Serega_uz

лачик 1.8 это хоть и старая но проверенная временм машина. помнишь. даже в топ гир она участвовала когда звезду за руль сажали да лачик устарел - но если не приносит проблем и расходов и если у тебя 1.8 с акпп. то я бы не стал менять на весту. конечно. все те плюшки которые есть в весте - это здорово. но многое можно и в лачике сделать например : камера заднего вида. пусть без поворотов направляющих но можно борт компбютер- без проблеми. у меня стоит феррум 641 тоесть полноценный БК и красивый дисплей приборки датчики света и дождя тоже можно установить. как и подогрев сидений да все это будет типа колхоз тюнинг, не как с завода. но у многих стоит и все работает нет у лачика круиз контроля. функция классная. как оказалось. но по началу. теперь поездив в наших реалиях с нашими ездунами . которые рыскают и подрезают не только в городе но и на трассе. лично мне спокойнее самому ехать без круиза. посадка в авто лачика и весты - разная в весте сидишь удобно - но это абсолютно новые сидения, моим например уже 8 лет и с моим весом они весьма продавилсь- надо делать, но в весте сидишь высоко в лачике ниже- тут кому как - лично мне больше нравится ниже. хотя я бы не сказал что в весте не удобно- очень удобно но по другому диски у весты 17 + резина 50 профиль - на лачике 15 диски и 55 профиль- мне кажется что мой лачик мягче. ну как бы так - коротко но если стоит выбор покупать джентру новую за 128 лямов или весту за 138 - то тут ОДНОЗНАЧНО ВЕСТА.

думается мне. что придется долго ждать и не факт. что выпустят что то толковое и по приемлемой цене вон. многие так ждали Трекер - вышел . но цена! если лачик 1.8 и без проблемный. то да. не стоит менять тем более доплата получится приличная

на будущее - пиши по теме. без перехода на личности нет - прошивкой не лечится. специфика амт

вот тут весьма честно подробно и без пафоса мужик протестил режимы работы робота на весте почитайте кому интересно

у меня робот, бензин 91 вроде все нормально ниче не трещит не звенит но попробовал залить октан Лавр - стало ваще ШОКОЛАД почти как на лукойловском

походу у тех кто тут на форуме Лада веста только у меня н счет 1.6 сам сказать ничего не могу- не ездил, но в салоне продавцы говорят что разница есть в динамике . в салоне на рохате есть две тестовые машины они как раз кажись с движком 1.6 заедь прокатнись

спасибо!

у меня штатная резина и штатные диски на всех авто, и на всех есть разница показаний спидометра с данными ЖПС РД

это ты зря :) реально авто абсолютно разные, что то сказать положительное про Нексию - ну не могу, просто пустышка с кучей недостатков, хотя бы такая мелочь как то , как закрываются двери, а посадка , удобство в авто, честно скажу- рассматривал Нексию как самый крайний вариант на некоторое время, и то только с той точки зрения, что через годик полтора Нексию продать будет полегче чем что то другое. но душа ваще не лежала к этой машинке. поэтому долго думали и выбирали насчет Нексии мы с женой еще в самом начале ее выхода думали- поменять Спарк на нее или нет, но решили не менять, потмо только из-за того что Спарку уже 7 лет и пробег приличный решили обновить авто, и тут ступор - а выбрать то нечего. но повезло - вышла веста кросс седан с уже новой прошивкой по амт, устранены некоторые изначальные недоработки- вот и взяли и пока не жалеем конечно, время покажет, что и как , как она себя поведет с пробегом, как в надежности, но пока новая - все супер а у наших новых авто хватает недостатков. наоборот я вас понимаю, просто высказал свое мнение

динамика у авто отличная едет очень резво, не знаю с чем они там сравнивают но я сравнивая с нашим автопромом - мне нравится динамика ну а по поводу цены это другой вопрос - уже мильон раз мусолили по поводу наших цен ну и потом то авто что у меня оно и в раше одна из самых дорогих, прибавь жадность магазина и хозяев, ндс и еще какие то расходы по растоможке, транспортировку вот тебе и выходит наша ломовая цена. а по поводу тестов и обзоров из раши и другого снг - конечно будут недостатки так как им есть с чем сравнивать в примерно равной ценовой категории, выбор у них огромный.

