Serega_uz

вот так дальше и храни- на днях заедем заберем

не верю! при всем уважении к тебе и твоей масленной продукции - касательно октанов не верю- почитал интернет тесты разных источников в том числе и весьма именитые- мнение одно- толку почти нет! если не веришь сам погугли. так лучше в "гаражах" купить реально нормальный 92 или 95 казахский тот что в гаражах продают казахский не такая цена максимум 4000 сум за 95 качественный давай считать один флакон стоит 27 тыс на 60 литров - прирост в лучшем случае 2 едеиницы октанового числа значит если в бак с 80 бухнул то будет в лучшем случае 82, если два флакона то 84 - и что смысл то какой при расходе 54 тыс сум это получается дороже казахского Теперь с другой стороны подойдем - мы все не первый год живем с такой ситуацией и все прекрасно знают что частенько перебои с бензином - а не проще ли просто воткунть фишку на 80й бензин - и ездить спокойно без тресков - да динамика упадет - но зато выход из ситуации и расходов ни каких- или же просто один раз прошится под 80й бензин и все ездий спокойно. а с фишкой ваще удобно- появился 91 или 95 вынул фишку и катайся в свое удовольствие. короче мое решение - всяким октан корректорам - НЕТ! деньги на ветер.

раньше почт было несколько на район и почтальонов было много так как и газеты с журналами ежедневно разносили и письма, а щас что? письма почти никто не пишет- все электронно- почтальоны в основном уведомления и пенсии разносят. или не так?

а кто будет решать глядя на эти камеры что ты нарушил или нет? это на программном уровне или всетаки человечки будут смотреть- или двойной вариант- железо выдало кучу файлов с нарушениями а человечки потом анализировать будут.а куда потом идти - если тебе по почте уже официальное уведомление о твоем нарушении пришло- за тебя все уже решили.

поставь NVR с хардом на 4 тера и 4 мини камеры 1 вперед 1 назад и две по бокам- как раз на месяца полтора 2 тебе видеоархива хватит, и все законно- и монитора нет на регистраторе и все пишется четко и железка с сертификатом конечно же шутка- но как вариант тоже можно рассмтреть с учетом того что по факту творится

и что теперь - гаишники не будут тормозить там где камеры стоят а будет по почте штраф приходить? а если спорная ситуация, если тебя подрезали? а если тупой пешик перебежал в неположенном месте. и как эти повестки и штрафы приходить будут? по почте? почтальонов то раз два и обчелся или спец служба какая то будет? а каким макаром эти камеры скоростной режим пасти будут если там радаров нет.

чот погуглил я весь инет- вывод один - октан корректоры либо дают очень очень малый прирост не более 1- 2 единицы (и то очень мало моделей которые это дают) либо 100% эффект плацебопросто я уже как то пару раз отписывался что перепробовал в свое время практически все октан корректоры- эффекта ваще нет. как на 80 трещал движек так и трещит- как на хреновом 91 еле еле ехал так и еле еле едет- просто деньги на ветер. кажись лучше за те деньги что стоит октан уж лучше пол литра спирта бухнуть- наверное толку больше будет.

где продают и почем? реально эффект есть если в 80й бензин бухнуть его? что то близкое к 91 получится или двойную дозу лить надо?

и что будет?

сам разницу описать не могу - так как не сталкивался но читал много инфы на разных автозвуковых форумах и сайтах- народ отписывается что разница весьма ощутима в отрицательную сторону по китаю. особенно это заметно в акустике буджет которой средний и выше и особенно заметно в сравнении с Европейской и штатовской акустикой по отношению к китаю.

отвечу за свою автошку- у меня уже 4 года шумка , в дверях тоже все сделано весьма плотно с акцентом под звук + колонки в дверях - ничего за это время не провисло.

сеня вечером на Байналминале заправился 91м весьма не плохой бензинчик, правда очередь была по 10 машин на колонку.

ващето тут ты не прав- в правилах и дополнениях к ним есть запрет на установку видеомонитра в зеркале, при желании запросто докопается

да и зимой тоже отлично- 4 года езжу 5 на 40

возни особой с автоматом нет- если соблюдать правила эксплуатации автомата то все супер- если возьмешь лачик акпп 1.8 то там стоит весьма надежный автомат от ZF, единственное что может быть то это позинционер иногда глючит- решается заменой- в принципе не дорого, кажись в районе 100 тыс сум, но с другой стороны если берешь бу- то надо бы проверить машинку, как прошлый хозяин эксплуатировал, какой пробег, если больше 60-70 тыс - то была ли замена масла в акпп?

странно - на всех почти УГО заправках нет а там есть- может они 80й под видом 91 толкают? при чем тут фобия, я например тоже люблю когда у меня полный бак и всегда стараюсь на полбаке дозаправиться ну и конечно же чтобы был бензин не ниже 91 и приличного качества.

Спасибо огромное!

на выходные редко привозят 91 и тем более 95ты лучше по тем телефонам что в шапке созвонись, я всегда так делаю, чтобы бензин не жечь в поисках

качественное не китай у нас все тут намного дороже чем в той же Раше

мужики , хорош про страшилки писать, давайте о чем нить положительном, успокаивающем, и так бздюхово летать ,

значит залипуха

прости за любопытство - а зачем ты ее купил у тебя же вроде лачик есть? хотя автошка зачетная мне очень нравится- если помнишь нашего общего друга из мтс у него было бежевая волга и еще номер прикольный Т34-09

я уже в ватсапе все прочитал дай ссылку где эта тема тут на форуме, чот найти не могу все все - нашел- сорри за оффтоп

теперь замени музыку на что то среднебюджетное - ваще классно будет!

морели очень дорогие- те что толково звучат кажись стоят за 300 уе или под 400 - если не подделка а оригиналвозьми лучше DLS они и подешевле и звучат отлично- не пожалеешь.думаю в 240-250 уе уложишься