Serega_uz

почти все современные камеры имеют светодиодную подсветку и если мощность светодиодной подсветки приличная то она может и номер авто через свет фар увидеть, кроме того можно ставить ИК прожекторы- они ваще ни кого не слепят а мощности их хватает чтоб метров за 50 чекто номер высвятитьсамый оптимальный вариант - стрелять ИК в зад авто - там наименьщая мощность свет потока от авто и легче номер разглядеть вот ими как раз таки и удобно идентифицировать авто и то как они стоят - правильно, а вот для определения скорости авто и проезда стоп линии они не пойдут, так как практически все стоят за перекресткомну разве что самого крутого джигита выцеплят, который совсем в наглую на красный проедет за перекресток мое мнение - камеры не совсем правильно установлены, я конечно не спец по дорожному видеонаблюдению, но что то мне подсказывает - что сделано не совсем так да и потом, ради интереса, погуглил кучу сайтов Российских по видеонаблюдению на дорогах- у них совсем по другому, может у наших какая то своя метода, антиджигитовская- может нашим гаишникам виднее.

вряд ли, те чудики что летают как им угодно, они ни в форуме не сидят ни ролики не смотрята те кому не безразлична ситуация на дороге они и без роликов будут аккуратны хотя мысль не плохая- может в средствах массовой информации иногда крутить такие ролики и как Даларес написал где нить в городе , где огромные мониторы с рекламой стоят, то и там запускать, как раз на красный свет, когда автошки стоят - пусть водилы полюбуются что творится от несоблюдения ПДД и дорожной наглости. если дать подтсветку так, чтобы номер видно было- то она и нехило самого водителя слепанетза бугром на дорогах освещение нормальное, поэтому и номера видно, кроме того за бугром камеры которые следят за дорогой и пишут нарушения настроены по другому - на полосу смотрят и в лоб машинам, кроме того там и система WDR мощная, а те камеры что в ролике и у нас на дороге - они панормано снимают, вот поэтому и такая картинка.

днем даже бюджетно китайская камера более менее достойно снимаета вот ночью полный отстой ты посмотри на ролики- ночью автошки как светляки с фарами, там не то что номера и водителя, там толком то и авто разглядеть сложно (прям на 8 секунде ролика посмотри ну и далее где ночью)

это тот что из армянской бригады?

так он же написал что антирадары будут бесполезны- это было бы актуально если бы какие то супер пупер радары придумали на которые антирадары не реагируютну да ладно - это лирика, может просто не так написал он.

по сути тот же древний авео т250 но с местным аля завод рестайлингом и пиаром чтобы хоть как то оеабилитироваться в выпуске давноснятой с производства модели по сути тот же древний авео т250 но с местным аля завод рестайлингом и пиаром чтобы хоть как то оеабилитироваться в выпуске давноснятой с производства модели

а какая связь между дверями и антирадаром?

если местные не интересуют то к чему присматриваешься?

чот качество записи этих камер не ахтиесли ночью, то совсем не очень, номеров не видно ни спереди ни сзади

а эти зеркала на Лачетти 1.8 подходят? как нить можно установить?

а в чем у них разница аж на почти 900 уе?

уже второй день закрыт, тоже дорогу делают или что то другое?

сколько раз ел зигир ош- всегда считал что зигир это кунжутное маслода и потом все знакомые , что с Самарканда что с других областей тоже говорят - зигир это кунжутное масло.

нет не врутсам часто к ним на плов езжу, только не у всех он там вкусный понравился в новой чайхоне - красная, что возле рыбного магазина там почти все готовят на кунжутном масле у них и сюзьма на вкус как Самаркандская

а какие новые модели у нас в этом году будут выпускать? ну кроме авео Трекер будет?

у Сереги прошивался?

и как к службе которая истощает бюджет и снижает прибыль, а о рисках не думают, пока гром не грянет.

все верно - Израиль сколько существует , то все воюет и обеспечивает безопасность своей страныконечно с таким опытом трудно тягаться

скажем по другому - для тех кто в этой сфере работает - не сложно а остальные и не лезут и не интересуютсяда и потом СБ как аэропорта, так и посольств и других "важных" объектов имеет в каждом конкретном случае свою специфику под одну гребенку не стоит грести

дело не в возрасте а в самом человеке ага - и то как они постоянно очкуют, что рано или поздно слетят с кормушки - вот и хапают пока есть возможностьа все это нервы- а нервы это болезни сколько грязными делами стырил - потом во много раз больше отдашь как на здоровье так и на спокойствие душевное и моральное только не все это понимают, для многих большой и быстрый лакомый кусочек затмевает весь здравый смысл.

может и не надо всех полностью, но ведь хоть какие то мысли и навыки касательно безопасности должны же быть у этих доблестных представителей досмотра (не САБ) , чтобы избирательно отсеивать возможно подозрительный груз и личности и проводить более детальный досмотр.

вот САБ работает хорошо не вопроснапример я никогда не керосиню с САБ- все что надо к досмотру - пожалуйста - по мне лучше перебздеть чем недобздеть в данном вопросе ибо жизнь не вернешь. единственное раздражают наглые и жадные таможенники и тупые милиционеры , которые тыкают металоискателем и просто разглядывают сумки. Летели в Навои - рядом проходили на первом кпп досмотр через ментов- у одних пассажиров были сумки с металлической посудой- ну она зазвенела- покажи - а вот мана акя посуда- а ну ладно - проходи- а в эти кастрюли столько можно запихать- что пол аэропорта снести можно.

Шикарно ответил - прям в точку - я бы 10 плюсиков поставил! даже добавить нечего! на счет горе - не дай БОГ случится - вот тогда да, концепция мышления меняется, а щас им удобства подавай .

кто же спорит- но разговоров вокруг него в разы больше чем про мотюль

фанатикам по барабану- дети, женщины, беременные , родители- у них одна цель - как можно больше положить народу и привлечь внимание