можно писать любое мнение, но это мнение должно на чем то основываться - а основывается мнение на собственном опыте владения , а не на том что начитался в инете. ты если можешь что то сказать от себя говори- а то что в инете пишут мы сами можем почитать я так понимаю, что ты заядлый поклонник местного автопрома, ну чтож это твой выбор- удачи тебе в нем а вот то что не знаешь - то не стоит комментировать безосновательно

и что? опять таки не забывайте огромный выбор авто на Украине я сам очень часто бывал на Украине, в общей сложности минимум год там прожил в командировках, как во времена союза так и в последние времена (до порошенковские) так вот - выбор машин там просто огромный , есть всякие кредиты и лизинги. давайте не будем сравнивать другие страны бывшего СНГ с нами, потому что такие жесткие и скупые условия выбора и драконовские цены на авто - ТОЛЬКО У НАС! и не стоит сюда забрасывать разные ролики с ютуба все кто интересовался этим авто уже их самостоятельно насмотрелся давайте писать по теме, а выкладывать диванные мнения и ролики интернетовские не стоит

ну и машины совсем разные, малибу например 33 тыс стоит новая поездил на Нексии , ну совсем без удовольствия - для работы по делам ездит , как бюджетный вариант - то пойдет а для жены, чтобы и внешне и в салоне нравилась и комфортно и с кучей плюшек, то тут выбор очевиден - Веста. меня она тоже всем устраивает, просто после привычки ездит на автомате , есть небольшой дискомфорт на роботе и то на первых двух передачах, остальное все просто супер.

включены все диапазоны! и тишина. могу продемонстрировать

но не смотря на это, наш народ упорно покупает местный автопром, ждет поставку по несколько месяцев, да и косяков по сборке и надежности у нашего автопрома вполне достаточно.

но с другой стороны Веста и нексия это такая огромная разница при то не в пользу Нексии дизайн, комфорт , плюшки, удобство я просто слишком сильно придираюсь к тому что имею, люблю все чтобы было идеально (по возможности) поэтому и не очень доволен роботом с другой стороны у робота есть сильные плюсы - расход топлива, удобство ручного режима, очень не плохая динамика разгонная. да и переключать его прикольно и удобно- всего 3 положения- нейтраль - задняя скорость и вперед. ну типа как на иномарке :) крутой :)

вот поэтому выбрал именно неолайн, у него практически нет сработок на двери часто тоже езжу мимо и макро и корзинки, никогда не пищит на их двери.

все верно- наша растоможка и ндс а иномарки? те же хёнде росс сборки там ваще растоможка 100 или 120 процентов. а ты эту весту сравни с нашим трекером- почти 10 тыс уе разница не в пользу трекера. а по фаршу и наворотам веста уделдывает трекер, про внешний вид тем более однозначно и по салону, единственный плюс трекера это нормальный автомат, но если брать комплектацию на механике то трекер проигрывает по всем пунктам с огромным отрывом и по цене. что ж ты про наш автопром честно не пишешь? или ты считаешь что те цены, что у нас стоят наши авто с пустой комплектацией стоят того????

я тоже предлагал жене взять на время Нексию 3 с автоматом, но она увидела Весту и все - решение было принято. Женщины выбирают глазами. мне ктати тоже понравилось авто. на джентре ездил - корбка да хороша, переключается быстро и плавно, но вот движек слабоват, да и качество сборки авто и комплектующих уже не то как было раньше. и цена - цена у джентры автомат 128 лимонов а веста 138 - ну как бы посоветовались дома с женой и решили Веста. ей подчеркиваю нравится, мне тоже, но меня раздражает работа робота на 1-2 и иногда 3 скорости- в основном старт , и если старт медленный. а так в остальном все очень нравится. но все равно менять свой лачик не хочу

