Serega_uz

а что сегодня творится на заправках?

кто в курсе как погодка в горах? стоит ли на зимние переодеваться или можно еще на летних покататься? на след неделе прогноз уже около нуля и ночью морозец.

предлагал - не наливают - категорически в отказ

зачем?

в шапке темы гляньЮнус 17 бол 2216641 вчера вечером часов в 10 на УГО Лимонарий свободно 95 говорят много завезли качество отличное

я как нибудь сам разберусь как и где мне жить и без твоих советов практически каждый пост твой содержит какое то хамство и неуважение, если ты модератор разделов , то это не дает тебе права хамски и выражаться

почистий личку пожалуйста - хотел задать вопрос

а может тебя похерить- достал ты ужев каждой бочке затычка- да и еще с хамством.

сорри за офтоп- но Каптива не вариант- шапка бешенная чтобы новую купить, по содержанию дорогоОрландо с акпп- одни проблемы короче- если использовать нормальные расходники то и на Лачике можно много и кайфно поездить, меня моя машина вполне устраивает. и масло тем более

уже все заменил - едет как новенькая а на что? выбора то почти нет

я не переживаю- я дискутирую - это же форум

но кроме этого, есть исходная цена продукта, за которую этот продаван ее покупает, контрабасом или еще каким другим образом завозит и далее продает, так вот ниже исходной цены не получится, и скорее всего у нас везут все что подешевле, чтобы в итоге и на растоможке "откатить" и самому кто завозит не плохо наварится, чтобы реализаторы заработали ну и конечно еще несколько незапланированных "статей расходов" -(тому дай этому откати) все это закладывается в стоимость товара и если взять наши цены которые на базаре продают , то можно смело отнимать от этой цены процентов так от 40 до 50 - это будет примерно та цена в которую обошлось вытащить масло с таможни. минус примерно 10% того "кто воглаве" завоза стоит ну а дальше считайте - минусуйте логистику , страховочные расходы и это буде примерная цена по которой он это масло купил. на сколько знаю, то что в офиц магазинах Кастрол - завозится тоже с растоможкойТотал аналогично поправлю немного- по доступной цене качественного и оригинального масла у нас нета потом как определить уровень доступности? для жадины бомбилы- уровень доступности не определен- у него чем меньше расход тем лучше а вот есть нормальные владельцы как иномарок так и нашего автопром, которые могут и за 30-40 и за 50-70 уе (за 4 литра) позволить себе а кому то и это дорого так что все относительно просто покупая авто, надо не только ориентироваться по цене самого авто но и думать о том как его в последующем содержать и обслуживать соизмерять свои доходы с расходами хотя это не по нашему, у нас народ в долги лезет - но атво покупает, о каком качественном содержании авто можно говорить, если ему за это авто еще расчитаться надо

скорее всего механика, я про автомат спрашивал- 62 лимона с мелочью стоит вообще никаких машин не продают?

в свое время тоже мучался с утренним заводом, ездил все время на свечах ЖМ типа оригинал, и с полгода назад перешел на Денсо ТТ, так вот с Денсо картина изменилась в лучшую сторону, утром практически всегда заводится с первого раза (очень редко, когда в баке только 95 бензин от УГО может с первого раза не завезтись, но со второго заводится с полпинка и то это проявляется только в сырую прохладную погоду) на 91 бензине от Чинабада (заправка Абразивка) всегда в любую погоду заводится сразуна счет частой чистки инжекторов - это тоже не есть хорошо, сами мастера говорят что частая чистка ультразвуком инжекторов их потихоньку убивает на счет ставить инжектора от Нексии - может и есть толк, но ведь на заводе не зря сделали разные инжектора под Нексию и под Лачик - так может не стоит экспериментировать, основываясь просто на словах мастеров из наших сервисов.

читал на форумах, что от Кастрола движек как бы желтой пленкой покрывается и не мало негативных отзывов, хотя и положительных тоже много

нет именно около аэропорта там две кархер мойки одна старая другая новая вот на старой и было

в любой мотор желательно лить качественное масло - будет только лучше появится, вот вот скоро хорошая цена для Финского маслаесли бы не мотюль, то перешел бы на Мобил

2 троллейбуса- 11й и 3й, а еще и 54 и 97 автобусы и 67 маршрутка и дорога всегда была односторонняя, кирпич возле джуманджи висел (хотя раньше по другому кафе называлось и было очень доступное и вкусные шашлыки готовили)точно - ностальджи

это ты у нас нашел?по чем ? чей разлив? и еще, если нравится Мотюль, погоди чуток, скоро будет во многих магазинах и на сергилях и на фархадском и возможно будет цена, которая тебя устроит

тебе в очередной раз потролить хочется или ты и в правду не понял?

в последующем, пожалуйста, если не сложно, пиши цены лучше в баксах, как то в них легче воспринимается нежели в рублях вот и делай вывод, что нам продают вот поэтому изначально выбрал Мотюль, хоть и дорого, но с уверенностью что там оригинал и оказалось не зря, за 6 лет его использования ни разу не было залипух, хотя, вроде, мотюль очень редко подделывают - но у нас заходил именно оригинальный мотюль. ну а раз такая "каша" с кастролом у которого есть вроде и как бы офицальный представитель тут и куча фирменных магазинов и сервис центров, то что творится с другими маслами. меня всегда удивляли приятно дешевые цены на Ликви Молли, хотя, если это оригинал немецкий, то цена должна быть весьма не маленькая.

ты то знаешь, а вот наши горе мастера нета менять то будут они

стесняюсь спросить- а кто такие арзонщики?

способна она и не только это сделать , просто она молодец- искала причину и нашла

не только - иногда и пепси колой шины обрабатывают а бывало и старым пивом сеня возле аэропорта на старой кархер мойке, когда жене авто мыли , так мойщик какую то красную с пеной жидкость принес нам шины протирать- я его лесом послал, дал свой пузырек чернителя шин.