Serega_uz

нет меняют по пробегу хотя ты меняй как тебе нравится:)

спорить с тобой на эту тему бесполезно, если уж так тебе интересно, то почитай как делают полную замену масла в акпп и сколько уходит масла и что лучше - полная замена или частичная в мурзилке просто написано - заменить масло - о том как (частично или полностью не пишут) да и то что в 2 раза - ты это чот перегнул у меня на 2 машины вышло 16 литров

13,5 уе за литр это ты передергиваешь а в регламенте желательно каждые 60-70 тыс км менять (я про акпп,)

при чем тут это есть регламент замены масла в акпп - просто соблюдаю его и усё а разумная достаточность - это ездить на масле в акпп пока сама акпп не сдохнет?

спасибо за инфу а где именно покупать, я по сергилям не очень ориентируюсь? там есть типа фирменные магазины жм или просто ходить и искать у кого что есть я не стал менять всю колбу- купил только моторчик и топливный прочмыли и продули, мастера многие говорят что на родном топливном можно до 100 к ездить ну поживем увидим.

На абразивке очередь в 3 ряда от перекрестка

а в чем проблема то? надо ехать к нормальным мастерам и делать полную замену я на своей авто уже 2 раза делал полную замену и на 60 тыс км на спарке жены тоже сделали полную делал на форс узе если у кого то неприязнь именно к Саше, то там есть Сергей с Марселем - они тоже очень грамотно сделают кстати, крайний раз себе на авто и на спарке именно у них и менял по деньгам кажись по 50 тыс сум на авто вышло, дело было месяца 3 назад на обе машины полная замена ушло 16 литров мульти атф мотюль (брал у новых поставщиков мотюля)

опаньки - теперь и 80й стал дефцитом?

кучеряво живешь

тот сервис по определению есть штраф или нет что в Билайне по смс на сколько он точен?

Чашки Корея или оригинал жм? А то мне на Корею озвучили 200 а на жм 300 и сказали что разницы нет

только перед , задние аморы нормальные

на авто ездит жена, я очень очень редко, и если четсно то не очень чувствовалось что аморы приплыли просто когда на подъемнике подняли авто для замены масла то увидел что передние аморы слегка подтекают проехали на родных примерно 64 или 65 тыс км.

точно не помню, но что то тоже не дешево, так как брал через снабженца сервиса, просто приехали менять масло в акпп и когда авто подняли то увидели что аморы чуток потекли, пришлось закупаться через сервис, а так конечно, если бы знал заранее то сам купил и аморы и чашки и думаю что вышло бы дешевле

появился неприятный скрип как на месте так и в движении когда руль крутишь да и на кочках немного постукивало , хотя аморы новые и чашки ставил вроде тоже новые (чашки сам не покупал к сожалению, понадеялся на тех снабженцев кто поставлял в мастерскую) больше никогда ни на кого надеяться не буду- только сам буду покупать

очень сомневаюсь - скокль обзвонил оригинал в районе 300 тыс за пару

нет терминала только нал да крайний бокс ближе к мойке

да рядом с мойкой последнее время именно свою и жены автошку делаю в основном там

а что кроме белого цвета на заводе с другими цветами напряженка? блин все как инкубаторские, ну почти все - белые и безликие

какие бы мозги и опыт у тебя не были бы это на качество торможения и устойчивости на дороге не повлияет другое дело что при опыте и нормальных мозгах (как ты говоришь) водитель постарается не влипать в такие ситуации чтобы в столб залететь но на все про все не предугадаешь щас шина уз продает со скидкой мишлены аж 2014 года - интересно кто их купит да и еще цена за 15 баллон толи 80 до ли 85 уе

возможно спорить не буду- спрашивал цены в Киксе, потом знакомый звонил в какой то магазин на Фархадском который ЖМ магазин и так же в магазине возле Азербаджанского центра - у всех примерно одна цена - если оригинал то 110 -130 уе кстати почему то в магазине на Уч кахрамоне тот что при офиц сервисе колба продается без датчика уровня топлива и клянутся что именно так и должен быть оригинал из за таких цен и непоняток поехал к тем мастерам которым доверяю и которые ни когда лишнего не накручивают - вот они мне продиагностировали автошку и предложили просто поменять насос и промыть фильтр когда узнаешь цену отпишись пожалуйста и заодно спроси оригинал колба идет в полном комплекте с датчиком уровня топлива? если узнаешь то запиши контакты магазина или продавца.

и что ты считаешь лучшим авто на сегодня - Джентра или Веста ? это ты о чем? расшифруй плиз

а наши забили болт на все косяки и продолжают клепать с кучей недостатков потому что знают, что наш народ и так купит и еще шапку даст чтобы побыстрее вытащить с салона.

ну почему у нас так предвзято относятся к росс автопрому? можно подумать наша сборка намного лучше и у наших авто косяков нет? читаешь наш форум по шевроле - кругом одни засады с автошками

поменял бензонасос - и все нормально стало кстати на счет фильтра - родного фильтра- его продули промыли и в принципе сказали что спокойно еще примерно тыс 30-40 ездить можно и почти все мастера в один голос говорят что те филтра что щас продают - надолго не хватает- лучше ездить на стоковом если и менять то всю колбу целиком и только оригинал - цена колеблется от 100 до 130 уе за всю колбу оригинал ЖМ делал кстати не на форс узе а у других мастеров купил бензонасос корейский за 180 тыс сум кажись так как брал еще передние чашки амортизаторов - тоже корея , не ЖМ - ЖМ очень дорого 300 тыс сум а у меня бензонасос и чашки все корейские и памперс вышло 380 тыс сум - брал в магазине запчастей возле Азербаджанского центра , делал у Саша на сев вокзале который вместе с Брониславом работает. эти как бы нормальные тоже долго не живут то трубка рассыпается то сам фильтр некоторые мастера предлагают типа местный тюнинг- обматывают и проклеивают снаружи фильтр чем то чтобы не разваливался- но я оставил свой родной