Serega_uz

запросто, можно на большой бесплатной стоянке на аэропорту Ташкент 3там и машин много и народ собирается чтоб поучится кататься и место много, но ты прав- лучше после всех мартовских мероприятий

залей мульти атф от того кто в шапке форума, 100% не пожалеешь, еще минимум 60-70 тыс на нем спокойно откатаешься

лучше щас не стоит- перед предстоящими праздниками и так далее лучше воздержаться от всевозможных массовых встреч и сходок, не смотря на то какими бы мирными и благими они не были.

неа не соглашусь- тем более с нашим бензиному жены на спарке при пробеге 25 тыс чистил инжектора, менял свечи, так после этой процедуры машинка намного веселее побежала кстати прошивал окончательно свой спарк тоже у Сереги, до него у 2 мастеров пробовал, в результате, даже с полной шумкой мой литровый спарк акпп бегает весьма резво, хотя расход не радует- в среднем 8,5 - 10 лтиров на сотню, но реально отлично бегает Серега тебе еще не навешал есть другие мастера . они так навешают что ваще потом весселопро Дильшода и Марата с чип уза ниче плохого сказать не могу, но на их прошивке у меня мотор работал с каким то рыком, потом получилось так что прошился у одного из них а на корректировку приехал к другому- откорректировали - но и денежку взяли. так продолжалось 3 раза потом я перешел к Сергею и ни разу не пожалел об этом. тебе за 55 к сум сделали чистку инжекторов, и заменили свечи - и все это со стоимостью свечей?на сколько я знаю, на наших литровых спарках работа по замене свечей стоит от 15 (минимум ) до в среднем 20-25 тыс сум плюс сами свечи стоят 45 тыс сум даже без чистки инжекторов чот дешево совсем получается

не совсем корректный примерты приехал на сервис менять свечи, вот и меняй, видишь тебя грузят на другое - просто и банально не соглашайся, раз ты согласился - значит ты сознательно это сделал- веь не силой же у тебя Серега эти деньги забирал и не под гипнозом. и далее - тебе предлагают какой вид и объем работ- сразу надо узнать что и почем - не устраивает- разворачивайся и уезжай. ведь не маленький ребенок - а взрослый сознательный грамотный человек, тем более ты.

100 ты с сум это 25 уе, при этом чел работал- делал под заказчика прошивку вернее корректировал наверное под его желание (Серега всегда так делает) потом чел 5 дней катался, что то не понравилось - вернули все на место и из за этих 25 уе разводить сыр бор? ведь работа то была сделана и мне очень сомнительно чтобы сток оказался лучше чем Серегина работа!

и еще в дополнение в 2010 году приехал я к одному из "мастеров" но приехал не по прошивке а совсем по другому вопросу, после продолжительного бестолкового общения, этот "мастер" сам предложил мне сделать комп диагностику, ну сделал, сказал что у меня типа давление антифриза низкое (хотя неделю назад на том же уч кахрамоне , не у Сереги, а тех ребят которые специализируются на заправке кондеров я полностью заправил фреон и сделал полную проверку, так как с завода у меня просто не было этого фреона) и потом весьма так бодренько сказал - с тебя чирик- и это в 2010 году, я заплатил и больше к этому мастеру не ногой но я об этом же не кричал на форуме и не называю и щас имя "мастера" и сервис. бывают частные случаи- но это не повод хаить человека с хорошей репутацией. на 250 запусков мотора, полностью согласен- все хотят и так должно быть- но где и у кого ты это видел в автопромея месяц попроги гарантийки оббивал чтобы мне авто фреоном заправили прошивка это дело индивидуальное, не гарантийное и еще - цена у Сашков кажись 120 уе или поболее, а не как у Сереги 100 тыс сум

а кто это не делает?щас не об этом- парень возмутился, что отъездив 5 дней он попросил откатиться на сток и ему не вернули бабки, просто интересно а что ему не понравилось? я например еще ни разу тут на форуме не слышал чтобы кто то от Серегиной работы на сток откатывался, да и среди моих знакомых человек 20 минимум проивались и ни разу отката на сток не было может мужичек чот не договаривает.

танкист- зря ты так- мужик нормальный и дело свое знает, а для позора в профильной теме можно других кандидатов поискать.я лично Серегу знаю больше 5 лет, сам у него и нексию и лачик шил и ни разу не было желания после его работы откатиться на сток, кроме того в дальнейшем сколько раз подъезжал на корректировку он ни разу денег не брал, даже по прошествии года эксплуатации прошивки а касательно самой прошивки могу сказать так- прошивался практически у всех известных "прошивальщиков" так вот самый отимальный результат по всем праметрам оказался у Сереги даже вариант онлайн прошивки после мд тюнинга дал несколько минусов- очень критично к качеству бензина и и по утрам не с первого раза заводится (а мд тюнинг делал не у Сереги а тоже у весьма грамотных и опытных ребят) просто сравниваю с прошивкой Сереги- на его прошивке в любую погоду на любом бензине заводилась с первого раза, расход очень умеренный , динамика тоже очень не плохая. но , но начитался разных форумов и решил сделать мд тюниг, - чуток стало динамичнее на страте, но лучше бы остался на Серегеной прошивке это мое мнение , да и многие тут могу по Сергею очень положительно отписаться. а через какое время?ну ваще то - я нексию там шил- мне по началу не понравилось, тоже хотел возврата денег, но мнея очень активно уговорили на корректировку, типа поездий и поймешь, сразу все не распознаешь, поездий мы еще подкорректируем и так далее, короче 3 раза корректировал, потом плюнул, забыл и потом меня свели с Серегой, после этого только у него.

