dfg1977
Собеседники-
Content count
127 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Calendar
Everything posted by dfg1977
-
Происки происки. Один мой товарищ, который сам ждет выхода кобы, уверяет, что после 12000 км движок кобы начинает рассыпаться. Более того, он утверждает, что после некоторого пробега необходимо заменить какую-то деталь в двигателе, которая сделана из какого-то некачественного металла, вроде алюминия. Вот такие вот слухи бродят. Уверен, что это слухи, распространяющиеся владельцами сами знаете каких машин. .
-
Я тоже слышал, что на отдельных кобах есть обогрев сидений. Но такие кобы вроде как на внутреннем рынке не реализовываются же, или ошибаюсь.
-
Посвятили целую страницу проблеме попагрейки, которой у кобы нет :).
-
Может еще Вам максимально автоматизированное катапультируемое сиденье пристроить в кобу?
-
Возможно. Но не дополнить допустим первую позицию, а выдать вторую. Я сам лично делал такое в 2011 году. Идете в салон, пишите заявление с просьбой выдать вам другую позицию. Единственное чтобы позиции были одинаковые по виду оплаты (сумы-сумы, мкп-мкп).
-
верно подмечено Нет, надоело то, что владельцы лосей сидят в отдельной ветке кобы и систематически критикуют ее. Пусть критикуют, но не в этой же ветке. Читать уже нечего. 70% сообщений -бесполезные споры
-
Вам не надоело искать и пересчитывать моменты и детали кобы, уступающие лосю? Для личного и мнимого успокоения нужно раз и навсегда утвердительно сказать: Кобальт однозначно хуже ласетти по всем параметрам.
-
Здравствуйте форумчане. Есть ли в форуме лица, оплатившие за кобальт в салоне "Ташкент-Лада"? Если да, то какой сейчас фонд выдает этот салон? Вроде они быстрее чем другие выдавали машины. Спасибо
-
Да, и завод другой построили - специально для выпуска 2 позы кобальта.
-
Выписка из википедии: Антиблокировочная система - система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении. Основное предназначение системы — предотвращение блокировки тормозов и сохранение контроля над курсовой устойчивостью и поворачиваемостью. Тем не менее АБС не гарантирует уменьшения тормозного пути.
-
На самом деле, Abs не предназначена для сокращения тормозного пути автомобиля и способна лишь обеспечить сохранение управляемости в процессе торможения. Более того, в ряде случаев (песок, гравий, снег, опавшие листья и вообще грязная дорога с неровным покрытием) тормозной путь автомобиля, оборудованного Abs, может даже несколько превышать привычный для моделей с обычной тормозной системой. На неровной дороге это происходит потому, что, отрываясь от поверхности земли при торможении, колесо мгновенно блокируется, «вводя в заблуждение» систему Abs. А на дорожных покрытиях, занесенных снегом, и гравийных покрытиях автомобили, снабженные системами Abs, имеют более длинный тормозной путь по сравнению с автомобилями без Abs из-за того, что блокирование колес в данном случае создает «эффект плуга» — намертво заблокированные колеса нагребут перед собой «валики» из грунта или снега, сильно сокращая тормозной путь. Давайте вернемся к теме кобальта!!! Верно подмечено
-
как-будто потенциальные клиенты после его поста перестанут покупать кобальт или др. авто. И что нового сказал N/A? Ничего. Мы и так знали, что есть любители ставить диагноз неполадкам кобальта, не видя самой машины. Про планы автопрома давно пишут и те, кто знает что-то, и те, кто свои догадки выдвигает за действительное. Странно то, что N/A уже набрал 4 +. Все критикуют, но плюсики ставят .
-
А еще прямо в треллере по дороге можно кастаправам исправлять двери, и красить и полировать. А может прекратим фантазировать и обманывать народ? Вернемся к обсуждению кобальта.
-
получается, что у машин без пробега двери деланные и задние тоже ?
-
Может это вопросы к частным перевозчикам, услугами которых без ведома автопрома пользуются автосалоны? Диллеры сами решают способ доставки машин в автосалоны и несут ответственность. И вы хотите сказать, что вы забрали с салона лассетти с битой водительской дверью? Кобальт с поцарапанным бампером?
-
Ну не надо так преувеличивать! Все знают что, на многих авто были проблемы с дверными замками, но чтобы на заводе или автосалоне веревкой завязывали, что-то не верится. И вообще, зачастую двери не открываются, так что нет нужды завязывать . Спасибо что на кобальте таких проблем нет, и других дефектов тоже нет.
-
Если разницы в стоимости производства не будет такой существенной, как ее сделают особо привлекательной по цене?
-
Их никогда на нашем заводе не выпускали.
-
Об этом я и говорю. Реальных дефектов на кобальте, тем более массовых, как тут утверждается, нет. Нормальная машина. Слухи о стуках, сверчках, жучках в салоне - это результат провокации антикобальтоводов. Был период, когда в этом форуме активно утверждалось, что на кобальтах движки бракованные со странным звуком. Потом, когда подобная антиреклама не имела успеха, об этой вымышленной "проблеме" забыли, переключились на другие.
-
Аааа, ну если Вы про автопром США, Германии или Японии, мы и так знаем, как они работают и беспокояться о безопасности и комфорте покупателей своей продукции. Просто тут речь шла о вызове владельца кобальта в автосалон узавтосаноата.
-
А вот это не правда. Через чур преувеличенное утверждение.
-
На огромном количестве нексий, прямо при вывозе из автосалона, не открываются двери. Про кривые зазоры, кривые сиденья водителя, забытый фреон и непонятного происхождения антифриз, который конкретно портит другие запчасти, можно и не говорить. Но почему-то автопром и тем более автосалон не кичится по этому поводу. Но речь не о нексиях. По поводу кобальта мне кажется что проблемы немного преувеличаны их владельцами. Вы давно были в Узбекистане?
-
Еще не известно кто больше опастности создает: миллионы таксистов-лихачей на матизах или же единичный случай псевдобракованного кобальта. Будьте уверены: "Кобальты намного безопаснее чем многие авто на наших дорогах".
-
По горячей линии автопрома утвердительно ответили, что ничего не знают про вызовы владельцев кобы в автосалоны.
-
А как они после выдачи авто (через месяц) определили, что именно на его кобе брак? Если не ошибаюсь, человек не заявлял о проблемах, притензий автопрому не предъявлял относительно браков. А тут раз и звонок через месяц после выдачи. И вообще пока что только один человек заявил о вызове в автосалон. Массовости не чувствуется. Может это очередная попытка очернить кобу, типа МАССОВЫЙ брак кобальтов.