Serega_uz

может и дешевле, сам не слушал, но во всех тестах, что на магнитола ру, что на автозвуке, да и по отзывам на форумах морели звучат лучше. завтра поеду на фархадский, посмотрю что есть и почем ставить буду только спереди, чтоб хоть немного покрасивее звук был, если заморачиваться как у меня на лачике, то дорого выходит.

соната и i40 это разные авто, не веришь, заедь в салон хундай там тебе покажут и объяснят, да и выглядят они по разному и салоны совсем разныекстати наш салон хундай на след год ждет поставку обновленной сонаты, выглядит просто супер, особенно салон. и еще - в России просто перестали продавать сонату и вместо нее запустили в продажу i40, примерно как у нас GM, выпускает и продает только часть все модельного ряда авто а соната как выпускалась так и выпускается

а на сергилях не дешевле? есть смысл ехать на сергили?

а что ставить тогда вперед спарка? если мутить компонетку, то надо делать подиумы, хорошая компонет акустика это уже другой ценовой диапазон, а тут я ж писал- жена не очень притязательна к звуку, хочется просто поменть стоковый звук, голова остается роднаякасательно зада - если ставить - то я бы выбрал либо овалы от JBL либо DLS почем выходят с доставкой в Ташкентможет лучше всетаки Morel Tempo Coax 4 читал форумы - по ним отзывы лучше

жаль не мой размер, мне на спарк надо - максимум 13 см

у нас продают такие колонки? Morel Tempo Coax 4 , если да то по чем и где

нужно

координаты можешь дать и если можно фото как выглядит тоже если можно фото

кто знает, можно в спарк установить подлокотник, если да, то где и почем продают?

шумка будет отличная - бутербродом, тоесть стп или как его там а поверх ее что то типа попролона, мне только что переделали на лачетти шумку, так как изначально только этот стп был, качественно сделали двери, звук в авто кардинально улучшился, аналогично буду делать и на спарке жене, вот и думаю что можно сделать со звуком. саб скорее всего не буду, так как жена в багажнике возит валом всего, куча всяких папок сумок по работе, короче у женщин всегда найдется чем багажник заполнить, ей щас то мало - поэтому о сабе и речи не может быть, кроме того ей сильные басы не нужны, просто хотелось чтоб прокрасивее звук был.народ подскажите! в пятницу отгоняю авто на шумку, времени мало.

особого толку я не заметил и с заменой головы, у знакомого слушал спарк- спереди стоят херцы, сзади блины кенвуд, блины стоят на полке и на подставках, голова пионер, модель не знаю, она с блу тусом микрофоном но не дорогая, баксов за 140-150, короче меня все это не вдохновило, с такой заменой даже показалось что хуже звучит чем сток, звку какой то размазанный, в стоке хоть и не так все дорого, но как то середняково мягко, а стой заменой ваще не понравилось, вот и думаю чо делать то

бери TOYO - чисто япония, есть и зимние есть и летниедля лета бери модель CF-1 или CF-2 на зиму можешь взять турецкие ласса, жена ездит на спарке и я на лачике - оба довольны

а как себя эта всесезонка поведет когда на улице будет ниже нуля и снег и лед? а по прошлым зимам таких дней набиралось не мало. да и с нашим летом всесезонка не айс, при жаре за 40 а иногда на солнце и под 55-60 градусов, асфальт "кипит" - не думаю что всесезонка при такой нашей жаре себя хорошо зарекомендует, тормозной путь у нее увеличится и устойчивость хуже.

вопрос к знатокам, у жены спарк со стоковым звуком, планирую скоро делать на спарке ШВИ, заодно хочу немного улучшить звук, немного потому что жена весьма не притязательно относится к звуку, ну типа медведь на ухо наступил, но иногда я езжу на ее машине, так вот, хочется без особо сильных вложений немного улучшить стоковое звучание, как вариант кроме шумки планирую голову оставить стоковую а поменть передние и задние динамики, вопрос- какие лучше ставить, ценовой диапазон, и на сколько улучшиться звучание при связке ШВИ и зхамене стоковых динамиков на что то приличное, со старой головой, (голову жена не хочет менять, ей нравится вид ее, да и потом расход не малый, так как кроме головы еще надо рамку менять а это минимум 40 уе и плюс к рамке кормашек в случае однодиновой головы.) заранее спасибо за советы.

точно в яблочко, сколько постов читаю, люди покупают малибу, каптивы, наворачивают их, а как дело доходит до шин, то тут откуда не возьмись проявляется жадность, мало того были посты, когда предпочтения отдаются всяким кумхо с рынка, так как они в сумме на 200 уе дешевле чем качественные шины из магазина более именитых и надежных брендов и завезенных правильно без матрешки, и это при цене авто от 30 и выше тыс уе.

не опять, а снова, теперь это у нас кажись регулярно будет

а что опять с бензином начинается напряженка, ехал в районе карасарайской на всех заправках по 7-10 авто на колонку

сорри что не в тему, но реально ужасный бензин на УГО, такое ощущение, что 80й продают под видом 91гоа касательно всяких незапотеваек и антидождей- перепробовал почти все - полная ерунда, какой то маленький эффект есть, но не стоит он этих денег, да и вонеют эти незапотевайки в салоне. лучше всего кондер в связке с печкой сушит авто, может это и вредно включать одновременно кондер и переводить температуру на обогревание, но эффект отличный. либо чуток открыть окно и печку помощнее на лобовое.

да и потом, ты уверен, что из России тебе привезут именно японские или французские, короче чисто фирменные свечи, думаешь у них залипуху не продают. это тот магазин где шины продают и фирменный магазин масел кастрол?, если ехать от сев вокзала по мкад, то не доезжая аэропортовской корзинки, или ты про другой магазин?просто я в нескольких магазинах искал свечи что на спарк что на лачетти, у многих товар практически одинаков, говорят что одни люди все завозят.

ставь любые которые подходят по параметрам, с нашим бензином умрут любые свечи, что японские что китайские, хотя фирменные проживут чуток дольше.

форс уз писал как то об этом, а его затролили, а окаца прав был он.

верно подметил, вычислительная мощность должна быть бешеной, кроме того, чтоб эта прога конкретно работала, необходима еще одна прога- автоматическая идентификация номеров и привзка к карте дороги, короче вряд ли такое будет у нас, дешевле и легче поставить радары типа "стрелки" кроме того можно на участке дороги разогнаться и до 100км/ч а потом снизить да 50, в усредненке по камерам за счет времени будет нормальная скорость, да или просто остановиться по пути, ну да ладно - поживем увидим, хорошо что хоть что то будет успокаивать наших джигитов.

интересно, а каким образом эти камеры будут фиксировать скоростной режим, да и потом насколько это нужно, ведь чаще перед перекрестками многие притормаживают, да и вообщем то на перекрестках скорость поменьше, в России радары стоят вроде бы в основном по трассе.

можно подумать у тебя есть опыт езды и сравнения капы и малибу, у тя ж вроде лачик и орландо, так что пусть ответят те кто может сравниватьа "опа" не показатель комфортности да и вроде малибу как бы более нафарширована , единственное что пишут, что более жесткая подвеска, кому то это наоборот нравится.

как всегда - откупяться