Serega_uz

а где еще он насолил?на автоцентре его давно забанили, вроде больше нидге не светился а на фейсбуке у него полно почитателей и довольных его услугами и работой значит есть за что- не такой уж он и плохой или плохой но не для всех а если честно, то он ващето самый грамотный из нас всех по маслу он реально в нем шарит просто вел немного агрессивную политику по продвижению своей продукции ну и цены не маленькие но для постоянных клиентов у него куча всяких скидок и бонусов кстати аналогичная ситуация по другим мастерам и другим форумама- есть свои "любимчики" и "неприкасаемые" а есть и ряд "изгоев" так что все это относительно и без него реально форум скучноват и как бы "пресны" - хотя срача нет- но кстати срач не всегда он разводил но все больше не буду да простят модераторы за отклонение от темы просто ностальгия небольшая

тут не стоит это обсуждать а то модераторы накажут за оффтопно если очень интересно полистай прошлый год - поймешь

знаю этот магазин, у них раньше и Тойо было, а щас один Китай - вернее много Китая:)

поживем, поездим - посмотрим - если что появится отпишусь

если акпп то все верно- 60 тыс и менятьесли механика то можешь ездить как минимум 100-150 тыс км - тем более на Мотюле

неа я масло не ем - это ж холестерин не прав ты к тому маслу что раньше заливалось претензий нет вот на служебной нексии 2 13года поменяли масло в коробке на 150 тыс - в принципе можно было еще тыс 50 отъездить, а вот на новой абсолютно нексии 3 после хруста переключения и жесткости переключения решеили сами поменять и не жалеем кстати многие жалуются что механика на новой нексии похрустывает. ну да ладно- я ж ни кого не агитирую аналогично я испытал только мотюль вот про него и отписываюсь, конечно Мотюль у нас до сих пор ассоциирует с сервисом форс уз и Сашей, к которым у многих аллергия, но при чем тут масло??? тогда как объяснить то, что на пробеге в 2к км из коробки вылилось черное при черное масло и после его замены на другое хруст пропал и переключения стали мягче ?

за такой размер 52 уе вроде нормальная цена это точно- давно порая после того как с зимних Ласс переобулся на летние Тойо - как будто с сапогов в кроссовки:)

какой размер?на абая в колесо уз 185/65/14 45 уе сами поставили на нексию 2 ласса гринвейз -шины тихие и мягкие- дорогу держат отлично но они чисто летне дождевые а где видел Екохаму? новую

ничего не мешало это твое право верить или нет я ни кого убеждать не собираюсь - просто поделился опытом мы же не в суде вот и делай по мурзилке а я делаю как считаю нужным это ты не про меня случайно? можно подумать ты супер практик нормальное масло может и проработает- а то что щас у нас было залито - очень сомневаюсь

никто меня не лоховал- масло поменять мы сами попросиликогда меняли ничего не подкручивали- просто заменили масло и все ты об этом Yacco BVX 75W90 2L розничную цену не знаюя брал с очень солидной скидкой- помог близкий человек цена оказалась очень очень хорошей

вот ключевое тут что авто 1996 годавидать щас реально всякую туфту заливают Шторм- я еще раз повторяю- я это малсо после 2000км пробега нового с салона авто сам видел вот и делай выводы что икак нам пропихивают

где можно купить аккумуляторы формата D на 1,5 вольта, и заодно зарядное устройство именно формата D

если бы я сам это черное при черное масло не видел я бы тут не писал с какого перепугу- если на новой авто с родным маслом было плохо а после замены стало отличноя понимаю твое отношение ко всему что относится к форс узу- но против фактов не попрешь вроде продают - я как раз у них и закупил себе и жене в итоге 17 литров прикупил

как отсутствует? если ты про наш форс уз- то да- он его не продает ужеа так во всем мире есть у меня тоже мульти атф и заначка на замену, но я вот думаю после 60 тыс км пробега делать опять поную заменув твоем случае я бы поменял полную и залил Якко да и цена у него намного демократичнее чем у мотюля

