Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
не могу сказать какую поставили, не знаю как посмотреть, но если что потом опять к ним заеду но ведь не так часто приходится обновляться, самое главное что сейчас все на русском и все работает
-
вроде да, там
-
сегодня жена заехала на малику в сервис центр сяоми, все сделали корректно и быстро, установили новую прошивку русскую (вернее мултиязычную там есть точно анг и кажись еще то ли итальянский толи испанский язык) связали с ее самунгом - короче все работает часики классные очень точный датчик сердцебиения (сравнивал с домашним тонометром и классическим ручным способом измерения пульса) много разных настроек в часах, короче все понравилось , единственный минус- немного тускловатый экран в комнатном или искусственным освещением , но на солнце наоборот очень классно видно короче за такую цену смарт часики просто отличные! цена в китае (покупали на сайте jd.com) 139 уе ну и плюс руссификация с настройками в сервис центра 65 тыс сум.
-
ну вот так получилось, заказали через знакомого китайца, он привез, видать ему его родная китайская версия показалась ближе одно радует - цена - обошлось за 139 уе а у нас аналогичные с китайской версией продают на малике за 190 спасибо за совет но мне бы лучше к кому то обратиться, заплатить денежку, чтобы грамотно сделали , тем более надо привязать их к телефону жены, а у нее (к сожалению) самсунг А7 2017г а в сервис центре сяоми в Ташкенте это могут сделать грамотно??? и у них сервис центр только на Малике или еще есть.?
-
на моих так не получается были сеня на малике - ни у кого тоже не получилось- говорят надо типа в ми сервис а он сегодня не работал
-
не очень я с этим дружу - если есть кто сделает буду признателен
-
немного не в тему но близко знакомые привезли из Китая смарт часы Huami Amazfit Sports Smartwatch 2 но они все на Китайском подскажите как перевести или прошить на русский есть кто делает грамотно ?
-
сейчас Toyo DRB, раньше были CF-1 и CF-2 авто лачетти 1.8 всегда качал 2,3 зимние Toyo OBGS 5 там 2,2 кажись
-
у меня тойо на летние качаю 2.3 а то если по мурзилке 2.1 то кажется как бы приспущены
-
полностью согласен
-
возможно и на 1.8 так же, потому что оригинальный железный б/у стоит в пределах 300 тыс сум так что новый (если бы он был у нас) то также примерно под 100 уе и стоил
-
понял, спасибо, разобрался
-
тоесть это датчик кислорода? который стоит где то на выхлопе? или я с датчиком кислорода путаю?
-
а что это такое и зачем он нужен
-
не факт, что новый пластмассовый много отходит
-
это филиал, основной чуть дальше возле ресторана Шедевр там выбор поболее но тоже не все есть. но я чот тоже разачаровался в нем = вроде все есть, но как то не очень, потом все эти типа менеджеры , которые бегают по магазину весьма не очень грамотные, не все знают что и где у них есть и что на что подходит. для себя решил- буду покупать запчасти и расходники у своих старых и проверенных продавцов ну и ремонтироваться тоже и своих проверенных мастеров.
-
sensor тебе се точно и грамотно ответил. зачем бегать по всем диагностам , есть грамотные ребята, где находятся и как зовут я написал. если ремонту не подлежит, то проблему все равно надо решать, значит платишь за новый и плюс работа. в любом случае результат достигнут чот ты какой то все время и во всем сомневающийся видать щас цены чуток подскочили.
-
в теме про акпп поделился инфой на счет ремонт селектора акпп на лачик 1.8 - если кому интересно - велком.
-
владельцам акпп шевроле лачетти 1.8 с корбкой zf небольшой совет, может пригодится короче были подергивания легкие при переключении с 1 на 2 и обратно, так же пару раз авто уходило типа в аварийный режим- переходило на 3 скорость и все- с места еле еле трогался, ну думал усе приплыл дело решилось тем что глюк был в селекторе переключения который стоит под капотом прям около коробки у старых лосей стоит оригинальный селектор , который мастера называют металлический, так вот, многие мастера не парятся, посылают клиента в магазин за новым, тоже ЖМ, но он "пластмассовый" не очень долговечный, или на базар Сергели где продают "железный" но б/у и это лотерея как повезет, а цена вроде не маленькая ну и плюс работа. А решается , по большей части это так - поехал к грамотному спецу, он вскрыл этот селектор, все там почистил , собрал, настроил и вуаля- все как новенькое - цена вопроса 100 тыс сум. конечно - если все окончательно износилось то чистка не поможет , придется новый покупать. теперь по мастерам : по акпп - Рахим на Инструментальном заводе не далеко от санатория Чинабад , там же, на МИДовской заправке есть электрик Валентин так вот эти ребята весьма успешно решают этот вопрос - сначала к Рахиму на диагностику а потом к Валентину. кстати Рахима (хоть и молодой парень) очень многие мастера и знакомые хвалят как грамотного спеца по акпп, многие на крутых иномарках к нему ездят и все довольны. НЕ РЕКЛАМА просто поделился информацией, возмоно кому то пригодится.
-
я спорить не буду и что как устроено в деталях я не в курсе одно знаю, что у меня не перегревается в любую летнюю жару и даже с учетом того что с низу стоит защита картера которая почти всю область двигателя и коробки закрывает, да в ней есть небольшие прорези для вентиляции.
-
с учетом работы системы охлаждения авто - то антифриз не нагреется до 100 градусов, срабатывают вентиляторы, у тебя ж моторное масло не нагревается, второе - я езжу на акпп (правда у меня не айсин а зф) уже 7,5 лет, кроме того у меня с низу стоит защита картера, так вот, сколько наших жарких лет отъездил ничего не перегрелось
-
думаю, что хорошее дешевым не бывает
-
вот этого и опасаюсь, хотя, возможно, постепенно так и сделают, придумают очередную сказку что не окупается или еще что то и будут поднимать.
-
так там написано, что официального подтверждения нет еще как бы еще больше не подняли
-
а смысл сего действия? вроде птф - это противотуманки ваще не понимаю - зачем в нормальную погоду ездить с включенными птф? освещать дорогу толком не освещают, а если те кто впендюривает в фиг знает какие то лампочки , что всех подряд слепят - так это ж издевательство над другими водителями.