Serega_uz

почему именно он- и где ты видел у нас 100% оригинал?

сориентируй по Малике- примерно в каких магазинах

почем брал и где

видел такой у знакомого- прикольная шняга и снимает весьма хорошоТанкист - могёшь подсобить в приобретении его, а то у моего за 4 года все крепежки ссохлись, замучился я их клеить.

ё моё - это чтож за жижа за такие грошисорри перерачсет 200 тыс на 6 литров это по 33 тыс или примерно 7 уе, реально жижа и её чел хочет лить в капу на котрую с оформлением нашел почти 100 лямов??? прикольно

значит, как вариант, скорее всего работают по схеме безнал-нал. возможно не весь объем продаж показывают и не все инкассируют, а в корзинке и официальном магазине такое не проканает. короче левых схем валом.

вот это точно- я еле еле остановился

на каком рынке? на наших минимагазанчиках на базаре или даже выше чем в офиц магазинах кастрола?

не знаю как на HTC но сонька Z3 и самсунг нот 3, если ездить в среднем 2 часа и еще разговоры и инет, то не выдерживают хотя можно как вариант зарядку от прикуривателя воткнуть.

вопрос в том за какую цену он его сможет продать, чтобы окупить все расходы и заработать. тут нельзя вроде как правилами форума запрещено. разъясни, можешь в личку, чтобы на форуме не флудить

слушай, тут что у нас налоговый допрос? при том это не по теме про масло, хочешь пофлудить давай в личку, я тебе тоже примеров по другим сервисам валом приведу, а тут давай по существу.я понимаю твою неприязнь кое к кому, но не надо же ее так явно и постоянно выпячивать.

максимум 175 ширина, не слушай продаванов шин которые тебе будут петь сказки что и 185 сядет, просто открой параметры дисков и шин в инете - вернее соответсвие ширины шины ширине диска и глянь что допустимо и почитай что может быть если шире будетиз того что у нас продают в зависимости от наличия финансов , мишлен и тойо, далее ласса турецкая, все остальное не очень - но это чисто мое мнение ( я про те шины что офицально завозят и по правилам)

а ты завези с ебея этак так тонн 5 разного масла, и попробуй офицально в белую продатья посмотрю что у тебя получится и по какой цене будешь продавать тут много таких советчиков - а вы сами займитесь этим вопросом а потом глянем у кого какая цена выходит тем более масло это становится все популярнее и популярнее а при чем тут масло?по прошивкам работает другой человек, который принимает оплату налом как и все прошивальщики в Ташкенте, просто не все могут и хотят платить налом а хотят пластиком, вот Саша и решает этот вопрос по пожеланию клиента а ты зайди на любой автобазар, если кто и продает пластиком то разница от 10 до 15 процентов.

а кто вам сказал что цена разная- то что в прайсе есть продается как налом так и терминалом по одной цене.если вы имеете в виду скидки от 5 до 20% - так их надо заработать.

да я ващето и не старался ни кого убеждать

да актуально

вот вот с этого места поподробнее - чот меня заинтересоваловидать это к нашим условиям цен масле на нашем рынке ближе? а то как ни крутой бренд так цена у нас самая низкая, за то два бренда в вершине цен, кастрол не трогают тут на форуме потому что нет ни кого кому тут можно было бы выставить предъяву, а вот тому про кого запрещено говориь уже весь мозг вынесли.

мне лично конти нравтся больше, хотя у нас, после нексии, бытует мнение что конти фуфел, а в реалии наоборот - конти класс резина, да она не для зимы, зимой она полная фигня, но и поэтому она чисто летняя, а летом у нее и торможение отличное и управляемость и устойчивость и износ хороший. так дальше и качай

и иногда континенталь

а каким макаром у нас цены намного дешевле и все кричат что оригинал

вот это ваще интересно- рекомендуют вулканизаторщики- а откуда они знают, порой, а ващето в большинстве случаев, у многих вулканизаторщиков максимум средняя школа в образовании и ни каких знаний по физике.с чего они рекомендуют- окя я всем так качаю все довольны, я уже этим делом лет 10 занимаюсь- ведь такой же ответ и очень редко могут объяснить причину увеличения давления в шинах за счет нагрева. и еще - качать шины рекомендуют по правилам только на холодную- тоесть когда машина постояла и шины пришли к среднесуточной температуре не зря на каждом авто есть шильдик оптимального давления а вулканизаторщики говорят либо 1,9 либо 2 типа и мягко и нормально а то что есть более мягкие шины и при таком давлении у них вид как приспущенных, а приспущенное колесо это и изменение пятна косания шины с дорогой, соответственно и изменение ходовых параметров и устойчивости и валкости и колейности при движении. например у меня на лачике стоят шины toyo cf2 они очень мягкие и когда качаю 2.1 то они приспущены- я поэтому всегда чуток больше 2,3 летом и 2,5 осенью и ранней весной короче тут нюансов много и делать надо по тем нормам которые рекомендует завод производитель кстати как то накопал в инете кажись на росс сайте тойо или на их тех поддержке , что именно эти шины надо на 0,2-0,3 качать чуток больше стандарта,

ааа, ну тады ой, не знал- сорри. но тогда теперь к вам вопрос- а все те масла, что кастрол, шел, мобил ну и так далее, что вы тестировали на автошках они именно такие как у нас продают, с надписью просто маде и объединенная европа, на них палчиком стирается штрих код или дата изготовления? да и потом - раз такой опыт работы с европескими премиум авто- то сколько стоит настоящее оригинальное масло ведущих брендов там у них?

у спарка везде кажись 2,3 давлениеу него стоковые шины узенткие и высокие, соответсвенно, как я думаю, возможно и требование к давлению такое а если одеваете другие шины то нагрузка на ходовку, тормоза будет выше, соответственно и износ ходовки и расход по товпливу мне как то кажется, что инженеры конструкторы на заводах далеко не дураки и когда они пишут рекомендованные размеры дисков и шин, то это совсем не зря. все остальные красявости в плане китайских дисков с неправильными вылетами и широкой резиной- чисто под вашу личную ответственность.

500 тыс накатать даже за границе на автошках премиум класса, даже если по 50 тыс в год - это чтож он там 10 лет ездил безвылазно? и сам за рулем таких авто? , хотя если шофером то вполне возможно. только хонда мотоцикл не вяжется- это не для пассажиров, это хобби скорее всего, ну на сколько по движку я понял.

если по вашему посту то получается вы на мерсах и бэхе накатали почти 500 тыс кмчот как то странно получается- одни иномарки, и такие у вас пробеги крутые, этож по скоко км в год вы проезжаете? да и выбор такой что только как бы новое авто - далее до 150 или 250 тыс и опять только новое авто круто однако. или я чот не так понял?