Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 505 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
вот например сегодня утром завелась с первого раза и как говорится с пол оборота фиг знает почему, может бензин другой, я вчера вечером полный бак на караташе залил, может из за чего то другого. короче раз на раз не приходится
-
делали на шарк рейсинг тим на уз гарыше, делал Джахонгир, получилось с первого раза
-
вау эффекта нет, но не большой толк есть, стартует автошка веселее и едет тоже, но думаю что тут все в купе с настройкой прошивки можно, только по времени надо состыковаться, у меня авто тяжелое, полная шумка + саб в деревянном ящике и два усилка ну и я сам далеко не легкий, вот и решил в свое время чуток динамики прибавить , вернее скомпенсировать лишний вес в авто. но проделанным доволен, расход даже зимой с прогревами регулярными , езда в основном в городе, изредка трасса, составляет 10.5 литров на сотню - это средний расход примерно на 10 тыс км (при замене масла обнуляю показания счетчика) а так тоько в городе средний расход зимой не более 12.3 , летом 10, 5 с кондером бензин только 91 стиль езды далеко не пнсионерский
-
вопрос по прошивкам спорный есть многие которых вполне устраивает сток а кому то под 80й прошиться надо, другим динамику подавай, третьим расход уменьшить касательно того что на заводе делают прошивку хорошую - тоже спорить не буду, но все можно улучшить в зависимости от требований клиента вон у тех же мерсов , бэх какая идеальная прошивка с завода выходит, но есть тюнинг ателье которые еще выжимают из автошки . так что тут кому что. Сергеа тут скорее всего ни при чем- у нас на работе 2 лачика прошитых, джентра новая на сток прошивке, нексия 3 на сток прошивке, аналогично со 2 -3 раза заводятся на 91 бензине, хотя летом все эти же авто заводятся с первого раза, в чем тут дело- фиг знает. вопрос - если ты это знаешь, то зачем к нему поехал - езжай к тем кто дешевле хотя по ценам , что у Сереги , что у остальных + - разница минимальная. а на счет его качества я с тобой не согласен - делает он все по уму и качественно, а мелкие , случайные косяки у всех бывают. а твои знакомые разбираются? если так то опять вопрос а зачем к Сереге поехал ? надо было просто спросить если у тебя лачик 1.8 акпп попроси его залить мою прошивку ту что от Паульса- есть у него такая, кстати она у него в 2х или 3х вариантах настройки есть. ты скорее всего про ребят что на форс узе- а Серега он отдельно он сам свой бокс построил просто место арендует и кстати Серега не специализируется на АБС, хотя , при желании может и там исправить косяки. но он больше по топливной системе и по прошивкам. чот я не понял ты это про кого? может ты имел в виду Сашу который директор сервиса? а Сергей как был всегда мастером так и остался. может мы просто о разных людях говорим?
-
эт точно- трет классно без следов и разводов
-
а зачем - морозов то нет
-
знаю Сергея с 2010 года и много знакомых у него прошивались практически все довольны, если кому не нравилась стандартная прошивка он всегда корректировал, если попросить прокатнуться и подкорректировато, то он никогда не отказывался, сам в свое время долго ездил на его прошивке, которую, кстати, мы с ним несколько раз "выкатывали" и подстраивали, прошивал у него весьма проблемный Спарк 1 литровый и то он его вытянул, конечно чего то особенного от литрового спарка не стоит ожидать но на 91 бензине едет очень очень хорошо а про 95 ваще е говорю . если прошивки были как ты говоришь сомнительным делом , то вряд ли они получили такое распространение. конечно это личное дело каждого - прошиваться или нет но так необоснованно заявлять тоже не стоит ты попробуй прошиться, подкорректируй с ним прошивку под то как тебе нужно и поездий, не понравится, он вернет тебе твою стоковую и вернет деньги. теперь про лиги и отслеживание прошивки - а ты в этом разбираешься ? и разбираешься на столько чтобы судить об этом и судить грамотно? если да , то прошейся сам, сформируй ту прошивку которая тебе подходит и вперед, на крайняк оборудование для прошивки можешь за символическую плату у того же Сергея взять в аренду. я поменял прошивку Сергея только после того как сделал себе на авто так называемый МД тюнинг и прошивку заливали знаменитые Сашки которые делают прошивки и подстраивают их для многих наших спортсменов и гонщиков , но там и цена вопроса совсем другая и сама процедура тоже- после МД тюнинга и заливки прошивки ребята с Шарк Рейсинг Тима вдвоем почти сутки ее выкатывали ( практически 90 км откатали по городу и трассе до окончательной настройки) а затем еще сам Сашка (один из Сашков ) мне ее докатывал (кстати бесплатно - оказался однокурсником по институту) тут на форме есть не мало ребят кому Серега прошивку ставил и они кстати довольны и многие к нему ездят и на диагностику и на чистку форсунок, инжекторов, топливной системы - он реально сове дело знает. так что вот такая картина получается. если хочешь корректировку и прошивку под себя - пожалуйста но там и цена совсем другая- помнится у Сашков такая услуга стоила 100 баксов.
