоже автогигант заразил всех своим стилем работы..Везде спланированный бардак и искусственная очередь и одна свободная дверь/оператор который чудом рожает любые справки (через шестерок или начальника).

Добрый вечер, друг из Чирчика собрался купить/оплатить Спарк 1-й позы, в Чирчикском салоне нету, вчера он был на базаре говорит просят 12 за новую 1ю позу чёрную (не понял его как оформлять то - или с салона сразу ), а других цветов просят еще больше. Странно т.к. договора на Спарки долго были свободно, а базар среагировал так быстро. Долго я его подбадривал что договора в Ташкенте еще есть, но кажется он опоздал - вижу Ташкентцы ищут Спарки уже в Андижане.. а в Андижане дадут договор Таш.областному? Если кто-нибудь видел договора на Спарк 1й позы в Таше-Ташобласти пожалуйста подскажите. Если кто-то продаёт годовалую нулёвую первую позу в пределах 11-ти пишите в личку. Заранее Спасибо!

Здесь многие согласились самим пригнать с завода, некоторые ждали принципиально и в течении месяца получали авто - в основном само-перегоном(затоптанную перегонщиками с клиентами по пути) , меньше кому повезло и дали с трейлера. Некоторым ВПАРИЛИ еще и оплату за перегонщика, знакомому впарили оплату за самоперегон - ХОТЯ УСЛУГИ ПО ДОСТАВКЕ АВТО К САЛОНУ ВХОДЯТ В СТОИМОСТЬ АВТО, но ни разу не слышал чтобы кто-то вернул деньги за самоперегон, а также вроде НЕТ закона о малом начальном пробеге получаемого авто. Поэтому решать Вам.

Здравствуйте, а сколько сейчас пошлины на ввоз украинских китайцев или российского хюндай соляриса? Кто нить знает цены у нас на солярис? А также почему сейчас редко встретишь новые лады? Спасибо за ответы заранее.

здравствуйте, а крупные салоны тоже дают нексии? Если комплектации с катализатором значит "возврат" экспорта и должны быстро дать. Друг оплатил сонс с катом в августе и получил через месяц без шапки. Интересно какой фокус выкинут с нексией вроде обещали рестайлинг весной..

to Колибри, в связи с вечным спором быков и медведей не хочу троллить никого, просто не могу понять почему если по Вашему сейчас цены растут (согласен с ростом цен в центре) - то на окраинах они падают (сужу по ценам на Карасу, например в смешных новостройках на Карасу-6 летом просили за 2-х комнатную с хорошей квадратурой немыслимые 55-65 (больше чем тогда за 2ку на Ц-1-2 с чуть меньшей квадратурой), а сейчас за них же просят 40-45.. Уважаемые модераторы, почему бы не открыть опрос в шапке темы: цены растут / падают / не изменяются - для дополнительных размышлений и некоторых выводов о спросе и предложении.

to Летчик: Здравствуйте, Спасибо за совет, а 77-серия в центре намного дороже московской планировки? и двушки в 77-й случайно тоже не торец?

Добрый вечер! Здесь уже говорили но не смог найти, спрошу еще раз: на Ц1~4 в московских кирпичных 4-х этажках ВСЕ 2-комнатные торцевые (в первых и последних подъездах) ? Если да, то значит стена спальни ледяная/сырая или в кирпичном доме это не так заметно? Просто в торце панельного дома я уже навоевался с сырой стеной <_< и продавцы торцевых квартир конечно скрывают сырость перед продажей Помогите объективно оценить ситуацию и реальные цены Ц-1~4 на двухкомнатные непоследний этаж, БЕЗ евроремонтов: Наблюдаю с лета за некоторыми объявлениями и ценами купли-продажи знакомых - не понял что происходит: Сравнил с Карасу панель 4/3/5 без евроремонта Летом просили 55~65, cейчас 45~55, а 2-3комнатные понизились чуть меньше (наблюдал за удобными расположениями у базарчиков, а торцевые квартиры на 3~5тыс. еще дешевле) Летом на Ц-1~2 кирпич московская планировка 2/3/4 без евроремонта просили 50-60, сейчас также. Летом на Ц-1~2 кирпич московская планировка 4/3/4 без евроремонта просили 80-100, сейчас 90-110. Цены на Ц-5~6 кирпич понизились незначительно ~5тыс. Количество объявлений подобных квартир увеличилось в 2-3раза (ОСОБЕННО в центре), квартиры в центре 90% через посредников, на Карасу 60% через посредников -есть ощущение что цены в центре искусственно завышены, это конечно моё ИМХО. Прошу НЕ начинать споров о росте или падении цен, давайте объективно разберемся в текущей ценовой ситуации продолжая постить сводки о куплях-продажах, и например составим опрос в шапке темы: цены растут / падают - и можно делать некоторые выводы. Заранее Спасибо Всем участвующим !!!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно аккуратно и по адекватным ценам сделать сварку кузова - на старой машине нужно устранить поржавевшие области под крылом и под порогом. Нужен толковый авто-сварщик/жестянщик. Заранее большое спасибо за советы !!!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно аккуратно и по адекватным ценам сделать сварку кузова - на старой машине нужно устранить поржавевшие области под крылом и под порогом. Нужен толковый авто-сварщик/жестянщик. Заранее большое спасибо за советы !!!

Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно аккуратно и по адекватным ценам сделать сварку кузова - на старой машине нужно устранить поржавевшие области под крылом и под порогом. Нужен толковый авто-сварщик/жестянщик. Заранее большое спасибо за советы !!!

Real Root Спасибо, Вы правы - ссылаться на компьютер в который сами же вбили кривые данные проще простого, завтра дождусь начальника и напишу претензию если что.

Добрый вечер, сегодня столкнулся с новым трюком Энергосбыта, на этот раз сущий беспредел - я своевременно оплачиваю за свою фирму 300кВт ежемесячено (по договору, трачу менее 300кВт) - в этот раз пришел оплачивать и они выставляют мне перерасход в 150кВт - получилось это путём вноса в их базу данных заниженного показания счетчика на конец прошлого месяца (было уплочено до 3470 а у них в компьютере показывает до 3320), я показал им счета оплаты и расчет за прошлый месяц (там указано что уплочено по 3470) - однако они отказываются исправлять. Подскажите куда нужно обратиться в этом случае? у меня на руках два расчета потребления энергии с печатями: за прошлый месяц с правильными показаниями, и за этот месяц с сильно заниженным начальным показанием счётчика (получается я должен платить за уже уплоченный ток, а также платить штрафные пени) - является ли это доказательством их ошибки? Заранее огромное спасибо Всем !!!

grek1000 - насчёт предоплаты 668300сум за Спарк, да еще и с газовым оборудованием - первый раз слышу... Вы брали договор в официальном автосалоне? Оплачивали в кассу какого автосалона? Уже более года как автосалоны принимают 85% предоплаты при выдаче договора и остальные 15% при получении машины. Насчет подорожаний - обычно бывают весной каждого года. Если подорожание происходит до окончания крайнего срока по договору - придётся доплачивать при получении авто. Все указано в договоре посмотрите. Если Вас обманули и договор фиктивный (можно проверить позвонив на тел.горячей линии GM-Uz 1417777 и сказать оператору паспортные данные и номер договора) обращайтесь в соответствующие органы.

1.25 движок у знакомого расходует 8литров 80-го бензина при умеренном стиле езды в городе, жалуется что мотор шумноват в сравнении со Спарком 1.0, но динамика супер и на 80-м при спокойной езде пальцы НЕ стучат (имхо огромный плюс) - прошивки говорят пока еще нет, но надеемся прошивка оптимизирует расход и вибрацию двигателя.

Сейчас в салонах практикуется замена ходовых цветов и позиций на неходовые (предлагают по телефону с более ранним сроком поставки) - иногда доходит до смешного - фонды кобальтов на первый квартал 2013 в некоторых салонах более 100штук, а белых уже нету. В автосалонах часто пытаются пропихнуть авто с царапинами от перегона/браком - недавно видел как женщине получавшей лацетти, требовавшей заменить/устранить глюк на лацетти (я так понял горела лампочка Check Engine или АТ-коробки) - нагрубили чтобы разбиралась по гарантии с автосервисом, или писала отказ и ждала чёрт-знает сколько еще другую машину. Потом она пошла разбираться к директору салона. - Кто в теме, подскажите пожалуйста как грамотно зарегистрировать наличие брака в предложенном товаре и избежать возможного кидняка со сроками поставки - например если мне выдадут авто с браком в последний месяц договора? Так как сейчас салонщики с радостью всем недовольным предлагают писать примитивный отказ от машины без документального доказания причины - в таком случае они имеют права вернуть вам деньги -5% и продать леваком вашу очередь.

to Спартак: двое знакомых оплачивавших без кепки на Рохате уже получили (1я поза и 3я поза серебристые GAN), имхо Вам нужно узнать свою очередь - сейчас автосалоны говорят Вашу очередь по предъявлению паспорта и договора. также сейчас в салонах практикуется замена ходовых цветов и позиций на неходовые (предлагают по телефону с более ранним сроком поставки) - иногда доходит до смешного - фонды кобальтов на первый квартал 2013 в некоторых салонах более 100штук, а белых уже нету. В автосалонах часто пытаются пропихнуть авто с царапинами от перегона/браком - недавно видел как женщине получавшей лацетти, требовавшей заменить/устранить глюк на лацетти (я так понял горела лампочка Check Engine или АТ-коробки) - нагрубили чтобы разбиралась по гарантии с автосервисом, или писала отказ и ждала чёрт-знает сколько еще другую машину. Потом она пошла разбираться к директору салона. - Кто в теме, подскажите пожалуйста как грамотно зарегистрировать наличие брака в предложенном товаре и избежать возможного кидняка со сроками поставки - например если мне выдадут авто с браком в последний месяц договора? Так как сейчас салонщики с радостью всем недовольным предлагают писать примитивный отказ от машины без документального доказания причины - в таком случае они имеют права вернуть вам деньги -5% и продать леваком вашу очередь.