кажись нету, только собираются выпускать с этой опцией и назвать ее Плюс

попробую сравнивать весту кросс седан 1.8 на амт с лачетти 1.8 автоматом (2011года выпуска) лично я пока не поменял бы себе свой Лачик на Весту и вот почему 1 е и главное - автомат едет комфортнее и плавнее чем робот особенно в городе и в пробках, старт очень плавный и в тоже время динамичный, да у лачика всего 4 скорости , но мне их хватает. так же не стоит забывать что я делал мд тюнинг и весьма качественно настраивали прошивку автошки моей, поэтому в динамике она меня вполне тоже устраивает. но это все дополнительные денежные вложения. 2е у меня машинка очень сильно зашумлена, в машине очень тихо и комфортно, говорят что лачетти жесткая, я не согласен, на каябах с исправной ходовкой на родных дисках и в стоковом размере шин лично мне кажется что лачик покомфортнее проходит наши ямки и неровности дороги, наверное это еще от резины зависит- у меня стоят шины TOYO DRB 195/55/15 эти шины позинционируются как шины комфортные и для динамичной езды. 3е - весьма не маловажное- на наш автопром есть все запчасти и валом мастеров, в любом более менее нормальном сервисе можно все сделать, особенно радует тот факт что запчасти на кузовные детали валом и цены весьма доступные, с Ладами у нас в этом плане значительно похуже да и цены кусачие. еще - мне лично мне нравится та посадка которая в лачетти , она более низкая чем в ладе веста, но это чисто личное. да в лачике нет датчиков дождя , света, нет круиз контоля и ограничения скорости, согласен что приятные фишки, но не особо жизненно необходимые нет в лачике системы курсовой устойчивости- но и без нее очень не плохо едет, да авто морально и технически устаревшее, но именно мое авто меня полностью устраивает, так как всегда и вовремя делаю все ТО, всегда вовремя меняю все запчасти и всегда только оригинал, поэтому именно моя машинка очень нравится как едет. что очень мне не нравится в амт или как его называют робот - это именно езда с амт на низких скоростях в пробках и старт со светофора когда куча машин впереди и все еле еле трогаются, веста тоже трогается но кивки или легкие дергания автошки с 1 на 2 мне лично не нравятся. если стартануть первым , когда первый стоишь на светофоре то в принципе приемлемо, но не так плавно как на обычном автомате. меня это раздражает. но потом когда авто едет на 3 и выше скоростях то все в общем то весьма нормально, подчеркиваю нормально но не кайфно как на автомате. но динамика разгона на роботе на скоростях 50 и выше, лично мне кажется у робота получше. понравилось как авто едет в горах. ну и конечно все те плюшки которые я перечислял. теперь если сравнить весту на амт с джентрой автоматом- единственный плюс джентры это плавность автомата, все остальное нет, динамики на авто с движком 1.5 и даже новой 6 ступенчатой коробкой автоматом нет ни какой. дорабатывать джентру по шумке и динамике ваще нет смыса- деньги на ветер. по сему- если есть своя родная ухоженная Лачетти с 1.8 движком и автоматом, то (лично мое мнение) менять ее на весту я не вижу смысла. при чем если продавать Лачик таких годов и пробега как у меня то все равно больше 8 тыс уе не дадут, а доплачивать почти 10ку и брать Весту в замен лачика я считаю не целесообразным и не выгодным спросите почему всетаки взял- взял авто жене, взамен ее 1 литрового Спарка который 2012 года , вот тут конечно и вид и посадка и динамика все намного лучше, кроме того, супруга ездит весьма спокойно , динамично не стартует - вот ее как едет Веста 1.8 амт вполне устраивает. итог : чисто для себя- пока Лада не выпустит Весту с нормальным автоматом или вариатором , причем проверенным, для себя ее брать не буду, буду так и ездить на своем Лачике и поддерживать его отличное состояние, понимаю, что всему есть предел, но думаю, что на год или два точно еще хватит, а там глядишь и Лада выйдет с нормальным автоматом. тем более пишут в инете что они уже протестировали кажись ниссановский вариатор и к концу 2019 или в начале 2020 уже выйдет с вариатором. так что время покажет но то что наши щас выпускают - даже и не рассматриваю к покупке- все авто (ну кроме малибу) хуже чем Веста капа с движком 2,4 уже не та а цена очень большая, Трекер - ну тут и говорить не стоит -основная причина цена, если бы Трекер был в пределах 16-17 тыс уе - это другой разговор. Малибу очень не плоха- но цена 33 тыс - это дорого!

да видел и читал вы другие обзоры посмотрите - тоже валом чего наговорят можно подумать наш автопром они хвалят- да хвалили когда наши атвошки шли к ним по самым низким ценам, как цена подскочила, так сразу в топку наш автопром, да и потом по статистике последнего полугода ни одной нашей машины не продалось, а лады улетают и очень не плохо получается , если бы уж все так плохо было, то не было таких продаж вы кроме этих видеороликов на форумах почитайте там тоже есть и негатив и очень много позитива

они много что пишут, ни разу не встречал чтобы они (россияне) были всем довольны если авто без недостатков то цена не устраивает, если цена устраивает то куча недостатков но не смотря на их недовольство машина по продажам в лидерах.

Видать у вас воздух не тот

ну хочется же подышать свежим воздухом, особенно на природе, в горах да и потом не совсем правильно, что скрипят окна