приведи пример? а можно конкретнее за что в топку?тут валом народу кто у него прошивался и все были довольны и его работой и самой прошивкой.

так пусть так и будет- пусть будет конкуренция. тем более - если это так, как ты пишешь, то зачем его из этого форума убирать?ну да ладно- хватит тут- есть профильная тема вам газовикам можно заливать практически любое не дорогое масло с соответствующими допусками, но ведь не надо забывать, что есть очень много пользователей , которые ездят только на бензине, есть пользователи у которых не бюджетные авто, есть те , которые любят покрутить движек, их что? их в сторону? или то что закреплено в шапке и для них не подлежит обсуждению. получается какая то дискриминация ?

уважаемый, твои денежки никто не считает, кроме тебя, есть весьма не маленькая аудитория пользователей, которых вполне устраивает и цена и качество того что закреплено в шапке, если бы у того, кто закреплен в шапке не было клиентов то он давно бы разорился, а он уже стабильно на рынке более 5 лет. еще раз - давайте быть объективными - тема про масло , а то что закреплено в шапке - масло- и оно подлежит нормальному обсуждению. если вас уж так сильно ломает его присутствие на данной теме, то Уважаемые Модераторы, переведите тему Мотюль в раздел Транспорта и дайте в шапке ссылку.

а что с подушкой не так- у меня тоже литровый 2012 годаи возврат где? у нас?

магазин кикс и на уч кахрамоне брал 65 по карточке. (правда месяц назад)

а вообще на сергилях есть магазины где олата есть по пластику - оригинальные жм запчастии если есть на сколько отличается цена между налом и пластиком?

молодец Шпион - как раз подтверждение выше сказанному. опять в точку - эх вот в теме про масло все бы так рассуждали

вот тут полностью согласен, что покачественнее и подделок не так много, я например за - за чтобы заплатить за качество и не подделкусоори за оффтоп- вопрос появляется- почему со свечами это можно и это актуально а вот с маслом тут все наоборот - на то что 100% качественно не подделка и дороже других (в которых часто многие сомневаются в оригинальности) столько много критики. еще раз сорри за оффтоп

а у нас есть такой - не залипушный? что 91 что 95 весь такой- а ездить на 80 ваще жесть - получается нет смысла? а что на газу обычные стоковые 3х лепестковые значительно хуже иридиевых? я перепробовал почти все свечи- и ездил в основном на 95 и 91 бензине - через 10 тыс км свечи под замену не вижу смысла в дорогих свечах с нашим бензином. ЗЫ - лучше потратиться на качественное масло

это налом или по пластикуи еще - насколько оправдано применение таких свечей если ездить только на бензине- на сколько их хватит? не проще ли как например с маслом- менять почаще и ставить например стоковые которые в 2 с лишним раза дешевле?

а можно подробнее, потому что все мастера как раз и говорят что премиум - масленый и ближе к стоку, а я катался только на газ мяс.

нефига не громыхает, сам в свое время на нексии тыс 20 накатал с каябами газмяс, ниче не громыхало, на служебной недавно у форс уза сделали замену, тоже ниче не громыхает если хочешь лучше устойчивость и управляемость но чуток жестче, вернее собраннее машинка будет то ставь газ мяс, если нравится валкость как на стоковых то ставь масленые.

своими глазами видел спарк с движком от нексии, правда коробка механика, а потом видел спарк с двигуном от лачика 1.8кто сомневается- могут заехать на полевую и Руслана увидеть в живую.

а может дело не в выработке, может откуда то из другого места масло уходит, ну например прокладкаМакси тоже верный вариант говорит, может тебе усто на уши приседает а точить движек дело хлопотное и не дешевое ты подъедь к Брониславу, сервис находится на сев возкаде, короче если из под моста по малой кольцевой выезжаешь в сторону аэропорта, то сразу после разявязки (поворот на госпиталку направо и налево в сторону саракульки) то если прямо проеджешь сразу после перекрестка сервис есть и мойка, так вот крайний бокс ближе к мойке там есть очень хороший мастер по движкам Бронислав - он лишнего не берет и лишним не грузит.

ну вот и я лью, а народ тут пишет что надо именно 5 на 30

а что случилось, почему выработка, какой пробег?