Здравствуйте, c Вашей ссылки про американский спарк 1.2 - you’ll love the fact that your all-access pass to the city runs on a 1.2L I-4 engine with Variable Valve Timing, which makes the engine run more efficiently by conserving fuel. - значит в нашем движке тоже есть VVT ? Кто в теме где быстрее двигается "честная" очередь на получение Спарков на Рохате или на Сергелях (крупные автосалоны)? Спрашиваю так как в этих салонах часто различаются крайние сроки в договорах. Например слышал что Рохат сейчас выдаёт Спарки ходовых цветов оплатившим в марте по договорам до 31декабря, и знакомые оплатившие Спарки в феврале на Рохате получили еще в октябре, кто в курсе оплатившим какого месяца сейчас выдаёт Сергилинский салон? Заранее Спасибо.

Здравствуйте, кто в теме где быстрее двигается "честная" очередь на получение Спарков на Рохате или на Сергелях (крупные автосалоны)? Спрашиваю так как в этих салонах часто различаются крайние сроки в договрах. Например слышал что Рохат сейчас выдаёт Спарки ходовых цветов оплатившим в марте по договорам до 31декабря, и знакомые оплатившие Спарки в феврале на Рохате получили еще в октябре, кто в курсе оплатившим какого месяца сейчас выдаёт Сергилинский салон? Заранее Спасибо.

Здрваствуйте, выбор зависит от Вашего стиля езды и цели использования авто - могу дать ИМХОтепное сравнение (довольно долго ездил на каждой из этих машин) по 5-бальной шкале: Динамика (от мотора) Надежность(Общая/Ходовка) Комфорт Цена/Качество соотношение Матиз (0.8-1.0) 1-3 3/2 2 5 Нексия (1.5-1.6) 3-5 3/5 5 3 Спарк (1.0-1.25) 3-4 4/4 4 4 - Округляя вариации моторов - Спарки расходуют бензин как Бесты или незначительно больше - я не заметил разницу - на Cпарке LT 1.2 у меня расход 7,5 литров такой же как был на Бесте при том же стиле и маршруте езды) - Насчет динамики - Спарк 1.2 ЛТ незначительно шустрее в разгоне Беста (особенно до 60км/ч), а Спарк 1.0 МТ (на механике) имхо ощутимо шустрее Матиза 0.8 (трехцилиндрового) ИМХО итог (так же и поступил для своего выбора): Работа-дом Матиз / Cпарк (в зависимости от финансов) Дальние поезднки Нексия / Спарке (в зависимости от финансов, и необходимости в багажнике) По соотношению цена-качество-безопасность имхо Спарк победитель. Очень уважаю матиз (у меня МХ сейчас 4й раз, один раз был Бест) - но слабая динамика и хлипкая ходовка - доставляют проблемы при езде на дальняк, каждая дальняя поездка = минимум поход на развал-схождение.

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Пожалуйста помогите советом - Заранее ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ !!! (дублирую вопрос в эту тему в связи с непониманием нюансов разделения площади) Я приобрел квартиру около года назад в старом кирпичном доме на 2-м этаже, у меня есть комната-сушилка которая запланирована в плане дома и находится над козырьком подъезда, но в БТИ-плане её размеры НЕ указаны. у Соседа также имеется сушилка через ДСП стенку смежно моей сушилке, однако прошлые хозяева моей квартиры выкупили (неофициально) часть соседской сушилки у прежних хозяев еще до него - поэтому сейчас моя сушилка в два раза больше чем у соседа. Внезапно Сосед захотел выложить Кирпичом стену в сушилке между нами с Моей стороны и за Мой счёт - я все равно сам планировал утеплить и разделить наши сушилки, однако после консультации с Архитектором решил что ставить 1,5 тонную кирпичную стену на старую плиту подъездного козырька опасно и предложил ему утеплить ЕГО стену и изолировать наши сушилки Мощной металлической решеткой, которая обойдется мне в ТРИ раза дороже кирпичной кладки - однако Сосед НЕ соглашается и угрожает мне заявами и возвращением 'его' территории через суд. Мне НЕ жалко отдать ему мою выкупленную часть сушилки - не желая бессмысленно судиться, но и НЕ желаю ставить под угрозу жильцов подъезда и строить над головой 1,5 тонную стену. Подскажите что мне сейчас можно предпринять? В случае если он законно поделит опять поровну сушилки - кто обязан ставить стену-перегородку? Как мне избежать ответственности если этот идиот поставит кирпичную стену которая рухнет на жильцов?