можно но не нужнои птом смотря чей Декстрон 3 вязкозть и присадки этих масел разные - что будет в итоге фиг знает если нет возможности сделать частичную с Мотюлем - то уж лучше тогда Якко атф икс - в 2 частичные - получишь почти полную

в таком случае - деньги на ветернечего там шлифовать- колодки и диски сами притираются

я сторонник Мотюля так как есть большой опыт эксплуатации как самого так и знакомых и друзейЯкко тоже вроде не плохое масло тем более и цена доступнее чем у Мотюля, но это масло появилось недавно и что то сказать сложно, но пока несколько служебных авто и знакомых ездят на ем - вроде не жалуются Ликви Молли ничего сказать не могу ни я ни мои друзья им не пользовались- думаю что если оригинал то отличное масло- много положительных отзывов в инете о нем - но опять таки- не попасться на подделку. кроме того , думаю, (чисто ИМХО) что для коробки механики Спарка любое оригинальное масло подойдет - механика не столь критична к маслу как акпп (опять таки ИМХО) на каком пробеге менял и что залил?

я ответил то что видел у нихсам я не сторонник шлифовки тормозных дисков, так как раз есть приличная выработка, то уж лучше потратить деньги и сменить на новый- с тормозами шутки плохи, любой грамотный мастер и во всех рекомнедациях по обслуживанию тормозных систем указан допустимый износ тормозных дисков после которого их надо менять, конечно тут найдется куча оппонентов, типа мы точили и все нормально - но как говорится раз на раз не приходится возможно когда ты делал шлифовку то у них еще станка не было, а если был и повезли на шлифову то надо было сразу поинтересоваться- зачем? сам предпочитаю все токарно слесарные работы делать в тех сервисах где есть такие мастера а не так, сняли- кому то отвезли а потом установили, а потом ищи кто виноват если накосячили например ремонт рулевой рейки в том случае когда там что то точить надо делал в сервисе на уч кахрамона, там же сняли рейку там же рядом выточили и поставили обратно- работает как часики

в механику нексии Yacco BVX 75W90 2L

кто в курсе а нафига от пединститута до джуманджи всю дорогу раскопали? прям возле джуманджи гора земли и ни одного знака - те кто не знает едут и еле успевают оттормаживаться очередной дибилизм

им некогда - они дружно камеры смотрят и шрафы выписывают и плевать они хотели на наши вопросы и проблемыесли бы головой думали то сначала бы все отстроили, дороги отремонтировали, разметку нанесли - проверили работоспособность системы в тестовом режиме а потом запустили.

если о ковриках- то Российские не воняют и более гибкие, наши все вонючие от сильно вонючего до слегка попахивающего, лето в жару чувствуетсясебе и жене в авто взял корейские коврики- они типа очень мягкие - вернее гибкие- ваще без запаха и смотрятся красиво брал на фархадкском под 190 тыс сум за комплект- легли в авто как влитые как будто по машине их делали гоняй не гоняй - наши движки не для гонок - это для спорт авто актуально, тут вопрос в другом - мотюль в свое время выбрал и остался на нем так как оно было реально не залипушное и на протяжении всех этих лет стабильнощас поставщик сменился но масло есть- менять на другой бренд не хочу и в принципе не вижу особых причин у любого бренда в его номенклатуре есть и дорогие спортивные масла есть и для подешевле а есть и совсем бюджетные так что если уверен что 100% оригинал - можно лить в зависимости от своего кармана и Шел и Тотал и Ликви и Кастрол и Мотюль да ваще любой нормальный бренд- главное - оригинал , соответсвующая вязкость и допуски и вовремя менять.

да вроде особо не ощущается, автошка же новая, да и ручку трогаю токо когда переключаю если в акпп тоже залита какая то фигня которая тоже быстро почернеет, то это ваще безпределладно в механику 2 литра ушло а в акпп почти 10 уходит при полной замене. - во попадалово будет

ничего не могу сказать - я им не пользовался ни разуя уже 7 лет заливаю только Мотюль и планирую дальше его заливать но по отзывам форумчан и тестам шел отличное масло - если оригинал

честно не помню- мы брали сразу масло для движков на 4 машины и еще кучу всего