-
да и лачик 1,8 с акпп по трассе с кондером не более 8 литров кушает мне это чуждо
-
если уж быть таким дотошным как ты, то тормозить двигателем переключая скорости на коробке передач
-
все правильно, я как раз это и имел в виду, что в городском режиме особой разницы коме скрипа не заметно, но когда по трассе едешь на приличной скорости и начинаешь тормозить или в горах (хотя в горах стараюсь в основном тормозить коробкой) то сразу чувствуется разница в колодках тоже сужу не диванно а по опыту езды на разных авто, хотя бы потому что у меня на фирме 6 машин. а ездить приходится много , как по городу, так и по областям и в горные районы. а почем нынче Брембо на Лачик и где есть в наличии не залипушные.
-
тебе нравится эксперементировать, мне нет таких кто любит поэксперементировать с авто не так уж много, большинство покупает в основном то, что ему по карману а зачем так часто? я не из прикола, реально зачем?
-
подскажи пожалуйста а где эта зона отдыха?
-
я так понимаю, что в общении со мной на форуме у тебя один смысл - полного отрицания моих постов а зачем писать если не знаешь? возможно в твоем единичном случае почта России для тебя вариант, но большинство просто купит качественный проверенный товар на рынке здесь.
-
представь я и с маслом не эксперементирую и с другими запчастями, потому что стараюсь выбирать качественный проверенный продукт который стабильно на рынке и надежный, не вижу смысла проводить эксперименты , тем более с наши весьма скудным выбором , в котором чаще всего есть варианты либо оригинал ЖМ либо под оригинал "бери брат не пожалеешь" ну а отдельно заморачиваться и заказывать с разных интернет сайтов мне как то совсем нет смысла. как например тебе в лом ездить за омывайкой по автомагазинам и авторынкам.
-
а зачем? зачем что то другое пробовать? если ЖМ колодки и так отличные разок кстати попробовал - надо было поменять на спарке колодки - жм не оказалось, продаван уговорил взять кажись супер ку, клялся и божился что колодки супер, если не понравится можно вернуть- ну что- поставили и они скрипят, тормозят в городском режиме нормально, как и все остальные но скрип жуткий. поставили потом ЖМ все тихо и комфортно. и спрашивается - нафига мне что то другое пробовать? перечисли пожалуйста какие из них представлены на нашем рынке и стабильно есть в продаже.
-
что гадать, повысят или нет, осталось пару недель подождать и все будет ясно да и потом, ну и если повысят то что изменится? ну да, ворчать будут все на всех форумах , но как и раньше брали так и будут брать вспомните перед крайним повышением цены - чуть ли не бойкот объявить ЖМ и ни кому не покупать- а как салоны открылись народ просто ЛОМАНУЛСЯ за договорами с Трекером и Малибу аналогично- дорого не будут брать - а ведь покупают и еще как покупают, а за малибу раньше еще и шапку приличную платили. нет у нас альтернативы и это все прекрасно понимают, особенно те кто формирует и утверждает ценовую политику, так что наш ЖМ, что хочет то и будет творить с благословения вышестоящих
-
я на колодках и своей безопасности не эксперементирую- есть всегда в продаже оригинал ЖМ, да дороже чем всякие брайв и так далее, но тормозят отлично в любую погоду и на любой скорости
-
это ты на что намекаешь? а ЖМ сразу нормально не надо ждать притирки аналогично по спарку - жм сразу все нормально погугли про тормозные колодки (ссылочка как вариант поиска , аналогичных статей валом) - в норме это именно когда пылят, ну и далее по тексту - стираться они тоже должны да и еще- пишут об этом далеко не диванные аналитики.
-
получается что ЖМ выбрал весьма хорошего производителя слишком сладкая цена чтобы было очень хорошо
-
заедь к Сергею на форс узе свой спарк тоже у него прошивал , мужик грамотный- свое дело знает .
-
все верно- кто ищет тот всегда найдет, но большинство просто идет на рынок или в автомагазин и покупает там, тоже многое беру на прямую у поставщиков . касательно колодок брембо для лачика, спорить не буду, кто то в отзывах в инете отписывается что не плохие кому то не нравится . сам предпочитаю только оригинальные ЖМ проверенные временем .
-
Бронислав - крайний бокс около мойки на северном вокзале где утки или гуси плавают, ну или в офиц сервис ЖМ на Уч кахрамоне или собирке.
-
у лачика и так нормальные тормоза, просто надо ставить нормальные оригинальные колодки и вовремя менять опорники , а не протачивать их. очень сомневаюсь что у нас продают настоящие Брембо, так как цена оригиналов весьма не маленькая, а учитывая, что большинство покупает что подешевле, всякие супер ку и так далее и не берут оригинальные ЖМ колодки, то и брембо по качеству скорее всего типа суперкушных колодок.
-
а если кто сам поехал за бугор и купил там телефон, стоимостью до 1000 уе ну и плюс свое кое какое барахлишко, надо растомаживать?
-
неа, спасибо, мне это не надо