Serega_uz

ну не знаю у кого как- у меня когда ключ вынимаю из зажигания то все гаснет. просто включил разок габаритки и усе согласен- что новое постановление - какое то мягко говоря никчемное , но если надо включить то включим да и потом в нашу летнюю жару и яркое дневное солнышко особо ни каких ДХО то и не видно тоже гаснут

а просто включить ближний свет или габаритки и ездить- не вариант?

ну посмотри кто кого веста_и_киа.mp4 на весте 1.6 движек! если 1.8 то еще веселее будет

ты про новую капу которая 2.4 ??? там ценник совсем другой- если в таком диапазоне цен, то я бы лучше малибу взял а если бу то не мое. меня новая веста в принципе всем устраивает, вернее не меня а жену , ей машина нравится, брали авто для нее просто тут я как бы делюсь информацией о ее плюсах и минусах , пытаюсь сравнить с нашими машинами в примерно равном ценовом диапазоне. на счет удобства (надеюсь ты это имел в виду ) в Весте очень просторно и удобно , особенно сзади много места

возможно, но не для меня, я б/у ничего не беру у каждого свои принципы

я не смотрю- я пробую прежлде чем купить я попробовал на хенде солярис 1.6 на автомате прокатнуться и на крете 2.0 честно- не плохо едут- но не стоят своих денег и еще крета с его 2.0 едет как бы не так резво как веста на роботе с 1.8 просто говорю про те авто на которых реально катался и не раз, и на новых и на слегка бу, сравнивал с киа оптима- та да супер автошка и салон и динамика и все - но блин цена на 2016 года авто с пробегом 30 тыс аж 40 тыс уе!!!

Дима привет ну он ни чем не плох просто я к тому, чтобы судить на сколько лада веста плоха или хороша надо ей владеть, не просто сел чуток покатался а поездить несколько дней и тогда можно делать какие то выводы, японские движки очень хороши и коробки тоже- ничего против японцев, корейцев не имею, я к тому что давайте сравнивать то, что пробовали а не то что пишут в инете голые цифры или проплаченные обзоры. от себя скажу- веста очень хороша во многом, но, я свой лачик на весту менять не буду, тем более ты меня понимаешь, ты мою машину знаешь, второе- робот это не мое- автомат и только автоам- потому что с возрастом ценю больше комфорт нежели супер пупер динамику, хотя иногда погонять люблю, но больше это комфорт от езды второе - да качество пластика в весте - есть куда стремиться, и наш автопром не блещет этим, но всетаки- если уже и брать то что то получше. так что я пока что приведу дальше в порядок свой лачик (салон - кузов -полировочка и так по мелочи) и буду дальше на нем ездить потому что пока не могу ему что то подобрать: ну про ладу написал, корейский автопром российской сборки не плох- но наша растоможка цены на него загибает жутко, ну аналогично и по всему другому импортному автопрому, может через годик два, наш ЖМ образумится как с ценами так и с моделями, а может что то в таможенном законодательстве в лучшую сторону- так что я пока жду.

это ты так предполагаеш? или реально проверял? факты есть меня поражает как часто сравнивают и утверждают то, что ни когда сами не пробовали и не проверяли ты не обижайся, просто реально такие утверждения вызывают вопрос - а откуда такая уверенность.

а я то тут при чем? ты уже честно -достал - чем объяснишь такое не равнодушие?

вот мне как раз для документов в тот момент когда покупал- были только ми макс 3 а второго не нашел, сказали может быть через неделю придет- неделю ждать не мог пришлось брать 3й

короче - если ми макс 2 работает нормально то менять его на 3 нет смыла. я бы и не менял если случайно не раздолбал

у них экран разный - вроде по цифрам 3ка поболее но в реале как то не особо чувствуется так как тройка она более вытянута может я еще не привык к нему - но мне кажется что со 2м мим максом как бы мне удобнее и вроде 2й чуток более живуч в плане автономности. а так почти одинаковые телефончики ну может чуток 3ка получше фоткает. точно сказать не могу- не заморачивался и не сравнивал. но 2й мне по своему экрану соотношению сторон больше нравится (возможно привык).

первый раз делал кажись на 70 или 80 тыс км

на счет рулевой на спарке хотел спросить кто на каком пробеге делал? как часто бывает проблема с рулевой на спарке например на лачетти делают рулевую так как она стучит с приличным пробегом у нас на спарке пробег почти 90 тыс км планировали замену аморов , стабилизаторов, чашек передних- и мастер сказал что надо рулевую делать что она типа стучит. кто что скажет и посоветует

у каждого свои тараканы в голове если нравится качественный звук так почему бы не сделать- чел купил авто- это его собственность- что хочет то и делает: качественный звук, тюнинг внешний и салонный, технический (в рамках разрешенного) короче - его деньги - как хочет так и тратит.